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SAP常见问题：SAP培训：Sap2000结构概念分析与SAP2000应用阅读笔记1.有效和无效自由度的概念：有效自由度：自由度方向上的接点位移元件是未知位移。无效的自由度：自由度方向的销位移元件已知。已知刚度为零，自由度被视为无效自由度。局部坐标系：1红、2白、3蓝SAP2000包含8个单元、FRAME、AREA、PLANE、ASOLID轴对称单元、SOLID、SPRING弹簧单元、LINK和prestressing对象。组的角色：1快速选择对象用于编辑和指定。二期工程3定义模型切割4组对象执行相同的设计5选择输出可以定义任意数量的组。荷载组合组合：ADD:添加部件的分析结果ABSOLUTE:将组合中分析结果的绝对值相加SRSS:组合中分析结果的平方根相加，然后打开平方根。包络包络：组合中的结果获得最大和最小包络值。除包络方法外，其他组合仅适用于线性分析条件。实体模型包括粗端THICK ARCH、剖面变形端VARIABLE ARCH和图块BLOCK。桥梁分析的步骤如下：1.利用框架单元建立桥梁行为模型2.定义描述活荷载位置的车道定义可能影响桥梁的其他车辆活荷载4.定义车辆必须能够交替考虑的一个或多个车辆等级5.定义移动负载分析条件6.指定必须计算移动负载回应的节点和框架单位支撑和伸缩缝处理：如何：将单元附着到同一位置的其他节点，并将连接的自由度限制为相等限制或局部限制。介绍桥梁常用的计算模型：1.构件计算模型构件计算是将梁分割为构件和梁单位。该方法的特点是，直接给出了构件的内力和变形，并根据荷载后截面是否保持平面截面，可以分为自由扭转理论和弯曲扭转理论。自由扭转的基本假设：平面剖面假定刚性剖面-变形后，梁剖面周围的造型保持不变切割中心线与梁剖面中心轴线重合。忽略剪切变形。混凝土桥梁结构一般根据自由扭转理论进行分析，可以满足设计要求。但是，对于钢箱梁，必须考虑弯曲扭转的影响。2.薄壳计算模型3.梁网格计算模型分析桥梁上部结构是一种更实用、更有效的方法。4.3d实体计算模型桥梁一般分析的基本步骤：1.布局线的确定、桥的总长度、平面和立面的投影路径线等。2.截面参数3.门户桥墩4.定义、分割桥对象并确定每个跨度的长度5.转换为桥梁计算模型6.变更参数，修改上方结构的纵向剖面变更，并指定每个交点。7.预应力筋应用8.定义车道9.确定车辆类型10.将车辆分类添加到组中11.定义荷载工况12.计算分析1
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