中塔柱撑杆安装方案

闵浦二桥新建工程 施工技术文件闵浦二桥新建工程主桥索塔中塔柱撑杆安装方案编制： 复核： 审批： 中铁大桥局股份有限公司闵浦二桥项目部二八年五月一、 中塔柱工程概况闵浦二桥新建工程是一座公轨两用一体化双层特大桥，主桥为独塔双索面斜拉桥。中塔柱竖直高度为75.55m，标高（从下横梁顶面至上横梁底面）从+32.45m 上升至+108m，中塔柱分15节浇筑（浇筑下横梁时也浇筑0.55m），每节高为5m。横桥向中塔柱向内倾斜，侧面斜率为1:14.121，横桥向最大宽度4.2m。纵桥向宽度6.5m。中塔柱施工过程中，根部混凝土截面应力控制是整个中塔柱施工方案设计中的关键。根据中塔柱根部在悬臂浇筑过程中自重及施工荷载作用下不产生裂缝的最大悬臂高度确定横撑支撑位置；根据线形监控，监控单位设计中塔柱撑杆立面布置图如下。二、 撑杆结构布置根据中塔柱根部在悬臂浇筑过程中自重及施工荷载作用下不产生裂缝的最大悬臂高度确定横撑支撑位置，从中塔柱根部（或横撑处）起算，浇筑六个节段后安装撑杆。撑杆主要构造组成有：1、牛腿撑杆的竖向荷载通过牛腿传递给塔身，每道撑杆设置四个牛腿，牛腿由钢板焊接而成。第一道、第二道撑杆处牛腿通过螺栓与塔内预埋爬锥连接，第三道撑杆处牛腿采用与塔内预埋钢板焊接。在塔身预埋时要严格控制好埋件的位置，包括平面位置和标高位置，标高控制在负偏差。2、管桩每道撑杆设有两根管桩，规格为1220mm、=10mm。第一道、第二道、第三道横撑管桩对应的长度分别为23.43m、18.89m、15.52m。因主动横撑的的力量由千斤顶提供，既是说在塔与管桩间设置千斤顶，管桩要承受轴向压力，管桩的端头为反力装置，因此在管桩的端头焊接钢板加强。3、连接系为使两根管桩连接成整体受力，保证管桩的稳定性，两管桩间设置了平联。每道横撑设置两组横向平联。平联杆件采用I30a和20a组合成桁架结构，连接系与管桩焊接。三、 撑杆的起吊安装（一）、起吊能力确定中塔柱撑杆在加工完成后由塔机起吊到安装位置。塔机为自升式塔机，塔身高度为170m，幅度为50m，塔机最大吊重为12T（幅度20.8m处），最大幅度吊重为5T，平衡臂长16.5m。塔机站位中心点到承台中心距离为21.46m，即塔机站位中心点到撑杆中心距离为21.46m。根据塔机吊重曲线，由内插法计算得21.46m处的最大起重荷载为11.74t。一根撑杆重量(仅为撑杆，未含连接系)计算如下：编号重量（kg）编号重量（kg）G16877L1116.52L2572.24L2308.7L3103.32L4104.84L5106.56L680.4L789.92L880.4L980.92L9106.24L109.84撑杆重量合计为8636.83kg，约为8.7t，小于11.74t，塔机起吊能力满足要求。（二）、撑杆起吊吊点选择确定合理的吊点位置，保证起吊时撑杆跨中截面弯矩与吊点处截面弯矩的绝对值相等。吊点的布置示意如图：下撑杆、中撑杆、上撑杆对应长度L分别为23.43m、18.89m、15.52m，起吊时需按图示吊点起吊，保证撑杆的拉压应力基本相等。起吊连接系时也参照此图。（三）、撑杆安装1、主要施工顺序（1）、在生产区钢结构加工车间内加工制作管桩、牛腿和连接系。（2）、用汽车运输至栈桥，由塔吊起吊安装。2、主要安装过程第一步：塔身施工完成，利用卓良模板吊平台，安装三角架施工通道，作为横撑安装的施工平台，其安全防护设施必须安全可靠，平台上满铺脚手板，栏杆上铺挂密目安全网。第二步：将牛腿安装到塔身上。安装第一、第二道横撑处牛腿时，螺栓必须拧紧，安装第三道横撑处牛腿时，焊缝要满足要求，焊高不得小于8mm。牛腿安装完成后在其上作出管桩位置的中心线，便于引导管桩安装。第三步：由塔吊起吊管桩。在起吊之前检查牛腿的标高，需要操垫的用钢板操垫，保证撑杆的位置准确；并且，用钢板按照图示位置在管桩上作出连接系的位置标志。作为连接系安装的引导板。塔吊把撑杆起吊到靠近牛腿时慢慢下落，在塔吊不松钩的前提下把管桩的端部与牛腿焊接。待同一撑杆两端焊接完成后塔吊方能松钩，保证起安全。完成第一根管桩的安装后继续第二根管桩的安装。第四步：安装连接系。一道横撑设置两道连接系，每道连接系重量为1.793t。连接系在下落时，以事先在管桩上设置的引导板为引导，塔吊大臂、吊钩慢慢移动，待连接系吊装到位后进行管桩与连接系的焊接，完成横撑的整个安装过程。四、 撑杆安装安装注意事项1、检查撑杆安装所需的机具设备是否全部到位，各构件起吊前需确认起吊吨位和构件的重心，钢丝绳和卸扣准备充分，并安排有经验的装吊工担任指挥。2、安装作业人员必须持证上岗，戴好安全帽。3、高空作业人员必须佩带好安全带。4、高空作业不得有坠物发生，尽量避免直线垂直交叉作业。5、起重指挥要果断，必须按“十不吊”操作规程认真执行。6、当风速达到14m/s（即6级以上）时，安装作业必须停止