物流业论文关于安徽物流业论文范文参考资料

物流业论文关于安徽物流业论文范文参考资料 摘要:物流产业的产生和发展是经济发展到一定阶段社会分工不断深化的产物。通过以蚌埠为例安徽物流的内外部环境分析,寻找安徽物流业发展的机会和威胁,以及在资源能力等方面面对的优势和劣势,查找安徽物流业存在的主要理由。研究以蚌埠为例的安徽现代物流业发展不仅对区域经济发展有一定的提速作用同时对安徽,甚至对整个中部地区物流业制定和未来发展战略规划具有一定的参考价值。 关键词:物流业;蚌埠;目前状况;理由;安徽发展倡议 :A :1672-3198(xx)16-0105-02 物流产业的产生和发展是经济发展到一定阶段社会分工不断深化的产物。随着经济快速发展、科学技术水平的提高以及工业化进程的加快,大规模生产、大量消费使得经济中的物流活动已远远不能适应现代经济发展的要求,物流活动的低效率和高成本,已成为影响经济运转效率和社会再生产顺利进行的制约因素。在美国、欧洲一些发达国家开始了一场对各种物流功能、要素进行整合的革命,物流活动逐步从生产、交易和消费过程中分化出来,成为一种专业化、由独立的经济组织承担的新型经济活动。在此基础上,发达国家经济中出现了为工商企业和消费者提供专业化物流服务的企业,即“第三方物流企业”。 xx年11月13日安徽省人民政府关于加快发展服务业的若干意见中尤其强调了要大力发展现代物流业。具体内容包括:整合现有物流资源,统筹规划,合理布局,形成高效快捷的现代物流体系。加快皖江城市带承接产业转移示范区物流配套能力,建设皖江外向型现代物流产业带,将合肥、芜湖建成全国重要的物流枢纽,建设安庆、蚌埠、阜阳区域性物流中心等。为此,我想以蚌埠为例谈谈对安徽现代物流业发展的一些思路。 1 蚌埠现代物流业目前状况 1.1 物流需求规模状况 按照全国占GDP18%比例测算,xx年蚌埠市物流增加值50多亿元。蚌埠市的物流需求主要以下几个方面:一是经济总量较大。xx年全市GDP为311.33亿元,全年货运总量完成2815.9万吨,比上年净增131.8万吨。二是外向型经济发展较快。去年全市进出口总额24889万美元。三是各类商品交易市场比较发达。xx年末全市共有商品市场200多个,成交额近90亿元,仅二马路、蔬菜批发市场和冷冻批发市场的年交易额就达30多亿元。 1.2 物流基础设施建设情况 全市拥有众多的仓储资源。仅粮食系统拥有仓库网点192个,总仓量达7亿多斤;商业企业拥有仓储设施11.7万平方米,其中万吨冷库1个,750吨高温冷库1个;供销社系统拥有仓库11.5万平方米。 信息通信设施在皖北处于领先的地位。蚌埠是皖北地区的邮电通讯指挥调度中心,是京沪微波通信干线安徽境内唯一主控站,是全省国际和国内邮政及长途通讯枢纽之一。xx年全市电话交换机总容量90多万门,固定电话79万户,移动电话61.45万户。 1.3 物流服务功能发挥情况 综合运输业发达。蚌埠是皖北科技、加工、商贸中心, 工业企业众多,大中型企业大多拥有本企业的运输车队,传统的专业运输企业也有相当的货运能力,再加上近几年来不断增加的社会个体货运车辆,到xx年全市已拥有各类载汽车1万多辆,吨位达5多万吨。随着水上交通基础设施建设投入的增加,港口码头生产条件和技术的改善,新的集装箱运输业务的开发,水上货运进入了一个新的快速发展时期,货运量每年以11%的速度增长,全市现有营运船舶2266艘,吨位达到87万吨,水上货运量达405万吨。 货物配载也得到快速发展。我市民营、个体从事物流配载企业普遍规模较小,但已初步形成了货物配送的雏形市场。据了解全市有物流运输企业近200家,邮电物流、现代物流、烟厂物流等规模较大。全市工商登记注册民营物流运输企业98家,其中,冠以物流企业名称的企业有29家,从事水上运输的企业6家;注册资金在1000万元以上的物流企业3家、5001000万元的1家、100500万元的12家,30100万元的38家,其余的规模偏小,注册资金均为十几万元不等。从事物流配载运输的个体经营户共71家,主要集中在解放路桥南站、朝阳路桥南等出城口,大多数以挂靠的形式经营。只要给予政策上的引导和必要的扶持,通过优化组合,资源重组,假以时日,将会成为我市现代物流网络中的重要成员。 连锁企业的物流配送功能得到加强。百大、华运、物美、联华、上海华联、天洋等超市公司建立起自己的配送中心,并在满足自身需要基础上正逐步向社会开放,百大、华运的配送业务已扩展到周边地市。世界500强企业沃尔玛华海3C也即将在蚌埠开业。还有商之都、禹会区百大等设施正在动工。 1.4 物流货物品种情况 主要是煤炭、建材、粮食和石化产品等。近年来,我市化工产业得到快速发展,物流运输品种主要集中在煤炭、建材、粮食和石化产品等为工业服务方面,xx年煤炭、建材、粮食和石化产品的运量占全市货运量近60%。而体积小、重量轻、价值高的电子通信类和日用商品在物流中的比重相对较小。 2 安徽物流业存在的主要理由(以蚌埠为例) 2.1 缺乏现代物流观念,尤其是绿色物流理念 不管是政府还是企业都还没有认识到绿色物流的重要性,还没有一个统筹考虑,没有向绿色物流转化和发展的意图,还是停留在传统的物流发展思想上,不利于物流业的快速发展,也不利于环境改善,以及整个经济的可持续发展。 2.2 物流设施还不完善 大部分的物流设施都与国际化标准还有着很大的距离,例如,大多数仓储企业没有现代化的立体仓库,大多还是设施简陋、机械化程度低的仓库。物流企业的物流设备贫乏、技术水平低。 2.3 物流市场主体发育不完善 尚未形成专业化的物流市场供给主体一即物流企业。一是物流企业少,缺乏有较强实力,能够提供较为完备的物流服务的现代物流企业。二是物流企业服务功能单一,大多数物流企业规模较小,服务水平较低,挂着“物流”名称从事传统运输业,无法提供完整的诸如流程网络设计以及货物购、运、调、存、管、加工和配送全过程服务,市场竞争停留在低层次的基本运输服务上。三是物流的社会化、市场化程度低。 2.4 物流管理不规范,倡议以政府为主体,构建蚌埠大物流 由于体制理由,现代物流被分割成多个部门管理,物流体系的内在联系被人为地分割,各部门管理人员对现代物流的作用及其规律认识不足,造成物流体系各部门之间缺乏直接的横向联系,物流资源重组和整合困难,物流设施社会服务水平不高。物流业管理所