某航空公司案例分析(PPT 42页).ppt

西南航空公司案例分析，谭俊，目录，未来战略选择，1971年4月，1973年成立于得克萨斯州，与Braniff公司竞争取胜，宣布利润，赢得三个奖项(最及时，最少行李丢失，最低投诉率)，9.11后保持盈利，财富杂志评为最受欢迎的企业，联航的第一个案例：西南航空公司通过，第一，公司背景介绍，第二：外部环境分析，公司标志，宏观环境分析，P: 航空公司排除法规案 (1978 许多新公司进入市场E:石油危机(1979年)罢工(1981年)恐怖袭击(2001年)，行业盈利能力的变化S:客运量3336亿(1974年)5亿(1975年)T:计算机和网络技术应用，开发新软件和更多的好处，市场环境分析，客户需求：低价/舒适/准时/方便； 消费模式：在线预订模式(更方便、更时尚)；目标市场：需要舒适、及时的服务人员和对价格更敏感的非商业人员。商业模式：有限的在线预订服务，低价，行业分析，退出壁垒，进入壁垒，低，高，低，高，壁垒和盈利能力图，4，3，1，2，行业生命周期分析，911，行业环境分析，a，竞争对手之间的激烈竞争。b、来自潜在进入者的威胁较小(规模经济的障碍)c、来自替代品的威胁较小(洲际高速公路上的火车)d、买方的议价能力一般为(低价格和舒适性)e、供应商的议价能力较弱、石油供应商较多、单架飞机被大量购买、竞争对手分析、高中和低学校、美国主要低成本航空公司、西南航空公司(1971):美国最大的低成本航空公司拥有157亿美元的收入(2011)438架机队， 和61个通航城市捷蓝捷蓝航空公司(1999):捷蓝航空公司的诞生是为了基于舒适环境的卖点“将人类带回到航空旅游”。 收入45.04亿美元(2011年)，142个航空队(1993年):在美国的廉价机票主要来自美国东部，201个航空队(1994年):不寻常的动物，51个航空队特德航空公司(2001年):联合航空公司的子品牌。57支舰队SpiritAirlines (1980): 28支舰队，42个通航城市SunCountry(1982):9支舰队，主要在美国运营定期航班和包机航班，以及2支：内部环境分析、公司标志、愿景和使命。西南航空公司的愿景是“让每个公民都买得起飞机”优势文章的核心竞争力，优势文章，西南航空公司杂志财富的可能最佳CEO“1999年美国最佳执行官，赫布凯莱赫，杰出的领导者，优势文章，优势文章，有吸引力的市场的选择，优势文章，明显的成本优势，公司标志，优势，运营成本(2002)，每公里平均座位数：西南航空的运营成本比行业平均水平低29.4%，优势，创新和营销，优势，卓越的执行力，优势， 管理路线图、优势、竞争对手竞争的价格响应策略、增加中断地点的航班、西南航空的生存和战斗精神、优势、员工个人、灵活沟通、鼓励自我职业和创造性行为、企业文化、公司标志、优势、员工生产率、西南航空员工生产率是同行业的两倍、劣势、2011/4/1西南航空波音737-300几天前在空中遭受机身损坏，西南航空后来检查了同一架飞机，发现其中三架有轻微裂纹。 美国联邦航空管理局(FAA)命令世界各地175架相同型号的老飞机接受紧急安全检查，以防止由蒙皮金属疲劳引起的飞行事故。劣质：飞机使用年限的增加将导致更高的维护成本和最终的更换。2010年9月27日，西南航空公司27日宣布将以14亿美元收购美国航空公司。这次收购使西南航空公司得以进入亚特兰大机场。2012年5月9日，西南航空公司女发言人阿什利狄龙今天(9日)说，西南航空公司的两个航班因电话炸弹袭击的威胁而停飞。2001年6月，赫布凯莱赫退位并移交权力。2001年6月，赫伯凯莱赫辞去了王位。2001年6月，赫伯凯莱赫辞去了王位。2001年6月，赫伯凯莱赫辞去了王位。2001年6月，赫伯凯莱赫辞去了王位。2001年6月，赫伯凯莱赫辞去了王位。捷蓝航空成为西南航空最强的竞争对手。2012年5月29日，美国西南部正在计划一场重大变革。美国西南部将建立一个新的海外订票系统，并计划在休斯顿的霍比机场建立一个国际候机楼，每天将增加25个国际航班。这意味着西南航空公司正在逐步转变为所谓的综合航空公司。威胁、公司标志、管理层和工会之间的紧张关系、威胁、放松管制和竞争者进入短程市场模仿和创新捷蓝航空公司：购买新机型、豪华真皮座椅、提供免费电视节目。泰德：指定飞行座位、音乐录影带和全国广播公司系列节目“士兵酒吧”。4.未来战略选择。随着凯莱赫的离去，新的领导团队能够高举盈利的旗帜吗？四、未来战略选择，有必要继续实施广告投资高于行业平均水平的战略吗？2012年6月7日，西南航空公司(LUV)宣布，5月份的乘客数量从去年同期下降到90亿英里。该公司的承载能力从去年同期的8