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施工机械论文摘要范文施工机械论文摘要写 为缓解各种能源紧缺问题,我国相继开展了许多大型工程项目建设.随着我国大型工程项目建设规模的扩大和科学技术的进步,大型工程项目质量 _于段将会或已经走向现代化高新技术势必代替传统技术的发展趋势.对于大型工程项目质量监管新手段的研究一直是施工部门长期关注的焦点课题. 针对大量大型施工设备在狭小的施工场地高密度布放、高强度作业、大重量承载、广范围移动运行,在高空交错混杂,一旦发生机械故障、吊运物件脱落、施工设备之间或施工设备与施工建筑物之间发生碰撞,都将可能造成重大的人员伤亡和严重的经济损失,严重影响工程项目施工进度.目前对施工设备运行状态的安全监控处于传统的人工值守方法,这缺乏实时性和自动化,安全监控也难以保证.为攻克解决这一技术难题,考虑到GPS技术具有先天独特的优势,本文将GPS实时精密定位方法应用于施工机械安全监控,可为工程施工安全提供新的技术保障；对于提高施工设备管理的现代化水平,具有较高理论意义和重要应用价值.本文完成的主要工作以及取得的创新性成果总结如下： 1.GPS监控信号实时交换与并行解码技术和方法研究：通过分析GPS监控终端的串口通信、监控信号实时传输与多路接收以及GPS监控终端和控制中心服务器端的信号通讯软件设计与实现,探讨了多路GPS监控信号实时交换技术的实现方法与具体流程,通过实验测试与数据比对分析,验证了多路GPS监控信号实时交换的可行性和有效性；同时,以某品牌GPS-OEM板为例,对其GPS信号数据结构进行解析之后,通过对观测值数据和导航电文的解码转换实现,提出了一种基于数据流方式和多线程技术相结合的多路GPS监控信号实时并行解码转换方法,通过试验与结果分析验证了本文方法是行之有效的. 2. GPS伪距差分监控研究与精度分析：对GPS伪距单历元差分定位算法进行了详细推导,给出了精度评定公式,并作了算法实现.通过静态和动态试验分析,利用C/A码观测值对算法作了验证并进行了精度分析,并基于DGPS计算模式分别对C/A、P1和P2三种伪距差分观测值精度和监控精度进行了比较,算例计算结果表明：C/A码差分观测值精度略优于P1码和P2码,而P1码和P2码基本相当；C/A码伪距差分单历元定位精度略优于P1和P2码,在H方向上较为明显；在GPS单历元整周模糊度算法研究中用于初步定位的伪距观测值建议首选C/A码. 3.GPS单历元双差整周模糊度快速确定算法研究：首先对现有几种典型GPS双差整周模糊度确定算法进行了分析,重点探讨了DUF方法和IBC算法.考虑到目前GPS单历元观测锁定的卫星数一般可达810颗甚至更多,为解决DUF方法因观测卫星数过多导致解算效率过低问题,顾及DC算法具有解算效率高的优点,提出对观测卫星进行筛选分级处理策略,进而提出了一种新的快速组合算法()FARSE).算例结果表明,该算法可避免在应用DUF方法中二级卫星对一级卫星双差整周模糊度解算效率的影响,使得GPS单历元确定双差整周模糊度的效率显著提高,达到了GPS高采样率数据实时动态解算的目的. 4. E DUF方法提出及其效能分析：在分析已有DUF方法单历元解算GPS L1相位观测值整周模糊度理论的基础上,对其进行了衍生与方法扩展,进而提出了单历元直接确定GPS L2、Ln和Lw相位观测值整周模糊度的新方法,即为Intension DUF方法,并统一原有IDUF方法,概括为E DUF方法,最后给出了()E_DUF方法的特征值条件.算例结果表明：基于()E_DUF方法的高精度GPS单历元差分定位中,在整周模糊度解算效率下最高的是Nn,其次是N1,再次是Nw,最低的是N2,这与误差带的约束作用息息相关：在定位解粗度上从高到低依次是Ln、L1、L2和Lw,这与其本身观测噪声密切有关；四种相位观测值用于定位的比较,不论是解算效率还是定位精度,Ln定位解具备最优特性 5.GPS施工机械防撞预警系统与应用试验模拟设计：集成高精度GPS技术无线通讯技术和计算机网络技术,开发设计了一套高精度GPS()施工设备防撞预警系统(Gscrtcas),通过模拟设计三种应用试验,对Gsertcas系统的监控精度和效果进行了验证.试验结果表明:不论是模拟塔吊机与塔吊机之间的运动、塔吊机与缆机之间的运动还是缆机与缆机之间的运动,在它们相互靠近(相对运动或追赶运动)的过程中,Gsertcas系统能实时监控它们的运动轨迹,并能有效地显绘安全运行指令信息、C级告警与指令信息、B级告警与指令信息、*告警与指令信息,便于提醒设备驾驶人员安全驾驶、谨慎驾驶、采取正常避让或紧急制动的相应操作；在保证整周模糊度成功固定的前提条件下,SeOTF计算模式的监控精度明显优于DGPS计算模式和平滑DGPS计算模式；基于E_DUF+DC,快速组合算法的SeOTF计算模式时,信号微弱干扰下单历元整周模糊度解算成功率高达97%以上,信号弱干扰下单历元整周模糊度解算成功率可达91%以上,但信号有干扰下单历元整周模糊度解算成功率仅高于57%；Gsertcas系统的应用尽量避免影响GPS信号质量的干扰源；Gsertcas系统运行稳定且防碰撞预警及时可靠,对工程施工具有良好的应用价值. 城市交通问题是影响城市发展的重要方面,地铁工程的建设已经成为了各大城市缓解交通问题,提升城市形象的重要选择.地铁工程施工存在工期紧、造价高、安全隐患大等多重问题,有研究表明,在工程建设中引起安全风险的诸多因素中,由于施工机械作业引起的安全事故占据很大的比例.施工机械一旦出现安全事故将会带来很大的生命和财产损失,对工程的进度和质量产生很不利的影响.因此,针对地铁工程施工机械作业安全风险管理的研究就显得尤为重要. 论文通过对目前基坑施工安全风险研究、机械安全风险研究现状的分析,在对地铁车站施工工艺、施工机械作业特性及施工机械作业安全风险机理等相关理论研究的基础上提出了包含机械作业限制分析、安全风险识别和安全风险实施评价在内的地铁车站施工机械作业安全风险管理体系.通过对地铁车站工程施工中使用的桩工机械、土方机械、起重机械三大类12种大型机械设备的作业限制条件进行分析,设计完成了地铁车站施工主要机械的作业安全风险清单,并结合地铁车站工程实际,应用基于安全风险检查清单（SCL）的作业条件危险性评价（LEC）方法就论文所提出的安全风险管理体系在具体工程中的应用进行了实证探讨. 论文所提出的安全风险管理体系及所设计完成的安全风险清单对于指导地铁车站工程施工中的机械作业安全风险管理具有一定的借鉴意义.在对于安全风险管理体系的适用性及安全风险清单的完整性方面还有待进一步研究探讨. 为了提高我国施工机械监控系统水平和施工机械效率,对我国施工机械远程监控系统的现状进行分析,提出了亟待解决的问题.在此基础上,从物联网的基本结构出发,通过引入物联网3S(GIS,GPS,GPRS)服务技术,建立物联网模型,创建了基于物联网的水利施工机械远程监控系统,并建立了基于物联网的水利施工机械远程智能监控系统模型. 随着我国水利水电工程建设的快速发展,已建和在建的特大型水利工程的比重不断增加.特大型水利工程具有施工工程量大、技术难度高、施工工期长、施工高峰期施工机械利用强度大、施工干扰大、影响因素众多、施工质量和施工安全要求高等施工特征.为了保证工程施工质量,确保施工进度,就必须采用特大型、高效、安全可靠的施工机械,以提高特大型水利工程施工的综合机械化水平.然而,特大型施工机械一般都是新型机械,在国内外工程中应用的实例都较少,且在设计和制造上还可能存在一定的缺陷,具有一定的脆弱性.因此,研究在特大型水利工程巨大的工程量和复杂工况条件下,如何确保施工机械的安全和高效运行,对优化施工进度、提高施工机械利用率以及控制施工质量和成本都具有十分重要的理论研究意义和工程应用价值. 随着我国国民经济快速发展,对交通路网的要求越来越高,废弃原有曲线半径小的路线,采用长大隧道取直是必然的发展方向.长大隧道的建设往往是整个工程的重点,是影响整个工程工期的关键因素.现代隧道施工对施工机械的依赖程度越来越高,合理的施工机械化配套方案是缩短工程工期的关键环节.隧道通风一直是困扰隧道长距离施工的难题,隧道施工通风技术水平直接影响隧道独头掘进的规模,对新线的勘测、选线、工程设计、施工组织都有重要影响.关角隧道施工机械配套与通风方案,对工程工期、安全性、经济性都有很大的影响.本论文针对青藏铁路西格二线XGZHQ5-1标段的新关角隧道工程,研究长大隧道的施工机械配套与通风技术问题,研究工作和研究成果主要包括:(1)通过查阅大量文献资料,得到高原特殊环境下施工机械选型配套基本原则,重点分析隧道开挖作业线、出碴运输作业线和初期支护作业线.(2)本文运用模糊综合评价法,对装载机进行方案比选,得到最优解.(3)本文运用数学模型排队论法,计算出装载机和出碴车最优的配套方案,可以计算出在不同进尺情况下最经济的配套方案.(4)论文通过对关角隧道的岩性分析,将大型喷射机组和小型湿喷机在施工效率、作业环境、安全性等方面通过参数和性能进行比较,得到大型喷射机组在硬岩开挖工况下各方面都优于小型湿喷机,而小型湿喷机适用于软弱围岩.(5)本文从关角隧道施工通风的难点入手,根据空气性质与海拔的关系,对施工需风量计算进行了修正,计算得到施工通风的总需风量.针对辅助坑道距离长的特点,对原通风方案进行优化,最终采用中隔板通风方案.优化后的通风方案使能耗降低24%,上部风道进风量是原方案的4倍,满足施工的要求.(6)针对风管出风口的风速不同,运用流体力学方法分析通风设计的参数,分析出风口到掌子面最合理距离.结果表明,风管出口风速11m/s,距掌子面25m左右,风管出口风速10m/s,距掌子面20m左右,效果最佳.论文系统全面分析了关角隧道的施工机械配套选型和通风技术问题,方案合理可靠,为高原隧道施工提供一定的借鉴和参考价值. 以公路工程施工机械配置管理为研究对象,概述了公路工程机械设备的选配原则,进而详细介绍了公路工程机械设备的配置管理方法,提出应根据公路工程施工作业内容、施工机械的规格、公路工程施工机械的技术性能、公路工程现场气候以及外部环境、工程施工管理要求等合理配置施工机械,并进一步分析并提出了公路工程机械设备使用管理优化措施,包括重视工程机械设备操作人员的技术培训、针对公路工程机械的使用与管理建立完善的规章制度、完善公路工程施工现场的机械管理、做好公路工程施工机械设备的日常保养工作、重视故障的维修管理. 工程施工系统是一个由各个作业环节组成的复杂系统.如果各作业环节中的施工机械设备配置不合理,就会延误施工工期,增加施工费用.通常所采用的基于灵敏度分析的施工机械设备优化配置方法不能自动寻优,需要人工对计算结果进行比较、分析,过程较繁琐,并且受人的主观影响.基于多目标优化的施工机械设备优化配置方法,使施工机械设备优化配置问题有了统一的评价目标、评价准则,实现了施工机械设备优化配置方案在程序设计中的自动搜索,提高了寻优的效率,具有广泛的应用价值. 公路施工是包括摊铺机、压路机、转运车在内的多种大型施工机械协作共同完成的过程.保证各施工机械能够在现场恶劣的情况下能正常完成施工过程是相当重要的.在“转运摊铺”的新工艺中,沥青摊铺机和转运车成了整个施工机群的核心机械,及时对这两种机械的故障进行监测、诊断和处理将为施工进度提供保障.因此,对路面施工机械的故障诊断进行深入研究具有重要的现实意义. 高混凝土坝施工过程中,施工机械配套问题的复杂多样性是影响施工的瓶颈.在将高混凝土坝施工过程抽象为一个复杂多级有限源随机服务系统的基础上,将施工机械作为库所的元素,元素状态的变化过程作为变迁,根据施工过程中库所和变迁之间的逻辑关系构建了高混凝土坝施工系统的赋时Petri网仿真模型,并利用面向对象的仿真方法编制了该模型的仿真程序.仿真计算结果分析表明,该模型能够有效地解决施工过程中施工机械之间相互关联、制约、同步和资源共享等问题,优化了施工机械的配套方案,较好地反映了施工机械状态的动态变化情况. 高寒地区指海拔高、常年低温、冻土常年不化的地区或是指高纬度、常年低温、冻土不化的地区.在我国高寒地区大多分布于西部及南部地区,平均海拔均超过了2000m,由于近年来我国实施西部大开发战略,使西部地区建设工程项目出现骤增的趋势.而在高寒地区下的施工受海拔、低温及土质等因素的影响,必然会造成劳动力下降、劳动力募集困难等问题,尤其是高海拔地区缺氧所造成的施工机械效率下降尤为严重,给施工造成巨大的影响. 本文即在此背景下针对高寒地区施工机械效率降低进行研究.通过选取我国具有代表性的西藏地区电网工程进行实地调研,采集相关数据进行分析,并查阅相关文献资料及当地从事施工机械操作的经验数据,利用AHP层次分析法及回归分析建模得到适用于整个高寒地区的分析曲线及公式,从而准确反映高寒地区机械降效. 本文共分为六个部分： 第一部分为概述部分,主要阐述高寒地区的环境特点、机械降效的概念、研究机械降效的原因及依据、课题研究的方案