★汽车高级技师论文摘要范文汽车高级技师论文摘要写

汽车高级技师论文摘要范文汽车高级技师论文摘要写 .科学的态度和改革的精神,同心同德、艰苦创业、不负众望,为谱写江苏汽车技师学院新篇章而努力奋斗.谢谢大家!江苏汽车技师学院、江苏汽车高级技工学校揭牌仪式致辞$江苏汽车技师学院!校长、党总支书记李福来 即将在神州汽车城开业的某品牌4S店正在为高薪难聘一名技术总监而犯难,该车商告诉记者：“前来应聘的汽修人员多是初级或中级技工,少数为高级技工,而技师和高级技师则是寥寥无几.目前正在物色圈内的技术人才,希望高薪“挖”到人,以弥补企业紧缺的. 江苏汽车技师学院、江苏汽车高级技工学校李福来校长在揭牌仪式上致辞,回顾了办校以来特别是近几年来创办高级技工学校（技师学院）的发展历程和取得的成绩,并对前来参加揭牌仪式的领导来宾表示热烈的欢迎和衷心的感谢.扬州市人民政府副市长纪春明、江苏. 学校办学规模不断扩大,现有技师部、高级部和中级部,共设有汽车维修与驾驶、汽车检测与驾驶、汽车钳工、汽车商务等19个专业,培养中技、高技和技师等不同层次的技术工人.xx年学校招收新生840人,目前在校生达1800余人,是建校史上在校生人数最多的一年. 技能人才是企业人才队伍的重要组成部分,承载着产品生产的重要职责,是产品质量保障中不可缺少的外在影响力.技能人员的工作热情工作方式、努力程度和技能水平是企业产品生产的基础和保障,技能人员如今受到越来越多的关注,国家也逐渐完善技能人才培养鉴定方案,实施职业资格证书制度. 经中国汽车工业协会在xx年1月12日发布的最新统计数据显示,xx年,我国汽车产销总量分别为1841.89万辆和1850.51万辆,同比增长了0.84%和2.45%.其中,乘用车产销总量达到1448.53万辆和1447.24万辆；商用车产销总量达到393.36万辆和403.27万辆,目前我国是全球第一大汽车消费市场.在xx年时的汽车销量仅为575.8万辆,这七年期间增加了1275万辆.从增长量来看,汽车产业在我国正处于高速发展时期,汽车在人们生活工作当中已经不可缺少,并且汽车产业与各产业中关联度非常高,它的规模效益也很明显、资金和技术非常密集,汽车产业已经成为我国的重要产业.在 _的发展中,行业的发展带动了行业所需技术人员激增,并且技能人才是企业生产经营的骨干力量. 一直以来,大部分人都在致力于研究企业人才的培养与鉴定方法,但很少是针对某一个特定的行业.根据企业行业的特性,寻求适合汽车行业技能人才成长的培养模式和科学、客观的鉴定考核方法,是鉴定培训机构和企业人力资源部门的重要课题.通过对广州各汽车企业技能人才现状分析和需求预测,针对技能人才培训和鉴定考核工作提出建议,为培训机构、鉴定机构及企业人力资源部门提供参考. 本论文以文献法、访谈法和问卷法为主要研究方法.在实证研究的基础上,分析广东省汽车类技能人员培养使用和鉴定过程存在的问题,针对问题在如下三个方面提出建议：（1）国家政策完善程度、宣传力度及落实程度的建议；（2）完善企业对技能人员的激励体系；（3）技能培训鉴定机构保障国家职业资格证书的权威性. 限于本人的经验和能力,关于汽车行业技能人才培养与鉴定现状的研究还有很多方面尚需完善,如研究资料选取的局限性、调查问卷设计的合理性等,需要自己在今后的工作学习中进行深入研究. 李彤伟,xx年入学北京市公共交通高级技工学校,xx年入职北京盈之宝汽车销售服务有限公司,xx年通过宝马机电工认证资格,xx年通过宝马电器技师认证,xx年通过宝马动力传动技师认证,xx年通过混合动力汽车技师认证,xx年通过宝马高级技师技术专家级认证考试,现为北京盈之宝汽车销售服务有限公司技术工程师. 世界经济的竞争归根结底是人力资源的竞争,现代社会不仅需要大批具有较高技术理论的研究型、设计型的科技人才,而且更加需要大量的具有丰富实践经验、勤奋敬业、技艺高超的高技能型人才.高技能人才短缺问题已成为 _亟待解决的热点问题.铁路高技能人才作为我国高技能人才队伍的重要组成部分,其短缺现象则更为严重,已严重影响了铁路和谐建设和跨越式发展.铁路职业院校作为培养铁路高技能人才的重要阵地,担负着培养铁路高技能人才的重任.然而目前的铁路职业院校与其他职业院校一样,在培养高技能人才方面与社会需求还有相当的距离,在人才培养模式方面还有待改善.高技能人才培养是一个系统工程,需要学校培养和企业锻炼相结合,即应采取校企合作培养模式. 本文主要研究铁路职业院校高技能人才的培养模式问题.首先分析论证高技能人才的概念、内涵、特征、成长规律,依据多元智能理论、人的全面发展理论、能力本位理论、职业教育中的“市场理论”提出高技能人才培养的理论基础.其次,研究探讨铁路职业院校高技能人才培养模式的概念、特征及构成要素,并对当前我国铁路高技能人才短缺现象和原因、铁路职业院校高技能人才培养现状进行分析,在借鉴发达国家高技能人才培养经验的基础上,提出构建适应铁路现代化发展需要的铁路职业院校高技能人才培模式的具体措施,即:构建以职业能力为本位的人才培养目标体系,构建适应市场需求的专业设置模式,构建以职业实践活动为导向的课程模式,构建校企合作、互利双赢培养高技能人才的有效模式,构建强有力的高技能人才培养保障机制,构建科学有效的高技能人才评价体系.最后,进行案例分析,结合石家庄铁路运输学校(河北省技师学院)培养铁路高技能人才的实践与做法,提出高技能人才培养的有效对策和建议,力争使理论研究具有应用价值. 进入21世纪,科学技术迅猛发展,产业结构调整优化成为地区保证经济持续发展的必经之路,从而导致技能人才成为国家和地区经济发展、社会进步所需要的核心力量,在经济社会发展过程中发挥着日益重要的作用.近年来,随着金州新区产业结构的升级,装备制造、电子信息、新能源、新材料等先进制造业领域技能人才需求呈高增长的态势,然而目前“技工荒”是我们不得不面临的问题,未来高级技术工人的缺乏,越来越成为制约企业健康快速发展的“瓶颈”.本文面向金州新区重点行业群体,通过发放调查问卷和个案深度访谈的方式,调查研究当前金州新区具有地域和产业特色的企业技能人才现状,分析调研企业技能人才的技能等级、年龄结构、文化程度、渠道、培训形式、培训需求等情况,提出技能人才存在着结构不合理、总量严重不足、整体素质不高、与新区经济发展需求不符等问题.然后结合新区实际,深入研究了国内外相关理论文献,学习借鉴了德国、英国、澳大利亚、日本、 _等经济发达国家先进的技能人才培养经验.最后从发挥好政府在技能人才培养上的主导作用,企业在技能人才培养上的主体作用,职业院校在技能人才培养上的基础作用三个方面,有针对性地提出了解决企业技能人才培养的对策建议.为解决技能人才结构不合理、总量紧缺等问题提供理论依据,为新区的经济发展建设培养更多更好的技能人才,早日把金州新区打造成技能人才培养的高地贡献一份绵薄之力. 江苏汽车技师学院于1978年复办,1983年经江苏省人民政府批准更名为江苏省扬州汽车技工学校,隶属于江苏省交通运输厅.xx年学校被国家劳动和社会保障部确认命名为江苏汽车高级技工学校、江苏汽车技师学院.学校坐落在扬州市东郊大运河畔,占地53000多平方米,校舍建筑面积近30000平方米,交通便利,环境优美,教学设备先进,生活设施齐全,能够满足教育教学和社会培训的要求. 通过分析技工院校