铁路运输ppt课件

第二部分综合运输网的布局，1，内容结构，物流基础设施的概要铁路运输、物流、地理、道路运输、地理、航空和管道运输、地理，2，第一节的概要，1，概念运输业是指人利用各种运输手段和通路，促进人和货物沿特定路线空间位置的移动，提高运输对象的价值，实现其使用价值的物质生产部门3、2、运输业的特征(1)运输生产在流通过程中完成；(2)运输不改变劳动对象的属性和形态；(3)与一般生产不同，运输中没有原材料的消费，固定资产(运输工具及相关设施)的折旧和工资构成运输部门的主要费用；(4)运输业的劳动对象非常复杂， 其所有权不属于“加工”部门(5)交通运输业的产品无法储藏，无法采购(6)运输生产的结果具有同一性(7)交通运输业的生产分布在相互连接的广阔空间，巨大的露天“工厂”(8)交通运输生产更加强调安全性，4、物流基础设施的概要， 1 .物流网络的概念2 .物流网络的构成，5，1 .物流网络的概念，物流的整体运动过程由很多运动过程和相对停止的过程构成，所以物流网络由执行运动使命的线路和执行停止命令的节点两个基本要素构成，在线路上进行的活动是什么6、2、物流网络的构成、线路、铁路线路(普通货物线路、快速运输线路、客运专线)道路线路(国道、省道、乡道、城市道路； 高速公路、高速公路、一般道路货物运输路、非货物运输路。 海上运输路(远洋海上运输路、近海海上运输路、沿海海上运输路)航线、节点、不同线路的各节点铁路区域：货运站、专线货运站、编组站、铁路中枢道路区域：车站、运输站、道路中枢航空运输区域：航空港、货物机场水路运输区域：内河港、沿海港、中枢港，7， 第二节铁路运输物流地理1 .我国铁路运输的发展2 .我国铁路网的分布3 .我国主要铁路枢纽的分布，8 .铁路运输是铁路、车站枢纽设施和机车车辆三要素协调，是共同实现客、货物位移的最重要的现代化运输方式之一。 1 .铁路运输特征(1)运输能力大。 (2)运输速度快。 (3)气候的影响很小。 (4)运输成本低，9第一期：我国铁路起步时期(1845-1949 )代表铁路：吴淞铁路、唐胥铁路、京张铁路建国后铁路发展的6次高速化(1997-2008 )，1 .我国铁路运输发展，10，2， 铁路运输的网络配置我国的铁路网的配置是“五纵三横”的网络状的特征. 11、北京，上海， 九龙广州、柳州、焦作、包头、兰州、乌鲁木齐、宝鸡、成都、昆明、贵阳、株洲、杭州、连云港、哈尔滨、京哈线、京九线、京沪线、焦柳线、宝成线、成昆线、京包线、包兰线、陇海线、兰新线、沪杭线、浙江赣线12(1)纵贯南北铁路中心轴的京广铁路(1)横穿的省市街地：京、冀、豫、鄙、湘、粟(2)经过的城市：北京、石家庄、邯郸、新乡、郑州、武汉、长沙、株洲、衡阳、韶关、广州(3)经过的地形区：华北华中和华南是我国铁路网络的中心线，运输量最大的南北大动脉(5)南运输货物：北运输货物： 13，(2)京九线(1) :跨省市街地：京、津、冀、吕、豫、皓、鄂、赣粤、港(2) :通过的城市：北京、霸州、衡水、商丘：通过的地形区：华北平原、江淮平平原、鄱阳湖平原江南丘陵、珠江三角洲(4)的重要意义：缓解京广线、京沪线的输送压力，摆脱旧区的贫困，保持港澳地区的稳定和发展，14，(3)东部沿海交通大动脉京沪铁路(1)跨越的省市区：京、津、津所经过的城市：北京、天津、德州、济南、徐州、蚌埠、南京、镇江、常州、无锡、苏州上海(3)所经过的地形区：华北平原、江淮平平原、长江三角洲(4)的重要意义：联系华北和华东，东部沿海地区的交通大动脉(5)沿线是沿海人口密集、经济发达地区，很多重要南运输货物：北运输货物：全国客运量最忙的路线之一。 15、(4)焦柳线(1)跨越的省市区：豫州、湘、桂(2)通过的城市：焦作、洛阳、襄樊、枝城、怀化、柳州(3)通过的地形区：豫西山地、江汉平原、湘西山地、两广丘陵(4)重要意义：改善铁路布局，提高晋煤南运的能力晋煤出口，对减轻京广线压力很重要的南运货物：北运货物：16，(5)宝成成昆线(1)跨越的省市街地：陕、甘、川、楚(2)通过的城市：宝鸡、成都、攀枝花、昆明(3)通过的地形区：秦巴山地、成都平原、云贵高原(4)。跨越的省市区：苏、皖、豫陕、甘、新(2) :经过的城市：连云港、徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、西安、宝鸡、兰州、乌鲁木齐、阿拉山口(3) :经过的地形区：黄淮平原、黄土高原、河西回廊、吐鲁番盆地、准噶尔盆地(4) :重要意义： 加强边防，横跨亚洲的第二条大陆桥，加快沿线工业的发展，18、哈尔滨、大连、京哈线、北京、上海、九龙、广州、京沪线、包兰线、成都、宝鸡、昆明、宝成线、兰州、乌鲁木齐、焦作、柳州、连云港、成昆线焦柳线、兰新线、京包线、沪线、浙江赣线、杭州、湘黔线、贵昆线、长江、吐鲁番、库尔、喀什、湛江、格尔木、拉萨、中国铁路运输网、19、(8)沪杭浙江湘黔3354贵昆线(1) :跨越省市区：沪萍乡、株洲、怀化、贵阳、六盘水、昆明(3) :街道地形区：长江三角洲、江南丘陵云贵高原(4) :重要意义：横跨江南的东西干线增强了与华中、中南、西南的联系，与长江航线互补，20、东西干线2 :京秦、京包、包兰线、兰青、青青藏、青藏京包线、包兰线、兰青线、青藏线、京秦京包铁路：西和北京铁路通过晋煤外运北路京原铁路，东达与中国华北沿岸港城市秦皇岛市连接，构成山西煤东运下海的重要运输线包兰铁路： 1954-1958年建成。 是华北到西北的主要干线之一。 铁路基本沿黄河两岸，建在沙漠中的铁路青藏铁路： 2006年7月试运，消耗330亿元，开通后70%的西藏物资是铁路负担的目前世界上海拔最高的铁路，21，这是欢庆青藏铁路到拉萨站铺设轨道，这是工人在西藏青藏铁路格尔木到拉萨区间于2001年6月29日开始建设，全线总行驶距离达到1142公里。 22、23、青藏铁路是世界上海拔最高、跨冻土距离最长的高原铁路。 铁路沿线海拔4000米以上地区960公里，最高点海拔5072米，多年冻土跨越距离550公里以上。 青藏铁路就像一条魔法天道，在建设时遇到的三个难题，即多年冻土、生态脆弱性和高寒酸缺，对该铁路的诞生都具有重大的科学技术意义。 铁路直接用于环境保护的投资达到11亿元以上，这在中国铁路工程历史上还是首次。 青藏铁路实现了中国人百年的梦想，显示了中国科技、工程技术的实力。 青藏铁路是民族团结的象征，架设了高原边疆各族人民与内陆地区之间的幸福和友谊金桥。青藏铁路的建设向全世界宣告“中国最后的省区告别没有铁路历史”。 青藏铁路是现代中国人建造的钢铁长城！ 24、思考问题：1.东北木材运往重庆的路线可以选择几条？ 2 .山西煤炭运往广州可以选择哪条路线2 .贵州煤炭运往广州可以选择哪条路线25、主要铁路枢纽、北京、郑州、天津、武汉、上海、广州、兰州、沈阳、哈尔滨、成都、重庆、贵阳、株洲、26、北京铁路北京铁路枢纽以特别大型客运站北京站、北京西站和网络化编组站丰台西站为主，辅助是由北京南站、北京北站等客运站和枢纽配套站双桥站，以及广安门、大红门、百子湾、石景山南站等货物总站构成的中国最大的铁路枢纽。 石景山、双桥、丰台、北京站、北京西站、北京南站、北京东站、旅客站：北京站主要经营京沪、京包、京秦、京原旅客列车和平壤、乌兰巴巴、莫斯科等国际旅客列车的出发任务。 每天开公共汽车已经八十多年了。 北京西站主要负责京广、京九、部分京包方向的旅客列车到达任务，每天驾驶公共汽车50多组，驾驶行李小驾驶列车3组，北京南站(永定门站)，铁路一等站。 年送了400多万旅客，送了近500万吨货物。 北京北站(西直门站)、铁路一等站。 年送旅客一百多万人，送了近几十万吨货物。货物运输和编组站丰台站：承担京广、京秦、京通、京原、京承等铁路干线的车流中继和北京地区货物流集散任务。 双桥站担任京承、京秦方向货物列车的解编任务。 广安门站是铁道部指定的大型集装箱处理站。 石景山南站属于工业编组站。 主要负责首都钢铁公司、北京重型机械工厂等十多家国有中型企业的整车到达业务。 大红门站是北京地区唯一的危险品专站。 百子湾站、站以专线业务为主，货场以整车货物和傻瓜货物为主。 27、张贵庄站、塘沽站、天津西站、天津站、天津铁路枢纽、中国北方重要铁路枢纽，是全国铁路网连接东北和华北、华东的喉咙、客货混合、路港联合的铁路枢纽，客运站：天津站天津站主要负责天津铁路枢纽的客运列车的始发和终点站工作和市内的零货物运输和整车运输任务张贵庄站经营整车、零载货物业务，主要以危险品业务为主的塘沽站：塘沽是货物海运和陆地运输的中转站。 28、北京、广州、兰州、连云港、京广线、陇海线、郑州、主要铁路枢纽、郑州、郑州枢纽站包括三大车站：一个大型集团站(郑州北站)主要是南北京广线、东西陇海线的四个方向货物列车和郑州枢纽地区的小驾驶列车的到达、解体、集团一个客运站(郑州站)负责各线客运业务的某货运站(郑州东站)负责整车货物的到达、零载货物的到达、装卸、卡车的清洗消毒等业务，以进行零载货物的装卸为主，零载货物的装卸量居全国铁路第一。 29、京广、武九(江)铁路与长江、汉水航运交汇的交通中心，以水陆中转运输为特色。 武汉铁路枢纽是中国铁路四个枢纽之一、六个旅客中心之一和四个机车巴士检修基地之一。 武汉铁路枢纽、客运站：武汉站武昌站位于京广线中段，位于京广线、武九线和汉丹线的交叉点，是客运兼营的综合特等站。货运和编组站武汉北编组站是武汉地区最大的编组站，武汉北编组站是全国主要的网络性编组站之一武昌南站也是纯编组站(客，不营业货物)武昌东站：专线，专用铁路车货物。 汉口站：办理整车货物到达的零担只是直接处理零担。 汉阳站：办理整车货物到达的危险货物不发送的集装箱业务。 30、上海铁路枢纽，在京沪线和上海杭线交汇处，与上海港相结合，是我国最大的水陆交通枢纽。 客运站上海站位于上海闸北区，是上海客流最多的车站，从上海站出发的列车开往全国各地，其中包括北京和天津的直达特快和到香港的直达快车。 货运站上海西站：整车、集装箱货运整车在处理货物运输前保管的不进行木材、竹业务的危险货物只经营沥青、石灰业务。 31、广州铁路枢纽，在京沪线和沪杭线交汇处，与上海港相结合，是中国最大的水陆交通枢纽。 广州站以旅客运输为主的货物运输只进行专线、专用铁路车的货物运输后出发。 广州西站位于广州市荔湾区西村站前路，从1998年开始广州西站作为春运期间的临时客运站将广州站的旅客分流，可以减轻广州站的旅客压力。 货物运输：在处理整车、经营零货物的整车货物运输之前保管。 广州北站(花都站)的少量旅客运输货物运输：整车、零货物、经营集装箱货物的整车在处理货物运输前不发送保管危险货物的整车爆炸物和一级氧化剂。 广州东站客货兼作货物运输：不发货整车、零货、集装箱货物的危险货物。 新广州站位于番禺石壁，有望于2008年春天投入运营的新站主要停在客运专线车上，一般是高速直达车，中途有停车站和少停车站，32，重庆、成都铁路枢纽，重庆铁路枢纽：襄渝、成渝、川黔等交叉点，连接重庆港是西南最大的沙坪水库站货物重庆南站，元名九龙坂站，货物：整车、零货、集装箱货物到达的整车货物运输处理前不发出保管的活家畜和不处理新鲜水果到达的危险货物。 重庆西站：原名人和场站(中梁山)货物运输：只有活动物到达重庆东站沙坪水库区新桥，只运输整车爆炸物的铁路专线只经营新鲜水果的到达。 成都铁路中心：宝成线、成渝线、成昆线、达成线相交的成都站(成都汽车北站):以旅客运输为主的货物运输是专线，只经营专用铁路车货物的成都东站(成华区骡马桥路)运输纯货物，整车、零载， 在处理集装箱货物的整车货物运输前不发送保管危险货物的成都南站：处理整车货物到达的整车煤、不发送水泥的活家畜到达不处理的零货物只在成昆线各站之间发送，33，补充：关于铁路运输的知识：1 .编组站是指铁路2 .铁路卡车分类铁路卡车根据用途分为通用卡车和专用卡车。 通用卡车是装运普通货物的车辆，货物类型多而不固定，也没有特别要求。 在铁路卡车中这种卡车所占的比重很大，一般有开放车、平车、棚车、保温车等。 专用卡车是指一般只运输一种或少数几种货物的车辆。 用途比较单一，同种类车辆装载的货物的重量和外形尺寸比较统一。