TSI探头的工作原理ppt课件

.TSI探针的工作原理、安装注意事项、2012.10.12、首先，传感器、TSI系统中常用的传感器一般有涡流传感器、磁阻传感器、速度传感器等多种。1、涡流传感器结构和工作原理：涡流传感器主要由扁平线圈组成，该线圈可以粘在框架上，也可以缠绕在凹槽上。涡流探针都在线基内有晶体振荡器，可以产生稳定的高频电流，延长电缆供给探针，称为励磁电流，这种电流进入探针的线圈后，在探针的头部形成高频和交变磁场，在这个高频交变磁场内的受试物体(导体)表面也产生涡流I，这种涡流根据相关规律产生磁场，涡流磁场总是外部磁场的存在，以及最后，引入的阻抗z的变化被认为是距离d的变化的单个函数，与适当的电路一起，将z的变化转换为电压变化，即实现位移和电压的转换的电压变化，这是阻抗测量方法的原理。图标，特点和用途，特点：工作可靠性，测量范围宽，灵敏度高，高分辨率，响应速度快，抗干扰能力强，没有油等介质的影响，结构简单等优点；通常用于测量的参数：速度(电压周期性变化时计算速度)、振动、轴向位移、上升差、键上、偏心等；定位：涡流探头主要以间隙电压为定位基准。(详细说明如下)，测量影响因素：测量对象表面：测量对象表面应平整平滑，没有挤出、孔、划痕、槽等缺陷。不光滑的表面会导致测量中出现错误。表面大小：由于涡流探头形成的磁场有一定的范围，涡流探头有一定的范围，因此对被摄体表面的大小有一定的要求。主体曲面为平面时；测试目标平面的直径是探测直径的1.5倍(从探测中心的正点计算)，如果测试目标曲面是圆柱，则通常需要探测头直径的3倍以上的轴直径。否则，灵敏度会降低。主体表面越小，敏感度越低。支架的影响：直接确定支架的好坏测量效果，因此支架必须刚度足以提高自振频率，在避免或减少被测量体的振动时，支架也必须同时振动(因此，除非能保证支架的强度，否则普通发电站不能随意改造探头的支架)。磁阻传感器，2，磁阻传感器结构和工作原理：磁阻传感器通常由用于速度测量的芯、永磁、感应线圈(线圈电阻值通常为100到数千，通常为7，800)组成。永磁产生一定强度的磁场，当齿轮旋转时，该探针和齿轮之间的间隙会周期性变化，通过传感器线圈的磁通量产生周期性增感，从而在线圈中检测近似正弦波(见下图)的诱发电位信号。通过其工作方式，我们不难知道这种交流电压的频率与齿轮的齿数、齿轮的速度成正比。公式为：f=nzf-传感器输出的频率信号(Hz)；N-速度(r/min)；z齿轮齿数(60)齿轮的齿数不变时，输出的电压频率与速度成正比。所以我们可以通过测量感应电位的频率来计算速度。原理图标，磁通表的示意图，特性和测量用途，特性：在烟雾、软饮料、石油和天然气环境中工作；他输出强信号，抗干扰能力强；维护成本低，不需要电源，完全通过磁感应测量，尺寸小。缺点：速度低时发生测量不许可。发电厂的用途：主要用于测量汽轮机、给水泵速度等。，影响测量的因素，磁阻传感器感应电位像正弦波一样，研究发现感应电位的峰值与安装间距和齿轮的旋转速度有一定关系：V=Kn/d公式中的：v-峰值电压；N-速度；D-安装间隔；K-传感器特性参数；速度测量原理：模块在接受检测电位时，只有峰值超过临界电压时，记录才有效。公式表明，速度低时形成的峰值电压小，检测时缺失，可能无法正常测量。这就是为什么不能在低速测量。但是，速度不是很快才能显示的，通常，适当减小探头和速度齿轮间距可以大大解决低速测量问题(将间距减小到0.8或0.9mm)。定位：磁阻传感器安装没有太大要求，如果按间隙安装，那么控制间隙就好，一般间隙控制约1mm。太小，容易损坏探针，过低测量效果不好，可能会出现泄漏的现象。速度传感器，3，速度振动传感器结构和工作原理：速度传感器由惯性质量线圈和移动磁钢壳体组成，惯性线圈通过一定刚度的弹簧连接到外壳，外壳固定在测试的设备上。设备运行时，线圈相对于空间是固定的，磁钢外壳连接到设备，与设备的振动频率相同，因此惯性线圈和磁铁的相对运动产生振动，以反映振动。该传感器用于测量轴承外壳、外壳的振动，并可用于测量物体对空间的绝对振动。其显示可以是速度值大小，也可以将速度转换为位移显示。用于给水泵、风机等。安装：注意不要安装在高磁场区域，例如某些大型电动机。高磁场对测量的干扰很严重。交叉振动过大会影响或损坏传感器，传感器垂直于它的振动，特别是低频振动传感器内部弹簧更柔软，更容易磨损。过度安装可能导致传感器幅度、频率降低、测量不准确。振动速度传感器，安装指示图，传感器样本，TSI系统角度测量点为振动偏心、键相位速度、零速度轴向位移膨胀、TSI角度测量点、2，TSI每个测量点的描述，1，振动：本厂每个轴承2个，彼此90个，垂直于轴承，探针和水平方向的角度为45，分别测量x，y方向的振动。涡流探头安装的重要任务是调整探头和被测试金属之间的安装间隙电压，间隙电压必须是传感器输出特性曲线的线性中点。制造商提供的安装数据通常是此传感器的中心电压。传感器线性电压范围远远超出了测量范围，因此使用安装间隙可以大大允许偏差，测量范围只能在在线、性爱段内得到保证，但是通常需要电压9.75土壤0.2V才能满足故障诊断和可靠性需求。振动、安装：安装时要注意，轻轻地将引线松开到安装支架的螺纹孔中，并使用万用表观察前端输出中间隙电压的变化。电压达到线性中点U0左右(通常在-10V左右)时，可以逐步锁定探测螺母。然后，固定安装支架，拧紧螺钉，安装弹簧垫，定位销，锁定前后的输出电压或标记发生变化，确保机器零与电气零匹配。与延长电缆的接头必须用耐油热收缩管处理，以防止接地。2、偏心、键上：偏心表示轴表面外径与轴实际几何中心之间的变化，这种变化也称为轴的拱。拱分为永久拱和临时拱，是因大轴机械弯曲而产生的永久拱，通过长膨胀不均匀或重力因素经过长时间的圆盘进行校正。为了降低设备的振动，确保设备的安全，启动和停止设备时，应总是把时间放在汽车的一端，以驾驶设备时偏心在适当的范围内为依据。安装位置：偏心安装与所有涡流传感器的安装方式相同，根据间隙电压安装，间隙电压通常选择在探头线性特性区间的中间。例如，Bentley 3500- 8mm探头灵敏度为7.874V/mm，线性范围为-2.75-16.75V，安装间隙电压设置为-10v左右。偏心、键槽、键上：也称为键上相位参考，大轴上有凹槽，大轴在每个旋转上测量一次键上相位探针，以记录大轴的位置。键拓扑描述了偏心和振动服务，即偏心和振动的方向、相位，为分析数据提供了基础。移除键相位探针时，您会发现偏心测量不正确。偏心，键相，安装位置：键上位置，将探针与大轴对齐，不要立即安装在槽中，安装间隔电压为-10v左右，转至槽的间隔电压一般为-20v左右，一般设定临界电压为-15v，这样大的轴每一圈都会记录卡键。结合相作用：速度测量；设备启动或停止示例，超过临界速度，使用键相耦合轴振动探针，可以在启动/停止时完全捕获振动趋势。正常使用时很少见，但检测铰链的轴向扭曲！但是，由于这种变形不能简单地在普通轴向振动探针中单独反映，所以这种相位角测量被称为；结合轴振动探针，可以获得轴的实时轴心位置，并分析轴承扰动。确定大轴振动的相位角度。键相对轴动平衡分析，诊断有很大帮助。因此，关键步骤在TDM系统中起着非常重要的作用。偏心、结合相、速度和零速度、3、速度：速度通常安装在磁头上，头轴设计有60个齿的齿轮，齿轮有拱形磁砖，所有测量速度的探头安装在相应的拱形磁砖上。速度通常包括三个TSI系统、监视速度、超速保护、超过110%的速度以及交换机信号对ETS系统。控制汽轮机调速和103%保护的三大DEH系统。用于现场观察的一对现场头转速表。TSI系统零速度、监控、链条启动和停止汽车。零转速：零转速反映了转子停止的状态，转子刚停止时弹出驱动器。但是在实际测量中，不能准确反映转子刚停止的瞬间。因此，通常，如果转速小于2圈，则可以认为转子是静止的，此时可以投入到磁盘驱动器操作中。转速和零速度，安装：到TSI系统的速度为涡流探头，涡流探头按上述方式安装，间隙电压安装。在这种情况下，安装旋转速度时，必须将探针与齿轮的齿尖正方向对齐，然后指定位置。这个项目可能需要工人手动调试汽车。根据磁阻传感器安装，间隙，通常安装的间隙约为1mm，必须将探针与齿轮的齿尖正方向对齐，然后用标尺测量间隙。安装后，使用金属板在探针和齿轮之间滑动，探针的电阻会发生变化，从而确保传感器正常。轴向位移，4，轴向位移：定义：轴向位移也称为轴向，是推力盘(大轴)对推力轴承(气缸)的相对位置测量，轴向位移保护的主要目的是保持静态和动态零件之间的恒定轴向间距，防止汽轮机内转子和定子之间的摩擦和碰撞。我厂的蒸汽轮机分离了高中压电，高压转子之间，中压转子和低压转子之间，低压转子和发电机之间，发电机转子和励磁转子之间连接了闭环刚性耦合，形成了轴系统。轴轴线位置由推力操控盘定位，推力操控盘被推力轴承包围，构成了单位移动之间的象限。“死点”是指整个轴系统在“死点”的两侧膨胀。此点相对固定。定位：安装轴位移之前，必须确定推力轴承工作瓦和非工作瓦之间的移动距离，即汽轮机的推力间隙，称为k值。将大型轴推入工作面，然后将其推入非工作面，测量推间距，然后将K/2的位置设定为0，以此类推。轴向位移在推力盘两侧放置千分表，推动间隙时计算推力间隙k，并将推力盘放回工作瓦表面附近，如图所示。工厂提供的文档和工厂报告已知轴位移信号引线线性测量范围的灵敏度S=4V/mm，传感器安装间隙电压U0=-9.76V，轴位移安装间隙电压U1为U1=u0-S1/2k=-9.76-4.001/20.38=，轴向位移传感器，例如汽轮机的推力间隔为K=0.38mm，则轴向位移的范围为-0.19-0.19mm。如果卡键接受此电压值，则表明计算后的偏移值必须为0.19mm。此外，设置0的方法有两种。在冷状态下，将大轴推入推力轴承的工作面(发电机测量)，然后将0放置在适当的位置。或者用非工作面推，定0，根据不同制造商的汽轮机选择不同的定位方法。涡流探头因模型而异，灵敏度、线性也不同，用于测量多个参数的涡流探头的间隙也不同。速度约为1MM，轴位移可以为2-3MM。上升差，在设备的正常运行中，膨胀差传感器固定在气缸体上，传感器测量的金属表面铸在转子上，因此气缸和转子热膨胀的相对差称为“膨胀差”。一般来说，转子的膨胀比汽缸的膨胀小，称为“正膨胀车”，转子的膨胀比汽缸小，称为“负膨胀车”。(从未接触过本厂使用的膨胀检查探头)，热膨胀，位移传感器是由一个杆和外壳组成的差动变压器，盘柜中有三个线圈，一个是初始线圈，提供交流电，另一个中心点的两侧各有一个二次线圈，因此二次线圈组的输出是二次线圈检测到的电位的差异。核心的作用