16-飞机的引进和租赁.ppt

维护工程管理，16-飞机部署和租赁(见：AC-121-52AC-121-62 )，相关文件AC-121印刷版AC-121-62飞机租赁AC-121-62飞机租赁. doc，相关文件AC-121印刷版AC-121-52飞机运行申请和开始运转AC-121-52飞机的申请和批准. doc， 1、内容摘要、1 .规则要求2.3 .定义导入飞机的要求4 .飞机加入驾驶员驾驶规范的条件5 .开始和批准飞机驾驶6 .航空驾驶员租赁导入飞机的基本原则7 .航空驾驶员租赁导入飞机的要求、 2 .内容摘要八.航空运营商湿租飞机的要求九.飞机租赁合同十.飞机租赁引进的申请和批准十一.航空运营商租赁飞机的验证十二.航空运营商租赁飞机的十三.航空运营商湿租飞机给外国航空运营商，三、一.规定要求、 第一百二十一. 9条飞机湿租(a )除经民航总局批准外，资格持有人不得湿租海外航空运营者或国内未按本规则准许运行的航空运营者的飞机。 (b )合格证持有人在驾驶湿租赁之前，应当向局方提供与国内外其他公共航空运营商签约的飞机湿租赁合同及相关批准文件的复印件。 局方收到租赁合同复印件后，确定合同中飞机的运行管理人员，必要时向合同方或双方发行运行规范的修改项目，合格证持有人不得进行湿租赁运行。 4、1 .规章要求，第121.9条飞机湿租赁(c )合格证持有人应实施湿租赁运行，提供以下信息： (1)合同双方的名称和合同有效期限；(2)与合同有关的各飞机国籍标志和注册标志；(3)运行种类；(4)运行的机场或区域；(5)由哪一方控制运行5、1 .规则要求，第121.9条飞机湿润租金(d )在决定前项事项时，局方应考虑以下因素： (2)飞机的适航性和维护作业(3)飞行签字派(4)飞机的补给服务(5)航班方案(6)局方考虑相关的其他要素。6、1 .规章要求，第121.9条飞机湿租赁(e )经局方许可，合格证持有人因特殊理由取消飞机飞行，可租用具有一名或多名船员的飞机载乘客飞行。 这种飞行必须遵守本规则实施的适应这种运行的规定。 7、1 .规章要求，第121.151条飞机的基本要求(c )合格证持有人可租用在国际民航条约缔约国(不包括船员)的一个国家注册的民航飞机，但应当符合以下规定： (1) 该飞机持有民航总局审批的原国籍登记国签发的适航证、民航总局签发的适航许可证和无线电台执照(2)合格证持有人将该飞机的租赁合同提交本公司局方。 8、1 .规章要求，第121.375条飞机适航性检验(a )合格证持有人的各飞机，首次开始运行前必须通过局方的检验，符合本规则的要求，得到适航证的签名或其他方式的签名后才开始运行。 (b )根据本规则运营的飞机应经当局进行的年度航空检查，满足本规则的要求，经签署航证或其他方式签署后继续运行。 9、1 .规章要求，第121.375条飞机适航性检验(c )合格者，应当接受局方随时运营的飞机适航性检验。 检查中发现的有缺陷的飞机，其纠正措施满足局方要求后可以再利用。 (d )飞机首次运行的检验和年度适航性检验，合格证持有人应当按规定支付检验费用。10，2 .定义，全新民用飞机：满足以下条件的民用飞机被视为全新的民用飞机： (1)飞机的所有权归制造商或专业经销商或租赁公司所有，使用不到100小时/年(先到先得)；(2)飞机的所有权未被个人所有，未出租； 或暂时使用的(3)飞机未能在任何训练学校训练飞行员或参加航空租赁业务。 11、2 .定义、进口的全新民用飞机：由中华人民共和国以外的主权国家制造，以合法的方式被中华人民共和国公民或机构所有或使用，申请在中华人民共和国注册的全新民用飞机。 国产新型民航飞机：指由中华人民共和国设计制造、以合法方式由中华人民共和国公民或机构所有或使用并在中华人民共和国注册的新型民航飞机。 12，2 .定义，所用飞机对于某些飞机来说，(1)飞机的所有权曾经归制造商或专用租赁公司以外的第三方所有；(2)飞机曾经个人所有、租赁或暂时使用；(3)曾经训练驾驶员， 曾参加过空中租赁业务(4)飞机的所有权，由制造工厂和专用租赁公司拥有，累计超过100飞行时间/1日历年(先到顺序)。13、2 .定义、导入：航空运营商应通过合法协商和合同等获得飞机的所有权和使用权。 特别是“引进”不仅指从海外进口飞机，还指出飞机在国内的所有权和使用权的转移。 部署不包括湿租赁。 14、2 .定义、租赁是指通过合同将飞机从一人转让给另一人商业使用。 干租赁是指租赁人通过协定只向租赁人提供飞机，不提供飞机租赁。 干租赁通常由租户负责驾驶控制。 15、2 .定义，湿租赁是指通过协定的承租人向承租人提供飞机，并提供至少一个飞机租赁。 湿润租赁通常由出租人负责驾驶控制。 出租人租赁提供飞机的一方。 承租人租赁使用飞机的一方。16、3 .引进飞机的要求、合同/协议合格证书持续适航文件和技术资料飞机技术状态记录引进飞机的引进方式，17、3 .引进飞机的要求、合同/协议要求应以与交付人签订合法飞机购买、租赁合同的方式进行内容，目前有效的中国民航规章和相关咨询公告的要求技术条款部分应当经当局书面审批。18、3 .飞机引进要求，合格证国籍登记证无线电台执照，19、3 .飞机引进要求，持续适航文件和技术资料现有有效文件和资料，并可持续获得最新修订途径。型号检定当局签发或批准的资料型号合格证，补充型号合格证持有人提供的适用资料使用过飞机用户化资料，20三.引进飞机的要求，飞机技术状态记录新飞机技术资料使用飞机记录文件和记录的要求， 非航空驾驶员使用的飞机引进除了具备上述技术文件和记录外，其维修管理应当符合与CCAR-121份或CCAR-121份同等所在国的相应法规要求，并被相应的民航地区管理局接受。 部分不具备上述技术文件和记录的飞机，应当由航空运营商和民航地区管理局协作，决定应该补充的修理作业，或者以最大的可能性换算其使用经验。21、3 .导入飞机的要求，携带飞机状态证书的随机资料飞机的外部标识飞机内部清洁，22、3 .导入飞机的要求，导入飞机的人员对熟悉民航总局有关法规要求的新型飞机和非国内航空运营商使用的飞机的导入人员， 必须具备能够相应理解民航当局有关法规要求、正确理解英语并使用英语的技术人员的飞机引进者，必须了解引进飞机的使用历史和状况。23、3 .引进飞机的要求、引进飞机方式的飞机：经检验符合引进条件，但未经许可加入航空运营者运行规范的飞机，航空运营者可以以飞机方式飞行到其运行基地，但不得以任何形式进行运行活动。 投入运行必须符合加入运行规范的条件，并得到民航地区管理局的相应批准。 维护记录的搬运除非有效的备份记录，在引进使用过的飞机时，有关的维护记录不得随机搬运。 24、4 .飞机加入运行规范的条件，运行设备根据特殊适航要求整备方案的确立或可靠性方案的建设飞机的飞行记录和整备能力，整备工程管理手册人员的训练情况，25、4 .飞机加入运行规范的条件，运行设备要求根据其预期运行设置了CCAR-121部k章要求的仪表和设备。 设备及其设置须经民航总局适航检定部门相应批准或认可作业的具有仪表和设备的运行，应根据飞机模型主最低设备清单(MMEL )制作最低设备清单(MEL )，并经相应民航地区管理局批准。26、4 .飞机加入运行规范的条件、特殊适航要求，其预期运行符合CCAR-121部j章的特殊适航要求，27、4 .飞机加入运行规范的条件下，维修方案飞机在投入运行前应CCAR-121部和AC-121-53的要求建立和批准航运商维修方案可靠性方案飞机在开始运行之前，应当根据CCAR-121和AC-121-54的要求建立可靠性方案，或者在原始可靠性方案中包括该型号的飞机，并得到批准。 28、4 .飞机加入运行规范的条件，是飞机飞行记录本新引进机种投入运行前确立飞行记录本维护能力的新引进机种至少获得航线维护认可。 运行中计划修理航线的所有地点均需要CCAR-145份批准的修理许可证(除非修理管理手册包含异地修理程序)。 外局航线修理批准修理工程管理手册有关内容应在运行前修改并经批准。 29、4 .飞机加入运行规范的条件，新引进人员培训状况的机型加入培训大纲的有关人员必须接受培训的原机型必须由受过充分培训的人员保证其维修和管理的需要，30、5 .飞机开始运行的申请和批准， 申请材料的提交：航空运营商至少应在飞机开始运行的90天前，向其民航地区管理局提交修改其运行规范的申请，同时提交以下材料：飞机引进情况的说明； 飞机适用性说明执行适用性说明。 注意：首次提出飞机适应性说明、运行适应性说明时，可能无法确定对特定要求的适应性，但必须说明满足这些要求的计划，在适应性宣告阶段完成这些适应性的确认。 31、5 .每当飞机开始运行的申请和批准，商定在检测计划中实施适用性证明时，航空运营商必须首先确认对各项要求的适用性，并填写适用性宣言。 适航证经民航地区管理局检验确认拟引进的飞机符合一切引进要求后，在标准适航证背面签字，取得该签名是允许航空运营商加入运行规范的条件之一。准许加入运行规范，32、5 .批准飞机开始运行的申请，准许加入运行规范，是在相应的民航地区管理局确认经检验开始运行的飞机满足所有运行要求后，以批准或修改运行规范的形式开始运行。 33、6 .租赁引进飞机的基本原则，承租人应当是经CCAR-121批准的航空运营者。 承租人：承租人：承租飞机的承租人必须是加入国际民航组织原飞机注册国的法人。34、6 .租赁飞机引进的基本原则，湿租飞机租赁人必须是经CCAR-121认可的航空运营商，或者是与CCAR-121法规管理体系同等或类似的国际民航组织成员国认可的商业航空运营商。 湿润出租的飞机登记国必须是认可出租人的民航当局所在的国家。 租赁飞机引进的基本原则，租赁的飞机：由民航总局适航检定部门通过型号检定，在飞机上装载型号合格证和型号认可证(包括补充型号合格证)的设备也必须得到民航总局适航检定部门的认可和认可。 36、6 .租赁和租赁飞机引进的基本原则：租赁的飞机必须具有符合其主管民航当局有关法规要求的使用和维护记录，并且必须符合以下限制： (1)飞机没有进行破坏性试飞；(2) 飞机从未造成严重损伤的飞行事故(3)飞机未经长期非控制停车(4)飞机没有非航空驾驶员运营的历史，37、7 .干租赁引进飞机的要求，国籍登记干租赁飞机必须具备符合国际民航组织条约的国籍登记。 向民航总局申请中国国籍登记的，应当在原登记国注销国籍登记。 适航证在中国进行国籍登记的干租飞机必须具有民航总局出具的标准适航证，未在中国登记的租赁飞机必须具有符合该登记国出具的国际民航组织条约要求的标准机票，并取得民航总局出具的外国飞机机票认可书适航性责任和运行管理承租人应当负责满足飞机适航性和CCAR-121的运行要求。38、8 .对湿租飞机的要求，国籍登记必须具有符合该国签发的国际民航组织条约要求的国籍登记证适用证，具有符合民航组织条约要求的标准适用证，已取得民航总局签发的外国飞机适用证批准书。 适航性责任和驾驶控制湿润租赁机适航性责任及其符合国家相应运行法规要求的责任由租赁人承担，租赁人有责任确认符合CCAR-121部分相关运行要求。 39，8 .湿租机的要求，无线电台执照必须持有该国颁发的无线电台执照。 运行规范必须符合承租人所在国认可的航空运营者运行规范。 修理方案和最低设备清单的出租人，湿润飞机的修理方案和最低设备清单应等于或高于CCAR-121份的要求。40、8 .对湿租飞机的要求应包括承租人负责飞机维修作业时按照承租人修理工程管理手册提供的维修方案安排和实施维修作业的程序等内容。 湿润租赁飞机资格证明发生变化的，租赁人应当立即提供给租赁人。 任何证书的过期都被视为湿租赁的终止。41、9 .飞机租赁协议、飞机租赁协议的基本原则： (1)一切协议内容应符合中国法律法规的要求；(2)必须包括明确飞机适航性责任和维护要求的技术条款；(3)上述技术条款的内容应符合规定的要求。、42、9 .飞机租赁协议、飞机租赁协议的内容：除商业条款外，飞机租赁协议还应明确如下内容： (1)协议双方和协议期间(2)协议中各飞机的制造商、型号和编号(3)协议限制的运行种类(4)租赁合同的到期日，43、9 .飞机租赁协议、 飞机租赁协议的内容： (五)适当责任人员和维护、发放要求，其内容必须符合本文件有关规定和要求；(六)双方监督责任和方式；(七)其他适用的相关条件、限制和管理内容。 44、9 .飞机租赁协议，特别是中国航空运营商引进飞机租赁的问题，由于中国是国际民航组织的成员国，中国的持续适航管理法规一般需要得到其他成员国的批准，