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文档简介

第三章柴油改性技术第六节柴油脱蜡技术、石蜡基原油精制的柴油馏分,蜡含量高,很难生产冬天使用的低冷凝点柴油,抗凝剂也难以完全克服这一困难,脱蜡成为柴油精制的重要步骤。一般脱蜡方法包括溶剂脱蜡、分子筛脱蜡、尿素脱蜡、冷榨脱蜡等。我国液体石蜡的开发速度慢,生产规模小,年产量在5万吨左右,而市场需求约在15万吨以上。目前我国已有较为先进的异丙醇尿素脱蜡技术,设备工艺优秀,投资少,成本低,操作灵活性好,对原料油没有特殊要求,适应性强。第三章柴油改性技术第6节柴油脱蜡技术,1,分子筛脱蜡技术概述5A分子筛从柴油馏分中分离n-烷烃以获得高纯n-烷烃。我国自主开发的水蒸气解吸式固定层分子筛脱蜡技术自1969年以来,在南京、软化、大青石油化工厂、荆门炼厂、高级冶炼厂建设了5套用于生产轻质蜡或重液蜡的生产设备,至今只启动了4套。自1997年以来,山东东明石化厂、大庆油田化学厂、沈阳石蜡化学厂等也建设了分子筛脱蜡装置。但是由于产品质量、市场等原因,只有少量生产。第三章柴油改性技术第六节柴油脱蜡技术,第二章分子筛脱蜡技术特性使用的分子筛寿命短,装置全年不能持续运行,能耗高,液体蜡回收率低。Molex molecular sieve的除蜡工艺对部分设备是严格的要求,目前国内不能制造吸附室内部件,不能生产硬的多通阀,分子筛再生必须在510 进行,设备要求更严格。为了保护吸附剂分子筛不受污染,对原料油要求严格(如果硫、氮含量低于1ppm)、煤油等馏分中的硫、氮、杂质等,必须先预加氢去除。原料的蒸馏范围切割也要求很高,该工艺不适用于干点在280以上的重质液体石蜡生产,第三章柴油改性技术第六节柴油脱蜡技术,第三,异丙醇尿素脱蜡技术异丙醇尿素脱蜡原理利用柴油的n-烷和尿素在异丙醇溶液中反应,生成固体复合物,从油中分离,然后在高温下分解复合物,n以直馏柴油为原料进行尿素脱蜡,在获得高纯轻质中液体石蜡的同时,可以得到-50 #低冷凝柴油,经济效益非常客观。异丙醇尿素脱蜡技术,设备技术好,投资少,成本低,操作灵活,对原料油没有特殊要求,适应性强。第四章炼油化工企业其他相关技术1、甲醇(乙醇)蒸汽柴油技术、甲醇汽油、甲醇柴油具有明显的经济优势和优于石化蒸汽柴油的质量,目前可用于替代石化蒸汽柴油。甲醇-蒸汽-柴油生产过程中,关键技术指标是甲醇和蒸汽-柴油的互溶性。特别是蒸汽-柴油或甲醇中含有微量水的情况下,甲醇要从蒸汽-柴油中析出,与蒸汽-柴油分层,开发影响甲醇-柴油使用性能的5%甲醇辅助溶剂。另外,甲醇蒸汽柴油的甲醇含量一般为15-25%,甲醇含量过多会影响甲醇汽油的点火性能。第四章炼油公司其他相关技术甲醇-蒸汽-柴油技术-乙醇汽油,将食品和各种植物纤维加工的燃料乙醇和普通汽油以一定比例混合形成替代能源,从而提高石油的性能和质量,减少一氧化碳、碳氢化合物等主要污染物的排放。不影响汽车行驶性能,用新的清洁燃料减少有害气体排放的乙醇汽油是当前世界可再生能源开发的重点。根据我国能源替代战略和可再生能源发展方向,改善了石油的性能和质量,技术成熟、安全、可靠。环境亲和力强,主要污染物(一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、酮、苯系物等)的排放浓度明显降低。成为解决农业、农村和农民问题的新增长点,促进了农业生产和消费的良性循环,第四章炼油企业其他相关技术1,甲醇(乙醇)汽油柴油技术,乙醇汽油的核心是乙醇的成本。目前国内乙醇汽油的发展是因为东北地区在主要粮食(主要是玉米)的主要产地建设了国家的很多粮食仓库,储备了国家的储备粮食。这些储备粮食是国家的战略物资,但粮食不能长期储存,会产生大量的进化粮食。消化这大量真食品的有效方法是发酵生产乙醇,然后生产乙醇汽油。由于国家战备安全上的要求,每年必须储备大量储备粮食,因此每年生产大量粮食。因此,生产的乙醇供应稳定。第四章炼油企业其他相关技术2,生物柴油技术生物柴油是通过动植物油转换的高级脂肪酸低碳烷基酯的混合物,理化性能类似于石化柴油。可以直接用石油化学柴油代替,也可以用普通石油化学柴油和任意比例代替石油化学柴油。环境友好,大幅减少危险废物排放等多方面具有环境友好的优点。优质可再生能源。动物及植物油的成本是决定生物柴油技术能否产业化的关键,因此原料极为有限,包括植物油生产过程中产生的酸化油、动物加工过程中产生的废动物油(在屠宰场或肉牛工厂中从动物内脏中产生)、棉籽油等,在国外棕榈油的成本也相对较低。酯化过程简单,生产的生物柴油质量成为“世界燃料规格”级柴油的指标。第四章炼油化工企业其他相关技术2,生物柴油技术、生物柴油和现有柴油的性能比较,第四章炼油企业其他相关技术3,精细化工技术,丙烯,丁烯深度加工精细化工产品:酒精,酮化工产品柴油加氢-甲醇联产技术甲醇作为汽油的替代燃料,其应用范围扩大,价格快速增长,效益也提高氮肥厂很容易从煤中制造甲醇,氨工艺中使用水产气体,氨和其他工厂也可以合成甲醇。如果含有大量柴油氢,可以考虑炼油厂生产甲醇。设计柴油加氢工艺时考虑甲醇生产。第五章本研究组的主要工作,1,催化柴油稳定剂技术HD柴油稳定剂技术,重油催化裂化柴油和馏分油催化裂化柴油,工艺技术成熟,工艺运行过程中产生0.5-0.7%(体积)的废物新馏分油催化裂化柴油稳定剂技术:不产生任何废弃物,添加量为50-100pm2、变色柴油吸附脱色技术:第5章本研究组的主要工作,3、高温环烷酸缓蚀剂技术:主要是为了精炼高酸值原油所产生的设备腐蚀而开发的技术,在精炼原油的过程中在200-400 腐蚀。尤其是在回流线、大气和减压塔等流速区域的腐蚀更加严重4,燃料静电防护剂技术:主要是由于加氢脱硫、加氢脱油等技术应用而导致的油电导率减少,无法满足安全生产的要求而开发的技术。添加0.5-1ppm可以达到400-500ps/m的燃料电导率。5,新的十六烷值改进剂:硝基烷烃和有机酸酯的添加物,其十六烷值的增加幅度为15-20,第五章本研究组的主要工作,6,新的原油脱氧剂,分类油脱氧剂技术为100mgKOH/100mL的馏

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