T梁预制施工组织设计

精选的文件马窝大桥t梁预制施工组织设计一、准备标准1、国家、交通部和贵州省现行公路建设工程规范、验收标准、安全规则及相关文件；2、从厦门到成都高速公路贵州省毕节活力(九泉界)第6节合同部分(YK64 515K70 120) 两阶段施工图设计，投标过程中主人发送的编号补充遗书及其他正式有效文件；3，公路工程技术标准 jtg F10-2006；4，公路桥涵施工技术规范 JTG/T F50-2011；5，钢筋焊接及验收规程 JG18-2012；6，公路工程质量检验评定标准 jtg f80/1-2004；7，公路桥涵养护规范 jtg h11-2004；8，公路工程施工安全技术规范 jtj 076-95；9，厦蓉高速毕生项目管理办法；10，贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点；11、BSTJ1-9合同段投标文件、投标文件和二期施工图纸及现场地形；12、我们部门的现场调查、建设能力及类似的工程公法、科技成果；国内外相关工程技术及科研成果。二、准备范围从毕节到黔川边界高速公路第6段mawo桥45号t梁预制施工。三、项目概述3.1，主要技术标准高速公路等级：高速公路；车道数：双向4车道；设计速度：80km/h；桥面净宽度：2净11.00米(整体式路基)，11.25米(分离式路基)。3.2，工程概述3.3.1，地形阿瓦大桥向左宽(630米)，向右宽(330米)，起伏地形，海拔1690.2米，最小1100米，相对高度差645.2米3.3.2，工程简介桥梁设计荷载等级：高速公路-级；桥面宽度：1-12.25m(分隔)；顶部结构的右侧线是330m连续刚架t梁，左侧线是630m连续刚架t梁。右线0号地对地，3号地对地，左线0号地对地，6号地对地上部设置伸缩缝。下部结构：右侧线桥台采用桩柱桥台，左侧线桥台采用肋台，桥墩采用两个柱墩。基础使用桩基，桩基是挖孔嵌岩桩的基础。像主线路基填料一样的回填，M7.5浆石脚墙和边坡保护。四、人员、机器和设备配置主要建设人员配置表序号职业人数注释1钢筋工102电工23焊工64模板(消歧义)105混凝土球56实验工27测量员2主要机械设备配置表序号名字型号数量(大/大)注释1龙门75T22变压器315KVA13发电机200千瓦14油轮8m355插件振动条30英寸36插件振动条50英寸27附着振动器408粉碎机19智能同步拉伸系统110智能真空灌浆设备111Nc钢筋加工中心LSGJ8-32112钢筋直线切割机GT12213钢筋弯曲机GW40A214焊机BX1-500315高精度水平标尺2五、t梁预制场规划5.1，总体计划我们项目部门考虑到挖方段长度不足，预制和运输都很方便，在马步大桥桥上杜甫地铁YK65 890YK66 080段附近设立了梁制作场，安装面积约为7600平方米。根据1#梁场预制梁的数量，在1#梁场安装10个30mT梁支架，进行30T梁预制工作，将30mT梁支架转换为40mT梁支架，直到30mT梁预制并竖立为止，进行40mT梁预制。梁字段分别具有30mT梁：2全套中间梁模板，一套内侧梁和外侧侧梁侧模(单侧)，共3套。40mT梁：2一组内侧和外侧侧梁侧模(单侧)，共3组。35mT梁模板与40mT梁模板共享。35T梁考虑架设顺序，在30mT梁架设完成后预先制作，将30mT梁支架移动到大里程，以便用于35mT梁存储梁。5.2、支架建设1#T梁预制场初始T梁支架共10个30mT梁支架和扩展扩展扩展空间预留，稍后转换为40mT梁支架。根据设计位置和开挖深度，开挖支架的基坑，压下支架范围内的底座，进行支架的基础施工。30mT梁支架长度30.6米，宽度48厘米，厚度30厘米，支架两端2米范围内的基准宽度2米，厚度60厘米；40mT梁支架长度40.6米，宽度58厘米，厚度30厘米，支架两端2米范围内的基准宽度2.2米，厚度60厘米。基座全部用混凝土浇筑，C25混凝土，张力时支架两端模具承受全部梁重量，因此在下摆2米范围内用C25钢筋混凝土提高支撑力，铁丝网以 12按照1010cm捆绑。支架在两端1.1米处保持穿过发动机罩所需的吊环孔槽口，并将槽口设定为活动地板模具。支架内部有内置PVC管孔，横跨拉杆通道，用于模板侧面模具底部的定位和加固。为了避免基座基础的收缩裂缝，一定量的 12钢筋沿基座垂直放置，t梁支架的钢筋间距为20厘米，每1m设置箍筋，箍筋采用 10钢筋。支架的顶面4面布置；30厘米角钢与预埋钢筋一体焊接，将C25混凝土倒入角钢范围内，精平、精轧形成梁支架。5.2.1，30mT梁支架反转拱设置为了防止预制梁拱过大，根据设计图纸要求，累计顶拱值超过计算值10mm时，必须采取控制措施。预制梁支架设置二次抛物线拱。半拱值是在应用两阶段恒定载荷之前，确保梁体不超过2cm，桥梁建设完成后，桥梁不会变形的设计原理。在构造中设置反向拱后，预应力管道也将同时设置。t形梁张力后，每个存储梁期间的起拱计算值和两阶段恒载荷挠曲值如下表所示。位置钢梁张力凸轮(mm)储存梁30天空凸轮(mm)储存梁60天空凸轮(mm)梁90天空凸轮(mm)两阶段恒荷载产生的下偏差(mm)侧梁横向跨度26.044.747.348.7-5.8中交21.737.639.941.0-1.4中保横向跨度20.736.138.339.4-4.3中交16.729.331.132.0-1.1根据逆向拱值的设计原理，根据与上表中数据类似的工程经验，使用h=25mm。设定底部二次抛物线反转拱。在这种情况下，顶部中心的最大反转拱值为25mm，反转拱的垂直坐标值通过以下表达式计算：Y=X2/9-25y:反向拱值，负向下，单位mm；x:距梁中心的距离，m个单位。X(m)y(毫米)X(m)y(毫米)0(底座中心)-25.0008-17.8891-24.8899-16.0002-24.55610-13.8893-24.00011-11.5564-23.22212-9.0005-22.22213-6.2226-21.00014-3.2227-19.55615(支架末端)0.0005.3、龙门起重机布置如果形成预制场，就可以进行龙门起重机轨道基础工程。根据设计位置及开挖深度，开挖基坑，滚动支架范围内的基座，然后进行支架基础工程。根据预制场建设要求，制作2台75T龙门起重机、1台10T龙门起重机。龙门起重机轨道基础跨度21m、C25混凝土浇筑。龙门起重机轨道使用43千克/m轨道和C25混凝土浇筑，宽度0.4米，高度0.3米。整个分段包括30厘米高的矩形剖面，宽度40厘米，混凝土布局双层 10钢筋网，水平钢筋垂直间距40厘米，垂直钢筋水平间距0.8米，每40厘米 16机舱支撑钢筋。梁式龙门起重机：主要由托盘、工作系统、升降车和电气系统组成的电动葫芦龙门起重机。最大起重重量10t，跨度21m，高度6m，使用单行桁架的梁，t梁模板安装和混凝土浇筑使用的地面工作方式。升降梁龙门起重机：双梁挂钩门户门式起重机，主要由托盘、大车运行系统、汽车、电气设备组成。最大提升重量75t，跨度21m，高度9.5m，采用双行桁架的梁，所有机构主要用于t梁提升和储存梁。5.4，给排水系统5.4.1，供水系统t梁预制场生产，生活用水建造管道，引进最近的居民用水，满足生产、生活需要。另外，充分利用t梁预制场附近的两个民用水库，如果缺水或断水，可以用水车抽水的辅助方式维持梁场的正常生产、生活。为了满足t梁喷涂维护需求，在t梁预制场右切割顶部构建水塔，并根据需要在适当位置设置增压泵。5.4.2，排水系统t梁预制场周围开挖流域，排水坡度1.5%，排水口为明沟，沟大小40平方米，30平方米，沟底为M7.5浆石膏表面。地面平整凝固时，设置从中间向外0.5%的横向坡度，设置-0.5%的纵坡，以便及时将t梁预制现场的雨水和生产污水排入装配现场周围的排水孔，防止场地上的水堆积。2m2m的沉淀池、2m2m2m的水库在t梁预制现场尽头建设，生产、生活污水沉淀后继续运行，实现循环利用、节水的目的。5.6、钢筋加工场规划5.6.1，场所硬化填充到设计级的钢筋加工现场，轧制以满足设计要求，15厘米滚动地板，10厘米背面C20混凝土硬化。向四面有一定的排水坡度，确保预制场内不会产生积水。5.6.2，分割功能区根据业主、监督项目管理办法的要求，钢筋加工场分为原料装载区、钢筋加工区、输送区、半成品装载区、剩余区、办公区、生活区；场地里都复盖着彩色的钢铁仓库。为了保证基础稳定性，5米外的钢筋仓库。原材料堆区位于钢筋加工场大里程方向，通过引道与主人行道连接。原材料堆场宽度16米，长度20米。钢筋桩采用20cm20cm混凝土防止钢筋腐蚀。钢筋要按不同的品种、规格、布局整齐地堆放，不能混杂，还要做识别标记。钢筋加工区域位于钢筋加工现场的右中部。钢筋加工区宽16米，长20米。区域内设有1台CNC钢筋加工中心、1台钢筋调制切割机、2台钢筋弯曲机、2台焊机。该地区应显示各种型号的操作程序。半成品堆位于钢筋加工现场右侧的小里程方向。半成品堆场宽度20米，长度20米。钢筋堆栈，使用20cm30cm干燥木材材料防止钢铁腐蚀。钢筋要按不同的品种、规格、布局整齐地堆放，不能混杂，还要做识别标记。叠层层数以钢筋不变形、变形为原则。进给区位于钢筋加工区和半成品装载区之间，长度为6米，宽度为20米，用于半成品运输的过渡区。剩馀区域位于钢筋加工场右侧的小里程末端，长度4米，宽度20米，用于钢筋加工产生的剩馀材料和不合格产品的保管，并定期处理。工作室、生活区位于钢筋加工场左侧，采用活动板房，满足火灾、环境相关要求，面积为180平方米。值班室、仓库、食堂、宿舍等。5.6.3，钢筋加工场排水现场硬化时，设置周围0.5%的排水孔，在场地周围设置30cm30cm的循环排水孔，1.5%的排水坡度，沟渠底部使用M7.5浆石膏面将钢筋加工场的污染、雨水导入t梁预制排水系统。5.6.4，钢筋加工场电气钢筋加工场安装一个配电箱，将t梁预制场的电力引入钢筋加工场电。7、t梁预制施工技术7.1，处理和卸载模板7.1.1，模板处理t梁模板全部使用大型分段钢模板，由专业模板制造商统一定制。模板编写前，模板制造商基于t梁设计工程图模板图，模板设计必须满足翼子板可调节性、可拆卸性要求，模板编写完成后必须进行装配检查。据标准化工程“模板访问系统”透露，t梁模板经过监督，所有者的合格后，将投入工程。安装钢筋骨架戴上波纹管，准确定位捆绑保护层垫安装模板浇混凝土穿预应力梁场地平整支架制作(地板模具)创建钢筋骨骼检查验收检查验收混凝土混合和运输移动梁制作试块预应力梁制作清洁洞预应力张拉拉力机器学校检查按测试块孔道注浆混合浆料制作试块封锚按测试块t梁预制施工技术框图7.1.2，安装模板使用龙门起重机吊装的模板安装，在底座上测试。根据为测试而创建的模板在模板外部进行编号，以确保在正式安装t形梁模板时正确快速。模板在运输过程中要注意防止碰撞，严禁从龙门起重机上扔下悬空模板。模板进来后，要仔细擦拭铁锈，去除铁锈，用肥皂水冲洗，然后用清水冲洗，晾干。干燥后，在模板内表面涂上脱色剂，脱色剂刷子均匀，使用不掉色，使用塑料薄膜封闭，以免被雨生锈。妨碍捆绑钢筋的模板必须在安装钢筋后安装。模板接近后，用小型龙门起重机放在梁区，按号码顺序分堆，钢筋安装后，用龙门起重机返回预制支架。使用前研磨模板，去除铁锈，涂上持久的脱模剂。安装前模板模块必须正确计算标准块和控制块的数量，以添加位置标记。想象中，由龙门起重机向上，手动对准位置安装，从一段安装到另一端进行安装，注意到中间的半拱中间落地。模板工程和模板工程和支架之间用双面停止带堵住，防止浆料泄漏。模板连接用22 * 26mm螺栓固定，地板模具用 28 mm对拉杆和支脚固定，杠杆间距为85cm。模板安装模具后，其大小、垂直和线型偏差必须符合规格。安装模板时，模具风扇之间的连接螺栓孔必须精确、接缝平整，端模具平整、模板安装的精度要比预制梁高。在侧模外部马蹄坡度上安装附着振动器、间隙1 1.5m、左右侧模板交错布置。安装侧模之前，必须根据图形t形梁平面(2)中的数据调整凸缘悬臂，以确保在桥梁线性和护栏上正确放置加强筋和出水口。端面安装时，注意预留梁端伸缩器预留槽和中间跨梁张紧股工作孔的位置。