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城市建筑论文提纲范文城市建筑论文提纲格式模板 中文摘要 英文摘要 图表目录 1 绪论 11 复合公共空间概念的提出 111 复合公共空间的定义解析 112 复合公共空间的范畴界定 113 复合公共空间的空间特质 114 复合公共空间的价值作用 12 复合公共空间的研究背景 121 城市化的进程带来的问题与挑战 122 城市建筑一体化的发展趋势 123 城市与建筑整体设计观念的发展 124 我国城市建设的现状 13 论文研究的意义 131 现实意义 132 理论意义 14 论文研究方法 15 论文提纲 2 复合公共空间的发展过程 21 复合公共空间的发展动因 211 城市的需求 212 建筑的需求 213人的需求 22 复合公共空间的发展过程 221 复合公共空间在西方国家的演变历程 222 复合公共空间在我国的发展概况 3 复合公共空间的类型分析 31 根据所承载的城市职能进行分类 311 交通型复合公共空间 312 休闲型复合公共空间 313 联系型复合公共空间 314 景观型复合公共空间 32 根据围合方式进行分类 321 封闭式复合公共空间 322 半封闭式复合公共空间 323 开敞式复合公共空间 33 根据在城市空间体系中的地位进行分类 331 建筑单体中的复合公共空间 332 连接建筑群体的复合公共空间 333 连接城市交通体系的复合公共空间 4 复合公共空间的设计 41 复合公共空间的设计原则 411 整体性原则 412 复合性原则 413 开放性原则 414 不定性原则 42 复合公共空间的形态处理 421 复合公共空间的基本形态 422 复合公共空间基本形态的组合 43 复合公共空间的布局方式 431 平面布局 432 竖向布局 44 几种典型复合公共空间的建构 441 中庭空间 442 室内步行街 443 边界灰空间 444 屋顶平台 45 复合公共空间的环境设计要素 451 实体构成要素 452 人的要素 5 复合公共空间与城市的结合 51 复合公共空间与城市交通体系的结合 511 与城市公共机动交通的结合 512 与城市步行交通系统的结合 5-2 复合公共空间与城市空间体系的结合 521 完善城市空间体系 522 融入城市空间体系 53 复合公共空间与城市环境文脉的结合 531 与历史建筑的结合 532 与景观资源的结合 532 与自然地形的结合 6 结语 _ 摘要 第一章 绪论 1-1 城市建筑综合体 1-1-1 城市建筑综合体的概念 1-1-2 城市建筑综合体的发展 1-2 研究意义 1-2-1 城市建筑综合体的研究意义 1-2-2 从共生理论角度研究的意义 1-3 研究现状 1-4 研究方法和研究目标 第二章 共生理论 2-1 何谓共生 2-1-1 共生哲学的时代必然性 2-1-2 共生哲学的“源”与“流” 2-1-3 “共生”的内涵 2-2 共生建筑论 第三章 城市建筑综合体的共生表现 3-1 城市建筑综合体内部的共生 3-1-1 内部功能的共生 3-1-2 人的行为的共生 3-2 城市建筑综合体与城市的共生 3-2-1 城市建筑综合体与城市公共空间的共生 3-2-2 城市建筑综合体与城市交通的共生 3-2-3 城市建筑综合体与城市文脉的共生 3-2-4 城市建筑综合体与城市景观的共生 第四章 共生理论下的城市建筑综合体设计 4-1 互动实现共生的基本途径 4-2 内部共生的设计手法 4-2-1 网络化原则 4-2-2 不定性原则 4-2-3 功能的构成设计 4-2-4 功能的弹性设计 4-3 与城市共生的设计手法 4-3-1 与城市公共空间共生的设计手法 4-3-2 与城市交通共生的设计手法 4-3-3 与城市文脉共生的设计手法 4-3-4 与城市景观共生的设计手法 第五章 共生理论下的城市建筑综合体设计创作实践 5-1 厦门场站轮渡综合服务中心设计 5-2 青岛辽宁路48 号综合楼设计 结语 _ 后记 摘要 第1章 绪论 1-1 问题的提出 1-1-1 基于对交通拥堵问题的思考 1-1-2 基于对建筑建设问题的思考 1-1-3 以城市建筑空间与城市交通空间的整合为研究对象 1-2 研究背景 1-2-1 国内外研究现状 1-2-2 实践中的不足之处 1-3 研究目的和意义 1-3-1 研究目的 1-3-2 研究意义 1-4 研究方法 1-5 研究框架和主要内容 1-6 本章小结 第2章 论文涉及到的相关概念 2-1 集聚式高密度建筑群体 2-1-1 集聚式高密度建筑群体的概念 2-1-2 集聚式高密度建筑群体的功能组织 2-1-3 集聚式高密度建筑群体的特征 2-1-4 影响集聚式高密度建筑群体形成的三种需求 2-2 城市交通系统 2-2-1 城市交通系统的定义 2-2-2 城市交通系统的构成及分类 2-2-3 城市交通系统的发展演化过程 2-2-4 与城市建筑空间整合的城市交通系统 2-3 整合 2-3-1 整合的概念 2-3-2 整合的价值取向 2-3-3 整合的基本方法 2-3-4 整合的主要范畴 2-4 本章小结 第3章 建筑空间与交通空间整合情况及存在的问题 3-1 建筑空间与交通空间整合开发与发展 3-1-1 建筑的集聚效应带来更大的经济效益 3-1-2 城市的立体化开发 3-1-3 多专业的沟通与协作 3-2 当前存在的城市建筑与交通空间的主要整合形式 3-2-1 层台高差型 3-2-2 衔接过渡型 3-2-3 多层次立体交通型 3-2-4 立体广场型 3-3 建筑空间和交通空间整合的必要性和可行性 3-3-1 城市空间使用结构问题 3-3-2 城市交通状况问题 3-3-3 经济投资问题 3-3-4 先进技术的引进与推动问题 3-4 本章小结 第4章 城市建筑空间与城市交通空间整合的基础性研究 4-1 整合空间的构成要素 4-1-1 动态要素与静态要素 4-1-2 物质性要素与非物质性要素 4-1-3 功能要素与景观要素 4-1-4 地域要素与人文要素 4-2 城市建筑空间与城市交通空间的整合范围 4-2-1 交通功能 4-2-2 空间形态 4-2-3 人群活动 4-2-4 复合生态 4-3 城市建筑与交通空间的整合特性 4-3-1 实效性 4-3-2 高集聚性 4-3-3 高流动性 4-3-4 标志性与导向性 4-4 本章小结 第5章 城市建筑空间与城市交通空间的整合 5-1 城市建筑空间与城市交通空间的整合原则 5-1-1 互动性原则 5-1-2 不定性原则 5-1-3 人性化原则 5-1-4 生态性原则 5-1-5 安全性原则 5-2 城市建筑空间与城市交通空间的整合方法 5-2-1 平面整合 5-2-2 立体整合 5-3 城市建筑空间与城市交通空间的整合模式设想 5-3-1 城市建筑空间与城市交通空间的宏观整合模式 5-3-2 城市建筑空间与城市交通空间的微观整合模式 5-4 本章小结 结论 _ 期间学术论文 学位论文评阅及答辩情况表 1 绪论 1-1 概念、特征、发展趋势 1-2 研究的目的意义 2 建筑综合体的空间组织 2-1 建筑组合体的空间系统 2-2 综合体空间组织的要素与结构 2-3 综合体建筑空间的组织方法 2-4 空间组织核心广场、中庭 2-5 小结 3 建筑综合体的功能组织 3-1 建筑综合体的功能系统 3-2 建筑综合体功能系统与空间互为表里 3-3 功能子系统的设计 3-4 小结 4 建筑综合体的交通与流线组织 4-1 建筑