2020年桥梁施工裂缝试析论文VIP

桥梁施工裂缝分析1荷载引起的裂缝荷载裂缝的原因是施工过程中施工机械和材料堆放不受限制。不了解预制结构的力学特性，随意翻转、吊装、运输和安装，不按设计图纸施工，随意改变结构施工顺序和结构力学模式；不需要对机器振动下的结构进行疲劳强度计算。2温度变化引起的裂缝混凝土具有热胀冷缩的特性。当外部环境或结构内部温度发生变化时，混凝土会变形。如果变形受到限制，结构中将产生应力。当应力超过混凝土的抗拉强度时，就会产生温度裂缝。在一些大跨度桥梁中，温度应力可以达到甚至超过活载应力。与其他裂纹不同，温度裂纹最重要的特征是随着温度的变化而膨胀或闭合。导致温度变化的主要施工因素有：(1)水化热。在施工过程中，大体积混凝土(厚度超过2.0m)浇筑后由于水泥水化热的释放，造成内部温度过高，内外温差过大，造成表面裂缝。施工过程中，应根据实际情况尽量选择低水化热的水泥，限制水泥的单位用量，降低骨料的人模温度，减小内外温差，缓慢降温。如有必要，可采用循环冷却系统进行内部散热，或采用薄层连铸加速散热。(2)蒸汽养护或冬季施工时施工措施不当，混凝土突然降温升温，内外温度不均匀，容易出现裂缝。3收缩引起的裂缝在实际工程中，由混凝土收缩引起的裂缝是最常见的。在混凝土收缩类型中，塑性收缩和收缩(干缩)是混凝土体积变形的主要原因。塑性收缩。发生在施工过程中，混凝土浇筑后约4 5小时，当水泥水化反应强烈时，分子链逐渐形成，水发生泌水和快速蒸发，混凝土因失水而收缩。同时，骨料由于自身重量而下沉，因此混凝土尚未硬化，这称为塑性收缩。塑性收缩的幅度非常大，达到大约1%。如果骨料在下沉过程中被钢筋堵塞，裂缝将沿钢筋方向形成。收缩收缩(干缩)。混凝土硬化后，随着表面水分逐渐蒸发，湿度逐渐降低，混凝土体积减小，这称为收缩(干缩)。由于混凝土表面的快速失水和缓慢的内部损失，会出现大表面收缩和小内部收缩的不均匀收缩。表面收缩变形受到内部混凝土的约束，导致表面混凝土承受拉力。当表面混凝土承受的拉力超过其抗拉强度时，就会出现收缩裂缝。4施工过程质量引起的裂缝在混凝土结构浇筑、构件制造、模板吊装、运输、堆放、组装和吊装过程中，如果施工工艺不合理，施工质量差，容易出现纵、横、斜、竖、横、面、深、贯穿裂缝，尤其是细长薄壁结构。裂缝的位置、方向和宽度因原因而异。典型的常见问题有：5.1如果混凝土保护层过厚，或绑扎的上层钢筋被任意踩踏，承受负弯矩的受力钢筋保护层将加厚，导致构件有效高度降低，形成与受力钢筋垂直的裂缝。5.2混凝土振捣不密实、不均匀，出现蜂窝、麻面和空洞，造成钢筋锈蚀或其他荷载裂缝_ _点。5.3混凝土浇筑过快，混凝土流动性较低。硬化前，混凝土不足，硬化后，混凝土过重5.6在泵送混凝土施工过程中，为了保证混凝土的流动性，增加水和水泥的用量，或因其他原因增加水灰比，导致混凝土凝结硬化时收缩增加，导致混凝土体积出现不规则裂缝。5.7混凝土分层或分段浇筑时，接缝处处理不好，新旧混凝土和施工缝之间容易产生裂缝。例如，当混凝土分层浇筑时，由于停电、下雨等原因，未能在预浇混凝土初凝前浇筑后浇混凝土，造成层间水平裂缝；采用分段现浇时，现浇混凝土的接触面粗糙、冲刷差，新旧混凝土之间的粘结力小。或浇筑后混凝土养护不到位，造成混凝土收缩和裂缝。5.8混凝土早期受冻，使构件表面开裂，或局部剥落，或脱模后出现空鼓现象。5.9施工过程中模板刚度不足。浇筑混凝土时，模板由于侧压力的作用而变形，导致与模板变形一致的裂缝。5.10施工期间拆除模板为时过早。混凝土强度不足会导致构件在自重或施工荷载下出现裂缝。5.11施工前支撑压实或刚度不足，浇筑混凝土后支撑不均匀下沉，导致混凝土裂缝。5.12安装顺序不正确。对后果的理解不足导致了裂缝。如钢筋混凝土连续梁全框架现浇施工，钢筋混凝土墙护栏如果与主梁同时浇筑，拆除后框架墙护栏往往会产生裂缝；如果护栏是在框架拆除后浇注的，则不太可能出现裂缝。5.13施工质量控制不佳。如果任意使用混凝土配合比，水、砂石和水泥材料无法准确计量，导致混凝土强度不足，其他性能(和易性和密实性)下降，导致结构开裂。6桥梁混凝土裂缝施工防治措施6.1材料控制施工工艺是保证混凝土构件质量的关键。除施工外的施工作业应严格按照施工技术规范的有关规定进行。原材料(钢筋、水泥、沙子、砾石、水等。)应严格取样和检查。应对混凝土配合比进行对比试验。高温或雨后施工时，应对砂石进行含水量试验，并及时调整配合比，确保混凝土施工质量。6.2温度控制(1)改善骨料级配，采用硬质混凝土，添加外加剂等措施减少混凝土中的水泥用量；搅拌混凝土时，用水冷却碎石以降低混凝土的浇筑温度；在热天浇筑混凝土时，减少浇筑厚度，利用浇筑层散热。在混凝土中埋设水管，引入冷水冷却；根据规定，应规定合理的拆模时间，并在温度急剧下降时进行表面保温，以避免混凝土表面温度急剧变化。对于施工中长期暴露的混凝土浇筑面或薄壁结构，在寒冷季节应采取保温等措施。(2)合理划分缝和块，避免地基过度波动；合理安排施工程序，避免过大的高差和侧面的长期暴露。此外，改善了混凝土的性能，提高了抗裂性，防止了表面收缩。尤其是，确保混凝土质量对防止裂缝非常重要。应特别注意避免贯穿裂缝的发生，并且在发生后很难恢复结构的完整性。因此，施工中应优先考虑预防贯穿裂缝。6.3非结构性防裂措施防止塑性沉降裂缝的措施包括地基处理、支架搭设的科学设计和严格施工、支架的全面积预压以消除非弹性变形。在混凝土中加入减水剂，以减少混凝土泌水，保证混凝土稠度防止干缩裂缝的措施包括设计部门铺设足够的分布筋来控制裂缝。在设计施工配合比时，降低水灰比。试着增加集料的数量，增加集料的粒径。施工完成后，加强混凝土的湿养护。防止开裂的措施包括：配合比设计中水泥用量不宜过多。振动应该是紧凑的，但不能过大。混凝土表面的泌水和浮浆应及时清除，并注意及时维修。结论在桥梁施工过程中，