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钢筋施工论文摘要范文钢筋施工论文摘要写 针对钢筋施工的质量控制措施进行了探讨,从管理制度、材料质量、钢筋加工及施工等关键环节入手,分别阐述了具体的质量控制要点及注意事项,以指导实践,保证钢筋施工质量. 建筑工程中钢筋施工是重要的组成部分,它对于建筑结构的质量安全有直接的影响作用.作为施工中必不可少的原材料之一,它的施工技术是整个工程技术体系的关键要点,纵观多数的建筑施工问题,大多都与其有关,基于此,本文对当前建筑工程施工中的钢筋施工技术进行了简要的分析讨论. 复杂密集节点处钢筋排布密集、构造复杂无论在施工方面还是在设计方面都存在诸多问题,然而节点核心区,起到传接力和连接的作用,在设计和施工中都是特别关注的部位.本文将对复杂密集节点存在的典型问题分类分析,并总结出能够解决问题的技术措施.如今,建筑信息化模型(BIM)作为一种全新的建模理念和三维技术已成为国内外技术人员进行三维模拟分析的必备技术.然而将BIM技术应用于复杂密集节点处钢筋的三维排布设计与施工模拟的研究并不多见.本文将结合总结出的技术措施应用三维深化设计软件对复杂密集节点处钢筋排布进行三维模拟分析和施工模拟分析,解决设计和施工中存在的典型问题.最后对深化设计软件进行二次开发,赋予软件更为实用的功能.本文的主要内容如下:首先,针对普通钢筋混凝土梁柱节点、钢筋混凝土梁-型钢混凝土柱节点和型钢混凝土梁-型钢混凝土柱节点三类复杂密集节点设计与施工存在的问题进行现场调研,总结得到产生问题的典型节点形式,并对典型节点进行由特殊到一般的总结归纳.通过定量和定性两种分析方法,得出产生问题的原因进而找到解决问题的技术措施.然后,分别使用三维排布深化设计软件Tekla Structure和施工模拟深化设计软件Navisworks,并运用总结出的解决问题的技术措施对之前产生问题的典型节点进行深化设计,从而解决设计和现场施工时存在的问题.最后,针对施工模拟深化设计软件Navisworks,使用CSharp(即C#)语言在Visual Studioxx的开发平台上,做一次二次开发,编写一个.NET插件,并测试插件的功能,达到赋予Navisworks软件更加实用功能的目的. 随着城市化进程的加快,我国各地区的旧工业厂房、旧式办公楼和公寓楼等旧式建(构)筑物都面临着改造再利用的趋势,在进行旧建(构)筑物改造的同时不可避免的需要进行加固.它们大多都是钢筋混凝土结构,同时钢筋混凝土结构在我国整个建筑业中所占比例相当大,因此本文主要研究加固方法在钢筋混凝土结构改造施工中的应用.虽然近些年来,我国在钢筋混凝土结构建筑物改造加固方面的研究取得了一定成就,但在改造施工中对于加固方法的选用还主要停留在经验层面,很少有专家学者从经济性、技术性和社会性等方面对加固方法的选用进行系统化、理论化和专业化的研究,对加固后结构的整体抗震性能的分析也鲜为少见.鉴于此,本文对钢筋混凝土结构改造施工中加固方案的优选及加固后结构抗震性能进行分析研究,主要内容如下:(1)通过对钢筋混凝土结构改造加固工程的工程特点和加固施工程序的深入分析,明确了改造加固施工过程中重点控制的问题,系统分析了常用加固方法的特征和适用性,为结构在改造施工中加固方法的选用提供了有力参考,探讨了加固结构的受力性能和协同工作原理,为加固后结构的抗震性能分析分析奠定了理论基础.(2)通过重要性指数和变异系数等数学方法和德尔菲法,构建出钢筋混凝土结构改造施工中加固方案优选指标体系,明确各个指标的内涵,为各个指标的权重赋值奠定了基础,运用德尔菲法对各个指标进行量化,同时确定出各个指标的分值标准,为指标体系的应用创建可量化依据.(3)采用MA-OWA算子确定出了钢筋混凝土结构改造施工中加固方案优选指标的权重,为建立科学系统的加固方案优选模型提供了有力的保障,通过对传统的TOPSIS法的缺陷进行改进,建立了基于改进的TOPSIS法的钢筋混凝土结构改造施工中加固方案优选模型,为选择科学合理、经济适用的加固方案提供了全新的思路和方法.(4)针对某改造加固工程实例,分别采用基于传统的TOPSIS法建立的钢筋混凝土结构改造施工中加固方案优选模型,以及基于改进TOPSIS法建立的钢筋混凝土结构改造施工中加固方案优选模型,对实例中的三种加固方案进行优选,计算结果一致,这充分说明基于改进的TOPSIS法建立的钢筋混凝土结构改造施工中加固方案优选模型是有效合理的.(5)利用PKPM软件鉴定加固模块JDJG对加固方案优选模型优选的加固方案进行方案详细设计后,并利用SATWE进行了抗震性能分析,分析结果满足要求,因此,从技术层面也更近一步地论证了加固方案的可行性. 随着我国综合国力的增强,钢筋混凝土技术得到了飞速的发展并广泛应用于工程建设当中.但是受到我国国情影响,在工程施工中存在现场管理混乱、施工管理薄弱、施工技术落后等不良因素,从而影响了钢筋工程的施工质量.本文针对钢筋施工中常见的质量通病,结合工程实际,对钢筋工程质量通病的产生原因及其预防措施进行探讨,通过采取优化施工工艺、加强施工管理、提高施工质量等预防措施,将其危害降至最低,从而达到确保工程的使用功能及结构安全的目的. 钢筋混凝土结构由于造价相对低廉并且适用于高层住宅建筑,在我国具有较为广阔的发展前景.从当前来看,钢筋混凝土结构已经成为国内建筑行业应用最为广泛的一种架构形式,占据总量的绝大多数.就世界范围来说,我国也已经成为使用钢筋混凝土结构最多的国家,但与之对应的是,我国钢筋混凝土施工管理上并没有获得同步进展,管理水平仍然停留在初级阶段,管理制度不健全,管理人员素质较低,等,这些都直接导致了施工质量不能尽如人意、工程事故频发.当前随着建筑行业在我国国民经济中地位的逐步提高,这一问题的解决显得尤为急迫.因此,本文的研究具有一定的现实意义和应用价值. 本文在结构上共分7章.其中,第1章为导论；第2章为工程项目管理概述；第3章为我国住宅建筑工程钢筋混凝土项目施工管理的现状分析；第四章为国内外住宅建筑工程项目施工管理的经验与借鉴；第五章为完善我国住宅建筑工程钢筋混凝土项目施工管理的对策措施；第六章为南昌市红谷滩某住宅建筑工程项目钢筋混凝土项施工管理案例分析；第7章为结论与展望. 分析的结果表明,当前钢筋混凝土项目施工管理中,存在重成本、轻质量、重进度、轻安全的不良现象,未能够有效运用现代管理方式,施工队伍不稳定,施工人员素质也有待提高.为了解决这一问题,应当从质量管理、安全管理、技术管理和人员管理入手,应当结合国内外经验和新时期的新要求,通过提高施工人员和管理人员素质,推广标准化、规范化技术,明确质量管理、安全管理目标等手段,有效完善现阶段我国钢筋混凝土施工中存在的问题. 建筑基础钢筋施工质量关系到建筑的稳定性,关系到建筑使用的安全性和耐久性.设计单位要设计出最优的施工方案,施工单位要从材料、工艺、设备、技术、技能等方面控制工程质量.本文首先分析当前我国建筑基础钢筋施工中存在的常见质量问题,然后就提高基础钢筋施工质量的几点措施进行探讨,以期促使施工单位重视基础钢筋施工,努力提高基础钢筋施工质量. 随着我国交通事业的不断发展,桥梁结构不断向大跨度、高强度混凝土方向发展.当钢筋混凝土拱桥施工现场周边没有预制场地或预制件运输困难时,悬臂浇注施工拱圈较为经济,且具有施工方便、结构整体性好、后期维护少、维修简便的独特优势.考虑到西部山区交通建设的实际情况,多数道路需穿越高山、深谷,大跨度钢筋混凝土拱桥在技术、经济上与其他桥型相比具有较明显的优势,进行山区钢筋混凝土拱桥施工新工艺研究具有现实意义.钢筋混凝土拱桥悬臂浇注施工工艺在国内首次采用,在收集国内外相关资料和深入分析国内外研究成果的基础上,本文围绕该课题存在的问题,进行了如下问题的研究工作: 1、在收集国内外相关资料和深入分析国内外研究成果的基础上,参照斜拉桥、连续梁桥及其他桥型悬臂浇注施工时的控制方法及计算分析理论,分析了钢筋混凝土拱桥悬臂浇注施工误差的和类型,并提出了消除误差的方法,对钢筋混凝土拱桥悬臂浇注施工的控制方法进行研究,建立一套适于钢筋混凝土拱桥悬臂浇注施工控制体系. 2、将应力平衡法引入到钢筋混凝土拱桥悬臂浇注合理施工状态的确定中,推导了求解拱圈悬臂浇注施工时中间索力合理范围的公式,并编制了相应的MATLAB程序进行求解.将“单元生死技术”引入到钢筋混凝土拱桥悬臂浇注施工过程的模拟分析中,基于ANSYS中的APDL语言编制了钢筋混凝土拱桥悬臂浇注施工阶段分析的程序,并编制出相应的ANSYS命令流程序,以实现施工仿真分析的程序化、简单化,提出了钢筋混凝土拱桥悬臂浇注施工时锚索索力确定的方法. 3、提出悬臂浇注施工拱圈合拢前的索力调整可有效地改变成桥后拱圈的内力分布,并建立拱圈合拢前索力优化问题的数学模型.利用多目标、多约束优化算法编制了相应的MATLAB程序,对白沙沟1_#桥拱圈合拢前索力优化进行研究,并对拱圈合拢后扣索的拆除顺序进行了探讨. 4、为了减小大跨度钢筋混凝土拱桥悬臂浇注施工过程中的施工控制误差,对依托工程白沙沟1#桥悬臂浇注施工时引起施工误差的参数进了敏感性分析.从而确定出该桥的主要设计参数,在此基础上,利用最小二乘法对这些参数进行识别,估计出各参数的真实值,以消除施工控制中结构设计参数误差. 5、以西昌至攀枝花高速公路上的白沙沟1#大桥为工程背景,进行室内钢筋混凝土拱桥悬臂浇筑施工模型试验,测试了拱圈的变形、控制断面的应力、扣索索力,并采用应力平衡法进行索力优化和拱圈合拢前索力调整,将计算结果与实测结果进行对比分析.结果表明,拱圈的变形、控制断面的应力、扣索力实测值与计算值符合较好,拱圈在施工过程中是安全的,钢筋混凝土拱桥悬臂浇筑施工工艺是可行的.通过模型试验,验证了钢筋混凝土拱桥悬臂浇注施工过程中索力调整方法和合拢前索力优化算法的合理性,并验证了拱圈进行悬臂浇注施工的安全性和工艺的可行性.最后,对建成后的主拱进行极限承载力测试,表明利用悬臂浇注施工方法建成的拱圈有很大的安全贮备. 我国西部山区经济欠发达、交通设施不完善,地形多山岭重丘,多数桥梁需跨越V形深谷,施工难度大,基于上述实际情况,从经济、技术和环境等方面综合考虑,上承式钢筋混凝土拱桥较其它桥型具有较明显的优势,因此,对山区跨峡谷钢筋混凝土拱桥施工新工艺进行研究具有现实意义.当钢筋混凝土拱桥施工现场及周边缺少预制场地或预制件运输困难时,负角度竖转施工拱肋较为经济,且具有结构整体性好,施工操作方便,后期维修简便,维护费用少的优点. 在此背景下,本文以国内首次采用负角度竖转施工的钢筋混凝土拱桥珍珠大桥为工程背景,在收集和分析国内外负角度竖转施工的相关建设资料及研究成果的基础上,围绕该课题存在的问题,进行了如下问题的研究工作： (1)提出了基于动态无应力构形有限元,为桥梁施工过程模拟计算提供了一种新思路.提出了基于动态无应力长度的有间隙拉压杆单元,用于模拟有间隙栓接杆系结构的力学行为；提出了基于动态无应力长度的悬索单元和桁架单元,可以方便的模拟拉索的张拉施工.为了提高桥梁施工过程模拟的计算效率并确保计算精度,针对不同的结构力学模型采用不同的求解策略,提出了针对部分非线性计算的基于剩余荷载系数增量理论的迭代求解方法. (2)建立了一套适用于桥梁施工过程计算的动态无应力构形有限元计算程序DUFE,不仅能够解决钢筋混凝土拱桥负角度竖转施工问题,而且也能更为准确和方便的模拟桥梁平转及正角度竖转施工过程,模拟斜拉桥、悬索桥等索桥的吊杆张拉施工过程,以及模拟桥梁支座更换过程等其他类型桥梁施工过程计算问题.通过对有限元程序的经典验证算例计算分析,以及钢筋混凝土拱桥施工过程的实例分析,验证了本文基于动态无应力构形有限元计算程序的准确性、可靠性和实用性. (3)对负角度竖转施工过程的关键技术进行了研究.对采用负角度转体施工的拱肋轴线浇筑线形的确定进行了研究.对牵引阶段转体扣索索力和牵引索索力的确定方法做了研究,采用应力平衡法并引入迭代算法确定索力的调整范围.拱肋转体到位后,对劲性骨架合龙过程及临时拉索的拆除方案进行了优化.以珍珠大桥为例,对钢筋混凝土拱桥负角度竖转施工所需要一些关键构造进行设计,为同类工程的设计提供参考. (4)在收集国内外相关资料和深入分析国内外研究成果的基础上,分析了钢筋混凝土拱桥负角度竖转施工误差的和类型,并提出了降低结构参数误差对结构受力影响的方法.为了减小钢筋混凝土拱桥负角度竖转施工过程中的施工控制误差,采用不同的控制方法对依托工程珍珠大桥负角度竖转施工时引起施工误差的参数进了敏感性分析,建立一套适于钢筋混凝土拱桥负角度竖转施工控制体系. (5)采用动态无应力构形有限元对贵州珍珠大桥进行负角度竖转施工进行了分析,并与现场施工监控数据进行了比较.对拱肋位移、临时拉索索力及拱肋关键截面应力的实测结果与理论计算结果之间误差产生的原因做了分析,提出和总结了减小误差的方法,为类似桥梁的施工控制提供参考. 现浇钢筋混凝土结构施工期间,新浇楼板的混凝土自重荷载和施工活荷载,由模板支撑体系与早龄期钢筋混凝土结构组