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提高钢筋机械锚固端头连接点的合格率,施工技术处QC小组,一、工程概况,安丘青云御景园17#楼及地下车库工程,建筑面积21800m2,筏板基础,框剪结构,地下1层,地上11层。钢筋机械锚固技术是利用钢筋端部丝头与锚固板连接形成的机械锚固装置(见图1、2)。,图1锚固板,图2锚固板钢筋的受力原理示意图,一、工程概况,锚固型式按照使用功能分为:部分锚固和完全锚固两种,部分锚固是锚固力由钢筋和锚固板共同承担,完全锚固是锚固力全部由锚固板承担。该锚固钢筋主要有以下优点:节省钢筋锚固长度的40%,使梁柱节点部位的钢筋数量想对减少,便于对砼的振捣,增强节点部位砼的强度。本工程采用的是部分锚固,主要应用在梁端(见图3、4)和柱端有锚固要求的直径22和25的钢筋上(见图5、6),共计27232支,工艺流程见图7。,图3梁端节点通常做法,图4梁端节点锚固做法,一、工程概况,锚固型式按照使用功能分为:部分锚固和完全锚固两种,部分锚固是锚固力由钢筋和锚固板共同承担,完全锚固是锚固力全部由锚固板承担。该锚固钢筋主要有以下优点:节省钢筋锚固长度的40%,使梁柱节点部位的钢筋数量想对减少,便于对砼的振捣,增强节点部位砼的强度。本工程采用的是部分锚固,主要应用在梁端(见图3、4)和柱端有锚固要求的直径22和25的钢筋上(见图5、6),共计27232支,工艺流程见图7。,图5柱端节点通常做法,图6柱端节点锚固做法,一、工程概况,图7工艺流程图,二、小组概况,小组成员一览表,选题理由,课题:提高钢筋机械锚固端头连接点的合格率,1.钢筋机械锚固技术,是建设部推广的2010版建筑业十项新技术之一,今后必将得到广泛应用。,3.与通常做法相比,锚固长度缩短,节省钢筋锚固长度的40%,降低成本、节省资源,节点部位钢筋数量相对减少,便于砼振捣,增强密实度。,三、选题理由及课题,2.端头的连接质量能否保证钢筋的设计锚固性能。,4.我公司首次采用此项新技术,无现成的施工经验可借鉴,需要积累经验形成工法。,四、开展PDCA循环,P阶段P1:现状调查,2011年9月11日,QC小组参照直螺纹套筒连接的经验,制作了500支锚固钢筋,抽取3支进行试验,在达到钢筋极限强度标准值时,有1支不合格。于是再抽取6支进行试验,结果有3支不合格,说明该批锚固筋不合格。鉴于此,我们抽取100支进行试验,以对质量缺陷进行分析、统计如下:,试验结果统计表:,根据调查分析表得出质量问题频数表:,根据表的数据,绘制出了质量问题饼分图。,由饼分图可以看出,主要质量问题是:1、脱丝。2、锚固板破损。,目标设定及论证,脱丝和锚固板破损严重影响钢筋的锚固性能,因此必须采取措施进行控制,将合格率由原来的54%提高到100%,并达到取样检测要求。,1、确定目标,2、目标可行性论证,1.钢筋机械锚固技术是建设部推广应用的2010版建筑业十项新技术之一,外部因素已经具备实现目标的条件。,2.质量管理制度完善,责任落实到位,监督检查力度大。,5.公司和建设、监理的领导都非常重视,并常到现场解决实际困难。,课题目标定能实现,3.调查结果证明,有的钢筋和锚固板连接接头合格,说明问题出在施工环节,缺陷能够避免。,4.为完成这个课题的攻关,QC小组成员集中了各级质量和技术管理骨干,有较强的技术优势和多年的QC攻关经验。,P2:原因分析,根据调查结果,从“人、机、料、法、环、测量(5M1E)方面,对可能造成缺陷的原因,进行分析,得出了10个末端因素:,脱丝,1.施工人员经验少,技术水平低,关联图,2.质量管理和检查制度未落实到位,锚固板破损,丝头与锚固板螺纹间隙较大,锚固板内丝直径偏大,套丝时钢筋与板牙不同心,.螺丝牙形不饱满,5.攻丝头不标准,3.钢筋的直径不足,4.套丝机板牙存在偏差,丝头长度不足,.丝头偏离钢筋中心,丝头的直径不足,6.钢筋固定支架未调整到恰当位置,拧紧扭矩值不足,7.未采用力矩扳手扭紧,8.丝头加工长度不足,锚固板厚度不足,锚固板承压面积不足,10.锚固板设计不能满足要求,锚固板材质强度不足,未按照强度要求进行选材,9.对所选材料未作强度试验,P3:要因确认,9月12日,小组全体成员在工地现场通过讨论、分析、调查、测量、测试,对找出的10个末端原因逐一验证,确认要因。,要因确认表(一),要因确认表(二),最后确认导致脱丝和锚固板破损的要因有6个,最后确认导致脱丝和锚固板破损的要因有6个:(1)操作人员经验少,技术水平低;(2)套丝机板牙存在偏差;(3)锚固板攻丝头不标准;(4)丝头加工长度不足;(5)对所选材料未作强度试验;(6)锚固板设计不能满足要求。,P4:制定对策,小组成员针对6个要因,广泛地提出对策方案,并且应用打分法,对提出的对策进行有效性、可行性、经济性和时间性的分析评价,确定了要因对策,并制定了相应措施。,对策表如下:,实施对策,D阶段,D一:进行技术培训,9月13日,QC小组成员在现状调查的基础上,由组长联系,聘请有经验的工程师进行为期一天的上岗培训,主要讲解钢筋机械锚固的工艺原理、质量要求、施工过程中容易发生的质量问题等。,培训内容一览表:,实施效果:通过培训,使操作骨干对这项施工技术有了充分的了解,并掌握了施工的要领和技巧,考试合格率达97.3,培训效果明显。,D阶段,实施对策,D二、严格控制板牙的质量,对购进的板牙安装在套丝机上,利用内丝量规进行检查,对内丝量规能够顺利旋入且没有间隙者判定为合格,不合格者挑出、退回厂家。同时在使用过程中,通过对丝头的检查,确定板牙的磨损状况,板牙出现磨损情况影响丝头质量时,及时更换。,实施效果:通过对板牙的质量控制,应用的板牙全部达到标准要求,合格率为100%。,D阶段,实施对策,D三、严格控制攻丝头的质量,对购进的攻丝头利用环通规进行检查,对攻丝头能够顺利旋入环通规且没有间隙者判定为合格,允许锚固板攻丝使用,不合格者挑出、退回厂家。在使用过程中,通过对锚固板内丝的检查,确定攻丝头的磨损状况,出现磨损情况影响内丝的质量时,及时更换攻丝头。,D阶段,实施对策,实施效果:通过对攻丝头的检验,应用的攻丝头全部达到标准要求,合格率为100%。,环通规,D阶段,D四、制定丝头长度控制措施,实施对策,为保证丝头长度不小于锚固板厚度和公差宜为+1.0p(p为螺距)的要求,进行计算和实验,确定钢筋的最佳卡压位置,并在钢筋、套丝机卡压支架和机体上分别做上标识1、2、3(见图)。,D阶段,钢筋放置在卡压支架上时,钢筋上的标识1与套丝机支架上的标识2重合一致。,实施对策,实施效果:通过此做法的落实,丝头的长度合格率为98.5%。,钢筋固定牢固后,随着卡压支架缓缓插入套丝机时,当卡压支架上的标识2与机体上的标识3重合时,说明套丝长度满足要求,并立即停止套丝。,D阶段,实施对策,D五:根据强度要求进行选材,D阶段,实施对策,为保证强度要求,我们根据厂家提供的3种不同材质的锚固板,每种取10个进行试验,结果如下:,实施效果:通过选材和实验,锚固板的材料选定为45号锻钢能够满足要求。,D六:根据要求进行设计、优化,D阶段,实施对策,首先我们利用正交试验法,制定了厚度和承压面积试验方案,利用实施五选择的锻钢45号锚固板,以钢筋直径作为基准厚度,以钢筋截面积的4倍作为基准承压面积,在此厚度和直径的基础上,每增加1mm试验一次,每次试验取3支试件,当3支试件的试验拉力达到钢筋极限强度标准值时,未出现脱丝和破损现象,说明厚度和承压面积达到了要求,两种型号的锚固板正交试验统计表如下:,D阶段,实施对策,直径22钢筋统计表,直径25钢筋统计表,D阶段,实施对策,D阶段,实施对策,实施效果:根据确定的数据重新制作了3个试件进行试验,均未出现脱丝和破损现象。,考虑到其他不利因素,最后确定锚固板的厚度和直径如下表:,C阶段:实施效果,为检查措施15的综合实施效果,我们制作了100支试件进行试验,结果如下:,(一)效果检查,通过试验结果表可以看出,合格率为100%,因此,可以展开大批量生产。现场对批量生产的锚固筋进行取样送检,每500支为一抽样批次,共55个批次,每批次抽取3支,检测结果均全部合格,统计如下:,试验报告,钢筋机械锚固检测报告1钢筋机械锚固检测报告2,实测值与目标值的比较:根据实验和抽样检测统计表可以看出,合格率由54%提高为100%,同时,抽样检测均满足要求,达到了预期目标。,1.经济效益:本工程共采用机械锚固钢筋27232支,通过采用此项新技术提高了工程质量,降低了机械锚固节点不合格率,缩短了钢筋的锚固长度,降低了钢筋用量,节约了资源,使梁柱节点部位钢筋数量相对减少,便于对砼的振捣,增强梁柱节点部位砼的密实度,本成果共降低成本9.6万元。,(二)效益分析,2.社会效益:这次攻关活动取得的成果,成功的解决了钢筋机械锚固连接点合格率少的问题,保证了工程的顺利施工,同时为这项新技术在公司的推广和应用起到了示范作用。而且增强了质量意识,总结了施工经验,提高了公司的社会信誉。,A阶段巩固措施,通过这次QC攻关活动,达到了预定的目标。我们已把这次活动的对策与措施编写钢筋机械锚固施工工法,在公司内推广、学习,为以后的施工提供了经验。,五、总结及今后打算,(一)总结这次成功的小组活动,提高了小组成员的高质量意识和个人工作能力,增强了攻克技术难题的信心和团结协作的团队精神。全体成员在活动后相关状态

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