驾驶员论文关于关于加强驾驶员管理工作论文范文参考资料

驾驶员论文关于关于加强驾驶员管理工作论文范文参考资料 摘要：随着经济水平和人们生活质量的提高，公共汽车、城市公交以及私家车的数量也逐渐上升，人们的出行变得更加便捷。但是随着车辆的增多，驾驶员的素质和技术也参差不齐，交通安全问题也日渐增多，驾驶员的管理问题也逐渐进入人们视野，成为人们日常关注的焦点之一。因此，对目前我国交通安全和驾驶员管理的现状进行研究，并提出加强驾驶员有效管理的方法显得十分重要。 关键词：交通安全 驾驶员 管理 现状 方法 1.交通事故发生率高，且地区分布有较大差异 相关数据显示，我国在近三年来交通事故的发生率呈低速增长的趋势，虽然事故的发生速度降低了，但是由于我国地域的辽阔和驾驶人员的增多，每年交通事故的数量也同样惊人。我国平均每小时，就有两次或重或轻的交通事故发生，极大地威胁了人们的出行安全。同时，在交通事故发生的次数和频率呈现出地区分布不均匀的特点，其中经济发达的城市和地区交通事故的发生率较高，尤其是浙江、广东等沿海城市，这与人们的生活和出行方式的选择有很大关系：经济越发达的地区，交通越发达，私家车的拥有量也越多，这就为交通事故的发生留下了隐患，同时，司机群体不同的生活方式如晚睡、饮酒等也成为了交通事故发生的主要原因。 2.驾驶员违章操作是酿成交通事故的主要原因 调查显示，我国交通事故发生的原因主要包括三个：一是交通设施的不完善，如缺少提示性的路标、道路过窄不通畅、弯道过多等，二是恶劣天气的影响，如在下雨、大雾、大雪天气车辆发生交通事故的概率更高。三是驾驶员的自身因素。有的驾驶员拥有较长的驾驶年龄，对于自己的驾驶技术有充分的自信，因而往往在紧急时刻铤而走险，如极速超车。有的驾驶员为了追逐自身利益，想要更快地完成工作，往往选择超速行驶，在人群众多的城市道路也往往选择以按喇叭提醒同时加速通过的方式逼迫行人让行，在面对反应较慢的行人或驾驶员自身制动能力不足时，往往就造成了交通事故的发生。同时，超载行驶也是造成事故发生的一大重要原因，部分驾驶员为了“提高运输效率”，减少运输成本，往往选择超载行驶，超载车辆在高速行驶或遇紧急情况的时候，就成为了一颗放在马路上的定时炸弹，如我们时常听闻的在高速公路上，超重车辆的货物在倾倒后砸向后方车辆，造成了后方车俩的极大损失。另外，醉酒驾驶也是一项屡禁不止的重要因素。驾驶员的违章操作行为已成为了目前我国交通事故的最主要原因。 我国驾驶人员的管理主要采用记分制，每个违章操作行为都会按照其违章的程度被扣除一定的分数并给予一定的行政处罚。为了便于对驾驶员和交通的管理，我国加大了对于道路安全及交通管理上的投资，每个重要路口都设置了监控探头，红绿灯的设置更加合理，同时对于醉酒驾驶和饮酒驾驶的检查力度也逐渐加大。在这样的大背景下，我国驾驶人员的交通安全意识有所增强，学习章程、遵守章程的人数越来越多，许多的乘客也起到了较好的监督作用，但是部分司机也存在着较大的问题，构成了交通事故的重大威胁。 许多驾驶员知道“开险车”的风险，但是仍然对自己的驾驶技术保持自信的态度，在监控探头发现不了的地方便不按照规矩行驶。比如，在前方狭窄道路，前方两辆车正在会车时，后方车辆嫌弃前方车辆速度过慢，便加速行驶到会车区域，结果增加了三辆车的会车难度，造成了双向行驶车辆的堵塞。同时，许多的司机由于性格急躁，养成了超车的习惯，遇到前方车辆减速时便加速超越，目光集中在前车而往往忽略来向车辆和旁边过往车辆，在反应不及时时，容易酿成事故。再者，饮酒驾驶成为了最大的交通威胁，对于饮酒驾驶的驾驶人员的管理也收效甚微。这可能与当今人们的生活方式日益丰富有关，许多驾驶员在遇到生活压力大或参加应酬的情况下难免饮酒，但是因为自信自己还未达到醉酒的行为，也选择铤而走险、驾车上路。 最后，许多驾驶员在车辆停放上没有规则意识，停放较为随意，影响人们的正常出行，且由于驾驶人员流动性强，不便于车辆管理。许多政府机关和重要单位的车辆驾驶人员易产生一种骄傲感，爱开“霸王车”。 1.加强对驾驶员交通安全行为的培训和教育 驾驶员的行车前培训是保障行车安全的重要课题，要使驾驶人员从内心深处严守交通规则就需要着实提高驾驶员培训的质量。驾驶员的培训首先重在对交通规则和行车安全常识的了解，由于目前我国驾驶人员文化水平呈现出参差不齐的特点，这就需要机动车培训学校在理论教学方面做到因材施教，对于文化程度较低的驾驶员进行通俗易懂的讲解，确保驾驶员将知识吸收到位，对于文化水平较高、自觉性较强的驾驶员，可以鼓励其自主学习，但是无论哪一种方式都需要进行最终的理论考核，确保驾驶员对于理论知识有足够的掌握。需要特别注意的是，对于驾驶员的理论培训必须要落实到实处，让驾驶员将交通规则铭记与心间，要杜绝部分驾驶员培训学校为了提高理论考试的通过率而采取集中刷题的方式培养答题技巧的做法。同时，还要加强对驾驶员价值观的塑造，致力于培养道德高尚、技术高超的综合性驾驶人才。 2.完善驾驶员监督机制，规范驾驶员驾驶行为 首先，需要完善机动车驾驶人员的集体管理制度，包含驾驶员岗前培训考核、驾驶员资格审查、驾驶员的淘汰和退休机制等。将驾驶人员的培训和日常形式行为和身体状况纳入对驾驶员的考评中，起到制度性的规范作用。 其次，要切实加强对驾驶安全行为的监督。在这里可以进一步完善驾驶人员的监督方式，如：为每位驾驶人员都建立一份驾驶档案，每位驾驶员需指定一位驾驶“护航人”，“护航人”主要负责对驾驶人员的监督工作，如若驾驶员出现违规驾驶行为，驾驶员和“护航人”的行车档案都会有相应的记载，记载超过一定次数的，对驾驶员及其“护航人”给予相关处罚。同时，还可将驾驶人员的驾驶行为及时告知驾驶人员单位或家庭成员，形成一种对驾驶人员内部的威慑和提醒。 另外，可对驾驶员分级进行管理，即将驾驶员的行驶安全状况，进行一年一度的测评，并按照测评的结果分为不同等级，并将高等级评定结果贴于车身外部统一位置。交通违规行为越少的车辆等级越高，在某些时候拥有行驶的特权或免检权（如在查酒驾路段允许高等级驾驶员免检通行）。这样会在无形中提高驾驶员间的竞争意识，引导全体驾驶人员向等级高的驾驶员学习，从而营造良好的交通安全秩序。 3.将驾驶员的管理纳入行政区划，细化道路和驾驶员管理 可以将全国道路交通系统进行分区划管理，最小的管理单位可以精确到路或者街道。在每条道路或街道设置专门的管理人员，设置专项管理经费，将管理人员的执勤纳入到绩效考评中，从而提高管理人员的责任感和积极性。同时地方之间可以相互交流，互相学习管理经验，促进我国驾驶员管理工作的进一步完善。 总结：对驾驶人员的管理是一项艰巨的任务，但是我