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文档简介
造船生产管理规范(审判)一般规定为加强造船生产管理,缩短造船周期,降低生产成本,增强市场竞争力,提高经济效益,保证合同履行,特制定本规范。1.1本规范是组织造船生产管理中“标准化、标准化、程序化”的文件化管理标准(以下简称“三级管理”)。1.2本规范采用过程方法将造船生产活动和相关资源作为一个过程进行管理,以造船生产管理的四大功能:编制作业计划、组织生产协调、指导生产调度、监督和评价造船生产的全过程为主线。2船舶建造所需的主要过程分为:(1)生产技术准备;(2)下料加工;(3)分段制造;(4)泊位关闭;(5)电缆钻孔;(六)下水作业;(7)发电车辆;(八)主要机动车;(9)倾斜测试(10)导航测试;完成并交付船舶。3生产技术准备在生产副总监和总工程师的领导下,各部门根据质量手册 7.1要求的工艺职责,对船舶建造的全过程进行策划,造船办公室在船舶建造开工后,组织生产要素的准备,以满足连续生产所需的生产和技术条件。3.1生产技术准备的投入生产技术准备的输入应包括以下信息:a)合同和通用技术规范;b)计划(报价)设计任务书;(c)施工说明;d)施工方案(施工方法)。e)合同和技术交底3.2生产技术准备的产出生产技术准备的输出一般应包括以下文件:a)生产技术准备计划计划表;(b)建筑指南;c)专业施工要领(原则和技术);d)质量保证计划;e)内部和外部专项检查和检查项目表;f)产品实现风险分析和评估报告;g)生产技术准备情况的一般清单(开工令)。f)分类船舶建造施工前检验表(适用于民用船舶建造,由船级社确认,质量控制部填写)g)海洋产品证书清单(适用于民用船舶建造,经船级社确认,由科研院所上报)3.3生产技术准备计划表的编制3.3.1生产技术准备计划计划表应确定项目的发起和协助部门以及完成项目的评估期。内容应包括以下文件:a)船舶建造过程的总体进度(大节点);b)主要材料和设备清单;c)主要材料和设备验收计划表;(d)建筑指南;e)各专业的施工要点(原则和技术);f)质量保证计划;g)生产(施工)设计图纸和工艺文件供应计划;h)提交内部和外部专项检查项目表;I)大型铸件和锻件的固定订单清单;j)主要材料和设备的供应计划;k)主要材料和设备证书清单;l)自制和外购零件清单;主要设备订单数据的确认。3.4合同和技术披露3.4.1合同签订后一周,管理办公室和科研院所应组织相关部门(造船办公室、物资供应办公室、财务办公室、职业教育办公室、基础办公室、车间、分厂等)对合同和技术进行详细交底。)。2.4.2合同及披露的主要内容:a)合同要点和内容的解释;b)客户要求和合同背景材料;c)船舶的主要技术状况和性能;d)船舶的特殊技术性能和技术要求。3.5开工条件的确认为确保船舶开工后继续建造,造船办公室应根据生产总清单的安排,组织对开工前必须满足的条件进行验证3.5.3生产技术准备经验证符合启动条件的,由生产副总监签发启动令,造船办公室和运行办公室商定启动日期,签发启动通知,并组织启动仪式。4生产计划管理在整个船舶建造周期中,生产作业计划管理应作为项目管理,通过项目管理优化资源配置。内容应包括:a)编制生产作业计划;b)组织生产协调,(c)指导生产调度;d)监督和评估作业计划的实施,并对施工过程的计划进行动态跟踪和控制平衡,以保持平衡生产。4.1生产计划的编制4.1.1造船生产计划分为月计划、周计划和日计划。造船办公室是编制和发布造船生产计划的部门。所有相关车间、分厂和办公室都是造船生产计划的执行单位。4.1.2主管主管根据船舶建造过程(大节点)作业总进度计划和设备配套实施情况,编制月度作业计划和周作业计划,经主管领导批准后,下达施工车间。内容应包括:a)运行内容及开工和竣工日期;b)运营部和合作部;c)生产技术条件(材料、设备、工装和技术)的准备要求;d)施工现场保证措施;e)质量检验和试验要求。4.2生产计划的控制4.2.1造船办公室每月20日发布月度工作计划,每周四根据相关工作建设信息平衡调整工作计划,并发布下周周工作计划。4.2.2为确保周计划的实施,监理除加强监督外,还应适时发布生产监督指令。相关车间、分厂和办公室应无条件服从生产监督指令,反馈相关信息,保证生产指令的顺利进行。4.3生产计划的评估4.3.1作业车间应细化“月度作业进度计划”,编制部门月度计划,并将生产任务分解成小组和个人。4.3.2当月生产作业计划中的考核项目因非主观原因无法完成或生产监督指令无法执行时,应及时书面反馈给主管。否则,由于完成考核项目和接受生产监督指令没有困难,未完成考核项目的,追究部门责任。4.4组织生产协调4.4.1监理应根据工艺流程(施工要点)组织生产,加强生产活动的协调,组织重要事项的专门会议,并形成会议纪要备案。4.5指挥生产调度4.5.1监理应按质量管理体系的要求指导生产,做好特殊过程能力的确认记录和关键过程停止点的启动签证。5下料加工下料加工是指船舶的全部建造。在船体方面,是加工零件和组装零件。在舾装方面,主要是加工管道配件等自制零件和管道等预舾装零件的内部生产。5.1为了保证开工后施工现场的连续、均衡、协调生产,监理方应:a)每周组织召开一次造船例会,对生产计划进行部署、协调和评估;b)按计划重点跟踪原材料、设备、图纸和工艺文件的执行情况;c)执行国产零件、外购件和大型铸锻件的订单;d)做好区域匹配工作(船体零件、构件、管道和其他舾装件);e)督促检查人员加强对材料和切割工艺的检查;f)编制内部现场管理系统的生产计划。6段制造分段制造要求在船体工程中完成分段组装和分段涂层,并相应地完成分段预制b)只有当所有夹具框架通过专职检查员的检查后,才能在托盘上组装。6.4分段面板的关键管理点:施工人员应对自检数据进行记录6.5部件安装管理要点:在拼接板上安装胎架后绘制的结构线,应在构件安装前进行自检和专项检查;6.6分段组装完成和检查的关键管理点:a)分段组装完成后,由施工部填写检验申请单,交由质监部专职检验员办理检验申请手续;b)专职检查员在收到施工部门的检查申请表后,应检查分段结构的正确性、完整性和焊接质量,同时检查分段内部的清洁度。c)质量控制部根据检验项目和检验标准的要求,将检验的部分提交给陆军代表或测量员和业主代表。d)质量控制部负责根据检验标准协调解决军事代表、验船师和船东代表在分段检验中提出的问题。质量控制部采用的意见由质量控制部书面通知施工部处理,并抄送主管监造的监造员。6.7运行计划的编制a)分段生产计划:首先是主船体,然后是上部结构,主船体平台的大型闭合和定位将优先考虑。b)预装设备(包括直梯、斜梯、排水栓等)的到货计划。)。c)管道系统生产计划,规定在分段生产期间向工厂供应预安装管道系统及其附件的计划(例如压载管道系统、海水主管、测量管、通风管、测深头、注射头、通风帽、侧连接管等)。)。d)分段舾装方案(包括预埋设备、底座、直通机舱部件、管道、通风管道、干线电缆、分支电缆敷设通道支架、综合单元等。)。f)分段和底座喷砂涂装作业计划(先完成组装检验,然后进行焊接检验,最后进行涂装)。6.8分段提升登船平台造船办公室根据质量管理程序文件产品保护控制程序组织分段吊装和搬运。a)申请实施启动和提升车辆;b)督促相关部门落实分段吊装前的安全工作(吊装爬升的设置、分段翻身方案等)。6.9分段涂层分段涂装应在分段生产和全面检验完成后进行,并应加强以下关键管理:a)对于需要探伤和密封性试验的焊缝,采取保护措施,暂时不要涂漆;b)技术安全部应实施防火、防爆和通风等安全措施c)现场协调作业计划中未考虑的交叉平行施工与明火作业和舾装工程的问题;d)分段涂装前应考虑管道舾装、铁舾装和电气舾装。6.10上部结构的预舾装上层建筑的预舾装应与船体分段制造平行进行,这样可以大大缩短下水后的舾装周期。7泊位关闭泊位关闭时,船体工程应完成泊位装配,舾装工程应完成泊位舾装,包括船上舾装的主要部分和部分的预装配,最后进行密封性试验。7.1泊位关闭是指在泊位上同时启动船体工程和舾装工程(机器、船舶、电气和油漆)。造船办公室应对泊位关闭计划中的船体和舾装作业进行综合平衡和协调,并加强现场临时协调和平衡作业计划,确保船舶下水前舾装工作的完整性达到80%。7.2泊位组装流程如下:(a)泊位清洁;(b)泊位标记。c)泊位标记客户代表或检查员的批准(centec)对船上预先安装的设备进行有效保护(覆盖2个保护布罩或铁罩、支架等。)主要是防火、防水,防止施工人员随意踩踏设备;d)在高空作业、大型吊装作业和多类型立体作业的区域,应加强安全措施的落实。7.5第一阶段,主管应填写产品进度报告,并提交至运营部,向客户收取进度款。8电缆钻孔电缆钻孔是从前舱壁到机舱区域的后部,一直到主甲板。主船体已经关闭进行检查,并通过了检查。焊接和密封性试验完成后,在主机轴系、舵系和镗孔工序的轴孔和舵孔上拉线或打光。8.1电缆钻孔前的关键管理点:a)电缆钻孔前一个月,应发布机舱至尾舱和机柜的密封性试验计划以及舱、柜、管道和舾装安装的配合计划;b)电缆钻孔计划应在电缆钻孔前两周发布。该计划应包括轴、舵系统安装、主机安装、机舱行车安装、工艺口密封板和上部结构整体吊装等。(c)在电缆钻孔前两周发布电缆钻孔停止点的工艺文件(电缆钻孔条件);d)造船办公室应组织签署并确认精绘条件。一般情况下,施工部、质量控制部、科研机构、军事代表或验船师和船东代表应参与签字确认,以打开精细制图的停止点。8.2电缆钻孔后的管理要点:a)科研院所发布主机吊装方案的工艺文件;b)大型设备、舾装、上部结构、甲板机械和系泊设备的吊装程序和计划;c)主线是主机的定位和轴舵系统的安装。d)船体外壳涂层操作。9发射操作泊位关闭后,全船舾装工作将达到80%,船舶现场施工将从泊位转移到水下码头舾装工作。发射操作的安全性是一个至关重要的过程。9.1发射前的准备为了确保船舶下水作业的安全性和可靠性并确保安全,应做到以下几点:a)船舶下水工作会议应在船舶下水前10天召开,确定船舶下水总指挥,由总指挥牵头,船舶建造办公室、质量控制部门、科研院所、技术部、基础办公室、船坞修理分厂、各施工部门代表、军方代表或船东参加的船舶下水工作小组应对船舶下水作业过程负全责;b)在船舶下水前,加强重点项目的协调和作业计划的实施,确定船舶下水日期;c)在船舶下水前15天,研究所将发布“船舶下水状态停止点检查表”,以确定船舶的下水状态;3,000吨起重船泊位、车架滑轮和滑道的维护和检查以及下排区域的现场清理;e)严格遵守船舶下排作业指导书。9.2船舶下水前两天,由造船办公室主管造船的主管负责组织船舶下水状态停止点的开通手续。9.3当需要举行下水仪式时,由造船办公室组织下水仪式。9
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