丰田的采购战略体系与供应商选择

丰田的采购战略体系和供应商选择一、丰田的采购原则、采购制度和供应商选择(a)丰田的采购原则为了生产人们喜欢的汽车而生活的Toyota根据以下三个原则以“世界上最合理的购买”为目标进行购买，其原则有以下三个：1.公开、正义、公平丰田对无论国籍、规模、交易业绩是否存在，都希望交易的供应商提供开放、公平、公平的进入机会。供应商的选择综合考虑经济合理性(质量、成本、技术、交货等及其潜在能力)和持续改善的积极经营态度、经营体系等因素。2.相互信任，共同繁荣在长期战略中，努力与供应商建立繁荣的交易关系。相互信任是共同繁荣的基础，这种基础通过与供应商的密切交流而加强。3.努力成为优秀市民，积极推进本土化在汽车产业国际化的趋势下，为了更好地满足海外市场的汽车需求，Toyota积极参与当地生产，积极推进来自当地供应商的采购，为社区做出更大的贡献。图14丰田世界上最合理的采购系统国际价格比较系统国际价格比较数据系统世界采购部件成本比较系统选择替代供应商采摘购买现有供应商新供应商组新供应商，新技术开发项目1、新产品展览会2、世界设计比赛3、标签4、单独协商5、世界调查购买的基本方针1.公开、公平、公平2.相互信任，共同繁荣3.本地化新供应商，新技术开发项目丰田寻找的供应商现有供应商的增强支持工程基于现有提供程序丰田的世界期待值制度1、丰田期望值满足评价2、通过改进成为世界上最强的供应商成本竞争力保留，改善供应商改进支持工程新供应商(b)丰田汽车采购系统丰田的“世界上最合理的采购系统”(图14)包括以下三个主要方面，它选择了世界上最具竞争力的供应商，并支持增强供应商竞争力：1.国际价格比较系统以丰田日本总部为中心运营的价格信息系统。该系统比较分析了世界各地丰田企业为支持世界上最合理的采购顺利实现而购买的零部件的成本竞争力。通过对全球丰田企业购买的数万个部件的价格信息、正在开发的部件、新供应商的报价等信息实施一元化管理，深入比较现有供应商和新供应商的成本竞争力。通过该系统产生的世界最强的成本竞争力被全世界丰田企业共享。质量和交货时间等也在采取同样的措施。2.新供应商，新技术开发项目该项目不是被动地等待供应商的营销并与之对应，而是鼓励和促进有竞争力的新供应商进入，从而创造发现新技术的机会和方案。通过这项工程发掘的新供应商信息都输入了国际价格比较数据库。3.现有供应商改进支持项目按照“相互信任、共同繁荣”的基本方针，Toyota支持现有供应商的改进项目。该项目的核心是以“丰田世界期望值制度”和“国际价格比较系统”制定的世界最强的成本竞争力为基础，向供应商提出改善目标的期望值。因此，供应商可以进一步提高竞争力，增加与丰田及其他汽车制造商的交易机会。(c)丰田汽车供应商选择1.基本准则(1)有共同的理念丰田追求的理想供应商不仅在质量、价格、交货、技术等各个方面具有最强的竞争力，还必须与“满足客户”、“为创造宜居地球和富裕社会做出贡献”丰田有共同的概念。即使有“最强的竞争力”，如果不能和丰田有这样的概念，也不能成为丰田的“供应商”，成为丰田的伙伴。提供有竞争力的产品是实践“更满足顾客”概念的途径，对此的不断追求是创造更有竞争力产品的推进器。丰田和供应商将继续提高世界最强竞争力作为基石，贯彻丰田“在长期战略中与供应商建立共同繁荣的交易关系”的采购原则。此外，Toyota和供应商还共同努力提高这两种能力。一种是确定社会和客户对汽车环境性能、安全性、方便性等要求的预测能力。二是在最短的时间内以特定商品(汽车)满足这些要求的能力。(2)持续改善努力如果生产出现问题，不仅要对生产现场进行彻底的分析，还要调查观察到的事实背后的真正原因。这种态度对防止根本性问题复发和促进改善活动至关重要。改善不能局限于出现问题或想改善的任何部门，要扩大以提高整体效率。得到周围的理解和支持，一起改善的整体行动及其能力也很重要。为了最大限度地接近竭尽全力的目标，必须反复改善，不断努力。(3)密切交流汽车生产是Toyota和supplier的共同工作，这两者像一家人一样紧密的交流是成功的关键。两者的合作应该继续在开诚布公的协商、双方满意的平台上展开。质量、价格、交货、技术等竞争力是丰田与供应商从开发、生产、质量管理、销售到采购的一系列联系紧密合作的结果。2.丰田汽车供应商选择标准丰田在选择供应商时重点评价质量、价格等5个方面，各方面的主要内容如下(表27)。表27丰田的供应商选择标准项目树供应商的选择标准评价手段定性定量1.产品的质量水平2.质量保证体系(生产环节、企业范围)、评价、检查系统、不合格品处理方法。3.生产链接所有链接、设备、操作标准。评估样本存取厂商价格网格1.报价2.成本计划能力3.成本管理和改进能力估价报价单评估样本存取厂商递东西产品1.生产生产，生产能力，拥有的生产工艺和设备。2.批量生产准备从计划到批量生产所需的时间，从批量生产到采购部件的管理等3.生产现场工艺设计，操作标准。4.设备管理系统保留系统，异常处理系统。5.生产管理，交货管理。评估样本存取厂商技术术1.产品的技术水平丰田要求的与技术参数的合作情况、与竞争对手的比较、进步、增值。2.技术开发能力设计能力，认可图纸的经验，实验，使用研究设备，在研发中试制所需的时间。评估样本供应商访问庆大大学1.经营态度首脑的领导能力和经营资源的有效利用，首脑的承诺，交流。2.操作安全性3.劳资关系4.第2级采购管理系统开发、交货、质量、成本、运营。存取厂商日常工作的交流图15丰田现有供应商改进支持和退役系统丰田世界期待值制度与供应商协作有长期的课题改善循环更高的期望提出年度期望值(伴随时间表)世界上最强大的成本竞争力升级项目增加订单，表扬评估实现程度选定的订单供应商新供应商变更供应商供应商改进支持工程国际价格比较数据库3.改进和删除现有供应商丰田将建立世界期待值制度、改善支持工程、国际价格比较数据库，为有尤文的改善活动提供支持，同时对供应商实施淘汰制。如图15所示，操作机制包括：为了确保世界最强的成本竞争力，以国际价格比较数据库为标准，提出对供应商的年度期望值并制定日程。评估供应商是否达到了年度预期。如果供应商实现了年度期望值，则继续从该供应商购买，进入升级、订单增加和表彰工作。供应商挑战更高的期望，改善导致良性循环。如果供应商自己难以满足年度期望值，丰田会根据供应商的要求派遣专家支援改善。如果不能超过年度期望值，相关供应商将被淘汰，丰田将选择新供应商。丰田的世界也大体上运行了期望值制度。丰田与供应商共同开发，拥有中长期课题，改善目标。将中长期目标分解为价格、质量等年度目标的期望值，供应商为实现该年度目标独立努力。公平评价供应商的改善制度、改善努力、目标的实现程度，定期反馈评价结果，激励竞争力高的供应商褒奖，向更高的目标前进。该计划下的持续改进活动使Toyota不断扩大与供应商的交易和合作，并使其能够继续接近世界第一的竞争目标。丰田新供应商，新技术开发项目丰田通过“发现工程”积极发现更具竞争力的新供应商和新技术，并开发工程的框架如表28所示，以充分利用从营销中获得的新供应商信息。新产品博览会：(1)供应商在丰田总公司、各地分公司举办新产品展览会，通过展示、说明、演示等方式向丰田详细推荐其产品。丰田还将派遣相关部门职员，促进现场的交流和决策。丰田在指导有关如何利用或举办新产品博览会的专业知识。世界设计比赛：举行世界优秀设计大赛，筛选参与人中引入低价或新技术的供应商。请参阅：分析评估其他汽车制造商的新产品，发现了新供应商，新技术。博览会：采购、技术部门的专业技术人员参加了汽车行业、零部件行业的博览会，发现了新的供应商、新的技术。行业调查：开发新技术领域，建立新产业时，派遣专业技术人员进行调查。表28新供应商、新技术开发项目框架资料来源：http:/www.technolink.co.jp等。(d)丰田汽车零部件选择丰田汽车选择供应商的原因最终是为了获得理想的零件或其他产品。满足顾客需求，提供价格性能优秀的产品、划时代的新产品，提高丰田汽车的价值，是丰田21世纪汽车生产的目标。因此，如表29所示，在选择组件时，可以重点评估有助于实现这一目的的一些主要特征。表29丰田零部件评价要点保护全球环境：油耗低，污染少，节能，污染排放量少或0，噪音小，可重复使用。质量、性能：耐久性高、可靠性高、服务高。易用性：安全、舒适、时尚。经济：高性价比有助于降低总成本。智能交通系统，满足高度信息化要求的产品(e)丰田汽车标准模型开发流程和供应商选择丰田新车生产中使用的零件(据英文Original Equipment Parts称OE零件，也称为生产用零件)的开发主要分为两大类。一个是决定采用该零件的模型，同时配合车型的开发过程进行，可以说是同时开发。第二是独立进行个别零件的开发，确定该零件的模型，然后配合车型的开发，可以说是独立开发。丰田供应商的零部件开发大部分是同步开发。丰田的标准模式开发包括计划、试生产、批量生产准备、批量生产四个基本环节，各部分可以简单地概括丰田和供应商的工作内容，如下：1.计划链接。丰田根据模型开发基本计划设计模型，确定结构，确定模型的性能要求和目标价格。2.试生产链接。丰田接受了候选供应商的销售。(2)候选供应商向丰田介绍自己的产品，提供报价单和样品。丰田评估候选供应商的报价和样品，访问供应商。(4)丰田选择了试制供应商。(5)丰田为试制供应商举行说明会。(6)丰田与供应商一起深入研究零部件开发内容。(7)丰田确认供应商的产品，发行试制图纸。(8)丰田购买试制零部件。(9)供应商制造原型部件(10)丰田原型部件性能评价。(11)原型供应商向丰田提交批量生产价格。(12)丰田评估批量生产价格。(十三)丰田要求或与试制供应商共同进行改进。3.批量生产准备。(十四)丰田选择批量生产供应商，发行批量生产图纸。(15)丰田购买用于试生产批量生产的零部件。(16)丰田评价试生产批量生产中使用的部件。(十七)丰田要求或与批量生产供应商共同进行改进。4.批量生产。(18)丰田与供应商签订合同，进入批量生产。丰田对候选供应商的样品质量、报价、生产、交货、技术、经营等，综合了上述选择标准、国际价格比较系统、期望值制度等，从多个候选供应商中选择了原型供应商。一般而言，丰田同时选择原型供应商作为批量生产供应商，因此供应商的竞争和淘汰基本上是在原型制作过程中完成的。根据候选供应商的零件开发等，选择2个以上原型供应商制作同时原型，通过引入或改善原型供应商之间的竞争，选择最理想的批量生产供应商。(六)丰田车辆项目供应商支持可能性分析丰田的采购体系遵循以“世界上最合理的采购”为目标的基本原则开放、公平、公平。第二，相互信任，共同繁荣；第三，努力成为优秀市民，积极促进本土化。另一方面，丰田现有的零匹配系统是金字塔型多层互垂型分工日本模式的代表性代表。以下是丰田车辆项目四个类别的分析。1.国内现有丰田系列供应商国内目前有近60家丰田系列配件企业，其中一半左右集中在天津。他认为，与丰田长期稳定的交易历史、强大的资本能力、设计开发能力、多年的当地运营经验等是最具竞争力的集团。但是随着日本、欧洲、当地零部件供应商的出现，这些公司正在各自调整经营战略。2.潜在丰田系列供应商天津丰田第一款车型韦奇的国产化，上市时达到60%，与竞争对手相比，数值相当高，但仍需要进口40%的零部件。天津丰田在关税下调后，为了提高进口车辆的竞争力、避免汇率变动带来的差额风险、降低物流费用等，今后还将继续鼓励丰田系列供应商直接投资，生产目前在中国无法生产的零部件。丰田公司购买了300万台日本内生产量，在零部件需求达到极限的情况下，如何满足丰田苛刻的降价要求是这些企业生存的关键。因此，尽管其中很多是投资能力和经验不足的中小企业，但面对丰田的要求和中国市场的魅力，他们往往不会放弃跟随投资的好机会。实际上，