道岔控制电路ppt课件

连接线控制电路、连接线控制电路分为连接线启动电路和连接线显示电路。 作用：道岔启动电路：动作电动转辙机切换道岔。 道岔显示电路：反映道岔的实际位置。 设定：连接线启动电路：1DQJ、2qj、连接线显示电路：DBJ、FBJ、双动连接线为SDZ、单动连接线为DD。 一、道岔起动电路、(一)、道岔控制方式：道岔起动分为两种单独操作和进路操作。 单独操作时： CAJ励磁和ZDJ或zzzzj吸引在处理条件电源供电(单操作式)进路时： DCJ或FCJ吸上来，供给KF电源。 (进路式)、1、(2)、技术要求：1、车道区间被车占据时，该区间内的车道不可转换。 的双曲馀弦值。 2、锁不能转动-进入路处于锁定状态时，进入路的分支点不能转换。 叫进路锁。 打算转到最后道岔一启动，就必须转换到最后，不受车辆进入的影响，也不受值班人员的控制。 4、不停地切断电源如果不切换连接线，就自动切断启动电路，防止故障消失，连接线自己切换。 5、抵抗旋转当渡线在转换中抵抗不能继续转换时，要保证在值班人员的操作下，能转换到原来的位置。 不会停在四开位置。 6、切断电源连接线转换完成，自动关闭启动电路电源。2、3、4、自动开关四列静接点、自动开关二列动接点、自动开关四列静接点、自动开关二列动接点、5、(3)、动作原理、1DQJ :检查联锁条件。 2DQJ :控制转换方向，检查分支点的位置。 设定：连接线原定位：有已知条件的1DQJ，2DQJ(定位吸附)自动开关的第1列on，第3列on，6 :连接线原定位时，有1DQJ，2DQJ(定位吸附)，自动开关的第3列，第1列进入现在必须完成：从定位到反转，进路式操作：用FCJ联系，1DQJ的励磁电路：(反转)，kz-ca63-sj82-1 dqj3-4- 2d QJ 141-142-aj13-fcj 62-KF (进路式)，单独操作时： CAJ。 此时1DQJ，8，2DQJ旋转电路：(反转落下)，kz-1 dqj 42-2 dq J2-1-aj13-fcj 62-KF (进路式) aj12-KF-zzzj (单操作式)，此时： 2dqj下箭头(反转落下)，9，2d QJ 电机供电电路： (1DQJ的自切断电路)、10、连接线启动电路的电路图、11， dz 220-rd31-2-1 dq J1-2-1 dqj 12-2qj 111-113-x2 -自动开关11-12电动机定子线圈2-3电动机转子线圈3-4断路器05-06-x4-1 dqj 22-2qj 121-123-rd 的情况：1dqj (自切断)、电机旋转、12、连接线反转时，自动开关11-12触点断开，21-22触点断开，电机电路断开，电机停止，1DQJ落下。13，搭接线反转后：1DQJ下箭头，2DQJ下箭头(反转下降)自动开关的第二列接通，第四列接通，以上条件作为下一个搭接线从反转切换到定位的已知条件，14，如果因某种原因要求搭接线反转：(单独操作) 同时按下CACAJ ZDAZDJKF-ZDJ，则电气上1DQJ2DQJ极定位吸附1DQJ自闭x1线41-42电动机1-3-405-06x 41 dqj 222 d QJ 122rd11-2d 1DQJ自闭和电机电路，道岔启动电路的原理图，用16，1，1 dqj的励磁电路检查SJ条件，技术条件(1)、(2)、(4)，电路分析，(1)，车不能旋转，(2)，锁不能旋转，17，有车的情况DGJSJ，18 2DQJ转动极时，其有极接点不变动，将电动机切换到一个方向，直到自动开关动作，切断该电动机电路为止，实现(3)。 要转到(3)、最后，19、3、1DQJ的1-2线圈电阻较小(0)。44 )与马达串联连接，只在连接线转换时马达中流过大电流，1DQJ能保持吸附，有接触不良时电流减少，切断1DQJ启动电路，不自动接通，由此实现(4)。(4)，不停地切断电源，为了实现20，4，(5)止转，切换开始后，自动开关的接点首先离开，接通止转电路，2DQJ的第4组接点准备1DQJ的励磁电路。21、CAJ连接在FCJ或DCJ接点的前面，单独操作优于进路操作。 选择进路时找不到连接线的情况下，请首先按下ZQA时KZ-ZQJ-H不通电，按下FCJ或DCJ，通过单独操作返回连接线。 22、若因什么理由要求连接线旋转的话，在按下CACAJ的同时按下ZDAZDJKF-ZDJ，则按下1DQJ2DQJ的极定位吸附1DQJ的自封闭x1线41-42电机1-3-405-06x41 二维QJ旋转极定位吸附，1DQJ自闭和电机电路，23，过渡线因轨道故障而空转，为了防止电流增大，保险烧损，无法返回，所以通过副电源处理设定位置保险RD1和反位置保险RD2，保证保险期满后电机也能返回。24、5、连接线一切换到规定位置，自动开关就实现了接通21-22、断开11-12、断开1DQJ落下开关显示电路、断开启动电路(6)。(6)、切断电源、25、注意：为了保护保养人员的安全，在启动电路上放入断路器安全触点05-06，打开电动车辙盖后，05-06被切断，马达无法启动，保养时马达突然被操作，确保了人身安全。26、1DQJ在2DQJ转换时瞬间停电，因此1DQJ用的缓冲型继电器、27、2DQJ的第一组接点、第二组接点需要流过大电流，需要加强型接点。 1DQJ的第一组接点、第二组接点中流过大电流，需要加强型接点。 因此，1DQJ、2DQJ都采用了加强型继电器。、28、X1线定位用控制线和显示线。 (定位旋转时用) X2线反转用控制线和显示线。 X3线表示专用线路。 X4线控制专用线路。X1线、29、练习：搭接线原有反转：已知条件，现在完成：从反转到反转的定位，1DQJ的励磁电路，2DQJ旋转极电路，电动机供电电路：(已1DQJ的自切断电路)，搭接线转换为反转后：30、二、连接线显示电路、构成： DBJ、FBJ用JWPX-1000型继电器。 技术条件：(1)联锁条件用连接线表示条件时，必须用表示位置，不允许用表示位置。 (实现断线防护)即DBJ表示连接线处于定位状态，FBJ表示连接线处于反转状态。 (2)外线混线时，必须保证DBJ、FBJ不错误吸附。 采用极化继电器。 (混线防护)。 (3)发生过渡线转换、中断、停电、断线等故障时，必须保证DBJ、FBJ掉落。 31、(一)、道岔表示电路的工作原理，道岔移到定位后：1DQJ下箭头； 2DQJ(定位吸附)自动开关第1列闭合，自动开关第3列的接通DBJ电路：32，DBJ励磁电路：33， bbii4- db J1-4-2d QJ 132-1 dqj 13-x1 -开关41-开关31-32二极管Z1-2开关33-34开关13-14位移接触器03-04-x3-r2-1-bbii3，C1-2，正半周： 电源为连接线，表示变压器BB到二次侧，DBJ励磁电路，连接线，电源为交流220伏，BB :变压器采用BB1-7，变比2:1。 34、过渡线显示电路、35、bbii4- dbj1-4- 2d QJ 132-1 dqj 13-2d QJ 112-x1 -开关31-32二极管Z1-2开关33-34开关13-14位移接触器03-04-x3-R2-1-1 负半周： z关闭，电容器c放电，保持DBJ吸引。电源通过连接线从变压器BB到二次侧：DBJ励磁电路：36，连接线反转后：1DQJ下箭头； 2DQJ(反击)自动开关第2列闭合，自动开关第4列的接通FBJ电路：37，FBJ励磁电路：，djj220的情况下，38，djj220的情况下，39，djj220的情况下，FBJ的情况下，第2， 第4列接点，在DBJ的情况下，第1、第3列接点，2djj的反转接点，在40 DBJ励磁电路中，自动开关31-32、33-34、13-14接点组，两个可动接点块的完整性，在41、FBJ中，44-43、24-23、22-21 、42、插入后，a、检查柱被上推，自动开关显示触点开放，显示电路被切断。 b、位移接触器上升，03-04或01-02断开，显示电路断开。43、插入时，a、检查柱被上推，自动开关的显示触点开放，显示电路被切断。 b、位移接触器上升，03-04或01-02断开，显示电路断开。44、位移接触器、位移接触器、45、插入后，a、检查柱被上推，自动开关显示触点被开放，显示电路被切断。 b、位移接触器上升，03-04或01-02断开，显示电路断开。 结果： dbj下箭头、fbj下箭头中断警报。 因此，表示电路正常动作表示连接线的实际位置发生故障反映故障状况的警报、46、(二)、电路分析、红外线混线的情况下，使z短路，在偏置继电器中流过交流电流，不被吸入。 47、外线混入外部电源。 用BB变压器隔离，不构成电路，防止误动作。 48、C被破坏的FBJ、DBJ被短路为c，不励磁。 c导线断线，DBJ、FBJ抖动，指示灯闪烁。49、x1、X2线相反时，DBJ、FBJ都不吸附。DBJ、FBJ、50，电路和启动电路共享X1，X2线，按1DQJ区分，1DQJ启动电路动作1DQJ电路动作，启动电路，1DQJ，51，显示电路，1DQJ，52，电路用2DQJ仅保证一个继电器的吸附，与继电器、53、定型图纸位置1、3的定位，实际上，如果是2、4的定位，则X1、X2的交换同时使z反转即可。54，搭接线控制电路的动作规则：1DQJ，表示电路停止动作DBJ下箭头，fbj下箭头，启动电路开始动作2DQJ极电机旋转(和1DQJ )搭接线搭接线前端轨道密合电机停止和1DQJ下箭头，1DQJ下箭头， 表示起动电路停止动作(电动机停止)，表示电路开始动作DBJ(或FBJ)、55，3、2个连接线控制电路，因此，共享一组控制电路，1、与单动连接线的差异：1)将dcj置换为1DCJ、2DCJ接点。 不管是1DCJ还是2DCJ，都对1DQJ进行励磁。 (2)将fcj更换为2FCJ的接点。 选择反位置时，把1FCJ2FCJ设为1DQJ。 (3)将SJ接点置换为1SJ和2SJ的串联接点。 1SJ、2SJ表示两个部分都已解除锁定。 2、双动搭接线的动作特征，两个搭接线依次动作。 第一动作变化后(离车站信号层近的一方)，第一次启动了二动分支电动机电路。56，3，动作过程，2FCJ，1DQJ，使2DQJ旋转(反转) 1DQJ自闭电路和电机供电电路接通一个接一个地，一个接一个地，一个接一个地，一个接一个地，一个接一个地在第一分支点的切换完成后，自动开关触点接通第二、第四分支点接通第二分支点完成第二分支点的切换后，自动开关触点接通第二、第四分支点1 dqj下箭头、58、1DQJ之后，接通FBJ显示电路，接通FBJ。 如果一条道岔没有变化，表示无法构成电路，59，60，中断报警电路，1，作用：道岔拥挤，或者道岔中途不能断开时，立即报警，引起值班人员的注意。 2、安装和配置，JCJ1:JZXC-480，JCJ2:JSBC-850中的51、63连接，延迟为13秒，73为正，62为负。JCAJ:JWXC-1700、TCJ:JWXC-1700、DY套装。 (TCJ设在喉咙上，其馀全站共用。 在例站场，放入了s咽DY的组合。ZDJ:JWXC-1700ZFJ:JWXC-1700被设定为f的组合。 PS:jwxc-1700位于DD或SDZ上。 在61、62、3、搭接线拥挤的状态下，转辙机内部：(1)动作杆和齿条块变位，主、副推出销被按下。 同时断开移位接触器01-02或03-04的接点，切断显示电路。 (2)表示操纵杆的位移，上推检查柱，打开自动开关的显示接点，切断显示电路。结果DBJ，FBJ发出警报信息。63、4、报警电路的工作原理和原理，(1)将全局的DBJ、FBJ后接点串联连接，连接到JCJ1励磁电路上。 平时JC J1下箭头、中断时dbj下箭头、fbj下箭头JCJ1、64、(2)中断的转移中，dbj下箭头、fbj下箭头JCJ1打开了JCJ2的励磁电路，但JCJ2的时间继电器延迟13秒，转移时间通常不到3秒，JCJ2不启动。 中断时无法自动复位，13秒后JCJ2励磁。 65、(3)JCJ2JCD亮打铃提醒值班人员，66、(4)值班人员发现后按下JCAJCAJ铃止(灯)，通知工作人员处理。67、(5)电气服务员看哪一组搭接线拥挤(还要打开JCJ2TCJ搭接线指示灯，决定搭接线的位置，关闭相反的位置指示灯)，更换切断销，返回位移接触器，打开搭接线指示电路，打开DBJ或fbj 69、(6)值班人员看着道岔表示恢复了，抽出JCAJCAJ下箭头