2020年汽车企业转正实习总结

汽车企业转正实习总结个人实习的总结实习人员： *实习期间： xx年7月18日-xx年1月31日我进入公司已经六个月了。 刚大学毕业的我渐渐融入了公司的气氛，习惯了工作的节奏，有很多从那里学不到的知识。 虽然进步了一点，但感觉还没有学到很多东西。 今后有必要多学习实践。半年实习期间，我将分为公司级实习、岗位实习和部门实习三个阶段，从这三个方面总结个人实习的情况。1 .公司一级的培训公司级训练主要由企业训练和扩张训练两部分组成。1、企业培训我们于xx年7月14日向公司报告了。 然后人事部的训练课对我们进行一系列的训练，我们开始系统地认识公司，慢慢地进入职场。我们集中训练企业文化、员工行为规范和商务礼仪、报酬业绩职业、公司价值链、安全教育、事业计划和战略伙伴介绍、公司的双品牌和车型介绍等，深入认识公司，认识公司，才了解职场，对公司有同样的感觉。然后，N-CAM、N-STEP、V-UP、TQM、TCM、5S等一系列的NPW培训，认识先进的日产生产模式，了解什么是同步生产、两个持续、三个体制等，对生产实习有一定的理解，从宏观角度认识了汽车行业2 .扩大训练三天的扩张训练虽然实践很短，但对我的影响确实很大。 因为刚大学毕业，思想上还没有离开学校的阶段，但是展开训练给我上了生动的形象课。 在拓展训练中，我认识到工作前要仔细考虑，认识到执行力与方法的关系，认识到勇气与勇气的关系，认识到责任与团结的重要性，更重要的是，我冷静地认识到人要适应这个社会。如果公司一级的训练和扩张训练告诉我的理论和思想的话，我就在下一个岗位实习阶段和部门实习阶段学到了更多的知识和人的行动道理。二.现场实习阶段现场实习阶段主要由*工厂现场改善实习和湖北襄阳东风株式会社汽车分公司劳动实习两部分构成。1、*工厂现场改善实习*工厂实习阶段，我实习的工厂有冲压工厂、总装工厂和底盘工厂，各工厂实习三周。在冲压工厂，我了解了*工厂冲压工厂的设备、生产能力和生产现状等，结合自己以前学到的冲压技术、制造技术学等知识，做了规范冲压车间货柜摆放，提高叉车运输效率的改进报告。 在总装厂，我仔细观察了总装厂a、b两条生产线的所有工序，对整车组装技术有一定的认识，我做了总装车间B线底盘线13工位：蓄电池安装工序改善的改进报告。 底盘工厂近距离观察了PLD、d2等框架的焊接技术，结合现场的实际情况，做了PLD右纵梁二序工位地沟防护的改善报告。三个改进是不成熟的改进，其中有对我自己的生产技术的想法，希望随着自己的工作经验和知识的增加，能对实际的一线生产技术做出真正的贡献。2、汽车分公司劳动实习根据公司人力资源部的安排，我们新进公司的10名大学生在湖北襄阳东风汽车股份有限公司的汽车子公司进行了两个月的一线现场劳动实习。 我被分配到汽车分公司的第一最终组装工厂，虽然工作很辛苦，但很有价值。 因为我学到了很多书不能去学校。我实习的班组是汽车分公司第一总装厂的装修班A4班组，是装修线工程的最后一班。 班组主要负责座位的安装，前后车门装饰、挡风玻璃、车门扶手、中央控制台、仪表盘等的安装。 上班分为白班和夜班两种，每周更换一次，白班从8:00到17:30，夜班从17:30到8:00。 我们的休息时间完全与车间工人一致，劳动力比工人师傅们稍低，但是我们累得喘不过气来。襄阳的这个劳动实习经验对我来说一生都忘不了，它锻炼了我们的身体，它使第一线工人的辛苦更加深刻，从另一个角度了解汽车行业。在劳动中，我也忘不了观察自己所在的站和附近的站，发现装修线的技术配置有一定的问题，同时，现场的安全教育也有漏洞。 同时，汽车子公司的有效物流运输给我留下了深刻的印象。这些经验和经验，为我今后的工作奠定了基础，我要经常把理论和实践紧密地结合起来。3 .部门实习阶段部门实习阶段主要包括部门培训和部门培训两部分。一、部门训练进入部门后，我们刚开始接受一系列部门的责任、流程、技能等训练，从技术中心各部门同事介绍了他们部门的职能、工作等概况，了解了技术中心的概况，基本理解了自己部门在技术中心的工作环节，了解了自己单位的工作。之后我们进行事务系统和设计软件的训练，事务系统主要指BOM和G2B两个平台，BOM是东风系统内通用的物料清单管理系统，G2B是日产专用的全球物料清单管理系统。 在学习过程中，我们通过比较的学习，互补地学习了两个系统，不仅加深了对两个系统的理解，而且对东风和日产两个公司的设计风格、习惯有了一定的认识。设计软件主要指Catia和NX I-deas的学习。 同样，东风设计系统主要使用Catia进行零部件、整车的设计和分析，日产主要使用I-deas。 在学习过程中，加上两种软件的比较学习和师傅对我的指导，理解了各自的擅长之处。 通过一连串的联系，现在可以熟练地应用，可以进行多种模型的设计。 参加了技术中心举办的第二次Catia技能比赛，取得了良好的成绩。2 .部门在车间实习我所属的课是技术中心系统开发的整车技术室，车间是整车设计师，主要负责整车的配置和设计，整车清单和规格管理，整车标准法规的应对和管理等工作。进入部门后，因为没有配备办公电脑，不能做很多工作，只能用自己的电脑做工作的一部分。 最初，师傅给了我很多文件，让我更好地理解职场的工作，让我担任汽车地毯NEM翻译的工作。 同时，师傅向我详细说明了处理工作上各种问题的方法。在PR翻译的转换工作中，不仅提高了我的英语词汇，还详细地理解了日产的生产标准。 同时，给我很多提示，不断提高自己的英语水平，适应工作需要。此外，我知道了NDS、NEM、ZEM、国家法规等，知道了日产车和技术规格，知道了日产和郑州日产的开发过程的异同等等。通过总结半年的工作，我在工作中发现了很多不足之处，我在今后的工作中，不断地总结自己反省，不断地鞭策自己，充实精