冶金炉窑单体试车方案

铜熔炼节能降耗综合技术改造铜熔炼节能降耗综合技术改造工程工程 自热炉单体试车方案自热炉单体试车方案 编制人： 年 月 日 审核人： 年 月 日 批准人： 年 月 日 工程建设公司安装分公司第五项目部 2010 年 11 月 铜熔炼节能降耗综合技术改造工程自热炉单体试车方案 目目 录录 第一部分 自热炉系统单体试车方案.1 1 概述.1 2 单体试车的目的及技术要求.1 2.1 试车的目的.1 2.2 试车技术要求.2 3 试车准备.2 3.1 试车前需要具备的条件.2 3.2 试车准备.2 4 试车顺序.3 5 自热炉单体试车方案.3 第二部分 自热炉上料系统单体试车.4 1、概述.4 2、试车的目的及技术要求.4 2.1、试车目的.4 2.2、试车技术要求.4 3、试车准备.4 3.1、试车需要具备的条件.4 3.2、试车准备.4 4、试车顺序.5 5、单体试车方案.5 5.1、配合设备联锁试车.5 5.2、试车注意事项及应急措施.6 5.3、调试试车.6 第三部分 自热炉收尘系统单体试车方案.6 1、概述.6 2、试车目的及技术要求.7 2.1、试车目的.7 2.2、试车技术要求.7 3、试车准备.7 3.1、试车前具备的条件.7 3.2、试车前的检查.7 4、试车顺序.7 铜熔炼节能降耗综合技术改造工程自热炉单体试车方案 II 4.1、系统设备开停车顺序.7 4.2、停车顺序.8 5、单体试车方案.8 5.1、设备联锁程序.8 5.2、试车注意事项及应急措施.8 5.3 系统调试.8 第四部分 自热炉氧枪闭式循环系统单体试车方案 .9 1、概述.9 2、试车的目的及技术要求.9 2.1、试车的目的.9 2.2、试车技术要求.9 3.1、试车前需要具备的条件.10 3.2、试车前检查.10 3.3、泵的调试.10 4、试车顺序.11 4.1、开车顺序.11 4.2、停车顺序.11 5、试车方案.12 第五部分 自热炉循环水水系统试车方案.13 1、概述.13 2、试车的目的及技术要求.13 2.1 试车的目的.13 2.2 试车技术要求.13 3 试车准备.13 3.1 试车前需要具备的条件.13 3.2. 试车准备.14 4、试车顺序.14 5、 试车方案.14 第六部分 自热炉系统试车安全注意事项及措施和人员组织.16 1、试车安全注意事项及措施.16 2、人员组织.16 铜熔炼节能降耗综合技术改造工程自热炉单体试车方案 1 第一部分 自热炉系统单体试车方案 1 概述 铜熔炼扩能改造后，自热炉每天处理二次铜精矿量 409.09t/d.按现有的 炉体尺寸，自热炉的床能率将达到 70t/m2d，而该规模下炉子的床能力通 常在 50t/m2d 以下，扩能后的自热炉床能率取 40t/m2d 自热炉的尺寸扩 大到 内 360011000mm,炉壳内径 4600mm，炉壳厚度 36mm（16MnR） ，渣 线断面积 S=10.17m2，炉体冷却水消耗量 510t/h，采用软化水，冷却水压力 0.3MPa。炉体总重 512t，其中钢结构重量 93t，铜水套重量 128t，耐火材料 重量 291t。 自热炉炉顶沿用铜水套设计，并在烟气接触面采用捣打料浇注。自热炉 3m 以下炉墙采用齿形立式水套冷却，冷却效果较好，炉体 3m 以上仍采用平 水套冷却，除冷却砖体外，也起到支撑砖体的作用；出烟口仍沿用目前的设 计，减少可能产生的粘结影响排烟的情况。 自热炉设置一个渣口，距炉底反拱 1378mm，两个铜口，距炉底反拱 478mm，并在放出口增设冷却小水套，延长放出口衬砖及石墨衬套的寿命。 目前自热炉采用水冷氧枪,氧气流量为 25002700 m3/h，冷却水流量 45m3/h ，氧枪尺寸 13313.6m，扩能后，氧枪氧气流量达到 4007 m3/h， 炉体高度增加了 3m，氧枪尺寸：16816.1m（油枪） ，燃油能力 300500Kg/h，16816.360（氧枪） ，吹氧能力 5002000m3/h，氧枪冷 却水量 100 m3/h。 氧枪冷却水采用软化水闭式循环，可实现流量的实时监测，并通过流量 监测及时发现可能存在的系统泄漏。 为确保自热炉系统设备在安装结束后正常试车以及下一步试生产运行， 特制定阳极炉系统试车方案。 铜熔炼节能降耗综合技术改造工程自热炉单体试车方案 2 2 单体试车的目的及技术要求 2.1 试车的目的 试车主要是为了检测燃烧系统、排烟系统能否正常工作，并使所控制的 各机构能够进行空负荷运转、磨合，以验证设备的生产能力，及时发现问题， 为系统的负荷试车创造条件。 2.2 试车技术要求 （1） 、要求炉门机构设备运行平稳，没有杂音、振动、各部位轴承温度 正常。 （2） 、要求排烟系统设备运行平稳，没有杂音、振动、各部位轴承温度 正常。 （3） 、要求氧气系统设备，控制准确。 （4） 、要求氧气燃烧装置停、送油氧正常，调整、控制准确。 （5） 、要求重油系统设备、蒸汽系统运行平稳，控制准确。 3 试车准备 3.1 试车前需要具备的条件 （1） 、自热炉安装到位，通过现场验收，具备单体试车条件。 （2） 、各工艺管道联接完成，密封完好，并通过现场验收，具备送水、 油、氧、汽条件。 （3） 、排烟系统设备及辅助设备安装到位，试车完成，通过现场验收， 具备单体试车条件。 （4） 、氧气燃烧装置安装到位，通过现场验收，具备单体试车条件。 3.2 试车准备 试车人员准备。 序号工种数量要求备注 1 技术员 2 工艺、机械各一名 2 钳工 1 带常用工器具 铜熔炼节能降耗综合技术改造工程自热炉单体试车方案 3 3 电工 1 带常用工器具 4 管工 1 带常用工器具 5 焊工 1 常用电焊工具 6 劳务人员 4 带常用工器具 4 试车顺序 自热炉点火排烟系统燃烧系统 5 自热炉单体试车方案 自热炉系统单体试车主要测试燃烧系统，由于采用氧气燃烧新工艺，涉 及重油系统、氧气系统、蒸汽（风）系统。为确保燃烧系统、排烟系统能否 正常工作，特制订本试车方案。 5.1 开停车顺序： 开车顺序：自热炉点火高温排烟风机氧气燃烧装置离心通风机 辅助设施 停车顺序：自后向前依次停车 5.2 调试试车 试车采用先现场手动按顺序逐台开启进行单体设备调试。 （1） 、炉体无振动、卡阻现象，且运行平稳。 （2） 、环保烟罩两活动门运行正常，无卡阻现象。 （3） 、炉门启闭运行正常，无卡阻现象。 （4） 、氧气系统停、送氧正常。 （5） 、重油系统停、送油正常。 （6） 、蒸汽系统停、送汽正常。 （7） 、排烟高温风机、离心通风机及附属阀门运行正常，无异常。 （8） 、各设备运行中，检查各部位的运转声音是否正常；各处温度是否正常； 各处密封是否良好等。发现后要及时排除。 （9） 、按照工艺要求，调整各项工艺参数，按照工艺指令操作氧气燃烧装置、 环保烟罩活动门、高温风机及附属阀 铜熔炼节能降耗综合技术改造工程自热炉单体试车方案 4 门、氧气系统、重油系统、蒸汽系统、控制系统及辅助设施，检查各机构、 设备动作正确、准确、到位，符合工艺运行要求。 第二部分 自热炉上料系统试车 1、概述 上料系统主要由抓斗、料仓、皮带、双螺旋等附属设备组成，由桥式抓 斗吊车将物料加到精矿厂房料仓内，经双螺旋、皮带、定量给料机、炉顶加 料机等加到炉内。为配合甲方冶炼厂铜熔炼车间试车生产，确保上料系统设 备在试生产过程中能正常运行，特制定此上料系统单体试车方案。 2、试车的目的及技术要求 2.1、试车目的 单体试车的主要目的是为了检测安装分公司所负责的铜熔炼车间设备能 否实现联锁开、停车。以验证安装设备的生产运转，及时发现问题，为系统 的试生产创造条件。 2.2、试车技术要求 （1）所有设备经单体试车后，达到运行平稳、无异常杂音、无异常振动； （2）上料系统所安装设备的现场手动开、停车，各设备联锁停车状态运行 良好，故障联锁停车正常和并满足工艺要求； （3）皮带开启警铃、拉绳开关、安全隔离网等各种安全的设施满足生产要 求。 3、试车准备 3.1、试车需要具备的条件 （1）在确保设备单体试车正常后，方可进行系统空负荷单体试车。 （2）所有工艺联接已全部安装到位。 （3）设备润滑完好，对设备进行静态 检查，并确认完好。 铜熔炼节能降耗综合技术改造工程自热炉单体试车方案 5 （4）设备的电器、仪表及控制部分安装到位，且控制系统单体调试结束。 3.2、试车准备 试车人员准备。 4、试车顺序 4.1、开车顺序 自热炉系统上料开车顺序：炉顶加料机7#混料皮带4 台定量皮带给 料机6#皮带机5#皮带机4#皮带机3#皮带机双螺旋给料机或 2#皮带 机1#皮带机。 4.2、停车顺序 各系统停车顺序与开车顺序相反。 5、单体试车方案 5.1、配合设备联锁试车 5.1.1、上料系统联锁关系 以自热炉料仓为分界，整个上料系统设备的控制联锁分为两部分：料仓 前 1#皮带、双螺旋（2#皮带） 、3#皮带、4#皮带、5#皮带、6 号皮带作为一 个控制单元进行联锁；料仓后 4 台定量给料机、7#混料皮带、炉顶加料机作 为一个控制单元进行联锁控制，并入到自热炉整个联锁控制系统中。 料仓前 1#皮带、双螺旋（2#皮带） 、3#皮带、4#皮带、5#皮带、6 号皮 带中有一条皮带（双螺旋）跳车时，之前的所有皮带（双螺旋）必须紧急停 车，之后的皮带可以继续运行。料仓后 4 台定量给料机、7#混料皮带、炉顶 加料机中有任意一条皮带跳车时，之前的所有皮带必须紧急停车，之后的皮 带可以继续运行。 序号工种数量要求备注 1 技术员 1 熟悉工艺 2 钳工 1 带常用工器具 3 电工 1 带常用工器具 4 劳务人员 2 带常用工器具 铜熔炼节能降耗综合技术改造工程自热炉单体试车方案 6 5.1.2、上料系统故障排除 （1）上料系统任意一台设备出现故障停车，排除故障； （2）正在使用的任意一台定量给料机下料量为 0 时，排除故障； 5.2、试车注意事项及应急措施 （1）按照试车顺序进行试车。 （2）试车时若发生设备故障或事故，必须立即终止试车，并协同有关人员 进行处理。 （3）试车时，所有应到人员必须坚守各自岗位，听从指挥。 （4）试车必须按照设备操作规程进行操作。 5.3、调试试车 试车采用先现场手动按开、停车顺序逐台开启进行单体设备调试，待设 备运转正常后，再计算机手动试车，最后进行系统计算机联锁开、停车。当 试车调试正常后，要求设备连续跑合最少 1 小时，跑合后要求负责人对各台 设备进行详细检查并做好记录。 5.3.1、调试与运作试车检查 （1）运行中如果发现电机负荷突然增大或减少，或电气、机械系统有异常 现象时，必须迅速停机检查，排除故障。 （2）设备运行中，检查各部位的运转声音是否正常；各处温度是否正常； 皮带给料机是否跑偏等，发现后要及时排除。 第三部分 自热炉收尘系统单体试车方案 1、概述 文丘里收尘器是本次铜熔炼系统改造吸收的新技术、新设备，主要是针 对目前铜熔炼系统生产中的收尘系统设备收尘效率低、故障率高、设备维护 成本高的问题，经过反复论证后确定的新工艺设备系统。该系统设备在钢铁 冶炼行业中已成功应用多年。系统设备主要由喷雾冷却器、文丘里收尘器、 湿旋脱水器、配套液压系统、收尘风机、酸液循环系统等附属设备组成。 铜熔炼节能降耗综合技术改造工程自热炉单体试车方案 7 根据工艺要求，控制酸液循环系统设备的运行、收尘风机的运行、液压 系统设备的运行、文丘里系统的运行及附属设备的运行，按照作业指导书要 求的技术参数进行调整、控制整个收尘系统各设备的运行。 2、试车目的及技术要求 2.1、试车目的 试车主要是为了检验收尘器、排烟机能否正常工作，设备能力是否达到 设计所要求的设备性能，并使所控制的各设备能够进行空负荷运转、磨合， 以验证设备的生产能力，及时发现问题，为系统的负荷试车创造条件。 2.2、试车技术要求 （1）要求酸液循环系统各设备运行平稳，没有杂音、振动、各部位轴 承温度正常。 （2）要求各收尘风机运行平稳，没有杂音、振动、各部位轴承温度正 常。 3、试车准备 3.1、试车前具备的条件 （1）酸液循环系统设备安装到位，工艺管道联接完成，密封完好，并通过 现场验收。 （2）收尘风机设备及其所属工艺管路设施已全部安装到位，并经过现场验 收。 （3）喷雾冷却器、文丘里收尘器、湿旋脱水器设备及配套液压系统设备及 其所属联接工艺管路已全部安装到位，且密封完好，并通过现场验收。 （4）各运转设备的润滑完好，对设备进行静态检查，并确认完好。 3.2、试车前的检查 （1）检查各设备及其附件是否完好无损，各部位的紧固件是否拧紧，密封 部位是否密封良好等。 （2）检查各润滑部位的润滑油是否合适，以及地脚螺栓是否有松动。 铜熔炼节能降耗综合技术改造工程自热炉单体试车方案 8 （3）用手转动能运转的部位，要灵活、轻便、均匀，无卡滞现象 4、试车顺序 4.1、系统设备开停车顺序 自热炉收尘系统: 稀酸循环槽注水喷雾冷却塔循环泵文丘里循环泵 4#接力风机3#收尘风机调节文丘里喉口控制炉膛压力。 4.2、停车顺序 停车顺序与开车顺序相反 5、单体试车方案 5.1、设备联锁程序 5.1.1、设备联锁 通过控制炉口压力来控制炉口收尘情况，通过喉口开度调节文氏管内烟 气流速稳定烟气除尘效率。当炉口压力低于规定压力时，增加文氏管喉口开 度，达到喉口限位时如炉口压力仍不能满足要求，再提高风机速度；当炉口 压力高于规定压力时，关小文氏管喉口开度，达到限位压力仍达不到要求时， 再降低风机转速。 5.1.2、文丘里除尘系统故障排除 文丘里除尘系统任意一台设备出现故障停车，排除故障； 5.2、试车注意事项及应急措施 （1）按照试车顺序进行试车。 （2）试车时若发生设备故障或事故，必须立即终止试车，并协同有关人员 进行处理。 （3）试车时，所有应到人员必须坚守各自岗位，听从指挥。 （4）试车必须按照设备操作规程进行操作。 5.3 系统调试 收尘系统单体空载试车主要包括机械调试。 铜熔炼节能降耗综合技术改造工程自热炉单体试车方案 9 （1）酸泵现场调试，酸液储槽由厂家现场调试。酸泵流量、压力满足 工艺控制要求。 （2）收尘风机现场调试，风量及风压满足工艺要求。 （3）喷雾冷却器、文丘里收尘器、湿旋脱水器设备及配套液压系统设 备及辅助设施由厂家负责调试，满足工艺运行要求。 （4）泵、风机及液压系统设备运行平稳，能够正常起、停。 （5）喷雾冷却器、文丘里收尘器、湿旋脱水器设备运行平稳，能够满 足工艺调节的要求。 第四部分 自热炉氧枪闭式循环系统单体试车方案 1、概述 氧枪闭式循环系统，是本次铜熔炼改造项目为保证氧枪安全运行、避免 因氧枪泄漏而引发炉窑事故而吸收、采用的新技术设备，通过先进的闭式循 环冷却水的在线检测手段，彻底根除改变氧枪水泄漏依靠人工检查的落后监 测方式，保证氧枪的安全运行，该系统设备主要由冷却塔、闭式循环泵及循 环管路、喷淋冷却水循环泵及附属监测仪表系统设备等组成。根据工艺要求， 控制冷却塔、闭式循环泵及循环管路、喷淋冷却水循环泵及附属监测仪表系 统设备的运行，按照作业指导书要求的技术参数进行调整、控制整个闭式循 环系统各设备的运行。 2、试车的目的及技术要求 2.1、试车的目的 试车主要是为了检测闭式循环系统设备能否满足工艺要求，并使所控制 的各设备能够进行空负荷运转、磨合，以验证设备的生产能力，及时发现问 题，为系统的负荷试车创造条件。 铜熔炼节能降耗综合技术改造工程自热炉单体试车方案 10 2.2、试车技术要求 要求闭式循环系统各设备运行平稳，没有杂音、振动、各部位轴承温度 正常。 3、试车准备 3.1、试车前需要具备的条件 （1）闭式循环系统设备安装到位，工艺管道联接完成，密封完好，并通过 现场验收。 （2）喷淋系统设备及其所属工艺管路设施已全部安装到位，并经过现场验 收。 （3）系统各监测、检测及配套设施全部安装到位，并通过现场验收。 （4）各运转设备的润滑完好，对设备进行静态检查，并确认完好。 3.2、试车前检查 （1）检查各设备及其附件是否完好无损，各部位的紧固件是否拧紧，密封 部位是否密封良好等。 （2）检查各润滑部位的润滑油是否合适，以及地脚螺栓是否有松动。 （3）用手转动能运转的部位，要灵活、轻便、均匀，无卡滞现象 （4）检查的电控及仪控等设备是否完善。 （5）检查仪表计量设备是否完好，并由仪表专业校验准确。 （6）检查各设备电控部分是否完善。 3.3、泵的调试 系统中循环泵与风机供电（如无特殊要求）为三相 AC380V，功率见产 品技术规格书相应规格，送电前仔细检查各电机与配电柜之间的接线，在确 保无误的前提下，点动电机试其正反转；待送风（水）正常运转后，检查各 电机的工作电压和电流，不能超过铭牌标示值。 3.3.1、清洗 铜熔炼节能降耗综合技术改造工程自热炉单体试车方案 11 新的循环换热水系统内不可避免地含有大量的沉积物、污物和管路组焊 时的杂物，必须把它们清理干净，这也是进行预膜处理前的必要条件。处理 措施有： （1）物理清洗：管道连接完成后，加满水，循环泵连续运转 5 小时后放水， 并拆开系统过滤器进行清理，然后进行第二次物理清洗（根据系统清理情况 可进行多次清洗） 。 （2）化学清洗：物理清洗完成并排放污水后向系统加入化学清洗剂（例： TS101-0.1kg/T） ，并加满水，循环泵连续运转 24 小时后放水，并拆开系统过 滤器进行清理。 3.3.2、预膜 （1）在化学清洗后，在系统投入正常运行前，为防止生锈，要进行预 膜处理。循环水系统的预膜是为了提高缓蚀剂的成膜效果，常在循环水开车 初期投加较高的缓蚀剂量，待成膜后，再降低药剂浓度维持补膜，即所谓的 正常处理。这种预膜处理，是为了要在新鲜金属表面上生成一层完整而耐蚀 的保护膜，且提高缓蚀剂抑制腐蚀的效果。 此外，循环水系统除了在开车时必须要进行预膜外，在发生以下情况时 也需进行重新预膜：1）年度大检修系统停水后；2）系统进行酸洗之后； 3）循环水系统的 PH4 达 2h。 （2）化学清洗完成并排放污水后向系统加入预膜剂(例：TS5110- 0.5kg/T)，并加满水，循环泵运转 24 小时后放水，并拆开系统过滤器进行清 理。 （3）预膜完成后，向系统加入缓蚀阻垢剂(例：TS225C-0.05kg/T)，并 加满软化水，此时封闭系统正常运行前准备工作完毕。通过闭式冷却塔的补 水浮球阀向闭式冷却塔的喷淋水箱加工业水、软化水或中水，并投加杀菌剂 （例：双季胺盐类：TS838-0.1kg/T） 。 铜熔炼节能降耗综合技术改造工程自热炉单体试车方案 12 4、试车顺序 4.1、开车顺序 开车前先确认闭式循环水槽液位正常、闭式循环泵能正常起动停止、喷 淋水泵能正常起动停止、喷淋风机及辅助阀门能正常起停，然后按照以下顺 序开车：闭式循环系统喷淋冷却系统 4.2、停车顺序 停车顺序与开车顺序相反 5、试车方案 （1）闭式循环系统中的补水箱注水，闭式循环管路冲水完成后，开启 闭式循环泵，水泵开启运行后直到闭式循环水箱液位不在发生变化，确认水 箱液位高度度符合工艺控制要求。在计算机上手动起动闭式循环泵，计算机 上的各监测、监测仪表显示正常，计算机上的操作开停正常。闭式循环充水 完成后，闭式循环系统正常工作。喷淋水系统水箱充水，直到满足工艺运行 要求后，起动喷淋冷却循环泵，喷淋泵起动正常后，起动冷却风机，计算机 上的操作开停正常。 （2）将进风格栅、风机叶轮和水箱等处的残留污物清除干净。 （3） 、检查浮球阀，确保其工作灵活，调整浮球阀的浮球，使之在约低 于溢流液位 10-13mm 时阀门关闭。 （4） 、打开泵前的蝶阀，点动喷淋水泵，检查水泵的转向，然后启动喷 淋水泵，检查喷淋水泵电机的三相电压和电流，电流不能超过铭牌电流值。 （5） 、关闭喷淋水泵及泵前的蝶阀，拉出并清洗泵前过滤器滤板，然后 重新装配好。 （6） 、润滑风机电机的轴承，轴承在设备出厂前已润滑好。 （7） 、检查风机紧固螺栓是否有松动现象，分别点动风机，检查风机的 转向，然后启动风机，检查风机电机的三相电压和电流，电流不能超过铭牌 电流值。 铜熔炼节能降耗综合技术改造工程自热炉单体试车方案 13 （8）设备运行中，检查监测、监测仪表是否工作正常。 （9）在操作站的计算机上正常显示设备的运行信号。 （10）按照工艺要求，调整各项工艺参数，按照工艺指令操作闭式循环 冷却水泵、喷淋水泵、冷却风机及辅助设施，计算机监控显示是否正常，检 查各设备动作正确、准确、到位。 第五部分 自热炉循环水水系统试车方案 1、概述 铜系统循环水泵房 8 台水泵(2 用 2 备形成两套系统，总供水能力 Q=2400 m3/h)送水至自热炉厂房高位水箱；试水项目分为泵房试车、高位水 箱试车两部分。试水内容包括水泵调试、水池、高位水箱注水及管网等系统 试车。 2、试车的目的及技术要求 2.1 试车的目的 在循环水系统各部分电机单体试车完成，且均已调试正常后，即可进行 系统的单体空载试车，其目的是为了检测系统能够实现联锁开、停车，实现 现场、计算机两地手/自动控制调试。以验证系统设备的生产运转，及时发 现问题，为系统的负荷试生产创造条件。 2.2 试车技术要求 1）所有设备电机经单体试车后，达到运行平稳、无异常杂音、无异常振动； 2）循环水系统所有设备的现场手动开、停车，计算机手动开、停车运行正 常，各设备联锁停车状态运行良好，故障联锁停车正常和并满足工艺要求； 3）DCS 控制系统运行正常； 铜熔炼节能降耗综合技术改造工程自热炉单体试车方案 14 4）循环水系统的所有一二次仪表检测准确无误、真实可靠； 5）各种安全设施满足生产要求。 3 试车准备 3.1 试车前需要具备的条件 1）要求施工单位对泵房所有施工项目安装完毕，并确认其安装达到相关质 量标准。 2）水池注水前要清理干净，确保无其他杂物。 3）水池注水后检查水池无漏水。 4）按照设计要求检查管道的安装、焊接、防腐质量是否达到国家规定的有 关标准。 5）根据水泵的安装要求，检查水泵以及配用电机的安装质量是否达到安装 要求。 6）检查所有阀门位置是否正确，要求所有阀门开关灵活、无泄漏。 7）检查冷却塔内填料、喷水装置、冷却风机的安装质量是否达到设计要求。 8）检查变压器、配电柜、操作盘等安装质量是否达到有关标准。 3.2. 试车准备 1）试车人员准备： 序号工种数量要求备注 1 技术员 1 熟悉工艺 2 钳工 1 带常用工器具 3 电工 2 带常用工器具 4 焊工 4 电焊常用工器具 5 劳务人员 4 带常用工器具 4、试车顺序 4.1、开车顺序：水池注水正常冷水泵高位水箱热水池热水泵冷 却塔 铜熔炼节能降耗综合技术改造工程自热炉单体试车方案 15 4.2、停车顺序：自后向前依次停车 5、 试车方案 5.1、调试试车 试车采用先现场手动按顺序逐台开启进行单体设备调试，锁开、停车。 （1） 、试车前确认注水结束，系统检查无泄漏。 （2） 、逐台开启冷水泵 检查水泵各部位螺栓紧固、各部润滑良好；检查进出口阀门开闭是否灵活； 水泵手动盘车无卡、磨现象。 试车前检查确认正常后按下列顺序开车： 入口阀全开排气出口阀全闭启动水泵缓慢打开出口阀送至高位水 箱送水正常 检查水泵运转情况，确认正常。 （3） 、逐台开启热水泵 检查水泵各部位螺栓紧固、各部润滑良好；检查进出口阀门开闭是