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浅谈新型静压导轨保护装置论文 目前，我国大、重型数控立式车床中，由于工作台及被加工零件的重量越来越大，机床加工零件时的转速越来越高，因此，在突然断电的情况下，静压导轨的供油液压泵会停止供油，这时静压导轨的安全保护功能就显得非常重要。国内静压导轨的供油保护做得还不够完善。 现有形式如利用双轴电机一端带动静压供油液压泵，另一端带动大质量飞轮，断电后依靠飞轮惯性力维持电机旋转带动供油液压泵继续供油。这种方式由于需要机械部件实现，在断电时飞轮能量损失较快，可供液压泵维持正常吸油转速的运转时间短。如果追求效果，增加飞轮质量，往往需要很大的占地面积。另一方式是在静压供油系统中增加大的气体压缩及存储装置，多配备一套静压供油液压泵与气动马达连接，断电后由储器罐释放压缩空气带动气动马达旋转。马达与供油液压泵相连提供所需动力。此方法控制系统复杂、占地面积大，而且成本高较难维护。 还有就是提供足够静压供油系统维持工作一定时间的备用UPS 电源，作为断电时的辅助电源，这种方法也是高成本的办法。 因此以上方式都有其自身的弊端，不具备良好的性价比。 为了克服上述不足，本文提供一种新型的静压导轨保护装置，保护装置液压系统原理。统正常工作时，保护装置不参与供油，通过小流量电机泵组为蓄能器充油即可，达到蓄能压力时电机泵组停止工作，减少不必要的能量损耗做到节能环保。在突然断电时静压系统停止工作，静压保护装置连通主油路对静压导轨供油，以保持工作台与静压导轨间有油膜，在一定时间内不发生相互接触，防止出现导轨研伤的可能。本文介绍的新型静压导轨保护装置，结构上具有原理简明易维护、安装方便无需特殊要求、成本较低、占地面积较小的特点。 静压导轨保护装置结构是:利用小排量定量齿轮泵组，在机床静压供油系统正常工作时间，为蓄能器充油储能，将溢流阀设定的压力高于静压导轨正常工作压力，利用电磁换向球阀使静压保护装置与静压供油系统油路断开，靠压力传感器控制蓄能器的工作开始与结束时间，蓄能结束后立即发出电讯号，使电机泵组停止工作，结束机床运转的首次蓄能过程。然而液压系统由于元件或安装时可能存在或多或少的泄漏，所以两个压力传感器分别设置为不同压力，以控制液压泵的再次启动对蓄能器补油，保持蓄能器的储油量。 新型静压导轨保护装置具有结构简明、可靠性高、便于安装维护、占地面积小、成本低。该结构尤其适用于大型机床静压导轨的安全保护结构中。 内容仅供参考 cerun:yes;font-family:宋体;l
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