桥梁施工环保专项方案

桥梁建设特别方案一、桥梁工程概述香溪河大桥横跨香溪河，主要通过长江一级支流，拟建桥80度道口，流近南部。隔河约300米，下层海拔约132米，洪峰期水深约16米，航行宜昌海岸主要是填平的冲积，是相对平坦的地形，目前主要是村庄分布，引桥区段顺李家沟南岸展示线，北向，倾角约45。倾斜植物进一步发育，分布灌木，橘子树，干旱地区；巴东海岸的地形更陡，坡度向东，倾角约为50。边坡植物主要比灌木和橘子树发达。桥址位于黄归乡东翼，是单斜构造，出露地层为侏罗纪中斯坦内兹山(J1-2n)紫红色薄-中间层粉砂岩和灰色中层-厚砂岩互层，地层生产278。46。地层倾向与宜昌海岸的倾角相交，巴东银行是逆境，两岸自然坡度稳定性好。香溪河特大桥：左侧宽度(430) (90 170 90) (230)米，起点桩号和终点桩号z k11 056.3至z k11 591，全长534.7米；右侧分幅为(430) (90 170 90) (230)米，起点桩号和终点桩号为yk110 958到y k11 611.7，总长度为653.7米。其中，主桥采用变截面预应力混合土连续刚构箱梁，两侧引桥采用预应力混凝土t梁，简支后结构连续性。主妇头采用单面矩形空心码头，如双肢，四肢之间净8米，单肢截面大小6.53米，壁厚0.7米。主妇两个盖子厚4米，基础桩直径2.4米的钻孔灌注桩，每个桥墩共9个桩，桩长42-57米，主墩盖子水深近20米(以156水位为准)。等截面矩形空心桥墩，截面尺寸73米壁厚0.5米，承台厚度3米，直径1.8米的双排钻孔灌注桩基础。引桥左侧0号站是轻质混凝土桥台，9号站是桩基双柱桥台。右边0号，13号站是桩基双柱桥台。桩基和双柱桥墩的墩柱。李家沟桥：左侧宽度为630米的钢筋混凝土预应力t梁桥，起点桩号和终点桩号为ZK 110 683 ZK 110 872，桥长度为189米。右侧振幅为730m钢筋混凝土预应力t梁桥，起点桩号和终点桩号k10 716.92到yk 110 935.08，桥长度218.16m。下部结构为u型片石混凝土桥台、桩基、双柱桥墩、上部预制钢筋混凝土t梁65座，施工中简支后结构连续。桥梁建设的难点主要是香溪河特大桥的主轴桩基和承台施工，因为主教盖的水深近20米，受三峡代数的影响，水位必须高出19米。多方面调查结果表明，该桥盖层薄，不利于高水位建设计划的选择。因此，该工程将根据158米的高度，控制水位下降到156-157米以下的条件，仅探讨以计件机开工为前提制定的建设技术方案。二、环境影响概述建设期间的环境影响具有以下特点：1、建设期间大气和噪声污染基本上不影响两岸居民，主要影响建筑工人；水污染影响两岸农田的情况下，环境保护的重点在于保护长江的污染和生态环境。2、本工程工期约为31个月，工期的环境效果短、可逆，随着工期结束而结束。尽管如此，本部门仍严格遵守中华人民共和国环境保护法及当地法规和行业、企业要求以及本项目EIA报告中的污染防治，加强监督管理，以尽量减少本区域建设对周边环境的影响。三、建设过程中的主要污染源分析1、大气环境污染源和污染物海岸生产区碎石场灰尘；汽车的二次灰尘运输；汽车尾气污染；生活区小锅炉烟尘；工地食堂煤烟(SO2)。2、水环境污染源和污染物施工区：钻孔矿渣、泥浆在钻孔灌注桩施工过程中；混凝土搅拌站废水；工程机械(如钻机、空气压缩机等)的废油和润滑油；机动船舶的底水和废油；水利建设材料退化河流；施工公司粪尿污水，使用一次性塑料餐具引起的白色污染等。材料加工区、办公室生活区：生活污水和粪便污水；运输机械油污水清洗；碎石和道路洒水装置、污水冲洗等。3、噪音污染源工程机械设备、混凝土混合建筑、钢结构加工设备、空气压缩机和柴油发电机组；李东源有运输车辆、推土机、装载机、混凝土卡车等。4、固体废物建设过程中固体废物主要对应于建筑垃圾(碎石渣、建筑垃圾、钻井渣等)，是建筑工地的日常生活垃圾。四、环境保护措施1、施工过程中环境保护的组织管理本区项目部门设立环境水土保持领导小组、“环境部”设立环境保护措施实施和处理环境相关事项、环境部在事业上接受当地环境保护站的监督。安排专职环保工作人员，有效地执行环境法和法规。这个机构由一名副总裁担任组长。项目部、各工具、各建设组的专职环保人员，逐层签订了环境保护工作责任制，实际落实了环境保护工作。加强宣传教育，提高员工环境意识，确保所有人都参与预防基础、预防和控制、综合治理。2、大气污染防治措施防止空气污染的重点是控制烟尘污染、控制汽车尾气污染、控制灰尘污染。1.1烟尘污染控制严格执行低硫优质煤及制品标准，强行使用低硫低灰分高质量煤。加强农民工住房租赁的燃煤管理，促进燃气燃料的使用。液体燃料的开发。用小型煤代替柴油，分散锅炉，用于生产和生活用煤。积极利用电力和太阳光等清洁能源，尽量利用热水、暖气。使用生产和生活用小型锅炉时，应采用湿式除尘锅炉，满足脱硫要求，锅炉安装需要得到当地环境保护部门的许可，除尘器运行状况应定期受到环境保护部门的监督。1.2灰尘污染控制复盖容易产生粉尘的沙子和碎石，或适当地浇水，消除落后工艺，减少灰尘排放。生产、生活区道路要定期喷水，冲洗灰尘。桥梁工程等集中工作现场、期末路面施工报道在不下雨的日子和强风条件下容易产生灰尘，因此在早、中、晚前后喷水，减少灰尘污染时间和污染范围，减少粉尘数。工程报道的定期维修、清理也同时进行，保持良好的道路状态。土方水泥等散装材料的运输和临时保管，应采取防风措施，减少粉尘量。按照工地整体计划，在生产和生活地区周围进行适当的绿化，在白木莲、杨树等灰尘中种上结实的树种(树)。1.3汽车尾气污染控制选择符合国家卫生保护标准的建筑机械设备和运输机构，确保其排放气体符合国家相关标准，确保公路上行驶的汽车尾气完全符合要求。工程运输避开高峰时间，大型地或突击运输夜间实施，减少污染。1.4建设中因大气污染而进行最大工程的人，对建设商采取保护和劳动保护措施，减轻其危害。3、水污染防治措施2.1水域生产区因无聊的打桩工程而产生的钻孔和废弃的泥浆被用吨级的船舶运到海岸的罐车，集中运到垃圾回收场。水泥膨润土等外加剂要安全堆放，适当覆盖，不能掉进河里。混凝土搅拌站废水要集中在沉淀池，净化处理后排出。在建设平台上设置“绿色厕所”，粪便定期转移到海滨生活地净化组，统一处理。为了防止白色污染，禁止使用一次性塑料餐具。交通船舶、建设机器产生的废油和润滑油等，应集中收集到海岸业界指定的堆场。生产用油必须严格保管，防止泄漏，污染河水。所有50t以上的建设工作和运输船舶，设置油水分离器，排出船舶舱底水油分15mg/L时。水建设商的国内污水用固定容器收集，定期从驳船运到海岸集中处理。2.2海岸生产区和办公室生活区在工程机械运行中发生的油污水不能利用沉淀池沉淀措施处理，排出标准值以上。骨料及其他生产污水应在过滤沉淀后排出。建设可清洗厕所，设置化粪池，将厕所污水和其他生活水排放到“动力埋设生活用水处理设备”中，达到国家废水一级排放标准。2.3噪声污染预防措施合理安排工程，尽量减少机械工作过程中产生的机械噪音。建造隔音屏障，根据施工现场情况，使用隔音材料或结构阻止噪音传播。对固体振动引起的噪音，采取振动隔离措施，减少噪音。为了减少工程用船舶、运输车辆、噪音污染，采取了禁止措施。4、固体、废物处理措施1、建立严格的固体、废物管理系统，废物建立专用现场堆放、集中管理。2、在水利建设平台及生产、生活场所设置多个垃圾桶，集中保管生活垃圾，定期运输到指定的垃圾场进行掩埋或处理。3、施工中的废物、废料、包装袋等，及时收集、清理，运到填埋场埋葬。4、船舶的生活垃圾也要配备包(桶)，集中运输到海岸垃圾填埋场。5、加强机械设备废物管理，废物回收管理系统。在整备或整备机器的过程中，严格执行废物回收制度，安排专人负责维修或整备机器过程中产生的废油、废手套、废棉纱等废物，并设置回收废物的特殊容器。五、建设过程中的能源控制减少自然资源浪费，消除长流水灯，控制纸量，加强材料管理。对施工现场严格节约用水，进行电气管理，派出专人负责。六、保护生态环境1、加强水上建设平台的照明管理，尽量减少水生生态环境的光污染。2、施工期间，要加强水面巡逻，及时停止影响长江海豚、海豚等水生保护动物游泳渡过的工程，顺利通过。发现异常，要及时向渔政部门报告处理。3、通过加强对生态环境和生物多样性保护的宣教和管理，我们国家的建设人员充分认识到保护江豚、中国鲟鱼等稀有水生野生保护动物、长江口生物多样性及渔业资源的重要性，加强了对野生动物保护法、渔业法等法规的宣传力度。4、在大桥事业计划的影响范围内，确保长江水质不受油污染。加强桥梁建设地区航行管理工作，严防危险品运输船舶漏油事故。Vii .文明建设保障体系和保障措施1、文明建设体系(一)严格遵守建筑工程文明建设的相关管理方法和文物保护相关法律法规，做好精神文明建设和文物保护工作，保证文明建设现场的实现。(二)建立文明建设及文物保护管理机构，完善文明建设、文物保护保障制度。成立以项目经理为组长的文明建设、文物保护监察组，全面负责文明建设和文物保护管理。2、文明建设措施(1)建立文明建设管理责任制。将文明建设标准分层分解，分为半调、个人，将各种标准、制度转变为各级管理人员和全体员工的自觉行动。(2)施工现场安装项目识别卡。工地总是干净、有序、文明的工程和材料齐全，保护当地水资源和建筑不受损。(3)开展文明建设教育，增强文明建设意识