地铁车站南端高压旋喷桩止水帷幕技术交底(三重管1-27轴)

SG3轨道交通5号线施工技术交底记录一年中的月日项目名轨道交通5号线盘龙土建工程部分工程外部保护结构子项目名称车站南端高压旋喷桩防水帷幕披露内容：一、旋喷桩概述* * * *地铁站基坑外侧设计一排800毫米 1200毫米和 1300毫米高压旋喷桩(三重管)，与钻孔桩咬合20厘米形成止水帷幕。旋喷桩之间的距离随相邻支护桩之间的距离而变化。旋喷桩进入强风化板岩上下不小于1.5m的防渗层，桩顶标高为冠梁底标高，桩底标高见围护结构剖面图。站场南端的围护结构采用358根旋喷桩(1-27轴)，站场南端的盾构井西侧高压塔采用2排24根高压旋喷桩加固。高压旋喷桩防水帷幕的平面布置和剖面图见附图。二。技术参数施工技术参数见下表：表2.1高压旋喷桩施工技术参数项目技术参数压缩空气气压(MPa)0.50.8气体体积(m3/min)0.53.0水泥浆压力(MPa)25流速(升/分)50100高压水压力(MPa)2530水灰比1:1泥浆重量1.351.5提升速度(厘米/分钟)15转速(r/min)18高压喷射灌浆材料主要为P0 42.5水泥，水灰比为1.0。可以根据需要添加快速凝固和早期强度等添加剂。三、施工原则和工艺流程1.构建原则披露单位：轨道交通五号线二标五工区项目部接收单元：项目部工程技术人员披露方：收件人：SG3轨道交通5号线施工技术交底记录一年中的月日项目名轨道交通5号线盘龙土建工程部分工程外部保护结构子项目名称车站南端高压旋喷桩防水帷幕三管高压旋喷桩施工采用三层喷射管同时横向喷射高压水和空气，对地基土体进行侵蚀性切割，然后利用空气和水的升力将破碎后的残积土浆提升至地表进行清除；同时，另一个喷嘴以较低的压力将水泥浆注入被切割和搅拌的地基中，使水泥浆和土混合固化成桩，达到加固的目的。2.施工工艺流程图图3.1旋喷桩施工工艺流程图披露单位：轨道交通五号线二标五工区项目部接收单元：项目部工程技术人员披露方：收件人：SG3轨道交通5号线施工技术交底记录一年中的月日项目名轨道交通5号线盘龙土建工程部分工程外部保护结构子项目名称车站南端高压旋喷桩防水帷幕图3.2车站基坑围护旋喷桩布置详图4.旋喷桩的组成见表1披露单位：轨道交通五号线二标五工区项目部接收单元：项目部工程技术人员披露方：收件人：SG3轨道交通5号线施工技术交底记录一年中的月日项目名轨道交通5号线盘龙土建工程部分工程外部保护结构子项目名称车站南端高压旋喷桩防水帷幕四.施工方法1.测量和定位作业队根据项目部测量人员布置的桩位标志埋设十字形保护桩，以便在钻孔过程中检查桩位，移交现场的点由施工队保护，不得损坏。2.钻机就位在专人指挥下，慢慢将钻机移动到施工现场。用水平仪和定位锤校准桩机，使桩机水平。钻杆应垂直于高压旋喷桩的浆液采用42.5R水泥，按照设计要求严格控制水泥浆的配制，水灰比为1: 1，水泥含量不小于35%。搅拌砂浆时，先加水，再加入水泥，每次砂浆搅拌时间不得少于3分钟，砂浆应在使用前一小时配制，砂浆在砂浆搅拌机中不断搅拌，直至喷实。喷射混凝土时，当水泥浆从砂浆搅拌机倒入收集料斗时，过滤筛网以清除硬水泥块。水泥浆通过橡胶软管送入旋喷钻机的喷嘴，最后进行喷射灌浆。4.导孔钻孔钻机施工前，先在地面进行导向喷雾，待钻机试运转正常后，开始导向钻进。钻孔时，应详细记录钻杆接头的数量，以确保钻孔深度的准确性。在钻井过程中，为防止泥浆和砂堵塞喷嘴，在插入管道时应注入水和空气，水压不应超过1Mpa，以免压力过大而射穿孔壁。披露单位：轨道交通五号线二标五工区项目部接收单元：项目部工程技术人员披露方：收件人：SG3轨道交通5号线施工技术交底记录一年中的月日项目名轨道交通5号线盘龙土建工程部分工程外部保护结构子项目名称车站南端高压旋喷桩防水帷幕5.喷射灌浆当喷射灌浆管插入设计深度时(延伸至相对不透水层1.5m)，连接泥浆泵，然后自下而上旋转喷嘴。灌浆管提升速度为150毫米/分钟，转速为18转/分钟。在注射过程中，旋转喷嘴应在达到预设注射压力并喷洒泥浆后逐渐提升，以防止旋转喷嘴扭曲。为保证桩底质量，当喷嘴下沉至设计深度时，在原位置旋转约10秒，待孔口出浆正常后，再旋转喷射提升。钻杆的旋转和提升应连续进行，不得中断。钻机发生故障时，应停止提升钻杆和旋转，以防断桩，并立即修复和排除故障。为提高桩底质量，在桩底1.0m范围内适当增加钻管喷射混凝土时间。旋转射流举升过程中，旋转射流参数可根据不同土层进行调整。6.桩头处理：当旋喷桩靠近桩顶提升时，旋喷桩从桩顶以下1.0m处缓慢提升几秒钟，然后缓慢提升0.5m，直至桩顶止浆面。7.灌浆设备清洗喷射施工完成后，应使用清水将灌浆管和其他机器设备清洗干净，以防凝固和堵塞。水泥浆不得留在管道或机器中。向泥浆罐中倒入适量清水，开启高压泵，清洗所有管道中剩余的水泥浆，并清洗粘在喷浆管头部的泥土。8.补充泥浆喷射灌浆作业完成后，由于水泥浆析水的影响，一般会出现不同程度的收缩，导致固结体顶部出现空洞，需要及时用水泥浆进行填充。9.钻机位移当旋喷提升至设计桩顶标高时，停止旋喷，将钻头提出孔口，清洗灌浆泵和输送管道，然后转动钻机披露单位：轨道交通五号线二标五工区项目部接收单元：项目部工程技术人员披露方：收件人：SG3轨道交通5号线施工技术交底记录一年中的月日项目名轨道交通5号线盘龙土建工程部分工程外部保护结构子项目名称车站南端高压旋喷桩防水帷幕移动到下一个堆位置，重复上述步骤。5.质量管理1.喷射地层的施工技术要求见下表3.高压喷射施工时，双孔施工应分开进行，以防止相邻高压喷射孔施工时泥浆混合。相邻旋喷桩的施工时间间隔不得少于48小时。4.P0 42.5水泥作为施工材料，每批水泥必须出具合格证，并按每批进行现场取样和外部检验，合格后方可投入使用。所有测量工具应在施工过程中进行识别。水泥进场后，提升水泥平台，并用防雨彩布覆盖。设置排水沟和截水沟，防止水泥受潮结块。5.泥浆水灰比、泥浆比重、每米桩身掺入水泥的重量等参数以现场试桩情况为准。施工场地分配披露单位：轨道交通五号线二标五工区项目部接收单元：项目部工程技术人员披露方：收件人：SG3轨道交通5号线施工技术交底记录一年中的月日项目名轨道交通5号线盘龙土建工程部分工程外部保护结构子项目名称车站南端高压旋喷桩防水帷幕每天准备一个比重计测量泥浆比重，严格控制水泥用量。输灰小车和搅拌桶上有明显的标记，以保证泥浆配比的正确性。砂浆应搅拌均匀并过滤。在喷射混凝土过程中，应持续搅拌泥浆，以防止水泥沉淀。6.成桩试验应在施工前进行。设计、业主、监理和施工单位应共同确定旋喷桩的施工参数，确保成桩直径不小于桩的设计直径。7.严格控制喷射混凝土的提升速度，提升速度应为150毫米/分钟。喷射混凝土过程应连续、均匀。在喷射混凝土过程中，如果压力突然上升或下降，并喷出大量泥浆，出现泥浆串等异常情况，应及时钻开地面，排除故障。重新喷浆时，应在旋喷段反复喷浆旋转钻杆至500mm，以保证旋喷灌注桩搭接良好，防止断桩。8.高压喷射孔灌注桩灌注完成后，应使用水泥浆较多的孔口进行返浆灌注，以防止水泥浆凝固后，桩顶表面因体积收缩而脱落，确保桩顶标高符合设计要求。9.由于地下孔隙等原因，返浆不正常。当泥浆泄漏时，应停止提升，并灌注水泥浆，直到返浆正常。10.导向孔钻孔施工时，应及时调整打桩机的水平，防止机械振动或地面塌陷造成钻孔垂直度偏差过大。11.技术人员实行倒班操作制度，技术人员必须经常注意检查浆液初凝时间、灌浆流量、风量、压力、转速等参数是否符合设计要求，并及时发现和处理施工中的质量风险。当每个钻孔的实际孔深和地下障碍物、溶洞、涌水、漏水等情况与工程地质报告不一致时，应做详细记录，认真如实填写施工报告，客观反映实际施工情况。12.根据地质条件的变化及时调整施工工艺参数，确保桩的施工质量。参数调整前，及时向业主、监理和设计部门汇报，经批准后进行调整。披露单位：轨道交通五号线二标五工区项目部接收单元：项目部工程技术人员披露方：收件人：SG3轨道交通5号线施工技术交底记录一年中的月日项目名轨道交通5号线盘龙土建工程部分工程外部保护结构子项目名称车站南端高压旋喷桩防水帷幕13.E2.高压旋喷桩施工时应严格按照机械和技术操作规程进行操作。管理人员不违章指挥，作业人员不违章作业。根据现场管线图纸，做好管线保护工作，避开地下管线进行施工。3.施工用电实行“三相五线制”和“一机一闸一漏电一保护”制度，并符合施工用电的有关规章制度。4.施工时，应对高压泥浆泵进行彻底检查和清洗，防止泵体内残留；所有密封环应完整且无泄漏。安全阀中的安全销应进行压力测试，以确保在额定最大压力下，安全销可以断开和释放。压应定期检查测力仪，以确保正常使用。如果出现故障，停止泵并排除故障。5.高压软管不得超出压力范围使用，其弯曲度不得小于规定的弯曲半径，以防高压软管爆裂伤人。6.高压旋喷灌浆是在高压下进行的。高压喷射的破坏力很强。应过滤浆液，使颗粒不大于喷嘴的直径。高压泵必须配备安全装置，当超过允许的泵压时，安全装置可以自动停止工作。由于某种原因，中断旋转需要很长时间。披露单位：轨道交通五号线二标五工区项目部接收单元：项目部工程技术人员披露方：收件人：SG3轨道交通5号线施工技术交底记录一年中的月日项目名轨道交通5号线盘龙土建工程部分工程外部保护结构子项目名称车站南端高压旋喷桩防水帷幕喷涂时，应及时用清水冲洗泥浆输送系统，以防堵塞管道。7.钻井施工中如遇卡钻，应立即切断电源，停止钻井。在查明原因之前，不得强行钻进。严禁用手清除钻杆上的泥浆。如果发现紧固螺栓松动，请立即停止机器并在继续操作前重新拧紧。8.作业结束后，应先清除钻杆上的泥