丁卯桥路交通分流方案

丁茂桥道交通转换方案，2009年8月左湖段在周家河，丁茂桥道州，丁茂桥道是镇江市连接建弼，大港新区的主要通道，丁茂桥道左湖段全长5.44公里，双向6车道。从周家河到烟台，主车道宽度24米，慢车道宽度7米，便道宽度8米。从烟台河到尽头(左湖)，主车道宽24米，慢车道宽5米，人行道宽0米。沿着居民区和企业事业部门交通繁忙，汽车流量约为2800辆/小时。丁茂桥道路位置图，丁茂桥道路重建工程的意义，丁茂桥道路和连接徐南道路的重要干线道路，丁茂桥道路改造，对通过城市东、西部地区中轴线主干道风竞选进一步提高城市形象具有重要意义。同时，这条路是镇江市“三横区垂直”道路规划的重要组成部分，完工后，对实现镇江市“一城两翼”的城市布局，打开城市框架，传递大江、高资金和主要城市之间的联系，起到了重要作用。转换后道路情况，道路宽度：高速车道24米，机器无分离带3米，慢车道7米，人行道8米。道路纵断面坡度：最大纵断面坡度2.1%。基层结构：2层18厘米厚的水泥稳定碎石。饰面结构：6cmsuper20 6cmsuper20 4cmsma沥青混凝土。道路规划转换后，道路交叉口情况，重要交叉口2:孤阳路交叉口，通过12个交叉口。9个中间路口：费尔里视图(维3路)交叉口、西路交叉口、信阳路交叉口、5个路口、健里沃交叉口、8个路口、9个路口、10个路口(烟台桥洞)、张旭村路交叉口。14个主要小十字路口：美意嘉园十字路口、枫树湾十字路口、嘉义园十字路口、城市花园十字路口、钢铁市场十字路口、丁茂东交、电气设备厂十字路口、瑞泰花园十字路口、伍德市民广场四个十字路口、四季古典区十字路口10个公共汽车站：主要从周家河到沃尔玛段。人行横道8度：在新华电器酒店，主要集中在曲阳区间。交通分流控制总体思路，丁茂桥道路交通流，交叉道口，同时改建工程4个多月，一定要按照计划完成更多工作，同时确保推进的战略，顺利实施重建工程，减少交通干扰，通过丁茂路通行车辆的分流尤为重要。同时，为了满足部分开通要求，实行准班工程、准班开通。周边车辆：尽量通过周边学校路、宝塔路、沿河路、曲阳路、12路转换。区间车辆：汽车半双向通过；行人和非汽车仍在缓慢的车道和人行道上通过。在封闭的段落范围内，同一侧的企业和居民的汽车从放置的横截面到南方的慢车道通行。大道：计划纵向设置五个大交叉横断面，位置在施工段落之间，根据相交道路的宽度留出交叉，并考虑车辆的转弯宽度。道口：段内有较大的居民区和加油站，5-10米通道，便于人们移动，但通道间距必须小于200米，位置随施工进度相应变化。道路过渡段图，建设段设置，周家河大桥-航道槽(维3道)交叉口(长800米左右)航道槽(维1道左右)交叉口-欧阳段(长1140米左右)欧阳路-干博段(长850米左右)交点：根据道路布局、沿线企业和住宅区域分布和施工要求合理布置施工段落，并安排交叉横断面。虚线：计划半宽为10.5米，在道路半宽打开前，在距离道路边界5.2米处划一条黄色临时中线，使进出城市车辆的车道成为水道。转向车道：在建设段落之间保留的大交通横断面部分，根据车辆左右转弯的需要设置转向备用车道，由于道路宽度不足，右侧行车道用作转向备用车道，或者在转弯交叉口，建设一半宽度缩小3米，保持为向左转弯备用车道，该部分预留在排水稳定时进行突击施工。公共汽车站：在公共汽车站临时减少工程的一半宽度，作为临时平台，在其他部分的水稳定铺下后，将临时平台的位置转换为纵向，然后进行预计留下的部分的挖掘和摊位稳定等。根据道路隔离措施、交通转换要求，同时考虑分隔车道的效果和建设地区经营者的安全，计划根据现场情况设置三种隔离方式。1、硬隔离方式。2、软隔离方式。3、移动硬隔离方式。在使用硬隔离方式的同时，在周家河使用团结到达范围的硬隔离方式，在终点和计划的大型建设段落之间的交叉横断面两侧使用硬隔离方式，首先根据车辆通行的需要释放分离边缘，然后设置3个水平连接钢管，每2-3米一根钢管柱，柱高1.8米，柱顶，中部，底部20厘米，钢管固定柱的方法有两种。一种是在柱子底部焊接50厘米长的十字底座，在底座的每一侧留有螺栓孔，用膨胀螺丝固定在地面上。二是用捣固机在地板上钻60-70厘米的洞(考虑到25厘米水泥混凝土路面后柱仍能站立)，将2.5米长的钢管埋在洞内，钢管底部用碎石填充，用上下相同的钢管在柱之间连接两个水平，以确保柱的稳定性，然后沿分隔线将1.8米高的彩钢瓷砖固定在钢管上，以隔离施工区域。同时在分离栏上挂红灯，贴反光膜。硬隔离设施图，硬隔离方式横杆(1.8米间距)地面柱(1.8米高度)柱图扩展螺钉固定和地面，软隔离方式，大段落内小交叉两侧或半建筑变更道路中线每侧1米，2-3米间隔1个安全锥，在出入口两侧设置闪光灯，安装全面施工、转换、限速等标志板，左右分离线每隔约100米设置闪光灯，表示过往车辆和行人要注意安全。软隔离方式，移动硬隔离方式，砸破机器等位置1.2米高的移动扶手进行隔离。可移动导轨每套2米，顶部导轨部分用钢筋焊接，底部支架部分用50-60厘米的水平垂直钢焊接在扶手上，起到防止扶手倒塌的稳定扶手作用。栏杆表面用彩色钢板瓦覆盖，防止施工区灰尘泄漏及捣固工作中砾石往外突出，防止伤害。可移动扶手沿着施工点移动，并恢复软隔离措施。在移动硬隔离方式、交通命令、员工义务、整个建设期间，要有足够的人员指挥过去的车辆，清洁和维护安全设施，维修损坏的设施，完善丢失的设施。值勤人员上岗前，对专业人员进行培训，学习交通法规、指挥措施和方法，配备红旗、红光、口哨等必要的指挥工具，统一包装，提高交通管理水平，确保车辆快速通过，增强道路通行能力。施工中要主要注意以下几个方面。1、施工区隔离及标记标志维护：4名值班人员两班倒对施工区设施进行巡逻维护，发现硬隔离设施或招牌斜立，及时妥善维修，安全锥形就位，更换损坏，更换彩带，更换彩带中断的搬迁，招牌和安全锥过多的及时清洗，同时加强对警告红灯和闪光灯的维修和保护，防止盗窃。2、工作点的维护：在每个工作点安排2名值勤人员指挥过去车辆和工程用运输车辆，建设车辆尽可能在工程隔离区内通行，运输车辆需要出入半宽道路时，值勤人员临时停止两侧通行车辆，建设车辆转向道路后，要及时通行经过的车辆。3、安全科人员每天巡视分叉和管制点，如果招牌损坏或丢失，及时更换补充剂，根据工程进度情况调整转折点和管制点。4、施工期间，如果在通行半宽的道路上发生交通堵塞，交通警察会及时提供指示；经过的路上车辆发生故障，可以得到车主的同意，帮助关闭车道。如果车主不同意或不能牵引，则为工程半宽提供临时通道，以确保缓解交通压力。道路维修，交通车辆选择时考虑车辆适用范围，不能装载太满，车箱边缘废弃清理和减少泄漏。根据需要冲洗进出校园车辆的轮胎，减少污染道路。国道上有土的话，立即冲洗，确保道路清洁，防止车辆打滑，行人摔倒。设置分流点，根据定茂桥道路情况，减少施工过程中在定茂桥道路上通行的车辆，包括蒙西广场、南浔路和高架桥道路交叉口、定茂桥路和宝塔路交叉口、关塘桥和曲阳路交叉口、曲阳路和纬纱交叉口、曲阳路和，交通分流图，设置管制站，根据定庙桥连接的道路情况，从定庙桥路减少建设过程中通行的车辆，通过曲阳路交叉口，12号交叉口，费里沟(非一路)交叉口，西洋路交叉口，信阳路交叉口，5号交叉口，健里波交叉口，8号交叉口，交通控制点布置图，高填深挖段交通转换方案，从亿到左湖互通立交段，高填高挖段的填高约2-3米，由于考虑道路建设搭接宽度和坡度比，最少6米宽，所以建设一半仍然开放，行驶宽度6米，无法满足双向通行的需要。这一段有北