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危险性较大分部分项工程安全专项施工方案专家论证审查表评审时间：2013年11月2日 一、工程基本情况工程名称深圳地铁11号线BT项目11301标段车公庙枢纽工程地点福田 车公庙方案名称主体结构高支模安全专项施工方案建筑面积m2结构类型层数 层/栋建设单位中铁南方投资发展有限公司施工总承包单位中铁隧道集团有限公司专业承包单位-分部分项工程类别：深基坑工程：模板工程及支撑体系：起重吊装及安装拆卸工程： 脚手架工程：拆除、爆破工程：其它：工程基本情况：地铁11号线11301标段为1、7、9、11号线的换乘枢纽，7、9号线车公庙站及11号线车公庙站、1号线外扩站厅和两车站间联系的换乘大厅四个单位工程。本专项方案为枢纽工程主体结构高支模安全专项施工方案，结构板采用低支架模板方案，支架模板最大荷载约30KN/，结构侧墙采用自行式模板台车，结构侧墙最高约8.23米。二、专家组审查综合意见及修改完善情况专家组审查意见：（可另附页）一、 专项施工方案可行。二、 意见和建议：1. 编制依据中应补充“碗扣支架技术规范”；2. 根据规范要求调整立杆的纵横间距、步距和剪刀撑布置；3. 补充梁体侧模计算及水平拉杆布置；4. 主体结构顺筑法应明确一、二层支架在三层顶板浇筑完成达到强度后才能拆除。论证结论：通过 修改后通过 不通过专家（签名）： 专家组组长(签名):2013年11月2日施工单位就专家论证意见对专项方案的修改情况:工程承包单位(公章): 项目负责人(签名): 单位技术负责人(签名): 年 月 日 监理单位对修改情况的审核意见：专业监理工程师（签名）： 总监理工程师（注册章）：年 月 日建设单位对修改情况的审核意见：项目负责人（签字）： （公章）：年 月 日专家组确认情况：专家组组长(签名):年 月 日三、参加专家论证会的有关人员工程名称深圳地铁11号线BT项目11301标段车公庙枢纽工程方案名称主体结构高支模安全专项施工方案类别姓名工作单位学历/专业职称电话号码签字专家组长张治平深圳市铁科岩土工程有限公司硕士/岩土高级工程家成员刘家国深圳市地质局硕士/岩土副总工/高佐才中铁大桥局深圳勘设研究院本科/结构高官瑞深圳地质建设工程公司博士/岩土副总工/高永利葛洲坝集团深圳分公司本科/岩土总保生深圳市市政工程总公司博士/岩土副总工/高人宇深圳市工勘岩土工程有限公司博士/岩土副总工/高设单位项目技术负责人监理单位项目总监理工程师监理单位专业监理工程师施工单位安全管理负责人施工单位工程技术负
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