任务2 动力电池分解与组装

新能源汽车动力电池与充电系统检修，任务2动力电池的分解和组装，知识目标(1)可以描述动力电池组的内部组件和功能；(2)可以描述普通车型动力电池的参数和结构组成。技能目标(1)可以分解和组装新能源汽车的动力电池。识字目标(1)能够制定工作计划，独立完成工作和学习任务。(2)能够与团队其他成员合作交流，在工作过程中完成学习任务的分工，具有团队合作和安全操作的意识。(3)养成服从管理、规范作业的良好工作习惯。(4)培养安全工作的习惯。教学目标，2。获取信息、学习目录、任务介绍，电动汽车因动力电池组损坏而无法运行。需要拆卸动力电池组组件进行单体检测。您的主管要求您拆卸和组装动力电池组。你能完成这项任务吗？动力电池组中有哪些组件？动力电池组主要由四部分组成：动力电池模块、电池管理系统、动力电池盒和辅助部件。图2-2-1显示了北汽新能源电动汽车系列(E150)动力电池组的主要部件和功能。图2-2-1获取信息的高压电池组的主要部件。1.动力电池模块(1)电池单元构成动力电池模块的最小单元(单元)。它通常由正极、负极、电解液和外壳组成。可以实现电能和化学能的直接转换。(2)电池模块中一组平行电池单元的组合。该组合的额定电压等于电池组电池的额定电压，该电池组电池是连接在物理结构和电路上的电池组电池的最小分组，并且可以作为一个单元被替换。(3)电池模块是由串联连接的多个电池模块或电池单元组成的组合。电池管理系统(1)电池管理系统(BMS)是电池保护和管理的核心组件。在动力电池系统中，它的功能相当于人脑。既要保证电池的安全可靠使用，又要充分发挥电池的容量，延长其使用寿命。作为电池与车辆控制器和驾驶员之间的桥梁，它通过控制接触器来控制动力电池组的充电和放电，并向车辆控制器(VCU)报告动力电池系统的基本参数和故障信息。(2)电池管理系统具有以下功能：电池管理系统通过电压、电流和温度检测等功能，实现过压、欠压、过流、过高和过低温度保护、继电器控制、荷电状态估计、充放电管理、均衡控制、故障报警和处理、与其他控制器通信等功能。此外，电池管理系统还具有高压电路绝缘检测功能和对动力电池系统进行加热以获取信息的功能。3 .动力电池盒(1)动力电池盒支撑、固定和封装电池系统的部件，主要包括上盖和下托盘，以及辅助部件，如过渡件、护板、螺栓等。动力电池箱具有承载和保护动力电池组和电气元件的功能。(2)动力电池箱的技术要求是：电池箱拧在车体地板下，防护等级为IP67，螺栓拧紧力矩为80 100nm。车辆维修时，观察电池盒螺栓是否松动，电池盒是否损坏或严重变形，密封法兰是否完整，以保证动力电池正常工作。(3)动力电池盒的外观要求动力电池盒外表面的颜色应为银灰色或黑色、亚光；电池外壳表面不得有划痕、尖角、毛刺、焊缝和残留油迹等外观缺陷，焊缝应打磨光滑。辅助部件主要包括动力电池系统内部的电子和电气部件，如保险丝、继电器、分流器、连接器、紧急开关、烟雾传感器等。维护开关和辅助部件，而非电子和电气部件，如密封条、绝缘材料等。接触器位于接线箱中2:普通型号的动力电池的参数是什么？结构是一样的吗？比亚迪动力电池的参数和结构以比亚迪E6为例，动力电池组由11个动力电池模块组成，共96节电池。如图2-2-2所示，比亚迪E6采用磷酸铁锂(磷酸铁锂)作为电池类型，96节电池串联后，每节电池的电池电压约为3.3V，可形成约316.8V的总电压。注：磷酸铁锂电池的标称电压为3.3V，终端充电电压为3.6V，终端放电电压为2.0V，以获取信息。在E6的动力电池组组件中，11个电池模块可以分别标记和命名，即A1-E分别标记为A1、A2、B1、B2、C1、C2、D1、D2、D3、D4和E，其中：A1、A2和E每个电池模块具有4个串联的电池单元；B1、B2每个电池模块有10个串联的电池单元；C1，C2每个电池模块有8个串联的电池单元；D1、D2、D3和D4各有12个串联的电池单元。图2-2-2比亚迪E6动力电池组组件和电池模块获取信息的位置。2.荣威动力电池的参数和结构组成以荣威E50为例。动力电池参数见表2-2-1。表2-2-1荣威E50电池参数表，获取E50动力电池内部主要部件信息，如图2-2-3所示。1-高压电池单元模块(27个串联和3个并联)2-高压电池单元模块(6个串联和3个并联)3-高压电池单元管理控制器和电池收集和均衡模块(6个串联和3个并联)4-高压电池单元检测模块5-手动维护开关6-高压电池单元高压配电单元和电池收集和均衡模块(6个串联和3个并联) 图2-2-3荣威E50动力电池组的主要内部部件，获取信息，(1)动力电池组模块包括5个模块，其中3个为大模块(27个串联，3个并联)，2个为小模块(6个串联，3个并联)； 总共有93节电池串联在一起。(2)动力电池组的电池管理控制器采集内部控制器采集的电池信息，通过一定的控制策略向整车控制器提供电池的运行状态信息，并响应整车高压电路的通断命令，实现电池的充放电和热管理。(3)动力电池组电池的高压配电单元通过不同高压继电器的通断实现各高压电路的通断。(4)动力电池单体检测模块实现电流检测、绝缘检测等功能。(5)动力电池采集均衡模块实现电池电压和温度的采集以及电池均衡功能；每个大模块由2个电池采集和均衡模块管理，每个小模块由1个电池采集和均衡模块管理。(6)其他高低压线束和连接器；冷却系统附件：冷却板、冷却管道等。贝壳。(1)实施要求本任务主要包括荣威e50动力电池的分解和组装操作：(1)动力电池的分解。(2)动力电池组件。2.实施准备(1)保护设备：安全保护设备(2)车辆、工作台和组件：比亚迪汽车动力电池组；江淮汽车动力电池组专用工具及设备(三):动力电池分解专用工具；动力电池专用测试仪：绝缘拆装工具；装配楔。(4)手动工具：5号辅助材料：警示标志和设备；绝缘胶；清洁剂，任务执行，3。实施步骤本操作任务主要完成纯电动汽车动力电池组的分解和组装。提示：拆卸前的准备和安全注意事项检查请参考任务1。大多数型号的动力电池的分解和组装必须由制造商或专业人员完成。以下以荣威E50为例，简要介绍动力电池的分解和组装过程。(1)分解前准备工作站；(1)清洁工作站；2)远离溢出的液体；3)站内没有工具或其他物体；4)建议1)必须遵守安全规定，并且必须断开电池模块和固定在外壳上的电线之间的高压电线。2)所有电池模块和电池监控电子设备必须根据位置图用防水笔进行编号。图2-2-4荣威E50动力电池组，任务实施，3)松开相关电池模块上的螺栓并拆下隔板。如有必要，可松开各种环形线束，松开时可根据需要使用鱼骨。不要使用有锋利边缘的物体。4)拔下相关电池模块的高压插头，并将其稍微向一侧弯曲，以确保电池模块可以非常平稳地提起。5)用磁性套筒头松开电池模块的螺母，小心提起电池模块，包括电池监控电子设备。为了便于操作，请使用专用工具提起电池模块。此时，应注意电池模块之间的高压线是否能顺利通过。以防滑和防坠落的方式将电池模块的底部向下放置在干净的平面上。(3)组装1)使用专用工具小心提起电池模块，包括电池监控电子设备。应注意相邻部件，尤其是高压电线。安装带磁性套筒头的电池模块螺母，并将其拧紧至规定扭矩。将线束插头连接到蓄电池监控电子设备上。安装并固定已拆除的分区。插入相关蓄电池模块的高压插头。将高压电线连接在蓄电池模块和固定在外壳上的电线之间。2)检查外壳下部的密封面，并清除可能的污垢。在另一个人的帮助下小心放置外壳端盖。必须小心不要让锋利的边缘接触到垫圈。任务执行情况、(4)安装跟踪检查和完善情况(1)使用专用测试仪进行最终测试。安装前必须使用专用测试仪进行测试。安装排气装置的测试适配器。连接压力接口、高压插头和12V车载网络插头的测试接口。专用测试仪如图2-2-5所示。图2-2-5荣威E50动力电池专用测试仪，任务执行，2)一般测试。首先进行气密性试验，然后进行抗压强度、绝缘电阻和绝缘监测试验。3)将动力电池单元安装在车辆上。在另一个人的帮助下，使用装配举升平台小心地将动力电池单元移回车下。提升动力电池单元时，必须注意锁紧件和中间位置，不允许将组装升降台举得太远。将固定螺栓安装在动力电池组上，并拧入电位补偿螺栓。图2-2-5E50动力电池单元接口，任务评估，1。是非问题(1)动力电池组主要由四部分组成：动力电池模块、电池管理系统、动力电池盒和辅助部件。(2)以比亚迪E6为例，动力电池组由11个动力电池模块组成，共有96个电池单元。()(3)比亚迪E6使用电池电压约为3.3V的电池类型(燃料电池)，96个电池串联后，可形成约316.8V的总电压。()(4)未参加该车型高压系统知识培训的维修人员，严禁拆卸新能源汽车高压系统。()(5)拆卸或组装动力电池时，不必断开动力电池上的12V电源和手动维修开关。()(6)关闭点火开关并等待5分钟以上，然后断开蓄电池负极。()(7)动力电池通常通过水冷来冷却。()、任务评估、2、选择题(