安全知识讲座

安全知识讲座,前言,2014年11月26日搜狐新闻：,胡润今日发布2014中国豪华车品牌特性研究白皮书，该份报告显示：,奔驰车主个人收入最高，英菲尼迪车主家庭收入最低；路虎车主学历相对最低，沃尔沃车主学历最高,听过由于车主素质不高，炫耀性消费而导致的社会负面新闻,负面新闻中飙车肇事和醉驾肇事最多,8成受访车主表示,超过9成,宝马负面新闻提及率最高占69%，沃尔沃最低基本为0,安全意识,（交通事故监控：人的违法行为占99%）绝大部分事故是由人的不安全行为引起的,事故原因统计,一、没有安全意识，必将酿成事故,安全第一预防为主,第一部分,物的危险状态和管理上的缺陷都是人的不安全行为造成的，如果人的行为安稳了，物的危险状态和管理上的缺陷都有可能避免,事故隐患的三种形式,人是决定一切的因素,一、没有安全意识，必将酿成事故,安全第一预防为主,第一部分,不走斑马线,临时用电,根据有关部门统计，人为因素中，安全意识薄弱的因素占到了90%多，而安全技术水平所占比例不到10%,一、没有安全意识，必将酿成事故,安全第一预防为主,第一部分,安全知识是基本层次,安全意识是深层次,意识决定行动,安全取决于安全意识,安全意识来源于安全意愿,安全意愿是核心层次,安全,一、没有安全意识，必将酿成事故,安全第一预防为主,第一部分,一、没有安全意识，必将酿成事故,安全第一预防为主,第一部分,人类都有求生本能，人类生存健康是前提，物质是基础，精神是源泉，安全则是堡垒。没有谁傻到连自己的生命健康权益都不要。做好安全工作，对个人是生命的平安，对企业是财产的保全。财产可以是企业的，生命却是员工自己的。保住安全，也就保住了你的生命健康，你不就是受益者吗？构建和谐社会，离不开国泰民安；健康企业的发展，离不开安全这块基石。所以说，安全第一,马斯洛人的需求理论,马斯洛需要层次理论图,一、没有安全意识，必将酿成事故,安全第一预防为主,第一部分,安全是1，位子、车子、房子、票子都是0，有了安全，就是10000；没有了安全，其他的0再多也没有意义生命是第一位的，安全是第一位的，失去生命一切全无。所以，无论在工作岗位上，还是也有生活中，时时刻刻要判断自己是否处于安全状态下，分分秒秒要让自己置于安全环境中。这是保护自我生命的根本，这是通往幸福生活、尊严人生的前提,一、没有安全意识，必将酿成事故,安全第一预防为主,第一部分,人命关天，发展不能以牺牲人的生命为代价。这必须作为一条不可逾越的红线,这不仅把安全第一上升了一个新高度，更充分体现了以人为本的理念。以人为本，首先就是以人的生命为本，科学发展首先要安全发展，和谐社会首先要关爱生命,一、没有安全意识，必将酿成事故,安全第一预防为主,第一部分,安全意识往往停留在思想上，而安全意愿不仅仅是在思想上，同时还在情感上主动地去追求。我们都有安全的意愿，但在情感上的追求不够强烈,二、安全意识为何薄弱,安全第一预防为主,第一部分,“一个违规使用的气瓶就可能成为一颗随时引爆的炸弹，一段非法私接的电线可能就会一起一场大火，一条堵塞的消防通道可能就会断送几条先活动生命”,二、安全意识为何薄弱,安全第一预防为主,第一部分,只有在强烈的安全生产意愿的驱动下，员工才能自觉地建立安全意识，自觉第履行安全职责,二、安全意识为何薄弱,安全第一预防为主,第一部分,我们工作中的“三违”，是指“违章指挥，违章操作，违反劳动纪律”。绝大多数人不是不知道规章，而是有意无意地违章，这就属于安全意识淡薄在生活中，闯红灯的人，不走天桥的人，不是不知道红绿灯的含义，不是不知道天桥的用途，这也属于安全意识问题,二、安全意识为何薄弱,安全第一预防为主,第一部分,“安全第一”是世界通行的公理，应该成为全体员工的共识，但却弱在“预防为主”的意识没有落实。“安全第一”意识的体现，就是“预防为主”，不能等到大难临头再去考虑“安全第一”,首先因为“安全第一”的意识没有建立,人们之所以做不到“安全第一”，之所以没有“预防为主”，根子在于主动性不够，在于不知道“安全究竟为了谁”。如果人人都把安全当作是别人的事，不把自己作为安全的主体，没有了主动性，员工安全意识的普遍薄弱也就在情理之中了,其次弱在主体安全意识淡薄,二、安全意识为何薄弱,安全第一预防为主,第一部分,思想是行动的先导，安全意识的淡薄与浓厚决定着我们日常工作中的安全警惕性,二、安全意识为何薄弱,安全第一预防为主,第一部分,安全意识的核心是尊重生命的价值，是对生命理念的传达。所以，轻视自我和他人价值是造成安全意识淡薄的根本原因。增强安全意识，不仅仅是为了生产生活，而是服务于生命本身的一种责任，是安全工作的灵魂。,其意思是说，在事情没有发生之前未雨绸缪是预防，事情或其征兆刚出现就及时采取措施加以制止，防止事态扩大是补救，事情发生后再行责罚教育是惩戒，预防为上策、补救为中策、惩戒为下策。,古语说：先其未然为之防，发而止之为之救，行而责之为之戒。防为上，救次之，戒为下。,三、本质安全的思想理念,安全第一预防为主,第一部分,本质安全及例子,三、本质安全的思想理念,安全第一预防为主,第一部分,本质安全及例子,合页设计,切纸机,不可能所有的生产工艺、生产设施设备做到本质安全，工作场所本身就没有绝对的安全，是人的行为决定了事故和伤害是否发生。所以我们必须要做一个本质安全的人，必须要学习安全知识，增强安全意识，真正的把安全第一放在首位,三、本质安全的思想理念,安全第一预防为主,第一部分,一个人掌握60%消防安全知识，就会有80%的逃生机会,我国46的民众对突发事件的应急措施了解十分有限，27的人甚至根本不了解,将近50的民众在火灾发生时不懂得如何逃生自救，52的人甚至不认识消防安全标志,国务院应急管理专家组调查：,我国国民的消防安全素质的抽样调查显示：,日本人住宾馆的例子,三、本质安全的思想理念,安全第一预防为主,第一部分,安全培训是员工最大的福利，安全管理是对员工最好的关怀,每个员工都要明白，只要是合法经营的企业，都是在政府监管之下，具备基本安全设施的。但是为什么还有那么多的重大安全生产事故呢？安全设施设备是配备了，有不有效，能不能使，好不好用，怎么用，基层管理人员和岗位员工都清楚吗？,所以，我们要把注意力放在安全知识储备上，用安全知识武装我们的头脑，平时知道如何操作，出现紧急情况会采取紧急措施，这要比设备的安全性能更重要,三、本质安全的思想理念,安全第一预防为主,第一部分,安全培训学习可以让我们知道什么是危险，哪里不能碰，何处最安全；学习让我们知道，哪些可以做，哪些不可做，怎么做才安全。学习让我们知道事故的后果，知道制度规章后面的斑斑血迹，知道操作数据背后的真正含义,所以才有这样的说法安全培训是员工最大的福利，安全管理是对员工最好的关怀,三、本质安全的思想理念,安全第一预防为主,第一部分,在安全工作中，从自己的经验中学习是痛苦的，因为要付出惨痛的代价；从别人的经验中学习是幸福的，别人用血泪告诉我们真理所在。别人“吃一堑”，我们要“长一智”，否则，在安全上，如果我们自己“吃一堑”的话，恐怕就没有“长一智”的机会了。,从自己经验中学习,从别人经验中学习,要“前车之鉴，后事之师”而不能“吃一堑，长一智”,三、本质安全的思想理念,安全第一预防为主,第一部分,杜邦公司“强化安全管理”经验在全球是公认的。他的安全思想就是没有任何事情比安全更重要。工作前安全分析、目视化管理等都是落实预防为主理念的良好方法。安全学习认认真真，工作就能踏踏实实，生活才会实实在在。,三、本质安全的思想理念,安全第一预防为主,第一部分,泰坦尼克号是20世纪初，由英国白星航运公司制造的一艘巨大豪华客轮。是当时世界上最大的豪华客轮，被称为是“永不沉没的客轮”。该船吨位46328吨，排水量达66000吨，是当时世界上唯一超过4万吨的客轮。船长259米，最大宽度为28米，舵重超过100吨。从龙骨到四个大囱的顶端高度相当于11层楼,一、意识不到危险，才是最大危险,防微杜渐居安思危,第二部分,泰坦尼克号最津津乐道的是安全性。两层船底，由带自动水密门的15道水密隔墙分为16个水密隔舱，跨越全船。16个水密（不进水的）隔舱防止她沉没。其中任意两个隔舱灌满了水，她仍然能够行驶，甚至四个隔舱灌满了水，也可以保持漂浮状态。所以造船专家杂志认为其“根本不可能沉没”。一个船员在航行中对一个2等舱女乘客西尔维亚考德威尔说：“就是上帝亲自来，他也弄不沉这艘船”。1912年4月10日，在南安普敦港的海洋码头，“永不沉没”的泰坦尼克号启程驶往新世界。4月14日晚11点40分，泰坦尼克号在北大西洋撞上冰山，两小时四十分钟后，4月15日凌晨2点20分沉没，由于缺少足够的救生艇，1500人葬生海底，造成了当时在和平时期最严重的一次航海事故，也是迄今为止最为人所知的一次海难。,一、意识不到危险，才是最大危险,第二部分,防微杜渐居安思危,航行在该海域的英国邮船卡罗尼亚号轮发现冰山并绕了过去，并随即给泰坦尼克号发去一份电报：“向西去的船只通知，在北纬42度、西经51度的海域中有冰山。”然而电报没有引起船长的重视晚上19时30分和21时40分，加利福尼亚号轮和美莎巴号轮也先后发现冰山，它们都顺利地绕道而过22时40分，加利福尼亚号给泰坦尼克号发去一份急电，提出危险的警告，但泰坦尼克号的报务长竟没有心思听完这份电报他和他的助手一整天来为了优厚的小费，忙着给乘客拍发私人电报，报告他们悠闲的海上生活，以及通知安全抵达目的地的日期,一、意识不到危险，才是最大危险,第二部分,防微杜渐居安思危,在4月11日至4月14日之间，泰坦尼克号收到其他邻近船只发出的警告共计21次，但从船长到船上的每个工作人员都忽视了危险的警告“根据我所有的经验，我没有遇到任何值得一提的事故。我从未见过失事船只，从未处于失事的危险中，也从未陷入任何有可能演化为灾难的险境”这些话竟然出自泰坦尼克号号称经验丰富的老船长爱德华史密斯之口，在他的意识深处压根儿就没有危险的概念随船的公司董事长勒留斯伊司梅衣为了夺得“大西洋蓝带”的荣誉，以压倒竞争对手“古娜”轮船公司，坚持要求高速行驶。装备优良的船只和平静的海面，更给了泰坦尼克号高速航行的理由,一、意识不到危险，才是最大危险,第二部分,防微杜渐居安思危,守望员借助望远镜原本可以及早发现冰山的，但泰坦尼克号原先的二副在船只启航前突然被调离，他忘记留下钥匙。接替者无法打开橱柜，拿不到望远镜。结果，守望员只能凭肉眼进行观测23点40分，瞭望员弗雷德里克弗利特（后来生还）发现远处有“两张桌子大小”的一块黑影，以很快的速度变大。他敲了3下驾驶台的警钟，抓起电话：“正前方有冰山！”。接电话的六副穆迪通知了旁边的一副默多克。默多克立刻下令采取了可能的补救措施。但是一切都已经晚了！在瞭望员发现冰山到船头撞击冰山只经过了短短37秒,一、意识不到危险，才是最大危险,第二部分,防微杜渐居安思危,23时40分，由于船速太快，泰坦尼克号撞上了冰山的水下部分，船的右侧被撞开一道将近90米长的大裂口，从前尖舱直达锅炉间。海水汹涌而入，猛烈地撞进巨轮的内部，16间防水室有6间被撞坏，尽管采取了紧急措施关住水密室装置，但终究因占总数三分之一以上的防水室受损进水，沉船不可避免,一、意识不到危险，才是最大危险,第二部分,防微杜渐居安思危,迷信设备，过分依赖,当今，随着本质安全理念在设计制造领域的推广，设备的安全性增强，人们对设备的依赖程度也越来越高。也正因为如此，人们放松了对自身的要求。人们之所以把泰坦尼克号看作是“永不沉没的梦幻客轮”，是因为这艘船在当时的技术条件下达到了顶峰。可是在今天看来，那时的钢材质量很不过关，钢材里含有气泡，简直就不能作为制造轮船外壳的材料。现在我们自以为是地认为某些设备万无一失，但过若干年再看，就会发现是那么的不堪一击。我们永远不能对设备抱有幻想，正是希望越高，失望越多。,分析泰坦尼克号沉没的教训，我们会发现，危险之所以容易被忽略，有三方面原因：,一,一、意识不到危险，才是最大危险,第二部分,防微杜渐居安思危,船长史密斯虽然意识到危险，但为了争夺“大西洋蓝带”的荣誉，就需要高速航行。平静的海面，再加上配备优良的船只，让他在速度和安全之间做出了错误的选择。侥幸心理在人们心中是普遍存在的，而在安全生产中恰恰是最要不得的。只要有侥幸心理存在，当风险和收益需要权衡时，就会关注收益，忽略风险。尤其是在看似风平浪静，实则危机四伏的时刻，危险总是会被人们忽略不计，甚至连基本的应急措施也不去准备。,心存侥幸，忽略危险,二,一、意识不到危险，才是最大危险,第二部分,防微杜渐居安思危,很多事故的发生并非没有征兆，只是这些警示，被忽略、被轻视、被拒绝接受。在5天的时间里，泰坦尼克号收到其他邻近船只发出的警告达到21次，但从船长到船上的每个工作人员，都一而再、再而三地忽视危险的警告，其结果就变成了不可避免的事故。号称“永不沉没”的泰坦尼克号，用1513名乘客和船员的生命作为代价告诉世人一个道理,一、意识不到危险，才是最大危险,第二部分,意识不到危险，才是最大危险,不负责任，拒绝警示,三,防微杜渐居安思危,1987年5月，在黑龙江省大兴安岭地区蔓延的大火整整燃烧了28天，烧掉了五分之一的大兴安岭,二、忽视危险，危险就会主动找上门,第二部分,防微杜渐居安思危,这次大火不但使得中国境的1800万英亩（相当于苏格兰大小）的面积受到不同程度的火灾损害，还波及了苏联境内的1200万英亩森林。而第二年发生的美国黄石公园大火，受灾影响范围则约为150万英亩。大兴安岭火灾受灾面积相当于美国黄石公园大火受灾面积的20倍。这起让全国人民心头蒙上阴影的事故，起火原因是一位林场工人启动割灌机引燃了地上的汽油造成的，而在一开始的灭火时只灭掉了明火，却粗心地放过了暗火、残火。,二、忽视危险，危险就会主动找上门,第二部分,防微杜渐居安思危,墨菲法则：假定一片干面包掉在地毯上，其两面均可能着地；但一片有一面涂着果酱的干面包，则常常是涂果酱的那面着地，此为20世纪西方文化三大发现之一的“墨菲法则”，意为如果事情既可以朝好的方面发展，又可以朝坏的方面发展，那么多半会朝坏的方面发展。（例：钻一活动中心射灯掉落）,二、忽视危险，危险就会主动找上门,第二部分,防微杜渐居安思危,在生产经营活动中，只要存在安全隐患，事故总会发生，差别只是早晚、大小、轻重而已。因此我们在安全工作中，必须想尽一切办法，采取一切措施，在平时的工作中，要消除各种安全隐患，这是我们安全工作的首要任务。安全隐患主要表现在人的不安全行为、物的不安全状态、管理上的缺陷、环境的不安全因素等方面。安全生产工作要增强忧患意识，多朝坏处想些，居安思危，才能更好地防患于未然。,二、忽视危险，危险就会主动找上门,第二部分,防微杜渐居安思危,我们在企业里常常说“紧绷安全这根弦”，安全意识的内容很多，那么，“安全这根弦”指的是哪根弦？指的就是风险意识。“紧绷”，就是时时刻刻要意识到危险的存在，不可掉以轻心，麻痹大意。但是，我们发现很多事故在发生之前，都有隐患存在，上级领导或专业部门三令五申要求查找隐患，或者限期整改，但当事人要么置若罔闻，不予理睬，要么敷衍了事，草草对付。我们来看一个典型例子：,只有紧绷安全意识的弦，才能弹出平安快乐的调,二、忽视危险，危险就会主动找上门,第二部分,防微杜渐居安思危,央广网2014年12月30日北京消息（记者满朝旭）国务院对江苏昆山市中荣金属制品有限公司“8.2”特别重大铝粉尘爆炸事故调查报告作出批复，认定这是一起生产安全责任事故，同意对事故责任人员及责任单位的处理建议，依照有关法律法规，对涉嫌犯罪的18名责任人已移送司法机关采取措施，对其他35名责任人给予党纪、政纪处分。2014年8月2日7时34分，位于江苏省苏州市昆山经济技术开发区的中荣金属制品有限公司发生特别重大铝粉尘爆炸事故，当天造成75人死亡、185人受伤。依照生产安全事故报告和调查处理条例规定的事故发生后30日报告期，共有97人死亡、163人受伤（事故报告期后，经全力抢救医治无效陆续死亡49人，尚有95名伤员在医院治疗，病情基本稳定），直接经济损失3.51亿元。,江苏省昆山中荣金属制品公司爆炸事故：,二、忽视危险，危险就会主动找上门,第二部分,防微杜渐居安思危,事故车间除尘系统较长时间未按规定清理，铝粉尘集聚。除尘系统风机开启后，打磨过程产生的高温颗粒在集尘桶上方形成粉尘云。1号除尘器集尘桶锈蚀破损，桶内铝粉受潮，发生氧化放热反应，达到粉尘云的引燃温度，引发除尘系统及车间的系列爆炸。因没有泄爆装置，爆炸产生的高温气体和燃烧物瞬间经除尘管道从各吸尘口喷出，导致全车间所有工位操作人员直接受到爆炸冲击，造成群死群伤。,经查明，事故的直接原因是：,二、忽视危险，危险就会主动找上门,第二部分,防微杜渐居安思危,中荣公司无视国家法律，违法违规组织项目建设和生产；苏州市、昆山市和昆山开发区对安全生产重视不够，安全监管责任不落实，对中荣公司违反国家安全生产法律法规、长期存在安全隐患治理不力等问题失察；负有安全生产监督管理责任的有关部门未认真履行职责，审批把关不严、监督检查不到位、专项治理工作不深入、不落实；江苏省淮安市建筑设计研究院、南京工业大学、江苏莱博环境检测技术有限公司和昆山菱正机电环保设备有限公司等单位，违法违规进行建筑设计、安全评价、粉尘检测、除尘系统改造。,管理原因是：,二、忽视危险，危险就会主动找上门,第二部分,防微杜渐居安思危,层层失守，养痈遗患，最终惊天动地,二、忽视危险，危险就会主动找上门,第二部分,防微杜渐居安思危,二战结束后，英国皇家空军统计在战争中失事的战斗机和牺牲的飞行员以及飞机失事的原因和地点，其结果令人震惊：夺走生命最多的不是敌人猛烈的炮火，也不是大自然的狂风暴雨，而是飞行员的操作失误更令人不解的是事故发生最频繁的时段，不是在激烈的交火中，也不是在紧急撤退时，而是在战斗机完成任务胜利归来，即将着陆的几分钟里但是心理学家对这个结果丝毫不惊讶，他们说这是典型的心理现象。在高度紧张过后，一旦外界刺激消失，人类心理会产生“几乎不可抑制的放松倾向”,三、有一种“安全”最危险,第二部分,防微杜渐居安思危,飞行员在敌人的枪林弹雨里精神高度集中，虽然外界环境恶劣，但由于大脑正处于极度兴奋中，反而不容易出纰漏在返航途中，飞行员精神越来越放松，当他终于看到熟悉的基地，自己的飞机离跑道越来越近时，他顿时有了安全感。然而恰恰是这一瞬间的放松，酿成大祸。因此人们管这种状态叫“虚假安全”,第二部分,三、有一种“安全”最危险,防微杜渐居安思危,冯道是五代时期和北宋初年的大官僚。他有次奉命出使中山，路过山路险要的地方，怕马蹄失足，所以不敢懈怠放松，安全通过；等到了平地，自认为没有什么可担心的了，结果却跌倒受了伤。他：“凡蹈危者虑深而获全，居安者患生于所忽。”意思是，凡是身处险境的人都能深思熟虑而获得保全，而身处安逸中的人，他的祸患都是来自所忽略的事情。无论顺境逆境，平地还是险境，都不要放松警惕,凡蹈危者虑深而获全，居安者患生于所忽,第二部分,三、有一种“安全”最危险,防微杜渐居安思危,自1960年3月份建队至今年12月3日9时，采油一厂三矿中四采油队实现了联系安全生产20000天，54年无事故，巡检54万次无漏检，876万个生产数据无差错。,中四对是大庆“三老四严”优良传统发源地。中四采油队始终把继承和发扬这种传统作为自己的不懈追求在安全生产上，没有什么特别之处，就是反复强调，什么都可以不讲，但安全是天天讲，天天查，这就养成了员工的安全意识,2014年12月3日油田报中四采油队建队至今安全生产20000天：,第二部分,三、有一种“安全”最危险,防微杜渐居安思危,习近平总书记在考察“11.22”中石化东黄输油管道泄漏爆炸爆炸事故抢险工作时强调：安全生产要坚持防患于未然,防患于未然就要居安思危，就要时时留心，这样才能处处顺心，小心驶得万年船。安全工作，就是要警钟长鸣，常抓不懈，需要我们认真、认真、再认真，细心、细心、再细心。,第二部分,三、有一种“安全”最危险,防微杜渐居安思危,交通事故高速超车事故视频,第三部分,珍惜生命安全行动,一、遵守安全法规，珍惜生命,汽车在80120公里/小时的速度下行驶，包括军用装甲车在内，如果发生任何形式的碰撞，都将使人体遭受重创。英国欧洲汽车实验室做过一辆军用装甲车以120公里/小时速度的直接碰撞试验，11个数字机器试验人显示全部受到致命伤害任何安全规定都是有科学依据的，不要随意挑战规则，因为规则都是用血总结出来的，如果你试图挑战，只能成为反面教材。,任何速度都不安全任何车辆都不安全,第三部分,珍惜生命安全行动,一、遵守安全法规，珍惜生命,安全生产、特大安全事故例子更比比皆是，鲜血淋漓的图片更数不胜数！我不再去用那些逝去的无辜的生命，来刺激我们脆弱的神经！那些无数的重特大事故，无时不刻在警醒着我们：对安全法规的漠视，就是对生命的不尊重！对生命不尊重，命运就不尊重我们！,第三部分,珍惜生命安全行动,一、遵守安全法规，珍惜生命,该法则告诉我们：安全生产责任、安全生产工作、安全生产管理，绝不能发生层层递减。如果按90的速度递减，递减到第五层就是安全生产工作90分不算合格。主要负责人安排工作，分管领导、主管部门、大队、班组、一线人员如果人人按90分完成，安全生产执行力层层衰减，最终的结果就是不及格，就会出事故，出大问题所以，安全工作必须100%的贯彻执行，把安全的每一项工作都落到实处，把各项安全措施落到实处，这样一旦发生险情，就能冲的上，打的赢，安全生产也才有保障,九零法则：9090909090=,59.049%,？,第三部分,珍惜生命安全行动,二、安全工作要100%贯彻执行,钻井一公司GW-58钻井队是2001年大庆油田第一支赴委内瑞拉施工的队伍。在ANACO（阿纳科）地区，一直是以美国为首的西方国家钻井施工了近20年的区块，易喷、易斜、易漏，先后有5支钻井队因井喷失控烧毁了井架。2002年8月，这个队接到了施工指令，大家心情可想而知。开钻前，他们细化技术措施，人人签订安全保证合同，精心制定抢险预案并严格演练。开钻后，坚持24小时巡回检查，精心组织施工。即使这样，3天后还是发生了井喷，气流裹着泥沙直喷天车，遮天蔽日。险情发生后，这个队在1分钟之内全部到岗，按照抢险预案规定的步骤，用最短的时间就使井下恢复了正常,第三部分,珍惜生命安全行动,二、安全工作要100%贯彻执行,大凡事故的发生，都是由于人们对于习惯的行为不够细心、缺乏耐心，认为没什么，无关紧要。然而，这就为安全生产埋下了隐患。我们身边出现的一幕幕场景，一件件小事，使我们深刻认识到，日常的点滴小事，身边的细微之处，你若忽视它，往往就潜藏着极大的危害。（公司2起摔伤事故-采集一大队孙贵财、准备大队李顺和）,第三部分,珍惜生命安全行动,三、安全行动始于细节,那么我们这里所说的安全行动，就是要从身边的小事做起，将安全意识内化于心，将安全意识转化到每一步行动，就能防患于未然,就是这个道理我们要做明者，做智者,第三部分,珍惜生命安全行动,三、安全行动始于细节,王石一会登珠峰，一会玩滑翔，好像天天玩命。据他朋友说：他在风险把控方面，是一个极端讲究的人，很多年前就发现，他坐车在后排都系安全带，因为他知道，他走远路要做大事，轻易不能冒险，每一个细节都不能忽视,多一份自律，就多了一份安全的筹码多一份自觉，就可以少一份疏忽多一份安全意识，就拥有了一张通往安全的绿卡,第三部分,珍惜生命安全行动,三、安全行动始于细节,一个来访者问：法师，我想问一个不太恭敬的问题？法师：请讲！来访：您在公众场合是素食，您一个人在房间会不会吃肉呢？师并没有回答他的问题，反倒问他：您是开车来的吗？来访：是的。师说：开车系安全带了么？来访：是的。师说：请问路上有警察么？来访：没有。喔，法师，我明白了！,如果是为自己系，有没有警察都要系。安全不是为了做给别人看的,第三部分,珍惜生命安全行动,四、安全行动的自我修炼,安全意识决定着人们的安全行为，通过提高安全意识达到纠正危险行为是安全工作的重要任务,第三部分,珍惜生命安全行动,四、安全行动的自我修炼,“不怕千日无患，就怕一日不防”。对安全有敬畏之心，如临深渊，就会高度防范，事故自然离你远去,针对可能出现的安全风险，检查自己知不知道如何防范，出现险情知不知道如何处理，做到有备无患,第三部分,珍惜生命安全行动,四、安全行动的自我修炼,安全思想不是与生俱来的，安全行为也不会自然养成，都需要通过长期艰苦的教育管理、自我训练来养成学者们的研究指出：一个人的日常活动，90%已经通过不断地重复某个动作，在潜意识中，转化为程序化的惯性。也就是不用思考，便自动运作。这种自动运作的力量，即习惯的力量,第三部分,珍惜生命安全行动,四、安全行动的自我修炼,一个动作，一种行为，多次重复，就能进入人的潜意识，变成习惯性动作。把安全意识植于脑，确认每一步行动都是安全的，就可以建立一种自动运作的“安全保护机制”，从而达到安全目标,第三部分,珍惜生命安全行动,四、安全行动的自我修炼,仅仅只有16个字，相信每个人都很清楚，然而，我们能理解了多少呢？有人把“三不伤害”看成是简单的道理，但是，复杂的问题简单化就是不简单，简单的道理坚持做更是不简单。没人怀疑“三不伤害”的正确性，却有太多的人不去履行。穿戴安全防护用品是每个员工自己的事，是每个人性命攸关的大事，很多人不愿意去做或者不按照标准认认真真地做，还需要安全人员来检查