标准横断面设计

1，在图形中以13336200的比例绘制设计速度为V=100km/h的整体式双车道4车道沥青混合路面的标准横断面。2，在图形中以13336200的比例绘制6车道沥青混凝土路面的城市道路标准横断面，设计速度为V=50km/h(太原秘密住宅区域)。任务1标准横断面设计、任务1标准横断面设计、与横断面相关的概念道路横断面：沿垂直方向中点的垂直横断面，由横断面设计线和曲面线组成。图标设计线：根据技术标准确定的多个组件及其宽度和横断面坡度的常规线。地面线：表示透过现场测量或大规模地形图、航空相片、数位地面模型等取得的地面起伏变化的线。作业1横断面道路宽度设计、横断面相关概念道路横断面设计线：包括行巷道、路肩、分隔线、边沟、边坡、沟渠闭合、边坡防护道路和借土坑、弃土区、环境保护设施等。高速公路、主要和次要道路有爬坡车道、避险车道。高速公路、一级公路出入口有变速车道等。城市道路的横断面：规划包括机动车道、非机动车道、人行道、绿色皮带、分割带等。高速公路、一级公路的路基标准横断面分为整体路基和分离路基两类。整体路基的标准横断面必须包括行车道、中间带(中间带分隔带、左侧路缘带)、路肩(右侧硬路肩、未铺装路肩)。一些特殊场合有特殊组件，如紧急停止带、攀登车道、变速车道等。第一，道路横断面的构造、行车道中间带路肩紧急停止带攀登车道变速车道、公路和一级道路的路基横断面。如图所示，第一，道路横断面的构造，第一，道路横断面的构造，其他等级的道路(2，3，4级道路)使用单个道路(分隔条，整体横断面除外)进行构造。即：1，公路横断面的构成，包括行车道、路肩、错误车道等；图，公路横断面的构成，图，行车道，错误车道，路肩，一，道路横断面的构成，一，道路横断面的构成，各种车辆行驶的城市道路部分统称为行车道。电动车道：在汽车、无轨电车、摩托车等汽车上行驶的线路车道部分。非机动车道：自行车、三轮车、滑板车等非机动车用部分。印度：行人步行的报道。绿地：土地范围内的绿地分隔线：分隔纵横放置的行车道的设备分为路缘、加宽、路拱、照明等部分，这些部分是中央和外侧分隔带的其他组件。二是城市道路横断面的构成，二是城市道路横断面的构成，中国的公路路线设计规范 jtf 20-2006)规定了所有级别道路行车道的宽度。注释：(1)。如果设计速度为20km/h，车道为自行车车道，则车道宽度应为3.50m。(2)如果公路为8车道，则内部车道宽度可以为3.50米。计算行车速度v=120km/h时，每个车道的宽度为3.75m是。V=100km/h，交通流量大，大型车辆混合率高的情况下，内部车道应为3.75m，外部车道为3.75m或3.5m。3，确定行车道宽度，3，确定行车道宽度，指定城市道路汽车车道宽度值，经验表明的典型双车道宽度7.5-8.0米；3车道10.0-11.0米；4车道13.0-15.0米；6车道19.0-22.0米；3；确定行车道宽度；城市道路非汽车车道宽度规格值；根据中国城市特定设计和使用经验建议的基本宽度5.0米(或4.5米)；6.5米(或6.0米)；8.0米(或7.5米)。在低噪音、非混合道路横断面上使用划线分割时，非行车道宽度必须小于2.5m。只有在交通不多，考虑到电动车道和非机动车道之间相互协调的可能性的情况下，宽度才适合适当的酌处。1，将专用车道定义为自行车、三轮车、平车和兽医汽车。在我国的城市道路上，汽车也以自行车为主。2、设置专用非汽车道路系统，考虑城市规划设计非电动车道；组织和横截面放置应尽量不机械分离。非机动车道设计要“宽不窄”，留有适当的馀地。4、路肩功能及其宽度、1、路肩定义：从车道外侧边缘到路基边缘的功能区部分。2、角色(1)起到保护和支持包装结构的作用。(2)故障车辆临时停车有助于防止交通事故，防止交通障碍。(3)作为侧面净空宽度的一部分，可以提高驾驶的安全性和舒适度。(4)提供道路整治工作，安装地下管线的场地。没有人行道的公路可供行人或汽车使用。(5)整顿好的路肩，起到提高道路美观、引导视野的作用。1、正义主要可以建造行人步行、植树、立场、地下空间等管道。2、人行道宽度，人行道宽度，行人步道宽度和栽培带，包括设施带宽度的道路类别，功能，行人流量，绿化，沿道路的建筑特性和布局实用要求等，应当确定。最小人行道宽度参考下表，使用单个坡度向路缘倾斜，行车道0.1 - 0.2m、5，人行道宽度设计，公路路线设计规范 (jtbd 20-2006)处所有级别的道路右侧路肩宽度为：4、路肩功能和宽度，(a)中间带1。适用的话：高速公路、主要高速公路。具有四个或更多车道的道路需要设置中间带。2.中央的建构：两个左侧路缘区带中央、五个、分离区带的角色和宽度、(b)中央宽度、公路线路设计规范规则：整体路基中央宽度、城市道路分割车辆最小宽度需求(组织讨论练习)、1、在铺面道路和其他结构之间设定的已标记石定义。通常，铺路路和铺路路之间需要路缘圆角。2、路缘图形为垂直、坡度、曲线等。6，路缘，3，路缘作用与副作用高速公路和一级公路中央带的路缘石连接，并使排水容易，因为高路缘(高20厘米)会进入高速行驶的汽车，会引起飞跃或翻车的副作用，所以不要看太高。4、路缘设置公路分隔带排水，需要设置路缘时，应使用低平滑坡度或曲线路缘，高度应小于12厘米。在城市道路的人行道和人行横道宽度范围内，路缘石要做成低的。在分隔频带末端或交点的小半径处，路缘必须是曲线。石头要比路面高10到20厘米，隧道内的折弯机或陡峭路段的长度要高25到40厘米以上，并且要有足够的掩埋深度以确保稳定性。石头的宽度必须在10到15厘米之间。7，路拱(1)路拱坡度大小主要取决于铺装层类型、表面平整度、粗糙度、吸湿性、道路纵向坡度大小等。1 .不同铺面类型的设计路拱坡度，(2)路拱曲线，1。抛物线、后退、上一页、下一页、结束、2。道路纵断面坡度。在“道路纵坡 5%”下，水泥混凝土路面和沥青路面路拱的横向坡度必须为1.0%。3.车道宽度。如果车道宽度较大，则应选择平缓的路拱坡度。否则，路拱高度可能会太大，影响车道和道路横断面。4.速度。在速度高的道路上，路拱坡度必须小，但排水必须方便。优点：中间平面，两侧陡峭，有利于排水的缺点：车辆集中在中央，容易发生破损的条件：路面宽度小于20米，抛物线道路计算方案，2。直线延曲线类型(请参见图4-17)、后退、上一页、下一页、结束、直线延曲线计算模式；优点：轮胎和路面接触平均值；减少磨损；比抛物线侧平滑；铺装宽度稍大的缺点：排水效果低于抛物线法：此路拱曲线具有不同宽度和横