白车身结构及开发流程PPT课件

，白色主体结构和开发过程，技术中心郑希泉09.11，白色主体通常是指焊接但尚未上漆的白色主体。其中主要用于表示框架和罩的焊接组件，包括前、后面板零件和门，但不包括主体附件和修剪。根据白车身定义、轴承样式，白车身结构分类、白车身、非轴承：车架、卡车和一些高级汽车都有单独的车架。这种车辆负载主要有框架，车身基本不搬运。轴承：也称为无框架，使用无负载实体减少汽车自身重力并合理化车身结构。公共汽车和轿车基本上采用了乘车车身，半车车身。这是一种转换型结构，车身下部有架子，车身下部和下部框架一体化。车身可以承受部分弯曲和扭转的载荷，复杂的系统并行设计过程白车身设计必须考虑到与周围相关零件的相互关系，以便完全排除单独的隔离零件设计方法。在任何车型的白色车身结构中，都可以用3级板设计思想构思结构设计。也就是说，最外面是外板，最里面的层是内板，中间是加强板，在车身附件上安装连接部位要考虑加强板的设计。白车身设计通则、外板、内板、汽车把手加强板、断面图、设计白车身结构是否符合国内实际生产情况，以提前确定车辆性能、结构、冲压工艺、焊接工艺、涂装工艺、装配工艺是否优于参考样品车或其他型号，以及结构和工艺改进方案。白车身在结构和性能上必须提供车身所需的承载能力，即强度和刚度要求。经过机械设计的整个过程，同时考虑制造、装配工艺和维护等各种技术问题的白车身设计的一般规则称为机械设计过程。这种过程也称为结构设计阶段，因为它反映在结构设计中。也就是说，设计时要充分考虑车身制造公平性、车辆装配公平性、维修方便性。白车身结构设计过程，汽车覆盖件使用的材料一般为冷轧钢板(按照国家标准)板材，根据表面质量，I，II第2阶段：I级质量最好，也适合外板；内部和钢筋板的标高II。钣金按冲压绘图等级分类：p、s、z、f、HF、ZF 6、白主体钣金的材料选取原则、白主体钣金的材料选取原则、白主体钣金的材料选取原则、目前国内汽车工厂大多按Baosteel标准选取钣金材料、白主体钣金的材料选取原则、白主体结构设计，b填充板外板，b填充板内板，白主体结构设计-侧周长焊接组件结构，白主体结构设计-前周长焊接组件包括前外板，左和右前周长(翼子板)，仪表板骨架(仪表板随附的部分型号)，前风窗口下梁，空调安装，前玻璃，前面板，顶梁，罩，轿车常规前周长焊接组件，前风窗口下装饰面板，白车身结构设计-前周长焊接组件，光卡常规前周长焊接组件，白车身结构设计-地板焊接组件，汽车常规地板焊接组件由油罐安装支架等组成。白车身结构设计-底焊组件、光卡通用地板焊接组件、地板焊接组件由前地板、前地板加强板、地板内横梁、地板外横梁、座椅梁、中间地板、安全带加强板、后地板、备用轮胎、地板加强板、水箱安装支架等组成白车身结构设计-后焊接组件、光卡常规后周长焊接组件、后周长焊接组件由后面板、加强板、上部进气歧管支架等组成，确定白车身设计常规流程、效果图、图，根据油泥模型扫描点云，根据油泥模型扫描点云，和白车身设计通用流程、主体内部板和加强板设计、前向设计、逆向设计、参考车辆结构和固定主体外观复盖的数字模型相结合，完成车辆模型、逆基准键和大、同时具有固定主体外观复盖的车辆模型、第一版工艺模型、主体结构部件3354-。 白主体设计一般流程，CAE分析问题反馈表，焊接流程问题反馈表，主体结构部件-模具开发阶段，白主体设计一般流程，第一版冻结数字模型，制造部门发放，附件供应商，冲压模具，焊接工具和计量器的第一版，升降机， 主体结构零件-测试组装验证阶段、白色主体设计一般流程、钣金I订购零件制造完成、简单焊接设备生产完成、主体附件和内部及外部装饰快速成型或软压铸模制造完成、主体焊接和附件、内部及外部装饰组件、车辆组装完成、道路钣金整体订购部件制造完成，焊接工装和轨距制造完成，主体附件和内部和外部OTS部件制造完成，小型批量装配，采购和制造流程合理化，OTS示例车辆组装完成，对主体数据进行少量修剪，并冻结为生产、采购数据。 此时，车身设计完成，车辆道路测试验证，增加NVH，介绍白车身制造的三大工艺，冲压工艺，合理模式，确定切割方法和计算材料利用率，计算各工艺压力，确定压力中心，初步压力机，分析零件冲压工艺，制定冲压工艺计划，确定工艺，冲压生产，白以典型的门内嵌板为例，门内嵌板的结构复杂，因此绘图深度较大，通常选择厚度为T=0.8mm。 工艺一般如下：冲裁修整冲孔整形冲孔冲孔，楔形冲孔楔形冲孔楔形凸缘，冲孔。，白主体制造三大工艺简介，每个工艺名称和代码冲压，5，冲压，楔形侧孔，6，楔形凸缘，冲压，长圆孔，4，框架和周边成型，冲压，白主体制造三大工艺简介，焊接CO2气体保护焊缝：车身的焊缝和焊缝未焊接的部分，接头可以承受特定应力，钎焊：用于小间隙填充和接头，接头通常不会受到大应力。支柱焊缝：螺柱、螺纹焊缝、焊接螺钉、焊接螺柱能承受特定应力、白色主体制造的三大工艺简介、焊接工艺-点(凸)焊缝、钎焊、CO2气体保护焊缝、柱焊缝、当前主流机器人车身总焊接生产线、白色主体制造三大效果主要是提高涂层在涂层表面的附着力。提高涂层的保护性能。为涂层的平整度创造良好的条件，提高涂层的装饰性。电泳涂料：主要是预处理，电泳涂料，电泳后清洗，电泳涂料干燥。中间涂层和密封：主要包括粗糙密封、沥青板、底部PVC盖和喷涂、整理、微密封、PVC干燥、强力冷、底漆研磨等。主要作用是密封车身