★桩基础施工论文摘要范文桩基础施工论文摘要写

桩基础施工论文摘要范文桩基础施工论文摘要写 近年来地下交通的极大发展使得地铁线路日益网络化、规模化,地铁线路与既有公路桥梁交叉的情况愈发常见.目前,国内外尚缺乏盾构隧道下穿桩基础工程的相关技术规范,相关学者虽已对盾构隧道下穿既有桥梁桩基础工程问题开展了大量研究工作,但由于盾构施工技术工艺、穿越形式和地质条件的复杂性以及现有研究水平的局限性,取得的研究成果尚不系统,有待进一步研究.论文依托广佛环线沙堤隧道下穿佛开高速公路汾江大桥实体工程,采用资料调研、理论分析与数值仿真计算等方法研究盾构隧道下穿施工对地层变形和既有桥梁桩基础承载特性、受力与变形特性的影响,在此基础上,建立系统的盾构隧道下穿既有桥梁桩基础施工影响控制技术体系.主要成果如下:1)探明了盾构隧道下穿施工对地层及既有桥梁桩基础的影响机理.盾构隧道下穿既有桥梁桩基础过程中,盾构隧道、地层与既有桥梁桩基础处于一个共同作用的体系,隧道施工是扰动,地层变形是扰动媒介,既有桥梁桩基础是扰动对象.控制盾构隧道下穿施工对既有桥梁桩基础影响的关键是有效限制盾构隧道施工引起的地层变形.2)对盾构掘进过程进行数值仿真计算,全面分析盾构施工不同掘进阶段、盾构隧道与既有桩基础相对位置、隧道围岩条件等因素影响下地层变形以及既有桥梁桩基础附加变形与附加内力等方面的规律,得到以下结论:(1)地层距盾构隧道越近受到的扰动越强,反之越弱.(2)地层中桩基础的存在对盾构隧道施工扰动的传递起到一定的遮蔽作用.(3)盾构隧道从既有桩基础正下方穿过或从其一侧穿过且隧道顶与桩底平齐时对既有桩基础影响最大,盾构隧道与既有桩基础水平间距超过3倍隧道直径或既有桩基础桩端位于盾构隧道轴线以下时,既有桩基础受盾构施工扰动较小.(4)随着盾构隧道围岩条件的降低,地层沉降槽整体沉降以及既有桩基础的附加沉降、附加水平位移、附加弯矩呈增大趋势.3)根据实施对象的不同,选取针对盾构隧道下穿既有桥梁桩基础工程中的扰动(隧道施工)、扰动媒介(地层变形)和扰动对象(既有桩基础)的施工影响控制技术措施,建立了盾构隧道下穿既有桥梁桩基础施工影响控制技术体系.论文研究成果可为今后类似盾构隧道下穿既有桥梁桩基础工程的设计和施工提供指导,具有一定的理论和工程实用价值. 目前,机械成孔灌注桩基础已成为常见的桩基础形式,主要具有可靠的进入持力层或嵌入岩层和单桩承载力大的优势,对于沿海地区的泥灰岩、岩溶等地貌,机械成孔灌注桩基础已被广泛应用于桥梁、大坝、地下空间等建筑物或构筑物中,从地基承载力和桩身混凝土强度两方面鉴定和判断灌注桩的质量,但由于基础施工过程具有隐蔽性且大部分需在水下进行,成桩后又不能进行开挖验收,给施工质量检测带来困难,为了确保灌注桩的施工质量,需严格控制施工工序,对关键重要部位做好预防措施,防止施工质量隐患发生,因此,机械成孔灌注桩基础施工质量控制措施的研究,对今后建筑工程施工的发展具有重要意义.对于沿海城市大连地区,地貌单元多属海漫滩,后经人工回填场地,地下持力层土质为中风化泥灰岩,岩层高差较大,相邻桩间持力层高差最深可达10m,从前期勘察方案分析、施工过程中质量控制分析、后期桩检测控制分析,分析出采用机械成孔灌注桩施工比较有利于大连地区地貌特征,但由于其施工的隐蔽性,给质量控制带来一定的难度,根据工程实践经验总结,为解决机械成孔灌注桩质量控制的一些关键技术问题,本文具体开展的工作及结论如下：(1)通过查阅相关文献和资料,简单介绍了灌注桩基础施工的研究现状和未来的发展趋势,以及表明对于泥灰岩地区或岩溶发育地区,机械成孔灌注桩普遍使用的前景；又详细地介绍了机械成孔方法、优缺点以及适用范围.(2)详细介绍了机械成孔方式的灌注桩施工工艺流程,从施工前准备、成孔阶段以及成桩阶段三个方面,给出了施工过程中应注意的质量控制要素,表明施工过程中每一道工序对整个项目的质量控制的重要性；从机械成孔灌注桩的勘测、施工和检测三个方面,基于单桩竖向抗压静载试验、低应变法、桩周土侧摩阻力测试三种方法,对施工过程中常出现的质量事故开展了分析,并给出相应事故的防止措施和处理对策.(3)结合大连中风化泥灰岩地貌,开展了项目的勘察和试桩的现场试验,通过相应的检测结果分别总结出详勘和试桩阶段的注意事项,并给出相应的建议,综合分析出对于泥灰岩地质特征,机械成孔灌注桩是最为合适的桩基础形式. 处于山区陡坡地段的桥梁桩基础,由于受地形地势高差大、地质条件复杂多变及不合理施工等因素的影响,在施工期间难免会出现各种工程病害,直接影响工程进度,同时给施工埋下了安全隐患.目前山区陡坡桥梁桩基础没有较规范的施工标准和安全防护技术,更没有一套针对陡坡桥梁桩基础在施工期间的安全评价系统.为此,深入开展陡坡地段桥梁桩基础在施工期间的安全评价系统研究,具有较强的现实意义.本文主要研究成果为： （1）基于桥梁上部结构安全性及建筑工程施工的安全管理等方面的评价研究,详细阐述了各种评价方法的基本原理、适用范围及其优缺点,构建了适合陡坡地段桥梁桩基础在施工期间的安全评价方法. （2）对桩基础在施工期间所出现的各种工程病害现象进行归纳总结,并对其成因进行分析研究,为评价模型指标的选取提供参考依据. （3）开展了陡坡地段桥梁桩基础在施工期间安全评价指标体系和模糊综合评价模型研究,通过利用层次分析法计算出各指标的权重值,采用模糊数学理论来构建其安全模糊综合评价模型. （4）通过对其安全模糊综合评价模型进行计算,评价结果与实际工程现场情况相一致,足以说明本评价系统具有一定的合理性和可行性. （5）根据评价结果及病害成因分析,提出具有针对性的防治措施,确保了施工进度和施工人员的安全,为处于山区地段桥梁桩基础出现的工程病害提供一套适用性防护技术. 本论文成果一方面为山区陡坡地段桥梁桩基础的施工提出一种切合实际的安全评价方法；另一方面为在施工期间出现的工程病害提供合理有效的技术依据,确保工程顺利、安全、高效完成,具有一定的工程实用价值和理论意义. 城市的快速发展,为高层建筑施工建设创造了条件,当前高层建筑施工的安全性和质量是城市居民、社会关注的焦点,其中影响高层建筑施工质量和施工安全性的一个因素是桩基础施工,所以在高层建筑施工中,需要加强高层建筑桩基础施工技术,为高层建筑施工安全提供保障.对高层建筑工程施工中桩基础施工技术进行探讨. 某拟建立交桥工程桥墩采用桩基础形式,共8处上跨已运营的天津地铁2号线浅埋隧道,立交桥桩与隧道的最小净距为6.5 m.由于土质软弱、桩顶荷载大、桩距隧道近的特点,桩基施工及桩基承担的荷载均将可能对隧道产生影响.建立了三维有限元数值模型,模拟了立交桥桥墩桩基础的成孔施工、运营期桩基承担荷载在土中产生的应力扩散对既有隧道结构和轨道变形产生的影响,分析了单个承台桩基础及考虑多个承台桩基础叠加效应对邻近既有隧道的影响规律,提出了相应的变形控制措施. 因高层建筑作用到基础上的荷载较大,进行结构设计时需保证基础的埋置深度,为此高层建筑基础施工深度大、结构总体施工高度大,这就给高层建筑施工带来一定困难.本文从高层建筑桩基础施工准备工作入手,探讨了常用的沉桩方法,对相关工作人员有一定的借鉴作用. 随着我国 _的不断增长,我国城市化进程不断提速,更多的高层建筑工程出现在城市中,这对高层建筑工程的基础提出了更高的要求.桩基础施工技术是建筑工程施工过程中十分重要的一部分,对于整个建筑工程的质量具有决定性作用.由于建筑工程桩基础的施工条件具有一定的复杂性、施工具有一定难度、工艺相对复杂,如果不能很好处理桩基础施工技术,则会导致整个建筑工程施工质量达不到要求.因此,要重视桩基础施工技术在建筑工程中的应用,认真研究桩基础施工技术条件,因地制宜,合理应用桩基础施工技术. 钻孔灌注桩是当今时代最为常用的一种桩基础施工技术,它以其他桩基础施工技术所不具备的优势为桩基础施工做出了极大的优化,受到了广大施工人员的高度青睐.目前,桥梁施工人员在对桥梁进行桩基础施工时,也开始逐步地有意识地应用此种施工技术.文中通过阐述钻孔灌注桩的相关理论,分析了其在桥梁的桩基础施工中应用的步骤,并谈论了施工中需要注意的问题,希望能够推动钻孔灌注桩在桥梁桩基础施工应用中的进一步完善. 研究目的:岩溶地区桩基础施工难度大,常见的施工问题有坍孔、漏浆、卡钻、埋钻、漏混凝土等,严重影响桩基础施工质量及安全,研究比较切实可行的施工措施,确保施工顺利进行很有必要.研究结论:中铁二院和中铁八局在云南省大理至丽江铁路金井坝大桥、西炭街大桥桩基础施工中经过反复研究、多次试验,总结出了用注浆管压浆护壁挖孔法、钻孔注浆法等工法,成功地解决了岩溶地区桩基础施工困难问题. 绿色施工