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日本冷链物流的现状2014-06-19 中冷联冷链物流 “5分钟之内，日本高速公路上行驶的冷藏车就超过20辆。1亿多的人口，冷藏车总量竟超过20万台”，这是冷链委秘书长秦玉鸣在日本调研时的感概。日本冷链物流是高度发达的，实现了从田间到餐桌全产业链的覆盖，早已成为我们学习借鉴的对象。今天，小编将为大家带来的是日本MH协会高级顾问池田德光在“2014年国际冷链物流峰会”上为大家分享的“日本冷链物流的现状”。日本冷链物流的发展趋势变化：一、从存储型向流通型的转变（一）冷冻食品处理量的增加长期以来，水产品和农产品在日本的冷链业界之中存量是最高的，但是到了2005年冷冻食品存量超过了水产品，目前已经是达到了第一位。到了2009年，冷冻食品已经是占到了库存量比重的28.7%，达到了1990年的两倍，因此冷冻食品库存量的增长是非常显著的。（二）提高冷链物流服务共同配送用3个温度带的冷藏车进行配送提供365天、24小时不间断服务零售的支持服务3PL服务（三）从推式冷链物流向拉式冷链物流转变二、经营的效率化（一）冷链物流设施的大型化（二）冷库（冷链物流设施）的工厂化流通加工流程控制管理中心（三）提供综合冷链物流服务一家冷链物流企业，通过整合资源，将不同厂家生产出来的货物，配送到同一店铺，这在日本称为“一条龙送货”，中国称为“共同配送”。在日本，冷链配送车辆中是有多温层的管理，一般分为常温、冷藏、冷冻三个温层。（四）冷链物流设备的现代化自动立体化仓库移动货架重力货架自动分拣机电子标签拣选系统叉车车载终端系统WMS系统三、安心、安全的食品冷链物流（一）农产品的GAP管理（二）HACCP管理（三）追溯管理四、环境对策（一）蒙特利尔议定书京都议定书R22被限定2020年淘汰全面淘汰HCFC（二）采用氨制冷的冷库、空调系统氨制冷的优点：因臭氧层破坏对地球环境的影响小成本影响小热传导率好冷冻效果好（三）节能对策低公害车的引入冷库制冷设备的需求控制节能设备的引进（四）绿色经营 五、风险管理（一）地震对策免震方式减震方式（二）安全对策监控摄像头的设置警备
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