MCY13系列车桥简介(精简版)ppt课件

MCY13系列车桥简介,1,MCY13(盘式)驱动桥,2,MCY13Q(鼓式)驱动桥,3,目录,第一章MCY13系列车桥的开发过程第二章MCY13系列车桥的概况第三章MCY13系列车桥的特点,4,1、2010.72010.9图纸的陆续发放2、2010.82010.11样桥的试制开发3、2010.122011.3样桥的试验4、2010.42011.8整车的可靠性试验共装配10辆份3.08速比MCY13桥用于可靠性试验，该批车桥已行驶超过8万公里5、2011.12首批销售10辆份装MCY13桥整车（至今销售曼桥车接近一千辆份）,第一章MCY13系列车桥的开发过程,5,第二章MCY13系列车桥的概况,第一节MCY13系列车桥的分类1、MCY13双联驱动桥1）按制动器形式：盘式、鼓式2）按悬架形式：板簧悬架2、MCY13Q轻量化桥1）按制动器形式：盘式、鼓式2）按悬架形式：板簧悬架3、MCY13单后桥（板簧悬架、空气悬架）,6,第一节MCY13系列车桥的分类,MCY13桥,MCY13桥综合工况车用,MCY13Q轻量化桥标载牵引车用,盘式,鼓式,盘式,鼓式,板簧悬架,空气悬架,橡胶悬架,7,第二节MCY13系列车桥与整车的匹配1、标载双桥牵引车用MCY13Q，综合工况的车用MCY13双桥，所有单桥车只用MCY13单桥；2、鼓式制动器：标配于HOWO、金王子、豪卡等中端平台；3、盘式制动器：标配于高端平台(即装曼发动机的7、5平台）。,8,单级减速驱动桥(盘式),9,单级减速驱动桥(鼓式),10,第三节MCY13系列车桥的基本参数1、MCY13是单级减速驱动桥。不带轮边减速器。2、凸缘型号：中桥：XS180；后桥：XS165；单后桥：XS1803、轮距：1816/1830mm4、板簧中心距：950/1010mm5、速比：目前生产有：3.08、3.36、3.7、4.11设计速比还有：2.71、2.85、4.63、5.29,11,第三节MCY13系列车桥的基本参数13、制动力矩(鼓式)：360002(24,8bar)(Nm)14、车轮螺栓分布圆：335-10M221.515、总成质量(kg)：MCY13Q鼓式：中桥800后桥68016、齿轮油及用量（L）：GL580W-90、GL585W-140(中桥18/后桥14.5)17、中后桥轮辋可选用20“和22.5”规格。,18、MCY1350为单后桥;MCY1370为双联桥。,12,1、本次试制的MAN双联桥是单级减速驱动桥。不带轮边减速器,3、MAN桥采用盘式制动器和鼓式制动器。结构简单、自重轻、制动舒适、安全系数高、维修方便。适用于公路用车。,4、本次开发的MAN桥速比为2.71，2.85，3.08，3.36，3.70，4.11，4.63，5.29。,2、MAN桥单轴载荷13吨。,5、单级减速MAN桥主减速器采用重负荷齿轮油润滑，轮毂使用润滑脂润滑。,第四节MCY13桥的特点,13,第三节MCY13系列车桥的基本参数6、差速器锁：标配有轴间差速器锁，选装轮间差速器锁7、鼓式制动器型号：410mm220mm8、盘式制动器型号：Z3（20）、Z4（22.5”）9、MCY13/MCY13Q桥单轴载荷13吨。10、MCY13桥壳截面：13515614（mm)。MCY13Q桥壳截面：13515611（mm)。11、从动轮分度圆直径:470（mm)。12、最大输出转矩：40000（Nm）,14,6、该桥采用高强度冲压焊接桥壳，结构设计合理，自重轻。,8、轮毂轴承使用世界著名轴承制造厂家；德国斯卡福（SKF）公司生产的轴承单元。质量安全可靠。,9、本次开发的MAN桥板簧中心距为950/1010mm，轮距1816/1830mm。,7、中后桥均采用等高齿圆锥齿轮副。运转平稳，抗冲击，使用寿命长。,10、单级减速MAN双联桥标配轴间差速锁，选装轮间差速锁。,15,11、MAN桥(盘式)中桥自重800kg;后桥自重680kg,13、中桥主减速器注油量18L，后桥主减速器注油量14.5L。轮毂轴承润滑脂(已由轴承厂注好)2120g。,14、MAN桥连续运行最高油温120，短时（大约1小时）运行最高油温150。,12、中后桥轮辋可选用20“和22.5”规格。,15、MAN双联桥壳内标配润滑油滤油器。,17、MCY1350为单后桥;MCY1370为双联后桥。,16,*备注:可选装盘式制动器P20WA/P22JA,17,第三章MCY13系列车桥的特点,第一节MCY13桥的构造MCY13桥由桥壳、主减速器、差速器、后轮毂、半轴、制动器等组成。,18,第三章MCY13系列车桥的特点,第一节MCY13桥的构造盘式后桥,19,第三章MCY13系列车桥的特点,第一节MCY13桥的构造盘式中桥,20,第三章MCY13系列车桥的特点,第一节MCY13桥的构造鼓式后桥,21,第三章MCY13系列车桥的特点,第一节MCY13桥的构造,22,1后桥主减结构,23,2中桥主减结构,24,3轮毂总成,25,4装配盘式制动器结构,26,5鼓式轮边结构,27,第二节MCY13系列车桥与HW系列车桥的对比,1、桥壳总成,28,29,HW16桥壳总成,30,区别：1）桥壳钢板厚度：MCY13桥：14mm、11mmHW桥：16mm2）板簧座材料：MCY13桥：35钢HW桥：ZG230-4503）后盖形状,31,2、轮毂,32,HW16桥轮毂,33,3、轮毂轴承单元,34,3、轮毂轴承单元,35,一对圆锥滚子轴承背对背安装,36,37,将轮毂轴承单元装配在轴头上时需涂专用装配膏,38,4、差速器总成,39,HW16差速器总成,40,带法兰一半差壳,41,不带法兰一半差壳,42,十字轴,43,十字轴,44,十字轴,45,轴间差速器,46,轴间差速器壳,47,轴间差速器壳带挡油罩,48,轴间差速器十字轴,49,轴间差速器行星轮,50,5、主被动锥齿轮,51,52,53,等高齿锥齿轮的闭环生产系统,包括产品设计、制造以及检测的闭环加工系统,54,55,奥利康制式（等高齿）比格里森齿制式（渐缩齿）精度高1-2个精度等级，因此齿侧隙范围等高齿比渐缩齿小。等高齿齿侧隙：0.2-0.3mm渐缩齿齿侧隙：0.25-0.45mm,56,啮合区,渐缩齿,等高齿,57,6、盘式制动器,58,59,7、鼓式制动器,60,61,HW16制动器总成,62,MAN半轴,63,8、滤油器,64,8、滤油器,65,五、维护保养,1、新车桥的使用1.1、新车桥使用前，从注油孔向主减速器内加注GL5EP80W-90（用于气温不低于-26）或GL5EP85W-140（用于气温不低于-12）重负荷齿轮油；1.2、新车桥使用前，向各个黄油嘴加注足量的2#锂基润滑脂。1.3、新车桥使用后，整车必须经过1500Km走合，重新检查紧固件后，方可正式投入使用。,66,五、维护保养,车辆在最低使用温度不低于-15C的环境温度下使用使，建议采用GL-5,85W/140重负荷车辆齿轮油。,67,五、维护保养,2、换油周期：行驶2000-4000Km后更换装配时注入的润滑油，每行驶5000Km或每月检查一次油面；每行驶15，000Km或每年更换一次润滑油；每行驶15，000Km或每年更换一次制动调节臂和凸轮轴的润滑脂。,68,五、维护保养,3、车桥的保养：3.1、经常清洗后桥壳通气塞上的泥土、灰尘。3.2、经常检查加油孔螺塞和放油孔螺塞，如发现有渗、漏油现象，应及时拧紧或更换密封垫圈。3.3、由于半轴凸缘传递的扭矩很大，而且还有冲击负荷的作用，必须经常检查半轴螺栓的紧固情况，防止松动及由此引起的半轴螺栓断裂。3.4、每行驶2000km，向各处黄油嘴加注2锂基润滑脂，清洗通气塞，检查桥壳内齿轮油面高度（打开桥壳后盖上的加油螺塞检查）。3.5、每行驶5000km，检查刹车间隙。3.6、每行驶800010000km，检查制动底板的紧固情况，检查轮毂轴承的螺母松旷情况