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道路勘测设计论文提纲范文道路勘测设计论文提纲格式模板 第一章 绪论 1-1 引言 1-2 三维道路景观模型的研究现状 1-3 论文的研究内容 1-4 论文组织 第二章 三维道路景观模型的自动建模 2-1 勘测设计中道路景观的三维可视化数据模型 2-1-1 三维空间数据模型概述 2-1-2 勘测设计中道路景观的三维可视化数据模型 2-2 数字地面模型(DTM)的构建 2-2-1 矢量地形数据的预处理 2-2-2 矢量地形构建方法的选择 2-2-3 地形纹理的预处理 2-3 三维道路表面模型的构建 2-3-1 三维道路表面模型的组成和数据源分析 2-3-2 三维道路表面模型构建方法 2-3-3 设计线的三维自动化建模 2-3-4 道路够造物及其他附属设施的三维自动化建模 2-4 数字地面模型与三维道路表面模型的拼合 2-4-1 CDT理论概述 2-4-2 基于CDT理论的道路拼合 第三章 三维道路景观模型的数据组织 3-1 三维道路景观模型数据库的整体结构 3-2 三维道路景观模型数据的索引处理 3-2-1 三维道路表面模型沿线分段索引 3-2-2 三角网地形的沿线分段索引 3-3 专题属 _与三维道路景观模型的关联组织与管理 第四章 三维道路景观模型的动态漫游 4-1 海量道路景观数据的动态调度 4-2 三维道路景观模型的快速动态可视化 4-2-1 传统的提高动态可视化速度方法回顾 4-2-2 线程池和双RC技术提高动态可视化速度 4-2-3 各种方法的综合运用 4-3 三维道路景观模型的交互式漫游 4-3-1 交互式漫游的操纵方式 4-3-2 车辆模拟 第五章 原型系统及其应用试验 5-1 原型系统的体系结构和基本功能 5-2 应用运行示例 第六章 结束语 6-1 总结 6-2 展望 _ 摘要 第一章 绪论 1-1 本文的研究背景 1-1-1 我国公路的发展 1-1-2 道路测设方法的历史进程及现状 1-2 基于PDA 的勘测设计系统研究现状 1-3 本课题研究的内容意义 1-3-1 主要研究内容 1-3-2 研究意义 1-4 研究的关键技术及算法 1-5 论文的组织安排 第二章 系统的总体设计 2-1 系统设计的总体要求 2-1-1 设计目标 2-1-2 性能要求 2-1-3 设计原则 2-2 系统的总体功能结构设计 2-2-1 功能分布 2-2-2 数据管理方式与输入输出 2-3 本章小结 第三章PDA 及其操作系统选择 3-1 PDA 及其操作系统选择 3-2 PDA 简介 3-3 PDA 操作系统 Windows CE 3-3-1 Windows CE 操作系统的主要特点 3-3-2 基于Windows CE 的应用程序开发与设计 3-3-3 Windows CE 环境下软件开发的注意问题 3-4 基于PDA 的系统开发工具 3-5 本章小结 第四章 复杂曲线计算 4-1 线路平面坐标计算的方法 4-1-1 类型法 4-1-2 积木法 4-1-3 通用数学模型 4-2 对通用公式的展开 4-2-1 级数展开法 4-2-2 复化SINPSON 公式法 4-2-3 GAUSS-LEGENDRE 公式法 4-3 路线边桩坐标计算的通用算法 4-4 其它高次曲线组成的缓和曲线线路平面坐标计算的研究 4-4-1 其它一些类型的缓和曲线的曲率计算公式 4-4-2 任意点坐标计算的通用方法 4-4-3 复化 Simpson 公式求解缓和曲线的任意点坐标及精度分析 4-4-4 Gauss-Legendre 公式求解缓和曲线的任意点坐标及精度分析 4-4-5 级数法求解缓和曲线的任意点坐标和精度分析 4-4-6 几种方法的对比分析 4-5 适合于任意曲线敷设的缓和曲线坐标反算里程方法 4-5-1 切线迭代法坐标反算里程的基本原理 4-5-2 非中桩上的点坐标反算里程 4-5-3 切线迭代法坐标反算里程中的多解和无解问题及其处理 4-5-4 切线迭代法精度分析 4-6 本章小结 第五章 测量部分关键算法 5-1 自由设站 5-1-1 自由设站原理 5-1-2 自由设站严密平差 5-1-3 算例与讨论 5-2 任意点的加桩 5-2-1 判断加桩点位于哪两个路线主点之间 5-2-2 采用基于切线迭代法的缓和曲线加桩计算 5-3 RTK/全站仪线路横断面测量 5-3-1 横断面方程的确定 5-3-2 横断面数据采集 5-4 本章小结 第六章 系统其他关键功能的算法 6-1 数据通讯 6-1-1 异步通讯的基本构成 6-1-2 全站仪、PDA 的串口通信 6-2 数据管理 6-2-1 数据结构 6-2-2 数据库类定义及函数的作用 6-2-3 实现步骤 6-3 图形显示功能的实现 6-3-1 比例尺确定算法 6-3-2 坐标映射 6-3-3 矢量图居中显示算法 6-3-4 图形放大、缩小算法 6-3-5 图形平移 6-3-6 全图显示 6-4 平纵横设计的实现流程 6-5 横断面测量实现流程 6-6 本章小结 第七章 系统实现 7-1 项目管理模块 7-2 控制测量模块 7-2-1 全站仪测量 7-2-2 水准测量 7-3 设计模块 7-3-1 平面设计 7-3-2 纵面设计 7-3-3 横断面设计 7-4 测设模块 7-4-1 一般放样 7-4-2 纵横断面测量 7-5 路线调查模块 7-6 本章小结 第八章 结论与展望 8-1 主要研究工作 8-2 主要研究成果 8-3 展望 _ 论著及取得的科研成果 摘要 第一章 绪论 1-1 论文的研究背景 1-2 PDA 在工程中的应用研究现状 1-3 论文研究的目的意义 1-4 论文的研究内容 第二章 PDA 及其操作系统 2-1 PDA 简介 2-2 PDA 操作系统 2-3 基于Windows CE 的系统开发环境 2-4 本章小结 第三章 道路勘测设计一体化理论 3-1 勘测设计一体化定义 3-2 勘测设计一体化主要内容 3-3 勘测设计一体化的主要特点 3-4 勘测设计一体化的基本要求 3-5 现阶段一体化需解决的重点 3-6 本章小结 第四章 基于PDA 的道路勘测设计一体化系统总体设计 4-1 系统原理 4-2 系统设计的总体要求 4-2-1 系统设计目标 4-2-2 系统设计原则 4-3 系统的总体功能结构设计 4-3-1 功能分布 4-3-2 数据管理方式 4-4 系统运行环境及开发工具 4-5 本章小结 第五章 系统关键算法 5-1 路线平面设计 5-1-1 路线平面坐标计算方法简介 5-1-2 GAUSS-LEGENDRE 公式法 5-1-3 平面设计的实现流程 5-2 纵断面设计 5-2-1 中桩高程计算 5-2-2 纵断面设计实现流程 5-3 横断面设计 5-4 线路横断面测量 5-4-1 横断面方程的确定 5-4-2 横断面数据采集 5-5 测量（放样）计算 5-5-1 坐标放样数据计算 5-5-2 边角型闭合导线平差计算 5-5-3 边角型附合导线平差计算 5-5-4 坐标型闭合导线平差计算 5-5-5 坐标型附合导线平差计算 5-5-6 水准路线平差计算 5-6 本章小结 第六章 系统程序开发关键技术 6-1 PDA 与测量仪器的通讯 6-1-1 异步通讯的基本构成 6-1-2 全站仪测量模型 6-1-3 全站仪的数据通信格式 6-1-4 串口数据通信的实现 6-1-5 PDA 与全站仪通信时死循环问题的解决 6-2 EVC 编程中的中文问题 6-3 数据管理 6-3-1 数据结构 6-3-2 数据库类定义及函数的作用 6-3-3 实现步骤 6-4 图形显示功能的实现 6-4-1 比例尺确定算法 6-4-2 坐标映射 6-4-3 矢量图居中显示算法 6-4-4 图形放大、缩小算法 6-4-5 图形平移 6-4-6 全图显示 6-5 本章小结 第七章 系统模块功能介绍 7-1 设计模型系统 7-1-1 操作 7-1-2 平面设计 7-1-3 纵面设计 7-1-4 横断面设计 7-2 全站仪系统 7-3 水准仪系统 7-4 GPS 系统 7-5 通用调查系统 7-6 本章小结 第八章 结论与展望 _ 论著及取得的科研成果 摘要 1 绪论 1-1 引言 1-2 科学计算可视化 1-2-1 科学计算可视化的含义 1-2-2 实现科学计算可视化的重要意义 1-3 研究的目的和意义 1-4 国内外线路三维可视化设计 CAD 发展概况 1-4-1 国外发展概况 1-4-2 国内发展概况 1-5 主要研究内容 1-5-1 建模 1-5-2 路线的三维可视化 1-6 论文的结构 2 道路三维景观模型的建立 2-1 道路三维可视化数据模型 2-1-1 三维空间数据模型概述 2-1-2 道路设计中道路景观的三维可视化数据模型 2-2 数字地面模型（DTM）的建立 2-2-1 DTM 的数据源及数据预处理 2-2-2 DTM 构建方法的选择 2-2-3 不规则三角网的构建 2-2-3-1 Delaunay 三角网的定义及特性 2-2-3-2 Delaunay 三角网构网方法比较 2-2-3-3 逐点插入法构建 D-三角网 2-3 道路表面模型的构建 2-3-1 三维道路表面模型的组成和数据源分析 2-3-2 三维道路表面模型构建方法 2-3-3 设计线的三维自动化建模 2-4 约束 DELAUANY 三角网的快速构建算法 2-5 基于约束 DELAUANY 三角网理论的道路拼合 3 路线的实时动态显示与三维可视化设计 3-1 概述 3-2 真实感图形生成 3-2-1 *投影变换 3-2-2 虚拟场景下的隐面消除 3-2-3 光照模型计算 3-2-4 虚拟场景下的纹理映射 3-2-5 基于 OpenGL 实现真实感图形绘制 3-