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542 变速器扭矩测量及其标定装置设计

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2-1 直流电力测功器.dwg
图2-2应变式扭矩传感器.dwg
图2-3 电扭矩仪的简图.dwg
图2-4磁电式扭矩传感器简图.dwg
图2-5 电容扭矩传感器结构示意图.dwg
图2-6 钢弦式扭矩传感器简图.dwg
扭矩传感器标定装置(侧视图).dwg
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变速器 扭矩 测量 丈量 及其 标定 装置 设计 cad
资源描述:

变速器扭矩测量及其标定装置设计


摘  要



本说明书主要是设计变速器一轴扭矩测量及标定装置,而扭矩传感器的选择和传输方式的选择是本次设计的重点。

扭矩传感器选择了电阻应变片式,传输方式选择了轴通式,而四个应变片接成全桥,然后引出线接到四个集流环上,集流环与轴一起转动,电信号再通过电刷(设计成起落架式电刷,为了减少磨损)传输给PCM数据采集系统。考虑到该设备所用的领域,对应变片处的直径进行了计算,额定扭矩小于100N.m的变速器一轴均可测量。

本次设计参考了以往的设计,并进行了改进,后边附有相关内容的参考文献和附录。

由于设计过程中贯穿了三化,大大的提高了其使用寿命和维修性。

标定装置的设计主要考虑到如何加载的问题,选择了一端用花键连接并用螺栓固定在实验台上,另一端用花键连接并与加载杠杆一起转动,通过这种方式产生扭转,并测试其轴的扭矩,绘制标定曲线。


关键词:应变片式扭矩传感器,集流环,PCM3132数据采集系统,标定装置


内容简介:
I 变速器扭矩测量及 其 标定装置设计 摘 要 本说明书主要是设计变速器一轴扭矩测量及标定装置,而扭矩传感器的选择和传输方式的选择是本次设计的重点。 扭矩传感器选择了电阻应变片式,传输方式选择了轴通式,而四个应变片接成全桥,然后引出线接到四个集流环上,集流环与轴一起转动, 电信号再 通过电刷(设计成起落架式电刷,为了减少磨损)传输给 据采集系统。考虑到该设备所用的领域,对应变片处的直径进行了计算,额定扭矩小于 变速器一轴均可测量。 本次设计参考了以往的设计,并进行了改进,后边附有相关内容的参 考文献和附录。 由于设计过程中贯穿了三化,大大的提高了其使用寿命和维修性。 标定装置的设计主要考虑到如何加载的问题,选择了一端用花键连接并用螺栓固定在实验台上,另一端用花键连接并与加载杠杆一起转动,通过这种方式产生扭转,并测试其轴的扭矩,绘制标定曲线。 关键词 :应变片式扭矩传感器,集流环, 据采集系统,标定装置 F A of is a of of is of to to CM in of 00 Nm of a be an of As to of to on to in 录 第一章 前言 . . 二 章 概述 . 三 章 扭矩传感器方案分析 . 电力测功器测扭矩 . 4 流电力测功器 测量扭矩 . 4 流电力 测功器测量扭矩 . 5 涡流测功器 测量扭矩 . 5 扭矩仪测扭矩 . . 6 阻应变片式扭矩仪 . 6 位差扭矩仪 . 9 闪观测式扭力计 . 10 弦式扭矩仪 . 11 助装置 . 12 输装置分析 . 据分析与采集系统 . 四 章 设计计算及结构分析 . . . 部件的设计计算 . 合器轴上贴应变片处直径的确定 . 合器轴和变速器一轴矩形花键连接长度的计算 轴上薄弱截面强度校核计算 . 桥输出电压的计算 . 定装置力和扭矩曲线图 . 部件的结构特点
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