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文档简介

供应链论文关于基于供应链的物流能力构成要素评价论文范文参考资料 内容摘要:供应链物流能力是众多文献讨论比较多的理由,然而系统地研究供应链的物流能力,目前还处于初始阶段。本文探讨了供应链物流能力的定义及其构成要素,选取了客观的量化指标,建立了供应链物流能力的评价指标体系。 关键词:供应链 物流能力 构成要素 评价指标 物流能力的概念 上世纪*十年代,美国等发达国家的学者们最早提出了物流能力概念,但对物流能力的概念,国内外还没有统一的定论。 Donald J.Bowersox和David J.Closs认为,几乎所有的企业都必须通过物流达到其业务目标,企业对物流能力寄予的期望直接取决于它们的战略定位。从战略作用上看,物流的重要程度取决于是否积极地利用这种能力去获得竞争优势。关于物流能力的含义,Donald J.Bowersox和David J.Closs认为,物流能力是对厂商能否在尽可能低的总成本下提供有竞争优势的客户服务的一种相对评估。 汪鸣和冯浩认为,物流能力通常是指开展物流运作和提供物流服务的企业在实现创造顾客价值的过程中所具备的对物流的计划、制约及过程实施的能力。物流能力既包含了企业物流设施设备生产能力等静态能力,也包含了企业管理与经营物流的动态能力,以及企业对上述二者协调运作的综合制约能力。 马士华和孟庆鑫认为,物流能力是指某特定的物流系统,从接受客户需求、处理订单、分拣货物、运输到交付给客户的全过程中,在响应速度、物流成本、订单完成准时性和订单交付可靠性等方面的综合反映,也可以简单地把物流能力理解为是由物流系统的物质结构(如配送中心数量与规模、运输能力、分拣处理的设备能力等)所形成的客观能力,以及管理者对物流运作过程的组织与管理能力的综合反映。 本文认为,物流能力是物流生产主体在物流系统的运输、仓储、装卸、搬运、配送、包装、流通加工、信息处理等物流活动中所体现出的,顺利完成相关物流活动所具有的设施设备条件以及管理水平等的一个综合评价。 供应链环境下物流能力的构成要素 上世纪90年代,国外关于物流能力的研究主要集中在分析其构成要素方面。其中最具代表性的是密歇根州立大学(MSU)全球物流研究组于1995年所作的研究。他们研究的目的是试图发现世界上最优秀的企业是如何实现和保持他们的物流绩效的。该项研究从32个量中确定了17个通用的物流能力要素,并且把它们分成4组:配置能力、一体化能力、敏捷能力和衡量能力。该项研究为今后物流能力的研究工作奠定了坚实的基础。 Morash将物流能力分为顾客导向(需求导向)能力和运作导向(供应导向)能力,需求导向的物流能力与顾*务、时间优势和对目标市场的反应有关,而供应导向的物流能力与组织运作、成本制约等有关。 Stanley E Fawcett等提出物流能力代表对企业物流绩效在成本、质量、递送、柔性和创性等重要方面的衡量,证实了物流能力水平能够极大地提高公司绩效,而物流能力的提升很大程度上取决于物流计划性和有用信息的获取。 Cho在他的博士学位论文中研究了电子商务环境下物流能力、物流外包与企业绩效之间的关系,建立了它们之间的概率模型,并通过对电子零售行业和计算机业的调查分析得到了一些研究成果。该研究确定了电子商务环境下物流能力在企业中的战略地位,有助于企业加强对关键物流能力的开发,有助于衡量电子商务环境所带来的物流挑战。 鉴于物流能力的重要性,国内学者也开始进入这一研究领域,并取得了一些成果。马士华等在对国外学者的研究进行总结的基础上,对物流能力进行了定义并构建了相应的要素体系,作者对物流能力要素方面的国内外研究进行了综述,将物流能力要素分为有形要素和无形要素,并对有形要素和无形要素进行了细分,进而形成了新的物流能力要素体系,同时指出了物流能力研究的方向。马士华在供应链物流运作能力计划模型与分析一文中考察了某产品供应链系统的一次性物流运作过程,建立了这个系统的物流能力动态规划模型,针对供应链中物流运作能力的流通量指标进行了较为深入的理论分析,探讨了使得系统成本最小化的最优物流能力及系统各阶段需配置的流通量。 刘小群通过引入矢量分析,对物流系统中的流通量和响应时间进行了测算,由各个环节的流量计算了供应链整体的流通量,分析了它们之间的关系。梅晚霞对物流要素能力中关键决定因素:处理能力和流通量在节点处的计划理由进行了探索,建立了使得节点处的费用最低的相应处理能力和流通量的具体剖析表达式,并通过算例进行了分析验证。申文等研究了供应链环境下物流运作能力的诊断理由,应用层次分析法的原理建立了基于快速响应的供应链物流运作能力评估模型。闰秀霞等从物流运作的实际出发,提出了物流能力成熟度模型,将物流能力成熟度分为初始级、基本级、可重复级、定量管理级和优化级,并系统分析了每个级别下的关键活动。 本文认为,供应链环境下的物流能力是由物流要素能力和物流运作能力综合而成的。物流要素能力是指输入物流系统的各种资源,包括各种物流机械设备、物流设施、劳动力、资金、信息等。从实际评价性角度来讲,物流要素能力主要是指物流机械设备、物流设施等的能力(如机械或者仓储设施面积的数量、生产率、劳动时间等诸多要素的综合),它实际上是一种静态能力或者说是硬能力。物流运作能力是指物流管理者通过采用物流计划、组织和制约等手段,优化配置资源,为供应链提高效率,降低成本的物流服务能力,它实际上是一种动态能力或者说是软能力。 供应链环境下物流能力的评价 运输能力。供应链物流系统的运输能力是指在供应链物流系统中的运输工具在单位时间内所能输送物料的最大能力。供应链物流系统的运输能力以单位时间完成的周转量及货运量作为计算指标。 仓储能力。仓储能力是物流系统中所有仓库等存储设施储存物料的能力。供应链物流系统的仓储能力以存货周期内的库存量与单位时间的存货周期数的乘积作为计算指标。 送达速度。供应链物流送达速度是指供应链物流系统中原材料、半成品以及产成品从产生地到达目的地的空间位移速度。供应链物流系统的送达速度一般以单位时间内的输送距离作为计算指标。 物流成本。物流成本是指实现物流需求过程中的物流活动全部费用支出。从物流基本功能考虑,物流成本=运输成本+仓储成本+采购成本+订单处理成本+装卸成本+信息成本+配送成本+包装成本。 柔性。供应链物流系统的柔性是指在外部环境条件变化的情况下,以合理的成本水平采用合适的运输方式在合适的时间和地点收集和配送合适的产品或资源以及服务以满足顾客或合作伙伴需要的能力。供应链物流系统的柔性可以以处理特别订单、紧急订单的数量与客户提出的特别订单、紧急订单的数量的百分比作为计算指标。 可靠性。供应链物流系统的可

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