工作原理简介(康明斯)ppt课件

13.06.2020,.,1,发动机概述,CCEC,13.06.2020,.,2,内燃机原理和构造,基本原理：,雾化的燃油与空气中的氧气在燃烧室中混合后，并在一定的条件下发生燃烧，产生高温高压，推动运动组件对外做功。,汽油机与柴油机的主要区别：由于汽油燃点较高，故汽油机的燃烧条件需点燃，称点燃式，需要电器系统点火。柴油燃点较低，故柴油机燃烧条件用压燃，称压燃式。燃油挥发性：汽油挥发性好，采用汽化器；柴油挥发性差，采用高压燃油加喷油器。,燃油氧气能量,燃烧,13.06.2020,.,3,13.06.2020,.,4,发动机基本构造：,燃烧室：汽缸盖总成、汽缸套、活塞组。,汽缸盖总成：由进排气道、气门，喷油器（柴油，水道，油道构成。活塞组：由活塞、活塞环组构成。,其他系统：进气系统、燃油系统、冷却系统、润滑系统、运动件、配气机构、电器系统。,13.06.2020,.,5,我们生产的发动机为四冲程高速柴油机,13.06.2020,.,6,发动机工作循环,特点：直喷式浅“”型燃烧室采用高压缩比：14.5-15.5水冷四冲程：进气冲程、压缩冲程、作功冲程、排气冲程四气门缸盖（两进两排）,发动机的基本工作原理,进气冲程：在进气冲程中，活塞下行；进气门开启，排气门关闭。新鲜的空气（和汽油机的汽油进入燃烧室。发动机的进气方式有：自然吸气、增压、增压中冷（水冷、空空中冷）、高增压四种。通常采用的是增压、增压中冷和高增压。,13.06.2020,.,7,康明斯发动机的基本结构,发动机工作循环,压缩冲程：在进气冲程的终了，进、排气门关闭，活塞开始上行，压缩燃烧室里的空气，使空气的温度升高到柴油的燃点温度以上压缩比为：14.5-15.5。汽油机压缩比较小。作功冲程：压缩冲程接近终了时，由喷油器喷入适量的柴油并燃烧（汽油机由火花塞点火。燃烧后的膨胀气体推动活塞向下运动，通过连杆使曲轴旋转而输出动力。这时，进、排气门关闭。,13.06.2020,.,8,康明斯发动机的基本结构,发动机工作循环,排气冲程：在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气门口排到排气歧管中，驱动增压器后排入大气中。发动机正常运转取决于两点：首先是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入汽缸中。,13.06.2020,.,9,康明斯发动机的基本结构,燃油系统,13.06.2020,.,10,一汽油机：由油箱、油管、燃油滤清器、输油泵、化油器（汽化器）。,13.06.2020,.,11,二柴油机：由油箱、油管、燃油滤清器、输油泵、高压油泵、高压油管、喷油器（油嘴）。,13.06.2020,.,12,化油器工作原理：经滤清器滤除杂质和水分汽油被泵入化油器；空气经过滤后的空气也进入化油器，在气缸吸力和高速气流的作用下，汽油由化油器喷油口喷出，开始雾化，并与空气混合形成可燃混合气经进气管分配到各气缸。,高压油泵工作原理：,柴油从油箱经管道进入滤清器滤清后由输油泵泵入高压油泵的喷油柱塞，当某气缸需要喷油时，柱塞在高压油泵凸轮轴的推动下，将柴油经高压油管压入喷油器，并由喷油器喷入燃烧室。,13.06.2020,.,13,13.06.2020,.,14,C),将滤清器装到发动机上，当橡胶面与盖面接触时将滤清器再,旋进,1/2,到,3/4,圈即可。不能太紧，否则滤清器会变形，造成空气,进入燃油系统，太松结果也一样。,13.06.2020,.,15,康明斯发动机的基本结构,润滑系统,润滑系统的功能是将定量、洁净，有适当粘度的润滑油输送至各必要部位，它对柴油机的工作可靠性和耐久性有很重要的作用。主要是：减少零件的磨损和降低摩擦功对润滑表面进行冷却和清洗对油膜吸附的地方起防锈作用提供液压介质,13.06.2020,.,16,康明斯发动机的基本结构,润滑系统的组成,13.06.2020,.,17,康明斯发动机的基本结构,润滑系统的组成,13.06.2020,.,18,康明斯发动机的基本结构,润滑系统的组成,13.06.2020,.,19,康明斯发动机的基本结构,冷却系统,13.06.2020,.,20,发动机的基本结构,冷却系统,13.06.2020,.,21,康明斯发动机的基本结构,冷却系统,2.,NK,冷却系统构成图：,13.06.2020,.,22,康明斯发动机的基本结构,冷却系统,13.06.2020,.,23,康明斯发动机的基本结构,冷却系统,13.06.2020,.,24,康明斯发动机的基本结构,冷却系统,13.06.2020,.,25,康明斯发动机的基本结构,冷却系统,13.06.2020,.,26,康明斯发动机的基本结构,冷却系统,13.06.2020,.,27,康明斯发动机的基本结构,冷却系统,13.06.2020,.,28,进气系统,空气滤清器,基本要求：尽可能多的向发动机提供清洁空气。进气方式：自然吸气、增压、增压中冷、双增压中冷。系统构成：空气滤清器、进气管道、缸盖气道等。空气滤清器功用：滤除空气中的杂质、尘埃，保证进入汽缸空气的清洁度，以延长发动机的使用寿命。,13.06.2020,.,29,发动机运动件,一.运动件的构成,所谓运动件，即：曲轴-连杆机构。它主要包括：曲轴、连杆组、活塞组、减振器、轴瓦、飞轮等组成。,二.作用与要求,1)它的作用就是把可燃混合气在汽缸里燃烧后所产生的爆发压力转变为由曲轴输出的机械功。它是内燃机中的主要运动组件，是传力作功的主要机构，它的零件质量和配合的好坏，直接影响到柴油机的工作能力和使用寿命。,2）因此要求曲轴-连杆机构的各零件应有足够的强度、加工和配合精度，同时也要求重量轻、工作可靠。,13.06.2020,.,30,配气机构,机构的构成：曲轴正时齿轮、凸轮轴正时齿轮、高压油泵正时齿轮。,机构的作用：保证曲轴、凸轮轴、高压油泵、气门组件按设计的喷油正时和配气相位运行。,13.06.2020,.,31,电器系统,组成：汽油机：由电瓶、导线、高压线圈、分电器、火花塞、启动开关、起动机、充电机组成。柴油机：由电瓶、导线、电磁切断阀、启动开关、起动机