轴承损坏形式及原因分析---最终.ppt

特种轴承培训，设备保存部，2014年3月18日，普通轴承品牌，进口品牌：SKFFAGNSKNTNTIMKEN国产品牌：LYCZWZHRBTWB等。轴承损坏的常见形式、活套轴承损坏照片、轴承内圈局部剥落、轴承内圈开裂、原料研磨摇臂轴承内圈开裂、垂直研磨拉杆轴承保持架严重损坏、滚动体破碎。保持架异常磨损，轴承润滑不足，轴承锁死，1。轴承损坏的主要原因，2。轴承损坏过程，3。轴承应力痕迹，4。轴承损坏的常见形式和原因。笼子损坏，6。常见故障排除，7。现场图片说明，1。轴承损坏的主要原因，1。材料疲劳；润滑不良；(3)污染；安装问题；处理不当。一般来说，三分之一的轴承损坏是由材料疲劳引起的。三分之一是润滑不良。另一个三分之一是污染物进入轴承或安装和处理不当。2、轴承损坏过程中，轴承从开始使用到第一个材料疲劳点的时间长度与轴承的转数、载荷大小、润滑和清洁度有关。疲劳是载荷表面下剪切应力循环出现的结果。一段时间后，它会引起微小的裂缝，然后逐渐延伸到表面。当滚动体通过这些裂纹形成的小区域时，一些裂纹开始脱落，形成所谓的剥离现象。随着剥离继续扩大，轴承损坏无法使用。最初的剥离发生在表面下。虽然初始剥离通常非常轻微，但是随着应力和裂纹的增加，剥离区域将会扩展。这个过程通常持续很长一段时间，有明显的振动和噪音。因此，在损坏之前应该有足够的时间更换它。(1)滚道表面和滚子表面布满凹痕，保持架和滚道表面的颗粒磨损，油脂(剂)变色。通常这种情况是由不清洁的安装过程造成的。安装时保持清洁，使用新润滑脂，检查密封是否完好。2)由于润滑不当磨损，表面磨损呈镜面状，颜色为蓝色或棕色。这种情况是由于润滑不足造成的。润滑条件应得到改善，润滑周期和油封应重新确定。轴承损坏的常见形式和原因：3。承载应力痕迹。一般来说，运行一段时间后，轴承在工作面上会有明显的应力痕迹。并非所有痕迹都表明轴承损坏，在正常条件下使用时，轴承会留下应力痕迹。轴承在负载下运行，其滚道的接触面外观较暗。但这并不意味着磨损，也与生活无关。这个黑色标记构成了轴承的应力痕迹。该标记的外观因其操作和负载条件而异。仔细检查可以帮助我们判断轴承是否在正常情况下运转。向心轴承、滚珠轴承、球面和双列滚珠仅承受径向力，并能承受少量轴向载荷。通常，损坏形式是由过大的轴向力造成的。(1)单向径向载荷：两种情况，一种是内环旋转；一是内环固定。(3)因安装不当造成的凹坑内外圈工作面有凹坑，其间距等于滚子之间的距离。原因是它在安装过程中没有碰到正确的环，或者它在锥形轴上被推得太远，或者它在静止时过载。4)异物造成的凹痕工作表面和滚筒表面被凹痕覆盖，凹痕可能是安装过程中带入的异物、润滑剂异物和周围环境。轴承安装清洁，使用清洁的润滑剂并检查油封。(5)辊子端面擦伤和摩擦辊子端面上的导向止动边缘，导致刻痕和变色。这种情况是由过度轴向载荷下的滑动或润滑不足造成的。对于这种损坏，可以选择粘度较高的润滑剂。6)滚子和滚道的磨损在滚道负荷区开始处有磨损损伤和局部变色，这是由于滚子突然加速进入负荷区造成的。有两种可行的方法。一是选择粘度较高的润滑剂。二是减小轴承间隙。7)内圈内孔外表面磨损，外圈外表面有刻痕和局部变色唯一的解决办法是增加环和轴或轴承箱之间的过盈配合，以防止相互旋转。轴向制动或夹紧不能解决这些问题。8)表面凹坑痕迹：滚道和滚动体表面或大端表面有小而浅的凹坑痕迹，表现为强烈的结晶损伤。这是由于润滑不良。例如：温度升高引起的油量或粘度变化较小，使油膜无法脱离接触面，表面有瞬时接触。方法：改善润滑。9)仅当轴承环和轴或轴承箱之间存在相对运动时，才会发生微动腐蚀。这是由于配合太松或轴承座变形。10)当前腐蚀滚道或滚动体表面有深褐色或灰黑色直条纹或麻点。当电流通过轴承时，轴承零件的表面将被焊接。方法：防止电流流过轴承。(11)滚道面对称位置脱皮，两个环中的一个径向对称位置有明显的应力痕迹，有脱皮现象。这是由于轴承箱的变形和椭圆压缩，轴承箱被重建。12)轴向载荷引起的剥离应力痕迹明显，双列轴承的环的一侧或一个滚道皮被剥离。原因：一、安装不正确造成的轴向载荷；b .过压；c .非固定轴承卡住或轴向位移储备不足。13)剥离滚道的表面由于标记而被剥离，并且有等于辊间距的标记。由于安装不正确，这种轴承在静止时过载。其他细微标记可能是安装过程中带入的异物或润滑剂中的异物。(14)因安装不良和敲打造成的裂缝。这个裂缝是一个裂缝，通常只出现在一边。这是由于野蛮击打形成的冲击力，该冲击力通过滚动体将力传递到套圈的端面。不要直接敲击轴承环。15)过度挤压引起的裂纹贯穿整个截面。这是因为轴承内圈的过盈配合太大，或者它被过度推到锥形轴上。16)由微动腐蚀引起的裂纹在内环上是横向的，在外环上是周向的。这是由于轴承箱配合松动或形状不良造成的。17)因微动腐蚀导致轴承套圈滚道表面剥落。这里相对于剥落的外表面有腐蚀。由于轴承箱配合松动或形状不正确。5、笼子损坏，笼子损坏，通常不容易判断。如果保持架坏了，轴承的其他部分也坏了，这就很难分析原因。机架损坏的主要原因有：振动、转速过高造成的磨损、卡涩和歪斜。1)振动：当轴承振动时，轴承的内力会导致保持架疲劳裂纹，逐渐使保持架断裂。2)转速过高：如果轴承的运行速度超过保持架材料所能承受的速度，惯性力会使保持架破裂。(3)磨损：润滑不当或坚硬的异物会导致保持架磨损。由于保持架是由软材料制成的，因此在操作过程中保持架和滚动体之间存在滑动摩擦。在润滑不良的情况下，保持架的磨损速度相当快。由于磨损间隙的存在，保持架的凹穴将逐渐增大，因此冲击力将导致保持架快速断裂。4)堵塞：破碎的零件或硬颗粒可能会粘在机架和滚动体之间，阻碍滚动体的滚动，导致机架破碎。轴承温度上升，轴承内部的轴承摩擦损耗几乎全部变热，从而导致轴承温度上升。由摩擦扭矩引起的热值可由以下公式表示：Q=0.105*10-6MN，Q:产生的热量kwM:摩擦扭矩N.mmN:轴承转速r.pm如果热值与排出的热量平衡，轴承温度稳定。一般来说，运行开始时温度会急剧上升，但当达到正常状态时，温度基本稳定。达到稳定状态之前的时间，温度将根据热值、热容量(如轴承箱、冷却面积、润滑油量和环境温度)而变化。如果它总是不稳定，不能达到稳定状态，它只能被判断为异常。温度异常升高的原因有：轴承扭曲(扭矩负荷)；间隙太小，t摩擦：滚动轴承的摩擦系数基于轴承的内径，可由以下公式表示：其中：:摩擦系数m:摩擦力矩N.mmP:载荷Nd:轴承内径mm，6消除轴承的常见问题。如果轴承运转不正常，通常会出现许多症状，大致可分为七类：a:轴承过热；大声的噪音；c:振动；机械性能达不到令人满意的结果；e:轴f上的轴承松动：更换频率高；g:旋转轴很难。轴承的损坏程度不同，往往是二次损坏的结果。为了有效地消除这些轴承问题，我们必须首先观察这些轴承的应用，然后分析这些损坏的原因。原因：1。润滑脂或润滑油无效或选择不正确。相应的方法是选择正确的润滑脂或油，并检查润滑脂或油的相容性。2.油位过低，润滑油从油封中流失，轴承箱中的润滑脂不足。对策：油位应略低于最低滚子的中心，轴承箱中的润滑脂应充满大约1/3至1/2的空间。3.油位过高或轴承箱中的润滑脂完全充满，会导致润滑剂充分搅拌，产生高温或漏油。对策：向罐内加入油脂至1/2；如果油被润滑，油位略低于最下面滚轮的中心。4.当热流通过轴时，不适当的轴承间隙会导致内圈过度膨胀。对策：检查过热轴承间隙是否在原设计范围内。如果是的话，请换一个更大的间隙，换到C3或C3换到C4。(1)轴承过热：(5)接触式(摩擦式)油封太干或弹簧太紧。对策：更换接触油封并润滑其表面。6.轴承箱内孔不圆，轴承箱变形，支撑面不平整，箱孔内径过小。对策：检查轴承箱和内孔，调整基础调整件的均匀分布。7.旋转油封摩擦压盖，或轴肩摩擦轴承压盖。对策；检查旋转油封的运行间隙，以避免摩擦和错位。8.交叉定位或一根轴上的两个定位轴承，由于轴向膨胀过大，导致轴承间隙不足。对策：1)在轴承箱和端盖法兰之间插入一个凸舌，以释放轴承的轴向预载。2)向外移动任何轴承箱的端盖，使用调整件获得轴承箱和外圈之间的间隙，如果可能，在外圈上施加轴向弹簧力，以减少轴的轴向浮动。9.紧固套筒锁紧过度：松开固定螺母和套筒，重新锁紧，确保轴承能够自由转动。当两个或多个轴承的轴心连接时，会出现不正确的线性偏差或角度偏斜。对策；调整件用于调整正确的对准，以确保轴线成直线连接，尤其是当三个或更多轴承同时运行在重要官员身上时。11.轴的直径太大，导致内圈过度膨胀，轴承间隙减小。对策：1)研磨轴直径，以获得轴和轴承内圈之间的适当配合。2)改用径向间隙大的轴承。12.由于轴承箱孔材料太软，受力后孔径变大，外环在箱孔中滑动。对策：改进箱体的材料或加工一个钢衬套挤到箱体孔中，然后加工衬套的内孔到正确的尺寸。1。润滑脂或润滑油失效，润滑剂类型选择不当。对策：选择合适的润滑剂并确认其兼容性。2.油位过低或轴承箱润滑脂不足。对策：油位应略低于最下面滚子的中心，轴承箱应充满1/3 1/2空间的润滑脂。3.轴承内部间隙不当、紧固套筒过紧、轴径过大和轴承内孔过干涉都会减小轴承间隙。当热流通过重要的官方表面时对策：安装一个保护性的反压盖或压力摆环，防止异物进入轴承。6.轴承箱内孔不圆、扭曲变形，内孔过小。对策：检查轴承座是否挤压轴承，孔径大小是否正确。7.安装轴承前，轴承箱中的碎屑未完全清除。对策：仔细清洁轴承箱和轴承本身。8.(交叉定位)同一根轴上有两个定位轴承，由于轴的热膨胀，导致轴承错位或内部间隙不足。对策：调整轴承箱和端盖之间的调整垫片，使轴承箱和外圈之间有一定的间隙。9.轴肩摩擦轴承密封盖，直径不正确的轴肩摩擦保持架。对策：重新加工轴肩，检查轴肩直径和圆角。10。外环和轴承箱扭曲，轴和内环扭曲。原因是箱孔的圆角太大了。没有足够的支持。轴肩圆角过大，支撑不够，两个端面不牢固。对策：重新加工箱孔和轴肩的圆角。11.安装方法不正确，用锤子直接敲击轴承，造成轴承工作面的敲伤。对策：选择正确的安装方法：套筒法、加热法、油压法等。12.固定垫圈的太阳板(锁紧垫圈)摩擦轴承。对策：拆掉太阳能电池板或者换上新的。13.设备中的旋转部件会干扰固定部件。对策：仔细检查，避免干扰。14.轴承间隙过大会导致振动。15.设备振动，检查设备旋转部件的平衡并纠正。1.灰尘、异物、沙子或其他污染物进入盒子。对策：清洁轴承箱并用新的油封更换。2.水、酸、油漆或其他腐蚀性物质进入轴承箱。对策：安装防尘罩，改善油封。3.轴承箱内孔不圆、扭曲，支撑面不平整。对策：检查轴承箱，调整支撑面，调整垫片。4.轴直径小或紧固套筒未锁定。对策：检查轴直径，选择合适的匹配量，重新锁紧紧固套。5.负载不平衡，箱孔间间隙大，外圈在箱孔内滑动。对策：用符合设计要求的孔径更换轴承箱。6.两个或多个轴承连接在一起，产生轴向线性偏差和角度偏差。对策：重新调整垫片，使轴在同一直线上耦合。7.安装不正确，用锤子直接敲打轴承。8.轴承间隙过大。9.设备振动。3.振动。1.轴承内部间隙不合适，轴承预紧力不足：选择合适的轴承。2.轴承箱中的碎屑和灰尘未被清除，或者运行期间灰尘、水和酸性污染物进入轴承箱。3.紧固套筒过度锁定或未锁定。4.轴承箱孔径精度不高，箱体孔径变形扭曲。5.轴直径太小，轴肩尺寸不合适，并且会干扰轴承。6.轴承的内部间隙太小，原因是轴直径过大或箱孔过大。7.多个轴承耦合，导致错位。4、机械达不到设计要求，1。润滑失效时，选择油位、轴承间隙。2.清洁和杂物。3.摩擦：油封、轴肩和密封件、防松件(太阳件)。4.轴的同心度不正确，轴因交叉定位而卡住。5.轴承箱精度低，变形大。5.很难转动轴心。1.轴直径小，轴承孔大。2.干扰不足。3.锁套锁得不够紧。(6)轴上轴承松动，(7)现场图片说明，(6)、(8)、(8)、(9)、(8)、(9)、(8)、(9)、(8)、(9)、(9)、(9)、(8)、(9)