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汽车驾驶员技师论文提纲范文汽车驾驶员技师论文提纲格式模板 摘要 第一章 导论 11 问题的提出 12 研究的意义 13 研究文献综述 14 研究目标 15 研究的主要内容和框架 16 研究方法和技术路线 第二章 北京市出租汽车行业的发展历史与所存在的问题 21 出租汽车在城市建设当中具有重要地位和作用 22 出租汽车的行业特征 23 我国出租汽车的任务 24 北京出租汽车行业的发展 25 北京市出租汽车行业现状 26 存在的问题 第三章 北京市出租汽车定位研究 31 目标市场定位研究 32 出租汽车在城市公共交通中的地位与作用 第四章 出租汽车司机收入水平研究 41 当前出租汽车司机的收入 42 司机的合理收入的确定 43 出租汽车司机合理收入小结 第五章 出租汽车企业的利润 51 当前出租汽车企业的利润 52 出租汽车企业的合理利润 53 出租汽车行业合理利润率水平小结 第六章 政府对出租汽车行业管理的主要内容 61 北京市出租汽车行业政府管理工作的沿革 62 出租汽车管理政策及管理思路的沿革 63 政府管理工作的目标 64 政府对出租汽车行业管理的主要内容小结 第七章 主要结论与政策建议 71 主要结论 72 政策建议 73 具体措施 主要 _ 第一章 绪论 1-1 我国道路运输业的发展概况 1-2 我国道路交通安全问题的严重性 1-3 问题的提出 1-3-1 道路运输企业推行安全评价的必要性 1-3-2 道路运输企业推行安全评价的可行性 1-3-3 本课题主要研究的目的、内容及意义 第二章 道路运输企业安全的定性分析 2-1 道路运输企业安全影响因素构成体系的确定 2-1-1 建立评价指标体系的原则 2-1-2 初步构建道路运输企业安全综合评价指标体系 2-2 综合管理影响因素分析 2-3 驾驶员影响因素分析 2-4 车辆影响因素分析 第三章 综合评价系统分析方法 3-1 道路运输企业安全评价的理论基础 3-1-1 评价的一般结构 3-1-2 评价的功能 3-1-3 道路运输企业安全评价的理论基础 3-2 层次分析法(AHP) 3-3 赋权法 3-3-1 基于“功能驱动”原理的赋权法 3-3-2 基于“差异驱动”原理的赋权法 3-3-3 综合集成赋权法 3-4 综合评价法(FS) 3-4-1 模糊综合评价法 3-4-2 灰色系统理论 第四章 道路运输企业安全综合评价研究 4-1 数学模型的建立 4-1-1 评价指标权重的确定方法 4-1-2 模糊综合评价 4-2 确定指标权重 4-2-1 评价指标的筛选 4-2-2 确定评价指标的权重 4-3 综合评价量表的设计 4-4 综合评价方法的实践验证 4-4-1 对象和方法 4-4-2 结果 4-4-3 评价主体信度考察 4-4-4 指标体系内部一致性信度分析 第五章 结论 第六章 讨论 _ 附一 附二 摘要 第1章 研究背景 1-1 绪论 1-1-1 安全评价的概念 1-1-2 安全评价的目的 1-2 论文的研究意义 1-3 国内外研究发展现状 1-3-1 国外安全评价发展的历程 1-3-2 我国安全管理的研究与应用概况 1-4 论文研究内容 第2章 交通安全分析 2-1 交通事故构成特征分析 2-2 交通事故原因分析 2-2-1 驾驶员因素分析 2-2-2 车辆因素分析 2-2-3 道路因素分析 2-2-4 环境因素分析 第3章 道路运输企业安全评价指标分析 3-1 评价指标体系建立 3-1-1 建立原则 3-1-2 指标体系构建 3-2 综合管理指标分析说明 3-3 驾驶员管理指标分析说明 3-4 车辆管理指标分析说明 第4章 道路运输企业安全评价定量分析 4-1 构成道路运输企业综合评价问题的要素 4-2 安全评价基础 4-2-1 评价结构 4-2-2 评价功能 4-2-3 评价理论基础 4-3 安全评价指标及权重确定 4-3-1 权重确定方法 4-3-2 评价指标筛选 4-3-3 指标权重确定 4-4 综合评价量表设计 4-5 安全综合评价模型 4-5-1 评价指标分级 4-5-2 综合评定 4-5-3 评价等级标准确定 第5章 深圳市宝路华运输集团公司案例分析 5-1 深圳市交通环境 5-2 公司简介 5-3 安全管理综合评价 5-3-1 评价程序 5-3-2 评价实施 5-3-3 指标计算 5-3-4 评价结论 5-4 风险控制措施 5-4-1 风险控制原则 5-4-2 安全管理对策措施构建安全管理体系 5-4-3 应急预案制定 结论 _ 期间论文及科研成果 摘要 第一章 绪论 1-1 研究背景与意义 1-1-1 研究背景 1-1-2 研究意义 1-2 国内外研究现状 1-2-1 国外研究现状 1-2-2 国内研究现状 1-3 研究内容及技术路线 1-3-1 研究内容 1-3-2 技术路线 第二章 城市G公交车辆气耗影响因素分析 2-1 城市G公交车辆运行特点 2-2 城市G公交车辆气耗影响因素分析 2-2-1 车辆状况方面的影响因素 2-2-2 维护保养方面的影响因素 2-2-3 驾驶操作方面的影响因素 2-2-4 车辆管理方面的影响因素 2-2-5 交通条件方面的影响因素 2-3 本章小结 第三章 城市G公交车辆节气评价指标体系的构建 3-1 城市G公交车辆节气评价指标体系的分析 3-1-1 评价指标体系的结构 3-1-2 城市G公交车辆节气评价指标选取原则和指标特征 3-2 评价指标体系的构建 3-2-1 指标初选 3-2-2 指标确定 3-3 城市G公交车辆节气评价指标的分析与计算 3-3-1 车辆状况评价指标 3-3-2 维护保养技术评价指标 3-3-3 驾驶操作评价指标 3-3-4 车辆管理评价指标 3-3-5 交通条件评价指标 3-4 本章小结 第四章 城市G公交车辆节气评价模型的建立 4-1 综合评价方法综述 4-2 改进的信息熵综合评价方法 4-2-1 信息熵的基本理论 4-2-2 权重的确定 4-2-3 评价得分 4-3 属性数学评价方法 4-3-1 属性数学基本理论 4-4 本章小结 第五章 城市G公交车辆节气评价方法实例应用 5-1 线路基本情况 5-2 改进的信息熵综合评价 5-2-1 主观权重的确定 5-2-2 客观权重的确定 5-2-3 评价结果排序 5-3 属性数学法 5-3-1 单侧指标属性测度分析 5-3-2 综合属性测度分析 5-3-3 指标权重的确定 5-3-4 属性识别 5-4 两种评价方法的结果对比分析 5-4-1 评价结果对比 5-4-2 评价结果差异分析 5-5 评价结果分析与公交车辆节气建议 5-5