道路运输业论文关于唐山市道路运输业向现代物流论文范文参考资料

道路运输业论文关于唐山市道路运输业向现代物流论文范文参考资料 摘要本文结合道路运输市场及企业目前状况，分析了唐山市道路运输业发展现代物流的优势与存在理由，提出了唐山市道路运输企业融入现代物流的主要途径。 关键词道路货运企业现代物流业 发展 运输业是物流的重要环节，道路运输更是以其机动灵活，可以实现门到门运输而在现代物流中起着不可替代的重要作用。在发展现代物流的大潮中，道路运输业如何融入，成为真正作用上的“第三方物流”，是目前唐山市道路运输企业寻求进一步发展的关键理由。 我国改革开放20多年来，随着商品经济持续快速地发展，产品的生产能力迅猛提高，买方市场的形成使企业间的竞争空前激烈，工业企业间的竞争正在从生产领域扩大到非生产领域。同时，随着 _的发展和人民生活水平的提高，市场需求日益多样化、高质量化，如今货物的构成日趋复杂，运输中小批量、多品种、高价值的货物越来越多，在运输的时间性和服务质量方面的要求也越来越高。伴随经济的发展和市场的需求，与之相适应的新兴行业“第三方物流”服务业正悄然崛起。物流管理成为企业降低成本，提高服务质量，取得规模效益，创造竞争优势的新领域。 唐山是一座重工业城市，所处地理位置优越，工农业、渔副产品十分丰富。经济发达，资源充足，交通便利，这些都为发展现代物流奠定了雄厚的基础，分析我们的优势有四个方面： 1. 道路通行能力显著提高。近年来，大规模地道路基础设施建设，使唐山市的公路里程迅速增长，全市县、乡镇、村村都通了汽车，一个连接城乡、辐射周边、四通八达的公路网络已经形成。同时，随着公路技术等级的快速提高，特别是京沈、唐津、唐港三条高速公路的建成，加之市（县、区）内主要道路的翻新、改造，为现代物流的发展，社会性物流中心的建立提供了应有的能力。 2.专业运输企业自身的优势。以市一运集团和通达集团两大国有运输企业为龙头，县级中小运输企业为补充的一批专业运输企业经过多年的发展，形成了一定经营规模，拥有人力多、场地大、设施全、技术力量强等较雄厚的资产和实力，一大批货运场站濒临国省干道，交通便利，通达深，覆盖城乡，基本满足了货运的需要，可为物流提供中转，集疏衔接服务，是发展物流服务的前提和条件。作为骨干运输企业的市一运和通达集团，还具有较强的汽车维修和机械加工能力。随着改革开放、市场搞活的逐步深入，在扩充原有能力，提高修理水平的同时，多个汽车维修站的建立，为专业化经营铺平了道路，通达专用汽车制造厂的发展，大型专用汽车、散装水泥罐车等大、专、特汽车的改装生产，为特种专项货物运输和快速物流配送增添了活力。 3.伴随人民生活品位和消费观念的更新，商品消费额迅猛增长。据资料显示，全国今年社会消费零售额至12月中旬已达5万亿元，仅第一汽车制造厂年销售已突破100万辆。风起云涌的汽车销售、家用电器、服装、商品零售市场，大型超市、连锁店铺在唐山市比比皆是， 现已超百家，仅华盛超市就达36家之多，商业零售业趋向大型化和连锁式的经营，所需物资要在全国范围内进行运输和组织配送，寻求成本优势和差别化优势，向生产前后延伸的物流领域，对其经营网点的运输和仓储服务显得尤为重要。据观察，唐山市的这些连锁超市基础设施简陋，大多靠租用、改造旧房，占用面积小，店铺狭窄，运输、仓储能力弱，商品的储存、装卸和搬运费用和时间上的消耗，正是潜在的实施物流管理的领域，为唐山市运输企业融入物流的发展提供了巨大的空间。 4.得天独厚的运力资源。唐山市从1997年开始在全国率先提出，并组织实施建立了货运联合车队，现已发展到275个，这些车队靠挂个体货车近3.4万辆，对车辆实行集约化经营、规模化发展，提供了实施专业化运输和融入现代物流的基础和条件，此举无疑是专业运输企业向物流服务发展的又一可利用资源。 综上，不难看出，潜在的市场需求，巨大的商机，为唐山市道路运输企业向物流服务业的发展开辟了广阔的天地。但是，就唐山市道路运输市场的目前状况，发展现代物流仍存在一定的差距。一是唐山市自货自运部分过于庞大。生产企业和销售企业对专业化物流服务的认识还不够深刻，建国多年来计划经济体制下形成企业“大而全”“小而全”的生产模式，造成部门自给自足的格局，货运市场长期处于资源封闭状态。据统计，唐山市现有自货自运车辆4.5万辆，约占货车总数的70%以上，这些车辆运输效率低，而且运价高出社会车辆近一倍，这是导致唐山市目前社会物流专业化服务程度低的重要理由。二是“第三方物流”服务专业化和社会物流服务系统尚未形成。唐山市目前共有“物流”企业16家，其中专业运输企业4家。从所从事的经营内容来看，大都局限在出租仓库，提供运输和装卸服务等方面，表面上看似红火，实质上仍属传统运输业的范畴，与真正的现代物流还存在着本质上的差别。 1.大力发展货物运输， 夯实现代物流发展基础 发展物流离不开货运，没有货运“物”就“流”不起来。道路运输企业应从最基础的发展货运入手。首先加强货运站场基础设施的建设和管理。适时对现有的货运站场及仓储设施进行改造和扩建。扩大站场规模，提高仓储能力；其次改善和提高运输车辆装备水平，目前唐山市专业运输企业的货车不足社会运力的5%，且普通货车居多，结构不尽合理，提供的服务项目单一，远不适应货运生产和物流业务的需要。要加大投入，加快车型结构调整，优先发展运输效率高、能量消耗低的重型和特种车，并辅之数量适当的轻型厢式货车，形成中长途运输的重型和特种专用车为主，短途尤其是市内配送以厢式货车为主的格局；第三加速快件货运的发展。现代物流是通过上门取货、集零化整、送货到门、化整为零的运输服务形式来满足千家万户的不同需求，所以运输企业要对原有零担货运在经营方式、服务内容、运转速度等方面进行适当改造和充实，将传统的零担货运提升为快件货运，。 2.调整运输企业的经营形式和经营规模 要尽快融入物流行业，唐山市运输企业应从经营形式和经营规模两方面进行调整。在经营形式上，要根据物流的运作规则，向专业化运输发展和向提供多元化服务转变。在经营规模上，要因势利导，抓住机会，搞好企业间的重组、联合与合作，通过竞争、兼并和强强联合。一方面充实大型运输企业，组成独具规模的特大型企业集团；另一方面，筛选出一批运作灵活的小型企业，拾遗补缺，满足社会各层次的需求。在唐山区城内形成少数大型、超大型运输企业与小型运输企业并存的稳定结构，应对可以预见的，会有较大发展的货物运输、物流服务的需求 3.提高服务意识，树立“双赢”经营理念 物流的实质是服务。运输企业在向现代化物流的融和、转化中，必须树立以用户为中心的思想，将满足用户的要求作为企业存活和发展的宗旨。在承运货物和开展物流业务运作中，变目前用户给什么就简单的运什么为运得好、运得及时、运得更合理。随时将用户的意见及相关的市场信息进行反馈，不断发展和开辟新的服务领域，向它的上游和下游寻求服务对象，并同他们建立利益共享、风险共担、密切合作、共同发展的战略伙伴关系，形成跨行业的、优势互补的联合与协作。作为提供物流服务的运输企业要同制造业和销售业建立紧密联系，使生产企业、销售企业与运输企业一起，构成完整的供应链。专业运输还应具备为用户提供高层次、全方位服务的能力，一方面使用户减少经营成本，获得更多、更好、更方便的增值服务，另一方面使运输企业有可靠的货源保证，降低经营风险，增加营业收入，在激烈市场竞争中的地位与作用更加巩固，注重合作性的优势，通过共生推动双赢。 4.适当引进外资，组建合资物流服务企业 专业运输企业发展物流，目前最现实最大的困难是资金紧缺。大胆地吸引外资，建立合资企业，是目前解决资金匮乏，进行设施改造，车辆更新，引进新的技术，融入发展物流的有效途径。合资经营物流企业，在与外商的合作中可以更快地了解和掌握国际上的现代物流的经营思想、管理技术和运作方式，认真地学习发达国家积百年经营管理经验形成的一套操作程序、运作策略，从而提高自己，走出一条较快掌握物流技术和管理策略的捷径。 5.完善货运网络，建立经营管理信息系统 我们正处在信息