★汽车修理工高级技师论文摘要范文汽车修理工高级技师论文摘要写

汽车修理工高级技师论文摘要范文汽车修理工高级技师论文摘要写 依据汽车修理工国家职业标准,本文阐述了汽车维修技师应具备的职业能力和工作要求、构建面向汽车维修技师培养的人才培养目标和专业课程体系的途径以及适合技师培养的教学模式和方法. 汽车修理工推荐指数:社会吸引:证书简介:在国家职业标准中,汽车修理工是指使用工、夹、量具,仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试的人员.职业共设五个等级,分别为:初级、中级、技师、高级技师. 为了加强对职业技能鉴定工作的管理,提高职业技能鉴定质量,进一步推行职业资格证书和就业准入制度,根据劳动和社会保障部关于开展全国职业技能鉴定质量检查工作 _(劳社部函xx30号)和我厅关于开展全省职业技能鉴定质量检查及鉴定机构年检工作 _(川劳社培就xx22号)文件精神,我厅对直批的181家国家职业 研究农民工问题的立意要与中国特定的工业化过程相联系,而具体工人的生产与不同管理制度和生产关系的工厂制度相结合. _工向新产业工人转换有着特殊的社会背景,但与世界主要国家工业化相比较也具有共同点,都是符合工业化进程对劳动力有着数量和质量上的需求这一客观规律.自工业革命起,工厂制度作为资本积累方式和劳动生产组织在国家干预、市场力量、劳动过程共同作用之下发生着变迁,根本目的在于控制经济系统的稳定性和社会阶级结构的再生产.鲍尔斯与金蒂斯归纳了美国历史上工厂制度变迁与教育制度改革之间的相互作用,提出了联系教育过程与劳动过程的“符应原则”.狭义上的“符应原则”指学校教育的 _与工厂劳动的 _之间的对应性,而广义的“符应原则”指国家通过学校教育将潜在劳动力统合至 _结构中去.中国的中等职业学校是为工业化提供产业工人的教育机构,近年来农村户籍的学生逐渐成为中职教育的主体,毕业之后成为企业一线用工的主体.但鉴于工业社会中教育层次与职业层次的联系,中等职业教育一直存在“阶层再制还是劳动力提升?”的争论.学校和工厂都已成为培养产业工人的地方,本文应用“符应原则”运行机制从知识技术、个性品质、阶层意识三个方面对杭州下沙经济技术开发区的中职校工（生）在中职学校、制造业工厂接受的训导进行分析,应用“符应原则”传送机制对这一潜在劳动力成为产业工人的过程进行区分,从中反映出guo家 _、工厂制度的强制与同意因素. 在工业化的推动下,劳动方式的转变主要体现为农村剩余劳动力转向现代化的工业劳动.但在改革开放之前,中国的工业体系基本上对农村劳动力采取封闭措施,建设社会主义市场经济和发展劳动力市场才使得农村劳动力成为产业工人的一员.与这段历史相似的是,中国的中等职业教育一开始只招收少量农村家庭的精英子女,1992年之后开始对农村人口放开,但之前的分配工作、落户等政策不再具备,中等职业教育逐渐成为一种生存教育.工业生产体系内部是多元化的,即使是在制造业工厂,工作岗位也分若干层次,而教育与职业之间的联系在所有工业社会中本质都是一样的,有着很强的相关性.“符应原则”的传送机制就是要将社会身份不同的潜在劳动力分配到分层化的教育格局和劳动格局中去.中国建立了不同层次的教育机构,对应着不同职业发展的可能性,并通过教育分流进行分配.农村家庭子女由于受限于各种资本,客观的结果是其进入中等职业教育的比例逐年扩大,而其毕业后从事的职业层次有降低的趋势,难免引起教育再生产的讨论.工业化带来的另一相似影响是企业与工人之间是资本-劳动力的市场化劳动关系,在国际分工领域,中国位于产业链的中后段,国际资本强调的是弹性的积累,在劳动领域表现为低层次工人工作的临时性和不稳定性.中国制造业需要在竞争中壮大,提升产业工人的人力资本成为转型的关键,这也对中职校工（生）提出了更高的要求. 现代工厂往往通过劳动分工和等级区分对企业进行复杂控制.统治阶级在教育政策有两大目标：一是劳动力的再生；二是生产关系的再生.“符应原则”在学校层面的运行机制在中国的中等职业学校也显示了它的作用：在知识技术训导方面,中职学生由于性别、家庭经济条件、个人喜好等因素,选择的专业也不尽相同,这对其进入制造业一线生产岗位产生了影响；在个性品质训导方面,中职学生特别强调纪律约束和规范内化,这与之后的工作要求是对应的；在成层意识训导方面,中等职业教育宣传的是蓝领文化,通过隐性课程来塑造学生的价值观,中职学生在此训导之下分化为积极、消极制造两类群体.进入工厂之后,极大多数中职校工（特别是流水线生产上的用工）被安排在劳动等级制分工的较低层次,工厂对等级制分工所需要的知识技术、个性品质有着更为明确的要求,中职校工（生）必须接受工厂的再次训导,职业教育再次发挥了作用.与学校教育的相对公平而言,工厂的训导更带有技术、官僚控制的意图.在结构的限制之下,部分上进的中职校工（生）寻求工厂外部的职业,通过提升人力资本达到符合职业层次提高所需要的条件. 工厂制度的物质基础是资本对生产资料的所有权和对劳动过程的控制,与发达国家的工厂制度的变迁相比,中国沿海开发区的制造业工厂在劳动分工、管理制度、劳动力市场分割等方面呈现趋同性,当然也有自身的一些特点.下沙开发区的制造业有四大行业,每个行业的一线生产的工种基本上可以分为普工和技工.“符应原则”的传送机制在中职校工（生）被分配至东部沿海开发区时出现了新的内容,与制造业专业关系不大的中职校工（生）主要通过劳务派遣形式来工厂充当普通操作工人,地区差异成为异地工作制造同意的基础.在市场环境下,劳动力在工厂内部转换为劳动,光靠强制手段是不行的,必须结合同意才能达到有效生产的目的.技术控制和官僚控制成为下沙制造业工厂普遍采用的控制方式,这一控制方式的合法性于工业社会普遍适用的技术决定论-选优任能论.工厂对处于劳动等级制分工不同位置的中职校工（生）进行再次整合,并促使其形成与工作相联系的阶层意识.而整合的过程同时也是分化的过程,中职校工（生）发挥个人主动性追求个人的利益时也在维护着工厂的利益.由于企业职级的金字塔结构是既定的,中职校工（生）最终成为一线生产的主体,部分中职校工（生）经过时间磨砺成为技术工人和基层管理者,从而实现了中等职业教育的培养的目的和“符应原则”所反映的劳动等级制分工的再生产. 农村户籍的中职校工（生）要成为真正意义上的产业工人,需要一系列稳定性因素的保障.受葛兰西思想的影响,鲍尔斯、布洛维从教育过程与劳动过程两方面探讨阶级结构稳定化的作用机制,强调国家干预导致霸权制度的出现.将青年人统合到 _结构中去是“符应原则”传送机制的功能,而这一功能的发挥与工厂制度的变迁紧密联系.下沙开发区的工厂制度正发生着重构,这一案例体现了政府、资方、劳工各自的变化情况.总体上说,开发区的工厂制度是向着好的方面发展,当然,在发展过程中也不可避免出现若干问题.职业是工业社会中进行社会分层的主要依据,教育-职业-阶层是分层与流动的逻辑.调查数据显示：中职校工（生）在下沙开发区制造业初步形成了稳定的职业群体,标志着这一群体向产业工人进一步的转化,从而说明中等职业教育的有效性.整个工业社会都力图将工人变为具有权利与义务的工业公民,而不是阶级的一员来建构,但“符应原则”最终揭示的是“少数人控制着大部分生产资料,大多数人只有劳动力”的社会现象,对这一社会现象的理解必须重返 机械工业出版社期刊读者服务部推荐书目机械设计实用手册(第3版)上、下册本手册从机械设计的思考过程、思考方法和设计顺序入手,阐述机械设计必须掌握的基础知识,引导设计者了解并掌握整个设计的全过程及各设计阶段的任务.在此基础上,手册提供了实际机械设计所需的详细、充分的设计内容,包括:主要机械传动、机构、结构的设计步骤、设计参数的选择、设计的计算及数据,液压及气动系统的组成、元器件结构原理、系统设 设有机电一体化、机械与现代模具制造技术、电气自动控制技术、汽车摩托车维修与驾驶等32个中技、高技、预备技师全日制专业和25个高级工、技师、高级技师培训考证专业.曾获“国家体育先进单位”、“广东省文明单位”、“广东省优秀重点技工学校”等. 汽车维修行业是道路运输业的不可缺少的重要组成部分,它是道路运输的技术后勤保障.交通部自1986年将汽车维修行业纳入行业管理部门以来,行业逐渐沿着健康有序的轨道发展.但是汽车维修行业与发达国家的同行业相比,仍有很大差距,仍然存在着很多问题,需要进一步分析和研究,因此面对新的形势和未来发展的要求,深入分析和研究汽车维修行业的现状和对策具有重要意义. 本论文在阐述汽车维修行业的特点、作用,汽车维修行业的历史沿革及国外汽车维修行业的先进管理体制基础上,系统分析了我国汽车维修行业现状和问题,提出了相应的对策.主要研究内容如下: 1.首先对国内外汽车维修行业的特点进行了分析和总结,包括汽车维修的概念、我国汽车维修行业的分类以及汽车维修的作用、特点,进一步论述了国外汽车维修业的发展趋势,包括汽车维修的专业化、协作化、机械化、自动化和电子化以及先进的维修组织和方法等, 2.进一步分析了我国汽车维修行业的现状及存在的主要问题,包括汽车维修的管理现状、行业标准、汽车配件市场行业监管、维修管理技术、从业人员的现状、维修方式、诊断技术等, 3.在上述基础上提出了我国汽车维修行业的对策和改进措施,包括完善汽车维修行业主管部门的管理机制建立有效的市场监管机制和规范经营行为以及注重各类技术人才的培养、培训和设备现场的优化管理、经营模式连锁化、RCM维修模式的引入等. 在上述基础上,本论文进行了研究总结.本论文的研究结果对分析汽车维修行业的发展具有一定的参考价值,对汽车维修行业的发展具有实际的借鉴意义. 职业标准是根据职业的活动内容,对从业人员工作能力水平的规范性要求.高等职业教育课程与职业标准的衔接、融合能一定程度解决高职课程“学问化”,人才培养与社会需求脱节等问题,为改革高职课程提供一种新思路.本论文依据课程理论,工作导向知识观、实践性学习、终身教育理论,在借鉴国外和国内经验的基础上,对职业标准转化为高职课程结构和课程内容,在方法、步骤上进行了初步研究. 论文主体由绪论、正文、结论三部分组成.绪论介绍了本研究有关概念的界定、研究的目的和意义、文献综述、研究的基本思路和研究方法等.正文包含五个部分： 第一部分简要梳理了我国高职课程的现状,从课程开发方式、课程结构、课程内容及评价标准四方面阐述了存在的问题,并从普通高等教育课程,行业企业,高职院校课程改革三方面分析原因,为引出职业标准打下铺垫.第二部分从理论及实践角度证明了引入“职业标准”改革当前高职课程是有效的,体现在哲学依据、心理学依据、教育学依据,以及国外和国内的实践经验上.第三部分从四个方面设计了改革的具体原则,分别为,系统性原则、综合职业能力本位原则、工学交替原则及全面素质教育与专业教育结合原则,并提出了改革思路,指导改革进行.基于这些原则及改革思路,第四部分从介绍“课程化”及职业标准“课程化”入手,结合汽车维修工国家职业标准,高职院校“汽车检测与维修技术专业”具体论述了职业标准转化为高职课程结构和课程内容的实践操作.第五部分从观念更新、建设、师资队伍建设、组织机制建设、“双证书”制度建设等五方面出发,论证了保障实践操作顺利进行的相关举措.后两部分是本文的核心,共同构成基于职业标准改革当前高职课程的策略主体. 结论部分概括了笔者的观点,本研究的局限及今后的努力方向. 高职课程有效性研究是以高职人才培养目标为参照,研究高职课程目标、课程内容、课程资源、课程实施、课程评价实现的策略及提高高职课程开发效果的监控与评价方式,以提高高职课程的有效性.高职课程有效性的研究旨在为高职课程开发、修订提供理论与实践指导,为实现高职人才培养目标服务. 通过文献搜索及梳理,发现国外对课程有效性的研究主要在集中在对具体课程或课程方案实施效果进行评价,以评估单门课程或课程方案的效果.国内对课程有效性的研究刚刚兴起,研究者寡,研究领域主要集中在普通教育,研究成果仍停留在有效课程研究的缘起,有效课程的内涵、特征等.国内高职领域鲜见课程有效性研究成果. 本研究采用文献分析方法和调查法,以哲学、经济学、社会学、心理学、系统论为基础,分析影响高职课程有效性的主要因素、高职课程有效性的现状、高职课程有效性的特征.在影响因素分析、现状调查及有效性特征分析的基础上,提出了提高高职课程有效性的策略. 高职课程的课程目标、课程结构、课程内容,高职生的学习心理特点、学习基础、学习方式,课程开发都会影响高职课程的实际效果.忽视高职教育特点、高职学生学习能力的课程内容无疑会影响课程的有效性,致使高职课程目标落空,过分强调理论知识或实践技能都将影响高职人才培养目标的实现.课程结构中形式结构和实质性结构都对人才培养目标的实现有影响.高职生的基础技能与专业技能同样重要,专业必修与通识必修、基础核心课程与专业核心课程对于培养学生的基础技能与专业技能有影响,课程内容的效用与课程的有效性直接相关.研究表明大学生入学成绩与对部分学科的学业成就呈正相关,学生原有知识结构或认知结构是学生认知的基础,不同倾向的学习方式对个体理解、顺应、同化新知识、技能有影响.课程开发中课程目标的确定方式、职业能力分析方式、课程内容的选择方式、课程资源的配套程度、教学策略、教学方式的预设都对课程的实际效果有影响. 通过对高职在校生、教师、校友和企业雇主调查发现：1.高职课程内容总体有效性不高,有半数企业对高职课程不满意；2.不同群体的高职生对高职现行课程态度存在显著差异；3.高职毕业生的基础技能不很符合企业的需要.4.高职生的个性品质没有完全达到企业的要求.调查结果说明高职课程整体上、课程内容上不是很受企业的欢迎,表明高职课程的有效性不高. 高职课程有效性的特征体现在课程体系、单门课程、学生的学习方式上.有效的课程体系目标应满足国家、企业、学生的需求,应有评价自身的准则,强调体系内部实质性要素结构的优化,应有综合性实践机会支撑.有效的单门课程应符合企业的需要,应符合学生的需要,有相配套的实习实训条件.高职学生的学习方式呈现出应用型学习的特征. 通过研究,本研究提出以下提高高职课程有效性策略： 1.有效的课程体系策略：课程体系目标应针对“职业岗位（群）”,适当拓宽课程体系目标域；课程体系应为学生提供足够实践所学知识与技能的机会；加强“基础核心课程”和“专业核心课程”,提高高职生的基础技能和专业能力；有效的课程体系应有公示的评价课程体系成功准则. 2.有效的单门课程策略：课程应瞄准职业岗位（群）和学生毕业后的就业需求,提高高职生的初岗适应性和就业能力,关注*体素质的提高；课程内容以实用知识为主,突出实践性知识,充分考虑学生现有能力,匹配与课程目标、课程内容相匹配的实训；课程开发应建