毕业论文-车辆出入库PLC自动控制系统设计

明达职业技术学院 毕业设计 (论文 ) 学年度 机电工程 系 电气自动化技术 专业 班级 09 电气 (1) 学号 61093104 课题名称 汽车车库自动门电气控制系统的设计 学生姓名 程 超 指导教师 茅 红 霞 2011 年 12 月 18 日 目录 引言 .一章 可编程控制器（ 简介 .基本结构 .序设计方法 .序控制器与其他工业比较 .二章 汽车车库自动门电气控制系统的控制要求 编程控制器 选型 .车车库自动门电气控制系统的平面图 .车车库自动门电气控制系统的主电路图 .三章 汽车车库自动门电气控制系统的设计 车车库自动门电气控制系统的顺序流程图 .车车库自动门电气控制系统的 IO 分配表 .车车库自动门电气控制系统的外部接线图 .车车库自动门电气控制系统的梯形图设计 .结 .考文献 .谢 .1 汽车车库自动门电气控制系统的设计 程 超 【摘要】 随着汽车产业的发展，人们对车库的需求量日益增长。 对车库门自动控制是今后车库向智能化发展的必然趋势。 本文主要阐述了车库自动门的设计思想与程序编制 ,对该系统进行了各方面的分析 ， 对各方面 要求的系统加以详细叙述，控制的说明、系统流程图、外部接线图、梯形图必要的文字说明介绍了以 此系统对车库的管理有很大的帮助、对疏导交通流量、提高道路通行能力有明显的效果，有很大的实用价值。 【关键字】 可编程控制器 动门 控制系统 引 言 随着生产力和科学技术的不断发展 ，人们的日常生活和生产活动大量的使用了自动化控制，不仅节约了人力资源，而且很大程度上提高了生产效率，又进一步的促进了生产力的快速发展，并不断的丰富着人们的生活。 早期的自动化控制系统是依靠继电 特点是：结构简单 、价格低廉、抗干扰能力强，可以实现集中控制和远距离控制，但是其采用固定接线，通用性和灵活性差；有采用触点的开关动作，工作频率低。触点易损坏，可靠性差。 1969 年，出现了可编程逻辑控制器 其特点是：具备逻辑控制、定 时、计数、等功能，编程语言采用直观的梯形图语言，软件更改方便，通用性和灵活性好。 目前，可编程控制器 要是朝着小型化、廉价化、标准化、高速化、智能化、大容量化、网络化的方向发展，与计算机技术相结合，形成工业控制及系统、分布式控制系统 现场总线控制系统 这将是 功能更强，可靠性更高，使用更方便，适用范围更广。 在超级市场、公共建筑、银行、别墅车库门，经常使用自动门控制系统。早期的自 动门控制系统采用继电器逻辑控制，已经逐渐被淘汰。 制自动门由于具有故障率低、可靠性高、维修方便等优点，因而得到广泛的应用。由于直流电动机的调速范围宽广，调速性能平滑，直流电动机超载能力较强，热动和制动转矩较大，所以执行时使用直流电动机。 本设计主要是针对别墅型车库自动门的自动开关控制而论，自动门控制装置 2 系统有检测元件、可编程控制器（ 电动机、声控开关、光控开关、灯、电子锁组成。 第一章 可编程控制器（ 简介 编程控制器 的定义 一种可编程的数字逻辑控制设备，早期用于开 关量的逻辑控制，多用作控制电动机正反转和电磁阀的开关动作，从而控制机械设备的运转。只要合理分配输入、输出点，根据控制要求设计梯形图，采用基本指令和步进指令就可达到控制目标。随着控制要求的不断提高，许多 产厂家进一步优化和完善功能，增加了功能指令，大大拓宽了 应用范围，使 某种程序上可以代替控制器和计算机的协同工作系统，为工业生产和民用控制设计提供方便。 本结构 质是一种专用于工业控制的计算机，其硬件结构基本上与微型计算机相同，基本构成为： a、电源 电源在整个系统中起着十分重要的作用。如果没有一个良好的、可靠的电源系统是无法正常工作的，因此 制造商对电源的设计和制造也十分重视。一般交流电压波动在 +10%(+15%)范围内，可以不采取其它措施而将 b. 中央处理单元 ( 中央处理单元 ( 控制中枢。它按照 统程序赋予的功能接收并存储从编程器键入的用户程序和数据；检查电源、存储器、 I/O 以及警戒定时器的状态，并能诊断用户程序中的语法错误。当 入运行时，首先 它以扫描的方式接收现场各输入装置的状态和数据，并分别存入 I/O 映象区，然后从用户程序存储器中逐条读取用户程序，经过命令解释后按指令的规定执行逻辑或算数运算的结果送入 I/O 映象区或数据寄存器内。等所有的用户程序执行完毕之后，最后将 I/O 映象区的各输出状态或输出寄存器内的数据传送到相应的输出装置，如此循环运行，直到停止运行。 3 为了进一步提高 可靠性，近年来对大型 采用双 成冗余系统，或采用三 表决式系统。这样，即使某个 现故障，整个系统仍能正常运行。 c、存储器 存放 系统软件的存储器称为系统程序存储器。 存放应用软件的存储器称为用户程序存储器。 d、输入输出接口电路 1现场输入接口电路由光耦合电路和微机的输入接口电路，作用是 2现场输出接口电路由输出数据寄存器、选通电路和中断请求电路集成，作用 过现场输出接口电路向现场的执行部件输出相应的控制信号。 e、功能模块 如计数、定位等功能模块。 f、通信模块 如以太网、 讯模块等。 1、分析控制系统的控制要求 熟悉被控对象的工艺要求，确定必须完成的动作及动作完成的顺序，归纳出顺序功能图。 2、选择适当类型的 根据生产工艺要求，确定 I/O 点数和 I/O 点的类型（数字量、模拟量等），并列出 I/O 点清单。进行内存容量的估计，适当留有余量。根据经验，对于一般开关量控制系统，用户程序所需存储器的容量等于 I/O 总数乘以 8；对于只有模拟量输入的控制系统，每路模拟量需要 100 个存储器字；对于既有模拟量输入又有模拟量输出的控制系统，每路模拟量需要 200 个存储器字。确定机型 时，还要结合市场情况，考察 产厂家的产品及其售后服务、技术支持、网络通信等综合情况，选定性能价格比好一些的 型。 3、硬件设计 根据所选用的 品，了解其使用的性能。按随机提供的资料结合实 4 际需求，同时考虑软件编程的情况进行外电路的设计，绘制电气控制系统原理接线图。 4、软件设计 （ 1）软件设计的主要任务是根据控制系统要求将顺序功能图转换为梯形图，在程序设计的时候最好将使用的软元件（如内部继电器、定时器、计数器等）列表，标明用途，以便于程序设计、调试和系统运行维护、检修时查阅 。 （ 2）模拟调试。将设计好的程序下载到 单元中。由外接信号源加入测试信号，可用按钮或小开关模拟输入信号，用指示灯模拟负载，通过各种指示灯的亮暗情况了解程序运行的情况，观察输入 /输出之间的变化关系及逻辑状态是否符合设计要求，并及时修改和调整程序，直到满足设计要求为止。 5、现场调试 在模拟调试合格的前提下，将 场调试前要全面检查整个 括电源、接地线、设备连 接线、 I/保证整个硬件连接正确无误的情况下才可送电。将 。反复调试，消除可能出现的问题。当试运一定时间且系统运行正常后，可将程序固化在具有长久记忆功能的存储器中，做好备份。 编程控制器与其他工业比较 基于 别墅型车库自动门 管理系统， 物理结构来说有丰富的输入输出端，而从 逻辑结构来看， 内部有许多软元件，如输入输出继电器、辅助继电器、状态器、 计时器和 数据寄存器及器件所对应的常开常闭接点，方便对车辆进出、停放 的信号输入 。 大多数 编程方 式都有梯形图编程、指令表编程和顺序功能图 (程，特别是梯形图编程方式，直观易懂。除了运用基本指令可以完成大量工作，功能指令的扩展更为系统开发、调试和维护带来许多便利，本文以梯形图编程方式设计停车场管理系统，无论从设计到功能分析都是极为方便的。 可编程控制器的原理是在确立了工作任务，装入 了专用程序后成为一种专用机，它采用循环扫描的工作方式，系统工作管理及应用程序执行都是按循环扫描方式完成的。一次循环可分五个阶段，分别为内部处理阶段、通信服务阶段、输入处理阶段、程序执行阶段、输出处理阶段。 5 第二章 汽车车库自动门电气控制系统 的控制要求 用 便于让汽车进入车库。本车库与住宅相连，人进出车库通过车库与住宅之间的门进入。 （ 1）用电子锁控制车库门自动打开，自动打开车库内照明灯，小车进入后自动关门。用电子锁关掉照明灯。 （ 2）可以用声控控制照明灯打开，延时 10秒后熄灭。 （ 3）当室内光线较好时，照明灯不工作，反之工作。 可编程控制器 美国 利时 下，西门子，汇川，三菱，欧姆龙，台达，富士，施耐德，信捷 创研等。 本 设计中采用西门子公司的 优越的性能表现为 极高的可靠性极丰富的指令集，易于掌握，便捷的操作，丰富的内置集成功能，实时特性，强劲的通讯能力，丰富的扩展模块。 (1) 体积小 , 尺寸 : 160 80 6200可以适合于任何机器控制环境。 (2) 易于使用 : 通过 7- 200编程 ,而且该软件能够在任何一台 哪怕是一台 286 的微机 ,要求 (3) 灵活多用 : 00的输入 /输出点可以支持各个领域的设备 ,如 : 光电传感器 ,驱动马达按钮开关 ,灯 ,泵 ,搅拌器等。 00的主要组成部件 (1) 中央处理器 (是控制系统的大脑 ,它根据用户程序进行控制 ,此次 选择 (2) 输入和输出 (I/O):是系统的控制点 ,输入用于监视现场装置，输出用于控制执行机构。 (3) 编程口 :用于连接编程设备 ,例如 ,一台计算机或一个手持编程器如图 2 所示。 图 23. 编程 软件 编程语言有两种表示方法 :指令表和梯形图。 汽车车库自动门电气控制系统 的平面图 汽车车库自动门电气控制系统控制的平面图 如图 2示。 图 2车库自动门平面图 7 车车库自动门电气控制系统的主电路图 要使车库自动门自动工作，需要使用一台电动机正反转驱动卷帘门打开和关闭。车库自动门电动机正反转主电路图如图 2示。 图 2车库自动门主电路电路图 第三章 汽车车库自动门电气控制系统的设计 汽车车库自动门电气控制系统 的顺序流程图 8 图 3车库自动门控制流程图 车车库自动门控制系统的 I 当 车到达车库门口时 ， 用 电子锁打开车库库门，电动机正传卷帘门打开，同时自动或声控 (延时 10秒 )打开照明灯（当室内光线差时）。碰到上限位开关时，电动机停止转动。 当汽车进入到车库里时，按下电子锁关门， 电动机反转关闭卷帘门。 碰到下限位开关，电动机停止反转库门关闭。最后用电子锁 关掉照明灯 。 当汽车要出库时，动作与入库一致。 根据控制要求，输入输出分配表如下所示。 9 输 入 输 出 名称 功能及作用 编号 名称 功能及作用 编号 子锁开门 1 电动机正传（开门） 限位开关 限位开关 2 电动机反转（关门） 子锁关门 控开关 L 照明灯 子锁关灯 控开关 表 入输出分配表 车车库自动门控制系统设计的 外部接线图 图 3外部接线图 10 车车库自动门电气控制系统 的 梯形图 设计 控制过程 ：按下电子锁开关 动机正转 卷帘门打开 ，同时照明灯打开 。当电动机正转碰到上限位开关 动机停止转动卷帘门停止打开。汽车开始驶进车库。全部进入后，按下电子锁 动机反转卷帘门开始关闭。当到达下限位开关 动机停止转动，卷帘门关闭完成。最后按下 者有一个声 音信号 时器开始计时， 10秒后照明灯自动关闭。如此循环。 11 12 小结 拿到这个课题时，我第一次读过去，脑袋里留下了大概的设计要求。就是电动机正反转控制自动门的打开与关闭，还有就是限位开关控制自动门电动机的到位停止。这是汽车进出库必须的要求。还有就是室照明灯的要求。这些都是一些简单的控制，看一下就可以想象出来车进出的情况。但是到了真正编写程序的时候，发现并不是那么的容易。 车库门电子锁打开，如果光线差的话照明灯也打开。然后车进入库内，门自动关闭 。到了这一环节，我一开始是考虑用两个压力传感器库外库内各一个，当车入库时，碰到外面的传感器时自动门不动作，而碰到室内的压力传感器时门就会关闭，车出库时反之。可是，当我在编程序的时候，发现并不是那么简单，编着编着发现我自己就被绕进去了。后来没办法去求助了一下同学，研究了好长时间，发现我们能力有限，虽然很简单，但是却很饶人。于是我就回来继续思考，我想到了另一个方案，就是在自动门的下面放一个 压力 传感器，然后用一个定时器， 30秒左右的时间，当汽车走到车库门口时，碰到压力传感器， 然后计时器开始工作， 30秒后接收到信号 ，门开始自动关闭。 并且简化了程序，避免了两个传感器交叉使用时会产生的混乱。 但是， 我又发现另一个问题， 如果车行道门口突然停住了，定时器五秒后门开始关闭，这样的话就出现了一个致命的错误，而且上网查了一下压力传感器的价格，发现他不是太便宜，用在家用车库中不切实际。 结果发现 不可行 。 后来，经过老师的指导，用电子锁控制自动门的关闭，结果发现可行，并且能达到要求的控制要求。 【 参考文献 】 【 1】 术应用 北京理工大学出版社 主编 白娟娟 郭军 . 【 2】 制 系统设计与调试 人民邮电出版社 主编 王成福 【 3】 例说西门子 7 人民邮电出版社 编著 李晓宁 【 4】 西门子 程技术及工程应用 电子工业出版社 作者 高正中 张仁彦 隋涛 【 5】 西门子 入门到实践 电子工业出版社 作译者 李方园 【 6】 008 中文版电气制图教程 化学工业出版社 作者 杨雨松 13 致谢 在此设计完成之际，我要衷心感谢三年来一直真心爱护我，热情帮助我的老师