雷雨天气下助理席的协调工作PPT课件VIP

雷雨天气下助理席的协调工作,1,.,一.助理席应及时了解实时雨量及雨量变化二.助理席应及时与进近协调增大落地间隔三.机组有需要观察天气时，助理席的协调工作四.当主班管制员通过机组获知天气位置时，助理席的通报工作五.遇有航空器复飞时，助理席的协调与通报,2,.,一.助理席应及时了解雨量及雨量变化,当遇有雷雨天气时，助理席除通过气象报文获知雨量外，建议主动向观测部门了解雨量，并告知观测部门若雨量出现变化时，及时通知塔台。（雨量与各航空公司落地标准直接相关，准确的雨量信息，直接决定机组是否落地。）获得观测部门所报的雨量信息时，应及时通报带班、主班管制员及进近管制室。,3,.,二.助理席应及时与进近协调增大落地间隔,雷雨天气下，遇有连续进近落地飞机，助理席应及时与进近协调，增大落地间隔，防止前机落地后全跑道脱离，占用跑道时间过长，（进跑道起飞飞机无法及时起飞）导致后机复飞。,4,.,三.机组有需要观察天气时，助理席的协调工作,当跑道外离港机组要求进跑道观察天气时，若五边有活动，或落地飞机即将建立盲降时，建议助理席与地面管制席协调，合理利用A、B、C、D滑行道，将离港航空器滑至与跑道方向相同位置观察天气，以避免机组过长占用跑道。（建议此情况下，滑行路线的确定应重点考虑地面可能存在的对头滑行冲突，以及机组决定进跑道起飞后，如何能快速指挥飞机进入跑道。）,5,.,四.当主班管制员通过机组获知天气位置时，助理席的通报工作,当主班管制员通过机组获知天气位置时：1.助理席应向带班主任通报相关信息。2.助理席应考虑天气位置对五边飞机复飞后航向的影响、可能无法使用应急复飞程序所带来的潜在飞行冲突等情况，并通报进近，与其协调可行的解决方案。,6,.,例:05L/R混合运行，05L进近落地机组报天气位置影响，无法使用应急复飞程序，助理席应与进近协调增大落地间隔，防止机组复飞后与同一或相邻跑道起飞飞机造成飞行冲突。（紧急情况下，可使用半数高度层）3.当起飞飞机无法使用标准离港方式时，助理席应将机组意图及时通报进近，获得进近许可后，指挥飞机进跑道起飞。,7,.,五.遇有航空器复飞时，助理席的协调与通报,雷雨天气下，助理席应通过设备协助主班持续关注进近飞机航向及下滑是否正常。遇有复飞时：1.应及时通报进近（航班号、复飞高度、航向）；2.通报带班主任；3.记录复飞飞机航班号、机型、高度、位置、时间、原因（考虑复飞过程中，机组操作较多，建议由进近、或落地后询问复飞原因）。,8,.,航空器长五边复飞长五边复飞时，航空器极有可能突破修正海压1200米的管制指令，助理席应协助主班，做好观察工作，根据情况给出新的高度层，并将新的高度层及时通报进近。航空器短五边复飞助理席应协助主班关注航空器是否及时执行管制指令（航向转出是否正确）。,9,.,例:A航空器进近至短五边复飞，管制员指挥其右转航向080，上升至修正海压1200米，机组复诵正确，管制员在机组未开始执行转弯时，将其转频至进近。期间进近发现机组转错方向，但20秒内无法与机组建立联系。后经证实，由于天气原因机组无法执行080航向指令。插图,10,.,说明：1.管制员（助理）应掌握天气位置，对天气