★国际货物运输论文提纲范文国际货物运输论文提纲格式模板VIP

国际货物运输论文提纲范文国际货物运输论文提纲格式模板 中文摘要 一、引言 （一） 国际海事统一立法之前的承运人责任基础 （二） 国际海事统一立法下的承运人责任基础 1、海牙规则与海牙维斯比规则关于承运人责任基础的规定 2、汉堡规则有关承运人责任基础的规定 二、UNCITRAL 运输法公约中的承运人责任基础 （一） 新公约中关于承运人责任基础的规定 1- 一般规定 2、承运人免责事项与索赔人的抗辩事由 3- 混合原因下的责任承担 （二） 对新公约承运人责任基础制度的评析 1、新公约中的承运人首要义务问题 2、新公约承运人责任基础下船货双方之间的新状态 3、新公约承运人责任基础的特点 4、新公约与其他有关国际货物海上运输文书之间的关系 三、我国海商法的承运人责任基础 （一） 我国海商法承运人责任基础的规定 （二） 我国海商法承运人责任基础规定修改之探讨 四、结论 _ 内容摘要 引言 一、鹿特丹规则的制定背景 （一） 国际货物运输法律不统一 1- 单式国际货物运输公约 2- 国际货物多式运输公约 （二） 运货双方在国际海上货物运输中的地位发生了变化 1- 海牙规则时代 2- 维斯比规则时代 3- 汉堡规则时代 4- 鹿特丹规则时代 （三） 国际集装箱运输推动“门到门”运输迅速发展 1- 集装箱运输的发展现状 2- 国际货物“门到门”运输在集装箱运输推动下迅速发展 二、承运人责任期 （一） 责任期的含义 1- 责任期的字面意义 2- 责任期在海商法中的独特含义 （二） 承运人责任期的历史演变 1- “装到卸” 2- “港到港” （三） 鹿特丹规则的责任期 1- “海运+”的含义 2- 货物交接与责任期 （四） 对鹿特丹规则责任期的简评 1- 适应了“门到门”运输发展的需要 2- “海运+”责任期存在的问题 三、承运人责任形式 （一） 承运人责任形式的立法例 1- 单一责任制 2- 统一责任制 3- 修正后的统一责任制 4- 网状责任制 5- 修正后的网状责任制 （二） 鹿特丹规则中承运人责任形式 1- 非海运区段采用网状责任制 2- 海运区段采用统一责任制 （三） 最小网状制下的责任承担 1- 参与货物运输的主体 2- 责任承担 （四） 对最小网状责任制的简评 1- 最小网状责任制存在的问题 2- 最小网状责任制的积极意义 四、承运人责任基础 （一） 承运人责任基础的历史演变 1- 严格责任 2- 不完全过失责任 3- 完全过失责任原则 (二） 鹿特丹规则中承运人责任基础 1- 归责原则 2- 免责范围 3- 船舶不适航责任 4- 混合责任 （三） 对鹿特丹规则承运人责任基础的简评 1- 一种新的责任基础结构模式 2- 加重了承运人责任负担 结论 _ 摘要 0- 引言 0-1 选题的背景和意义 0-2 文献综述 0-2-1 国外研究文献综述 0-2-2 国内研究文献综述 0-3 本文写作的基本思路及逻辑结构 0-4 本文采取的理论工具和研究方法 1- 国际海上货物运输承运人过失免责制度理论基础研究 1-1 国际海运承运人过失免责制度的涵义 1-2 国际海运承运人过失免责制度的特殊性 1-3 国际海运承运人过失免责的类型 1-4 国际海运承运人过失免责的理论依据分析 1-4-1 法学分析 1-4-2 经济学分析 2- 国际海上货物运输承运人过失免责制度的比较研究 2-1 国际海运承运人过失免责制度的历史沿革 2-1-1 国际海运承运人过失免责制度产生的历史背景 2-1-2 国际海运承运人过失免责制度的确立 2-2 有关国际海运承运人过失免责制度的国际公约比较分析 2-2-1 海牙规则关于过失免责的规定及评述 2-2-2 维斯比规则关于过失免责的规定及评述 2-2-3 汉堡规则关于承运人免责的规定及评述 2-2-4 鹿特丹规则关于承运人免责的规定及评述 2-2-5 I*规则对承运人过失免责制度的影响 2-3 有关国际海运承运人过失免责制度的外国立法比较研究 2-3-1 美国海事立法中对国际海运承运人过失免责制度的规定及评述 2-3-2 德国商法典中对国际海运承运人免责的规定及评述 2-3-3 法国海事法中对国际海运承运人过失免责的规定及评述 2-3-4 日本海上货物运输法对国际海运承运人过失免责的规定 2-3-5 国外立法中国际海运承运人过失免责制度的比较分析 2-4 对我国国际海运承运人过失免责制度的启示 3- 我国国际海运承运人过失免责制度的现状、问题及原因分析 3-1 我国国际海运承运人过失免责制度的现状及原因分析 3-1-1 我国国际海运承运人过失免责制度的法律现状 3-1-2 我国国际海运承运人过失免责制度现状的原因分析 3-1-2-1 国际贸易和海运业的迅速发展 3-1-2-2 立法技术的进步 3-2 我国国际海运承运人过失免责制度的问题及原因分析 3-2-1 我国国际海运承运人过失免责制度存在的问题 3-2-1-1 立法中模糊性、抽象性 3-2-1-2 法律规定中存在冲突 3-2-1-3 沿海水路运输承运人责任不统一 3-2-2 我国国际海运承运人过失免责制度的问题的原因分析 3-2-2-1 过失免责制度规定模糊性、抽象性的原因分析 3-2-2-2 法律规定中在存在冲突的原因分析 3-2-2-3 与沿海货物运输的冲突原因分析 4- 完善我国国际海运承运人过失免责制度的建议 4-1 我国对国际海运承运人过失免责制度的存废之争及其选择 4-1-1 废除过失免责制度的理由分析 4-1-2 保留过失免责制度的理由分析 4-1-3 我国对国际海运承运人过失免责制度的选择及其理由 4-2 我国国际海运承运人过失免责制度的适用原则 4-2-1 国际海运承运人过失免责制度适用的协调性原则 4-2-2 国际海运承运人过失免责制度适用的适时性原则 4-2-3 国际海运承运人过失免责制度适用的实效性原则 4-2-4 国际海运承运人过失免责制度适用的均衡性原则 4-2-4-1 承运人的过失免责与适航义务 4-2-4-2 承运人的过失免责与管货义务 4-3 我国国际海运承运人过失免责的认定 4-3-1 国际海运承运人过失免责的类型认定 4-3-1-1 驾驶船舶过失 4-3-1-2 管理船舶过失 4-3-1-3 火灾过失 4-3-2 国际海运承运人过失免责认定的条件 4-3-3 国际海运承运人过失免责认定的程序 4-3-4 国际海运承运人过失免责的举证责任 4-3-5 国际海运承运人过失免责的法律适用 5- 结语 _ 后记 在读期间科研成果目录 摘要 引言 第一章 罗马与拜占庭时期的承运人责任 第一节 罗马法中的承运人条款 一、 罗马法中海商条款的历史渊源 二、学说汇纂中的承运人条款 三、 学说汇纂记载的罗德法弃货规则 第二节 罗德海商法中的承运人责任 一、 罗德海商法的历史背景 二、 罗德海商法的承运人责任归责原则：过错责任原则 三、 较为完备的承运人义务条款 第三节 本章小结 第二章 中世纪欧洲西部地区海商法中的承运人责任 第一节 1063 年特拉尼海商条例中的承运人条款 一、 承运人义务的新变化： 二、 有条件的航行过失免责条款的出现 三、 承运人责任期间的首次规定离开船 第二节 1258 年巴塞罗那海事法中的承运人条款 一、 承运人归责原则：过错责任 二、 异常严格的管货义务：全程值班 三、 适航义务的规定 第三节 奥列隆惯例集中的承运人责任之重大变化 一、 船舶所有人与船长关系的重大变化：两者各自承担独立责任，船舶所有人对于船员过失免责 二、 有关承运人船员过失的规定严格过错责任原则外皮下的船舶所有人免责 三、 船舶适航义务条款船舶所有人免责 四、 管货义务条款 五、 小结 第四节 康索拉多海法中的承运人责任 一、 承运人股份制的相关规定 二、 承运人管货义务条款详细而具体 三、 适航义务条款与绕航条款 第五节 1597汉萨城镇条例中的承运人责任特色条款 一、 船舶所有人和船长的关系明确为雇佣关系 二、 更侧重于惩罚船员，而不是侧重于赔偿货方的损失 三、 船舶抵押冒险借贷条款的出现 第六节 本章小结 第三章 近代承运人责任制度的转变提单免责与哈特法 第一节 提单免责条款的诞生 一、 提单 _ 二、 提单免责条款的出现 第二节 提单免责的限制倾向 第三节 哈特法对提单免责制度的冲击 一、 哈特法的立法背景 二、 哈特法所确立的承运人责任 第四节 本章小结 第四章 现代承运人责任制度 第一节 海牙规则中的承运人责任 一、 海牙规则的诞生 二、 海牙规则中的承运人责任 第二节 维斯比规则中承运人责任条款的变化 一、 维斯比规则的背景 二、 诉讼时效的延长 三、 提高了责任限制限额 四、 修订海牙维斯比规则的 1979 年议定书进一步提高承运人责任限制 第三节 汉堡规则中的承运人责任变化 一、 汉堡规则的背景 二、 采用完全过失责任制取消航海过失免责 三、 延长了承运人的责任期间 四、 承运人承担延迟交货责任 五、 承运人承担火灾责任 六、 汉堡规则提高了赔偿限额 七、 诉讼时效 第四节 鹿特丹规则中的承运人责任 一、