中国进口天然气情况汇总

中国天然气进口综述表1。中国进口天然气项目综述目前运营的天然气进口渠道包括：霍尔果斯港接收的中亚管道天然气和江苏、福建等沿海码头接收的亚太液化天然气。根据天然气的标准热值，上述项目的输送能力可达每年512亿立方米。中缅管道：全长2520公里，从缅甸西部若开邦的港口城市皎漂开始，经云南瑞丽进入中国。缅甸长793公里，天然气输送能力保持在平均每年120亿立方米。中国的干线长1727公里，年输气能力为100亿至130亿立方米。与此同时，另一条穿越缅甸进入中国的原油管道预计将于明年竣工。原油管道将主要从中东和北非输送石油资源。原油管道总长2402公里，其中缅甸长771公里，年平均输油能力2200万吨(目前，中国80%的原油进口必须通过马六甲海峡。因此，马六甲海峡对中国的能源运输具有战略意义。然而，中国和缅甸之间新开通的油气管道预计将减少中国对马六甲海峡三分之一的能源运输依赖。缅甸每年还将从这些管道中转移不超过200万吨原油和20亿立方米天然气用于国内消费。)；中国的干线长1631公里，年输油能力为2000万吨。中俄管道：2018年俄罗斯东北地区开始接收来自俄罗斯东部路线的天然气。沿海液化天然气接收站也将陆续投入运营。在建项目和投产项目的总产能将接近每年2400亿立方米，相当于目前国内天然气产量的两倍。图表2:中国天然气生产和销售之间的差距(10亿立方米)图表3:天然气对外依存度的变化趋势(10亿立方米)图表4:中国陆上天然气进口成本倒置中国大部分进口天然气处于成本倒置状态，绝大部分损失由垄断市场的中央石化企业承担。“三桶油”作为天然气价格变动的主要推动者和实际受益者，一直以进口天然气的反向成本为突破口，推动天然气价格朝着有利于自身利益的方向变动。未来，进口天然气的价格倒挂将更加突出。陆上天然气以中亚管道为例。该管道是中石油的资产，目前是中国陆上天然气进口的主要来源。气源来自土库曼斯坦，下游连接西气东输一、二线，是国内天然气的“大动脉”。当地天然气价格与石油挂钩。出于地缘政治考虑，出口到中国的天然气价格低于欧洲和乌克兰。这是一个国内价格较低的进口天然气来源。2012年，霍尔果斯港接收的当地天然气价格波动区间为1.8-2.6元/m3(相当一部分当地天然气来自中国石油在土库曼斯坦阿姆河右岸开发的气井)。根据0.8元的长输管道价格，到达偏远的广东省门站后，费用为2.6-3.4元/m3。它的最低成本接近广东省的关口价格，甚至高于大多数城市的终端销售价格。图表5:中国大部分海上液化天然气进口合同都是集输管道和HOA管道，议价能力弱(10，000吨/年)以江苏如东液化天然气项目的稳定运行为例，由于中国、日本、韩国和印度的集聚，亚太市场的天然气价格高于世界其他地区。从2013年1月至3月，液化天然气以13美元/百万吨/吨的平均价格抵达港口，相当于基于热值的2.61元/立方米的成本。随着减压和气体分配成本的增加，船用液化天然气也处于成本倒置状态。图表6:中国天然气价格仍有上涨空间中石油和中石化表示，进口天然气的流失已成为进一步改善业绩的主要障碍。国内城市天然气价格普遍低于同热值汽油价格的三分之一，市场化程度高的国家天然气价格比例已经达到三分之二。我们认为，按照国家发改委确定的可比能源价格的60%-70%的标准，从长远来看，大多数城市还有2元左右的上涨空间。2014年2月28日，意大利电力和天然气管理局最近通过了一项新法规，允许国内天然气经销商自由进口天然气，以鼓励天然气行业的自由