PICC车险代收车船税及交强险费率浮动改造使用手册

内部资料 不得外传PICC车险代收车船税及交强险费率浮动改造使用手册PICC车险项目组2007/06Version v5.12.0关于本文档主 题PICC车险代收车船税及交强险费率浮动改造使用手册说明本文档是2007年代收车船税及交强险费率浮动改造使用手册说明，内容重点强调本次调整部分。适用对象本文档适用PICC车险系统的使用、管理、维护人员阅读。修 订 历 史 版 本章 节类 型日 期作 者说 明V1.0ALLC2007-6-12孙玉辉07代收车船税及交强险费率浮动新增及改动点操作说明说明：类型创建（C）、修改（C）、删除（D）、增加（A）；评审记录角色签名日期说明目 录1字体、符号规范12代收车船税改造部分12.1主要调整内容12.2使用说明22.2.1投保处理22.2.1.1录入画面22.2.1.2投保单打印112.2.2承保处理122.2.2.1录入画面122.2.2.2保单打印122.2.3代收车船税工具维护142.2.4税务机构代码维护152.2.4.1增加152.2.4.2查询/修改162.2.5税务税额代码维护182.2.5.1增加182.2.5.2查询/修改/注销202.2.6收付费接口212.2.6.1收付费原因（新增）212.2.6.2业务系统和收付费系统接口规则212.3附录222.3.1应缴税车船及要素表222.3.2代收车船税计算规则242.3.3单证代码253交强险费率浮动部分253.1主要调整内容253.2投保处理253.2.1主录入画面253.2.2车辆补充信息画面263.2.3交强险费率浮动信息录入画面273.3承保处理333.4打印处理333.4.1交强险费率浮动告知单333.4.1.1打印目的333.4.1.2打印操作344新增系统配置参数36PICC车险代收车船税及交强险费率浮动改造使用手册1 字体、符号规范字体、符号规范说明黑色普通说明字体图示中方框用于强调本次调整信息蓝色需重点注意内容，一般为操作注意点内容蓝色粗体特殊说明内容中，重要强调点，请特别关注本次代收车船税改造自2007年7月1日正式生效，因此签单日期在此日之后的符合本操作说明，签单日期早于2007年7月1日的做相应兼容处理。2 代收车船税改造部分2.1 主要调整内容本次代收车船税改造主要包括以下调整内容，即：1. 增加代收车船税信息录入画面，投承保时录入相应信息；2. 增加代收车船税信息查询画面，并进行相应操作；3. 增加代收车船税收付费接口处理；4. 增加2007年新版交强险单证打印功能，包括定额、非定额的全打及套打，主要内容为增加代收车船税部分内容；5. 调整投保单的单证格式；6. 增加车船税税目税额维护画面，并进行相应操作；7. 增加税务机构代码维护画面，并进行相应操作。2.2 使用说明2.2.1 投保处理2.2.1.1 录入画面2.2.1.1.1 主录入画面本次代收车船税改造在投保主录入画面的控制变动如下（见图1）：1) 增加“整备质量”录入字段。2) 修改热键Ctrl-W，用来录入代收代缴车船税信息。3) 将“共保信息”和“电子结算单”统一到热键Ctrl-Y，当按下Ctrl-Y时，屏幕下方会给出提示，输入数字1或2来选择不同信息操作。如图1所示，变动部分用红线框图标示。图1 主录入画面操作说明：1) “整备质量”是代收车船税的一个重要录入字段，与代收车船税的缴付税额有直接关系，车辆种类为载货汽车、三轮汽车、低速货车、专项作业车或轮式专用机械车时必须录入此字段，如图2所示。 图2 车辆种类为“货车”，整备质量必须录入2) 若投保险别包括交强险，则2007年7月1日后签单的保单必须录入车船税信息，按下 Ctrl-W会进入图3所示代收代缴车船税信息画面。若投保险别不包含交强险，按Ctrl-W会提示“没有投保交强险”（如图3所示）。图3“没有投保交强险”的提示2.2.1.1.2 代收代缴车船税信息画面代收代缴车船税录入是系统新增的功能，其画面如图4所示。录入的信息主要包括车辆信息、纳税（人）信息和缴纳费用三方面。图4 代收代缴车船税录入画面操作说明：1) 图4中的信息是根据投保时录入的信息由系统自动填写。其中车辆信息相关字段以及“纳税人代码”，“纳税人类型”，“纳税人名称”字段在该录入界面不允许修改。2) 图2中的纳税人类型是“法人”，因此纳税人身份证号不必填写；否则必须填写身份证号（15位或18位）。3) 纳税类型有六种情况（如图5所示）1.正常缴税 2.免税 3.减税 4.已完税 5.有争议 6.拒缴 图2中纳税类型“正常纳税”时，“减免税原因”，“减免税比例/金额” “开具税务机关代码/名称”，“完税凭证号/减免税证明号”等字段填写时自动跳过，不允许录入。图5 纳税类型4) 若纳税类型选择“减税”，“减免税原因”字段此时必须录入（直接输入或者按CtrlO查询，见图6），默认值“具备减免税证明”。图6 “减免税原因”可选择字段5) 纳税类型为“减税”、“已完税”，或为“免税”且减免税原因为“具备减免税证明”时，必须录入 “开具税务机关代码名称”、“完税凭证号减免税证明号”， 否则系统提示字段不允许为空信息，如图7所示。其中，开具税务机关代码可以手工录入或者Ctrl-O查询。 图7纳税类型为“减税”时的录入6) “纳税说明”可以灵活录入，对代收车船税的一些特殊情况加以详细说明；“减免税方案”有两个选项：按比例或者按金额。“减免税比例金额”字段的输入值大小将直接与当年应缴税额的变化相关联，例如图8中“减免税方案”选择“按金额”，“减免税比例/金额”输入100，当年应缴变为“300”。图8 “减免税比例/金额” 的值与代收车船税费用的关联7) 如果纳税类型为“免税”、“已完税”、“有争议”或者“拒缴”，则“当年应缴”，“总缴付税额”等字段自动设为0，可以修改。图9为纳税类型是“免税”时的画面。图9 纳税类型为“免税”时的画面8) 若前次缴税年度不是当年，则还可以修改录入“前次保单止期”，“往年补缴”和“滞纳金”。“往年补缴”和“滞纳金”从2008年7月1日起开始自动计算。9) 保存退出时，如果纳税方案是“正常缴税”或“减税”，且“总缴付税额”为0时，画面下方会给出提示“总缴付税额为 0 !”。如图10所示，其中纳税类型1表示“正常纳税”。图10“正常纳税”或者“减税”时，缴付税额为0的提示2.2.1.1.3 特约条款画面在投保单或保单录入画面中按 T热键，进入特别约定录入画面（图11）。图11 特别约定画面在“约定代码”录入字段通过热键（Ctrl-O），在弹出窗口中选择特别约定项（图12）。图中代收车船税特别约定用红色框图标出。图12 新增特别约定特别约定条款的具体变更内容有：1) 增加特别约定“减免税原因，未在车管部门登记的场内车辆”；2) 增加特别约定“投保人对应否缴纳车船税存在争议，相关事宜提请税务机关处理”；3) 增加特别约定“投保人有争议，相关事宜提请税务机关处理”。说明：在代收代缴车船税画面录入时，若纳税类型为“5”，则自动生成图10中的特别约定T01CI；若纳税类型为“6”，则自动生成特别约定T02CI。2.2.1.1.4 交费计划画面投保单在录入代收代缴车船税信息以后，会自动将交费信息加入到交费计划中。可以通过菜单：“W.清单”-“J.交费计划”查看相关信息。如图13，红色框图标示的是某保单的代收车船税交费计划信息。图13 代收车船税交费计划2.2.1.1.5 车队管理画面该部分主要说明车队管理的缴费次数管理对代收车船税的影响，即代收车船税的缴纳不允许分期且必须为首期，缴费次数的变化不影响代收车船税的一次性缴纳。如图14所示，进入投保车队管理画面，该合同号为两辆车投保，缴费次数设为3次，保存后浏览一张投保单“W.清单”中的“J.交费计划”，发现与商业险期数为3次不同，代收车船税的缴费期数没有变化，仍然是一次（如图15，用红色框图标示）。图14 车队管理图15 缴费计划2.2.1.2 投保单打印操作流程参见承保处理保单打印部分。下面主要介绍投保单打印的画面调整：1) 增加了“纳税人识别号”、“完税凭证号”和“整备质量”项目（如图16所示）其中“纳税人识别号”项目共有15位，前6位为被保险人组织机构代码（阴影），后9位为组织机构代码。“完税凭证号”最多8位。2) 取消了“组织机构代码”项目 由于“组织机构代码”项目已经在“纳税人识别号”的后9位得到体现。故取消了原投保单中的“组织机构代码”项目。 3) 原“被保险人单位性质”项目由两行改为一行。4) 原投保单背面“本保险合同由保险条款、投保单、保险单、批单和特别约定组成”字样变为“保险合同由保险条款、投保单、保险单、批单和特别约定组成”。图16 增加的字段2.2.2 承保处理承保处理部分重点描述保单打印部分的使用说明。2.2.2.1 录入画面保单补录及续保处理跟投保处理的规则一致，参见投保处理。2.2.2.2 保单打印2.2.2.2.1 调整内容保单打印主要做了以下调整：1) 增加了4个单证代码，对应新的单证打印格式。包括2007年版交强险保险单（1张）和2007年版摩托车交强险定额保单（3张）2) 新版单证主要增加了代收车船税的信息。 此外，2007年版交强险保险单的单证底线一行的内容做了改动，删除了“保险人授权签字”、“代理经纪人”等字段， 修改后的字段为“核保”、“制单”、“经办”。2007年版摩托车交强险定额保单增加了“识别代码（车架号）”字段。2.2.2.2.2 操作说明假设有一张DAA保单要用新版打印格式全打，操作过程：1) 通过T热键进入机动车辆承包打印管理界面（图17），选择 g；图17 打印流程12) 进入机动车交强险承保单证打印画面（图18），再选择1；图18 打印流程23) 在弹出画面中选择单证代码为“AECIAA2007B00”；图19打印流程34) 在图20中输入10位印刷号，按下ESC；图20 打印流程45) 在图21画面中设置参数，例如，设置用打印机打印（P），输出名字等。按下ESC后开始打印。图21 打印流程52.2.3 代收车船税工具维护代收车船税信息的录入需要工具端的相关代码信息维护，主要包括税务机构代码维护和税务税额代码维护。2.2.4 税务机构代码维护进入税务机构代码维护画面的操作路径：代码管理 系统代码管理 车船税代码管理 税务机构代码维护。其画面如图22所示：图22 税务机构信息管理画面2.2.4.1 增加增加税务机构信息的快捷键是A，将光标移动到“增加”菜单项或者直接按下“A”键，将开始增加一条税务机构信息，进行录入。操作说明：每个字段输入完毕后，按回车(ENTER)后输入下一个字段信息。该画面中机构代码、机构中文名称、上级税务机构代码、开始日期、结束日期、有效状态和机构级别字段是必填内容，其中“有效状态”录入时会给出提示，0代表无效，1代表有效；“机构级别”有6个选项，分别是1:总局,2:省局,3:地市局,4:区县,5:科室,6:网点，选择对应正确的数字输入。录入完毕后，按下ESC键保存增加的信息，提示是否保存，输入Y。如图23所示。图23 增加一条税务机构信息2.2.4.2 查询/修改若要查看或者修改某条税务机构信息，将光标移动到“Q.查询/修改”菜单项，按回车进行查询。进入查询页面后，查询菜单有下列操作选项：查询菜单: Q.查询 N.下条 P.上条 U.修改 Z.注销 H.恢复 0.退出若要进行修改或者注销等操作，必须先进行查询。假设要修改图13中的这条税务机构信息中的“出单系统机构”，且机构代码已知，则操作步骤如下：1) 按下“Q”键，回车至查询字段输入相应信息，这里在机构代码填写“11000121031”，如图24所示。图24查询画面2) 按下“ESC”，进行查询，查询结果见图25。图25 查询结果3) 按下“U”键，进行修改。将光标回车至“出单系统机构”对应输入横线上，输入修改内容，按下ESC保存，如图26所示。图26 修改画面几点说明：n 若查询时无查询条件，可以直接按ESC进行全部查询，通过 “N.下条”,“P.上条”键选择要进行操作的税务机构信息。n 注销操作设置当前税务机构信息无效，恢复操作设置当前税务机构信息有效。2.2.5 税务税额代码维护进入税务机构代码维护画面的操作路径：代码管理 系统代码管理 车船税代码管理 税务税额代码维护。税务税额代码维护画面与税务机构代码维护画面操作类似，这里主要以增加画面为例介绍其操作。2.2.5.1 增加在下面的增加操作例子中，假设录入了两条税务税额信息后，后来只想保存其中一条信息，其操作如下：1) 选择“A.增加”菜单，回车。录入第一条信息，机构代码，税目代码字段可通过CtrlO热键查询选择或者直接输入，如图27所示。图27增加一条税目税额信息2) 继续回车开始第二条信息的录入（图28），若中途不想保存这条信息，则按下DEL键（注：CTRLY 键 是删除字段信息，而不是整条信息），删除当前信息，提示“是否确认退出当前录入？（Y/N）”，输入N（见图29）。图28第二条税目税额信息录入图29 DEL键删除当前信息3) 按下“ESC”键，保存当前增加的税目税额信息。2.2.5.2 查询/修改/注销“查询/修改/注销” 画面说明：与增加画面类似，画面中一次可以显示三条车船税税目税额信息，它们的对应关系如图30所示，红、蓝、黄三条线分别指向三条不同信息。图30 查询/修改/注销若要进行某条信息的修改，则将光标移到该条信息，回车或“CtrlM” 进行修改，“CtrlZ”注销，“CtrlW”恢复。2.2.6 收付费接口新增了投保和承保的代收车船税收付费原因，并向收付费接口传送相关信息，2.2.6.1描述了新增的收付费原因，2.2.6.2是业务系统和收付费系统接口规则。2.2.6.1 收付费原因（新增） RM0 应交税费-应交代收代缴车船税-当年应缴 其他应收款-代收车船税 RM1 应交税费-应交代收代缴车船税-往年补缴 其他应收款-代收车船税 RM2 应交税费-应交代收代缴车船税-滞纳金 其他应收款-代收车船税 RM9 其他应收款-代收车船税2.2.6.2 业务系统和收付费系统接口规则1. 业务系统核保通过时，如果有代收当年应缴的车船税，则给sf02p中传送一笔RM0的信息，金额放在foreamount上，规则同R19。sf02f1中拆分至BZ险别，规则同R19。2. 业务系统核保通过时，如果有代收往年应缴的车船税，则给sf02p中传送一笔RM1的信息，金额放在foreamount上，规则同R19。sf02f1中拆分至BZ险别，规则同R19。3. 业务系统核保通过时，如果有代收滞纳金，则给sf02p中传送一笔RM2的信息，金额放在foreamount上，规则同R19。sf02f1中拆分至BZ险别，规则同R19。4. 实际收保户的车船税时，业务系统向收付费传送一笔RM9信息，金额为实际要收保户的税金金额，如果税金中同时含有当年、往年应缴税金和滞纳金，几个金额可以合并在一起传送一笔RM9信息。Sf02p和sf02pf中的规则同R29。2.3 附录2.3.1 应缴税车船及要素表应缴税车船及要素表车船类型定义计税标准说明税目子税目载客汽车（包括电车）大型客车核定载客人数大于或者等于20人的载客汽车（480至660）元/年中型客车核定载客人数大于9人且小于20人的载客汽车（420至660）元/年小型客车核定载客人数小于或者等于9人的载客汽车（360至660）元/年微型客车发动机气缸总排气量小于或者等于1升的载客汽车（60至480）元/年载货汽车计税单位为自重每吨（16至120）元/年其中车辆自重尾数在0.5吨以下（含0.5吨）的，按照0.5吨计算；超过0.5吨的，按照1吨计算。三轮汽车、低速货车在车船管理部门登记为三轮汽车或者三轮农用运输车的机动车，及在车船管理部门登记为低速货车或者四轮农用运输车的机动车计税单位为自重每吨（24至120）元/年其中车辆自重尾数在0.5吨以下（含0.5吨）的，按照0.5吨计算；超过0.5吨的，按照1吨计算。专项作业车、轮式专用机械车装置有专用设备或者器具，用于专项作业的机动车；其中轮式专用机械车是指具有装卸、挖掘、平整等设备的轮式自行机械计税单位为自重每吨（16至120）元/年其中车辆自重尾数在0.5吨以下（含0.5吨）的，按照0.5吨计算；超过0.5吨的，按照1吨计算。客货两用汽车计税单位为自重每吨（16至120）元/年按照载货汽车的计税单位和税额标准计征车船税。摩托车（36至180）元辆/年船舶净吨位小于或者等于200吨每吨3元/年船舶、拖船吨位尾数在0.5吨以下（含0.5吨）的不予计算，超过0.5吨的按照1吨计算。1吨以下的小型船，一律按照1吨计算。净吨位201吨至2000吨每吨4元/年净吨位2001吨至10000吨每吨5元年净吨位10001吨及其以上每吨6元年拖船拖船指专门用于拖(推)动运输船舶的专业作业船舶拖船按照发动机功率每2马力折合净吨位1吨（3至6）元0.5/年计算征收车船税。注：其中载客人数吨位、马力等计税标准，以车船管理部门核发的车船登记证书或者行驶证书相应项目所载数额为准。2.3.2 代收车船税计算规则1. 本年应缴税额计算规则a) 对于新车，应纳税额的计算公式为：应纳税额=计税单位年单位税额应纳税月份数/12其中，计税单位为整备质量或车辆数，年单位税额从税目税额表中获取，应纳税月份数交强险签单日期的当月起至该年度终了的月份数；b) 对于境外机动车临时入境、机动车临时上道路行驶、机动车距规定的报废期限不足一年而购买短期“交强险”的车辆，应纳税额的计算公式为：应纳税额=计税单位年单位税额应纳税月份数/12其中，计税单位为整备质量或车辆数，年单位税额从税目税额表中获取，应纳税月份数为“交强险”有效期的月份数；c) 其他车辆，应纳税额的计算公式为：应纳税额=计税单位年单位税额其中，计税单位为整备质量或车辆数，年单位税额从税目税额表中获取；2. 往年补缴税额计算规则往年补缴=计税单位年单位税额（本次缴税年度-前次缴税年度-1）其中，计税单位为整备质量或车辆数，年单位税额从税目税额表中获取，本次缴税年度及前次缴税年度为之前录入的信息；如果上年需要补缴，但上年是新车情况，需要从初登日期开始计算补缴金额；3. 滞纳金计算规则滞纳金=本年应缴滞纳天数0.0005其中，滞纳天数计算的起始日期取上年交强险终保日期的次日，截至日期取本年缴付车船税的签单日期；4. 总缴付税额计算规则总缴付税额=本年应缴+往年补缴+滞纳金2.3.3 单证代码AECIAA2007B00交强险保单2007新版AECIBA2007B10交强险摩托车定额保险单2007新版(50cc及以下类)AECIBA2007B11交强险摩托车定额保险单2007新版(50cc-250cc(含)类)AECIBA2007B12交强险摩托车定额保险单2007新版(250CC以上及侧三轮类)3 交强险费率浮动部分3.1 主要调整内容本次交强险费率浮动改造主要包括以下调整内容，即：1. 增加交强险费率浮动信息录入画面；2. 根据交通事故和交通违法信息调整费率浮动比例；3. 增加交强险费率浮动告知单打印；3.2 投保处理3.2.1 主录入画面主录入画面调整：用“Ctrl-V”热键来调出交强险费率浮动信息录入画面。此外，由于代收车船税改造，“Ctrl-W”热键用来调出代收车船税信息录入画面，而将“共保信息”和“电子结算单”统一到“Ctrl-Y”热键，如图31所示。图31 主录入画面中“V续优”说明：1) 本次调整不包括摩托车和拖拉机的交强险费率浮动。2) 交强险保单签单日期距离保单起期最长不能超过三个月。3.2.2 车辆补充信息画面车辆补充信息画面（主录入画面Ctrl-F调出）增加了“交强险费率浮动标志”字段，如图32所示。图32车辆补充信息画面该字段默认值“01.正常浮动”，如果使用年限为0，默认值为“02.机动车首次投保”，可选择的录入选项有“01.正常浮动”、“02.机动车首次投保”、“03.被保险机动车所有权转移”、“04.机动车临时上路或境外车临时入境”、“05.投保人无法提供相关证明文件”，选择02、03、04、05时，交强险事故及违法浮动比例自动置0，选择02时交强险连续未出险及违法年数也自动置0。图33为在“交强险费率浮动标志”字段按下Ctrl-O查询时的画面。图33交强险费率浮动标志选项3.2.3 交强险费率浮动信息录入画面交强险费率浮动信息录入画面如图34所示。画面虚线上方是交通记录明细信息，虚线下方是商业险赔款以及交强险违法、赔款和费率浮动相关信息。图34 交强险费率浮动信息录入画面信息录入说明：1) “序号”字段由系统自动生成，不必手工录入且不能修改。2) 回车后，光标落入“记录类型”字段，有两种录入选择：1、交通事故，2、交通违法行为，这里输入“1”，即交通事故；3) “事故/违法类型”可直接输入或者Ctrl-O查询。这里按Ctrl-O查询，由于“记录类型”是“交通事故”，因此弹出“事故类型”画面，如图35所示。这里将光标下移到“其他”字段上，按回车选中返回；图35 事故类型4) 录入“发生日期”字段，如“20060301”；5) “业务类型”字段默认带出“1.交强险”，不允许调整；6) “责任类型”字段默认带出“1.有责”，不允许调整；7) “赔付金额”手工录入，允许为空，这里输入“1000”。此时录入画面如图36所示。图36 输入完一条交通记录信息8) 继续录入第二条交通记录信息，这里“记录类型”选择“2、交通违法行为”，在“事故/违法类型”字段查询（如图37），移动光标选择“逆向行驶”。图37 违法类型9) 录入结果如图38所示。图38录入一条交通违法行为信息10) 按ESC保存交通记录明细。此时，画面虚线下方的录入字段发生相应变化，见图39。在后面的操作中，如果要重新修改交通记录信息，按“Ctrl-T”可将光标重新定位在交通记录信息录入位置。删除某条交通记录明细信息可以先将光标定位到该条信息，然后使用“Ctrl-Y”。图39 保存交强险费率浮动信息11) 交强险上年赔款、违法次数以及相应的浮动比率根据交通记录信息自动带出，不能手工录入调整；如果上年赔款（违法）次数为0，连续未出险年数默认带出1，允许调整，如果上年赔款（违法）次数大于0，连续未出险年数不允许调整。修改连续未出险年数或连续未违法年数字段后自动刷新浮动比例字段。12) 若投保车辆往年有交强险交通违法或赔款信息，则在主录入画面按下“Ctrl-V”打开交强险费率浮动信息画面时，系统将检索到的信息自动带出显示。图40所示是录入一张续保单的交通明细信息时，系统检索到的信息。其中画面上方显示的是被续保的保单号信息。图40 检索到的往年信息13) 按下ESC保存，虚线下方信息发生变化，见图41。图41 保存交通记录明细信息14) 如果需要继续手工录入某些交通明细信息，则可以按下Ctrl-T，按照前面的字段录入说明进行信息录入。录入完毕后按下ESC保存。如图42所示，录入一条交通违法信息，画面虚线下方信息发生了变化。图42 录入信息15) 如果在主录入画面中按下Ctrl-F打开车辆补充信息画面，将“交强险费率浮动标志”字段置为“01正常浮动”以外的情况，则重新打开交强险费率浮动录入画面时，浮动比率变为0。见图43。图43 “交强险