钢铁电商平台论文关于钢铁电商平台的服务基于“互联网+”的视角论文范文参考资料VIP

钢铁电商平台论文关于钢铁电商平台的服务基于“互联网+”的视角论文范文参考资料 【摘要】在“大众创业，万众创新”、互联网经济蓬勃发展的时代背景下，为建立特色鲜明的钢铁电商平台，提高用户黏性，提升品牌影响力，创造价值，寻找合理的盈利模式，在钢铁电商平台的激烈竞争中抢占发展先机。本文从平台的信息流、物流、资金流、金融服务、科技创新五方面的整合能力和综合竞争力出发，运用“互联网+”技术对钢铁电商平台服务进行大胆创新，在现有服务模式中挖掘创新点，提升增值服务能力，解决物流、技术服务等用户痛点，在交易、物流、金融、技术等衍生高附加值服务方面提出创新内容，探讨为交易双方提供最大化价值的服务价值链与价值传导创新模式。重塑钢铁行业价值链，实现整个产业链效率最优化，引领钢铁企业由制作商向服务商转型。 【关键词】钢铁电商平台 服务创新 钢铁行业经历了曾经的“黄金十年”，由于受到多方面因素的影响，行业和企业都面临着巨大的挑战以及转型的压力，发展速度由原先的迅猛转为低速，产能也从基本平衡转为明显过剩，市场从卖方市场转为买方市场，企业利润变为微利甚至出现了亏损。 对于钢铁流通企业，面临的困境也是非常巨大的。除了相关的行业性问题和困难以外，交易信息日益透明化、同质化、银行惜贷停贷等问题，都大大增加了贸易企业的经营难度。 正是钢铁行业现阶段出现的巨大生存压力，以及互联网经济的飞速繁荣，催生了一大批钢铁电商企业。截止xx年10月我国大小的钢铁电子商务企业已经超过了约350家，约占全国大宗商品电子商务企业总数的45%左右。其中最近三年内新建立的以及正在发力的钢铁电商企业数量约占到了58%。资本市场也对钢铁电商青睐有加，大型钢企和机构纷纷加码布局，连阿里集团也在xx年11月斥3.17亿投资五矿旗下的鑫益联。 据监测数据显示，xx年我国钢材产量达113801万吨，其中钢材出口约10843万吨，进口1321万吨。xx年12月我国粗钢产量12877万吨，同比增长5.8%，12月全国粗钢日均产量218.25万吨，较xx年12月份增长0.65%。xx年12月我国钢材产量16655万吨，同比增长4.1%，钢材日均产量282.29万吨。 据钢铁协会统计，xx年国内重点企业钢材销售量约达60900万吨，国内钢铁电子商务平台的钢材销售量占重点企业总销售量的21.9%。据不完全统计，xx年上半年度，国内钢铁电子商务市场的钢材交易规模达到10460万吨。钢材交易量排前三位的电商平台分别是天物大宗、找钢网、欧冶云商市场交易份额分别为23.06%、16.50%和16.18%。据预测，未来钢铁电商的直供比例将大幅增加。 互联网+钢铁电商平台飞速发展，在这些平台中，既有钢企自建的平台，也有流通企业搭建的平台，还有第三方搭建的平台。 1.如果按照电商平台发起人的背景进行划分，目前我国国内钢铁电商约可分为四大类。第一大类是钢铁企业自己打造的电商平台，如宝钢的东方钢铁在线、华菱钢铁的荷钢网等；第二大类是由钢铁资讯平台转型而成的电商平台，如上海钢联等；第三大类是由外来资本投资而成的电商平台，如红杉资本投资的找钢网；第四大类是由大型流通企业自己建设而成的电商平台，如欧浦钢网与西本新干线各自打造的电商平台。 2.如果按照是否参与直接生产来划分，钢铁电商平台又可分为第二方电子商务平台和第三方电子商务平台。第二方钢铁交易电子商务平台，主要运营者是由拥有生产能力的钢厂，主要功能是提供新的销售渠道给钢厂，抢占新的市场，树立、扩大和强化其品牌知名度。第三方钢铁交易电子商务平台，主要运用是非钢铁产业链参与者，主要功能是通过独立的第三方创建一个公开、透明的网上交易市场，以供买卖双方更好地按规则进行自由的钢铁交易。 这两年，中国钢铁行业发展形势日益严峻，产能过剩、资金紧张、亏损严重等问题都已成为行业顽疾。目前，我国钢铁电商平台主要呈现以下一些问题： 1.盈利问题。国内钢铁电商仍处于“烧钱不挣钱”的阶段，国内钢铁电商都寄望于通过烧钱来扩大自己的市场份额，而且这些平台还想通过价格竞争的方式将传统贸易商排挤出市场，从而霸占整个钢铁市场，这种做法本就不利于市场健康发展，只是进一步导致处于发展初级阶段的钢铁电商无法盈利的根本原因。 钢铁电商运营模式过于单一，也是导致钢铁电商无法盈利的重要原因。撮合型的电商平台一旦数据量下降，很容易流失客户，这就致使*现象的普遍存在，真实交易不足，持续的盈利也就无从谈起；对于自营的钢铁电商平台来说，资金链和供应链的要求极高，如果要实现盈利就必须要有足额的流动资金和较大的市场份额。 2.法律和标准问题。这两年，尽管针对电子商务交易的发展出台了一些法规、办法和指导意见，但就钢铁电子商务交易的发展形势而言，相关法律法规的出台速度仍相对滞后。从整体来看，内容较为粗糙，部分细节还需进一步精化。例如：关于互联网纠纷、诈骗、消费投诉与受理、网络业务*等，目前还是沿用线下的一套操作模式，在实际执行过程中存在许许多多的争议。 当然，除了相应的法律法规，我国钢铁电商行业在发展的过程中还缺乏相应的行业标准，需要同行业协会、行业领军等加快钢铁电商物流配送、钢铁电商平台信息交互等方面的建设，促进钢铁电商的健康发展。 3.同质化问题。在国内近350多家的钢铁电商平台中，平台的类型、交易的模式等大多雷同，同质化竞争也非常激烈，这势必会对行业发展带来消极影响。 一方面钢铁电商平台为了维持或继续扩大自己的市场份额，会不断的加大投资力度，持续不断地进行“烧钱”行为，这必将为原本盈利能力就较为薄弱的钢铁电商平台和钢铁行业带来资金困扰；另一方面，在未出现有效的盈利模式之前，国内钢铁电商行业就不断地大规模重复建设，不仅浪费了行业资本，更是进一步加大了电商平台的盈利难度。 4.产品渠道单一问题。目前，我国许多钢铁电商平台都不握有资源的直接掌控权，基于此，第三方交易平台与大钢厂的黏合度较低，即便名义上有与大钢厂的合作协议，但若不填付足额的资金仍是吸引不到大钢厂的有效资源上牌进行交易。 虽然钢铁电商平台增加了沟通的渠道和信息密度，促进产需匹配和衔接，减少了中间环节，提高交易效率，降低生产流通成本。但是很多钢铁电商在初期发展中定位不明确，发展方向不准确，更甚至于没有找到合适的盈利点，只是抢占渠道，开展业务，平台快速扩张，亏损严重。钢贸商式的大多数电商平台只是把传统的钢材贸易放到网上，开展撮合、自营或托盘业务，在加工配送、信息服务、供应链金融等增值服务方面缺乏特色与创新。钢铁电商竞争的激烈化，导致行业重新洗牌是市场优胜劣汰的必然结果。 在“互联网+”及“中国制造2025”的背景下，钢铁电商要在激烈的竞争中生存下来，必须以“改革、创新、转型”为主线，以“提质、增效、升级”为中心坚持制造服务化、产品高端化、资产轻量化、生产高效化、管理精细化。以网络化、信息化和专业化管理为手段，推进“互联网”、“工业4.0”新技术，整合资源，延伸产业链、优化供应链、提升价值链。 基于上述背景,本文以“互联网+”为视角研究钢铁电商的服务创新,促进钢铁企业由制造商向服务商转型。 作为高速传递信息工具的互联网，无论是在传播速度上亦或是在传播数量上都有质的飞跃，电商平台可以利用互联网对钢铁电商平台的信息流进行充分的运用，例如熟练得运用信息技术将所有的订单信息更新到钢铁电商交易平台的系统上，使所有上下游用户在平台的点击量、报价与订单的累积等，最终都会形成大数据，可以正确反映出企业交易时的情况。平台再运用云计算技术进行实时分析，与此同时跟踪钢铁市场价格、收集样本、分析关联度并集合信息资源，最后甚至可以达到集结货源信息并对其进行质量监控、优化物流配送方案、预判后市价格走势等的效果预期。这一技术还能利用用户定向数据信息分析模型进行智能数据挖掘，从而进一步掌握客户的口味偏好，根据需求来进行制定供给，以销定产，对钢铁流通环节中的信息不对称现象给予一定程度上的改善甚至消除，由于信息不对称而导致的额外交易成本也会随之出现大幅下降，这样对交易效率就可以产生正向的刺激作用。 传统钢贸的多级分销体系效率低下，钢铁电商平台可以通过延伸并开展互联网物流，使资源能够更高效地共享，同时集合各方运力资源，提高物流效率。 电商平台可以去整合物流、加工等环节：第一，建设跨行业、跨区域的物流信息服务平台，将系统数据实时共享，并辅以网络监控，而物流供需信息的对接与使用效率应相继提高；第二，鼓励大数据、云计算在物流领域的应用，以钢铁电商平台与云仓储对接，有了智能仓储体系的建设，物流运作流程的优化，物流仓储自动化的提升，以及智能化水平和运转效率的提高，才能所本库现货直供的愿望得到实现，并且降低物流成本。 处于钢铁电商时代的客户，只需要打开钢铁电商平台的网站，鼠标点击所需钢铁产品，下单、结算，然后便可以坐等送货上门。 钢铁电商建立互联网金融（线上供应链金融）可以在很大程度上弥补因曾被传统钢贸危机打击过的信用缺失，以此来恢复*流的有效运作。从一方面来看，钢铁电商平台面对钢贸供应链上出现的信息不对称现象，可以利用自身涵盖的冗长流通环节来改善，因此提高资金流运转效率；从另一方面来看，钢铁电商供应链金融需要掌控*流的流动状况，利用已经掌握的上下游钢贸交易静态数据，或是通过线上搜索引擎、实时大数据和云计算进行更加精确快速的动态分析，做到从源头抑制风险，提升效率。另外，假如可获得第三方的支付牌照，形成供应链金融闭环，会对钢铁电商供应链金融提升资金流运动效率起到补充作用。 在金融服务方面，钢铁电商平台可以考虑供应链金融，它是以核心企业为首要依托的，以真实贸易背景作为前提，运用自偿性贸易融资的方式，通过应收账款质押登记、第三方监管等等专业手段进行封闭资金流或控制物权的处理，对供应链上下游企业提供综合性的金融产品和服务。目前我国钢铁电商交易市场发展较快，市场活动性强，数量已达到350多家，但是同质化竞争，功能性相近的现象却越来越严重，因此供应链金融服务俨然已成为越来越多的钢铁电子交易市场实现差异化竞争的重要方式之一。一般情况下，构成供应链金融的四方面为：金融机构，供应链核心企业及上下游企业，电子商务交易平台和物流企业。钢铁产业供应链金融主要有三种运作模式，分别为应收账款融资、预付款融资以及存货融资。钢铁交易具有供销量大、所需资金量大的特点，钢铁电商平台如果可以借助银行等金融机构为其行业中供销双方的经销商或者中小企业提供供应链金融服务，以解决其购买资金不足或是销售应收账款回收不易的难题，以此来扩大电子交易量、吸引更多会员企业加盟，保持企业竞争优势。同时，钢铁电商交易平台不仅仅是物流配送中心、协调处理中心，还是信息交流中心，可以快速地反映出钢铁供应链中上下游企业的供需情况，帮助整个钢铁供应链提高工作效率，协助银行有效降低信贷风险。 科学技术是第一生产力。任何行业的发展和变革都离不开科技的飞速发展和稳健进步，钢铁电商行业也是不例外的。SaaS是Software-as-a-Service(软件即服务)的简称，厂商将应用软件统一部署在自己的服务器上，需要客户根据自己的实际需求，通过互联网向厂商定购所需应用软件服务，按定购的服务多少和时间长短来向厂商支付相应费用，并通过互联网获得厂商提供的服务。用户不用再购买其他多余软件，而改用向提供商租用基于Web的软件，以此来管理企业经营活动，且无需再费心对软件进行维护，提供商会全权管理和维护软件的服务，软件厂商向客户提供互联网应用之外，同时也提供软件的离线操作和本地数据