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文档简介

.1,线路专业基础知识,桥梁、隧道和涵洞的基本概念,车站、路段和线路的分类,线路标志和信号标志的分类,线路平面图阅读方法,线路纵断面阅读方法,2,桥梁、隧道和涵洞、桥梁的基本概念:桥梁主要由桥面、桥跨结构、桥墩和基础等组成。根据桥梁跨度结构中使用的建筑材料,钢桥、石桥和混凝土桥按结构形式分为梁桥、拱桥、刚构桥、斜拉桥和悬索桥。根据桥长分为:特大桥(500米以上)、大桥(100米以上至500米)、中桥(20米以上至100米)、小桥(20米以下)。3、长江大桥,4、高架桥。5,桥梁、隧道和涵洞的基本概念,隧道:埋在地层中的地下建筑。隧道可分为山区隧道、水下隧道和地铁。涵洞:指完全埋在路基下的建筑物,用于铁路线路穿过溪流、运河、干沟渠和人行道。涵洞根据结构形式分为圆形涵洞、箱涵和拱形涵洞。6、公路隧道、7、铁路隧道。8、涵洞。9、车站分类、区段、线路分类,根据线路的敷设方式,车站类型可分为:地下车站、地面车站和高架车站。高架站10个,地面站11个,地下站12个,分为终点站、中间站、折返站、换乘站等。根据运营性质,13个站根据站台形式分为:A岛站和b侧站c混合站。14、岛台及侧台、15、岛台站、16、广州地铁隧道段,车站端墙内为车站;两个相邻站的端壁之间有一个间隔。在墙的尽头。17、广州地铁隧道线路类型及广州地铁线路概况:1号线长18.48公里,2号线长31.41公里,8号线长14.20公里。线路分为主线、辅助线和车辆段线。1号线、2号线和8号线的主线是双线,列车运行方向正确。西郎去广州东站,反之亦然。广州南站上到嘉禾王刚站,否则它就下去了。(三)万盛围往凤凰新村站,否则便会往下走。(2)3号线长66.13公里,其中机场南至体育西一段长33.2公里,天河客运站至番禺广场站长32.93公里。线路分为主线、辅助线和车辆段线。3号线的主线是双轨,列车运行方向正确。从机场南面到一号体育路西面的方向是向上的,反之亦然。天河客运站上到番禺广场,否则它就倒了。(3)4号线锦州至黄村段全长46.6公里,分为主线、辅助线和车辆段线。四号线的主线是双线。火车朝正确的方向行驶。从锦州地区到黄村的方向是上线,反之亦然。交口至文冲5号线全长32.03公里,分为主线、辅助线和车辆段线。5号线主线设计成上下双线。火车朝正确的方向行驶。从交口到文冲的方向是上下走向,反之亦然。APM线全长3.94公里,分为主线、辅助线和场站线。广佛线一段长20.732公里,分为主线、辅助线和车辆段线。广佛线第一段主线为双线。火车朝正确的方向行驶。齐奎路通往西朗,反之亦然。22号线、5号线、23号线、APM、24号线、线路标记和信号标记、曲线标记:标明里程、半径、曲线和缓和曲线长度、超高和曲线中心加宽值。25,线标记和信号标记,曲线标记:直线慢点标记。26,线标记和信号标记,曲线标记:圆慢点标记。27、线标记和信号标记、慢点标记、28、线标记和信号标记、圆慢点标记、29,线路标记和信号标记,100米,200米,300米标记。30,线路标记和信号标记,限速标记,31、线路标志和信号标志,100米标志:位于线路起点、线路标志和信号标志每100米处,线路里程为K8 500米。33,桥梁标志:定位坡度标记:设置在线坡的坡度变化点,上下坡度值及其长度值在两侧指示的方向上。线路标志和信号标志。34,在斜坡标志中:向上和向下箭头分别表示上坡和下坡。其他数据表明:3上坡/该段边坡水平长度为310米;2下坡/该段斜坡的水平长度为244米。线标志和信号标志、斜坡标志、35、警示标志:设置在线路中间,两条会车线之间的距离为4m,以指示机车车辆的停放位置,防止会车线上的机车车辆发生后侧冲突。线路标志和信号标志。36、减速位置标志:要求减速的位置两端各20m。减速信号板设置在限速区。司机按了喇叭:位于十字路口、桥梁、长隧道或视线不好的地方前方500 1000米处。作业标准:位于施工线及其邻近线,距施工场地两端500 1000米。看到这个标志后,司机必须提高警惕,长时间鸣笛以确保安全。线路标志和信号标志、减速标志、37、线路平面图阅读法,铁路线路在空间中的位置由其线路中心线表示。铁路线中心线在水平面上的投影称为轨道平面图。轨道平面图是铁路设计的基本文件,它画出线路中心线的平面位置,并标明相关数据。38、线路平面图,以一定的比例,将线路中心线和线路两侧的地面条件投影到水平面上,得到线路平面图。39、线路平面图、车辆段的线路平面图、40、平面图的识别和读取、线路附近的地形信息可以从等高线的形状和标记的高度数字中获得(1)线路中心:图中的粗实线是线路中心和转折点(例如图中的JD9和JD10)、曲线段和直线段。注意:虚线部分是一个隧道。(2)线路里程:在线路每公里处设置一个公里标志,标明公里数;在每100米的公里标志之间,应设置100米标志,标明100米标志的数量,如K12 100。它表示12公里和100米的位置(k表示公里,即“标志”前的公里数和其后的米数)。(3)曲线要素和起止里程。每条曲线的内侧标有曲线元素,如曲线半径(R)、转向角(A)、切线长度(T)、曲线外矢量距离(E)、曲线长度(L)和缓和曲线长度(lo),以及直线缓和点(ZH)、缓和点(HY)、曲线中点(QZ)、圆缓和点(YH)、缓和点(HZ)和交点(JD)。(4)地面特征和主要建筑。在图中,沿线的河流、道路、村镇、车站、桥梁和隧道均标有特定的图例。读取铁路线路纵断面图的方法称为铁路线路纵断面图,它使用一定的比例将铁路线路的中心线直线展开并投影到垂直面上,并指示有关铁路线路平面和纵断面的所有相关信息。它以图形方式显示线路中心线穿过的地形起伏、地质和其他自然条件以及设计数据。43,线的垂直部分,44,线的垂直部分,其中水平部分表示线的长度,垂直部分表示高度。该图由两部分组成。上半部分是线条的纵向截面,细实线代表地线,粗实线代表设计线。符号和数字也用来表示主要建筑的位置、类型和大小。设计线上方是切割线,下方是填充线,单位为米。纵断面图的下半部分是一个数据表,显示相关数据和数据。(1)路线公里标志:标明全程里程。(2)线平面:示意性地示出了线平面。上凸部和下凹部代表曲线,上凸部代表直线的右转向角,下凹部代表曲线的左转向角,上凸部和下凹部的转向点依次为直线慢点、慢圆点、圆慢点和慢直点,相邻两条曲线之间的水平线代表对于100米标志之间的地形变化点,应设置附加标志(如图K12 350所示),使绘制的地面线更符合实际情况。附加标记处的数字是距离100米标记的距离。(4)地面标高:在100米标记处标出地面标高并标出。(5)设计坡度:坡度栏中的垂直线为坡度变化点的位置,两条垂直线之间的向上或向下斜线分别表示上坡或下坡,水平线表示平坡。线上标注的数字为斜率值,单位为;线下的数字是斜坡段的长度,单位是米。(6)路肩设计标高:以米为单位标明每个坡度变化点的路肩设计标高、100米标志和标志添加。(7)路基填挖高度:

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