一级减速器说明书

目录一、设计任务书1二、制定传动方案1三、选择电机2四、计算传动装置总齿数比及其分配各级齿数比3六、v形皮带传动设计4七、齿轮传动设计6八、高速轴承的设计79 .高速轴径和长度设计9十、低速轴承的设计1011、低速轴径和长度设计13十二、钥匙的设计14十三、箱体结构设计十五14 .减速机附件的设计1615、润滑和密封件17十六、课程设计总结18十七、参考文献十八一、设计任务书鼓圆周力(F/N )传送带的动作速度(m/s )阀柱直径(mm )20001250工作条件：连续单向运转，稍有振动，灰尘多，无负荷启动，使用期8年，少量生产，两班制工作，传送带速度容许误差为4%。二、制定传动方案为了估计传动装置的总齿数比范围，合理选择适当的传动机构，制定传动方案。 首先，从已知条件驱动卷轴的转速nw，即一般地，由于采用转速为1000r/min或1500r/min的电动机作为原动机，因此传动装置的总齿数比约为8.1或12，基于总齿数比的数值，可以初步地制作以二级传动为主的许多传动方案。图2-12所示的4个方案作为其中的一部分，这些方案的主要优点和缺点：方案b不应该长时间连续工作，成本高的方案d制造成本高。 根据带式输送机的工作条件，可以从a和c两种方案中选择。 现在选择结构简单、制造成本低的方案a。这样制作传动方案后，如下所示传动装置的立案方案18三、选择电动机1 .电机的类型和结构形式根据工作要求和工作条件，选择一般用途的Y(IP44 )系列三相异步电动机，为卧式封闭结构。2 .电机容量(1)作业机所需的电力(2)电机输出传动装置的总效率式中，是从马达到卷轴之间的各传动机构和轴承的效率。 根据表3-32，v带传动=0.96； 滑动轴承=0.96； 圆柱齿轮传动=0.97； 弹性连接器=0.99； 卷筒轴滑动轴承=0.96的话总效率故(3)电机额定功率根据表12-12选择电机额定功率、Y132s-6型(1000rpm )3 .电机的转速为了容易选择电动机的旋转速度，首先估计电动机的旋转速度的选择范围。 根据表3-12，v带传动的常用比为范围单级圆柱齿轮传动时，电动机转速的选择范围为电机的同步转速规定为1000r/min，由于其额定功率的限制，全转速变更为960r/min，所以选定的电机型号为结果：电动机型号额定电力(千瓦)电动机转速(r/min )电动机品质(公斤)传动装置的齿数比总齿轮比v带齿轮比单级减速机同步满载Y132S-63100096012.563.14.05Y160M-6电机的数据和外形、安装尺寸如下表所示。型号额定功率(千瓦)转速(r/min )重量(公斤)同步满载Y132S-631000960尺寸h甲组联赛乙级联赛c.c德. de足球俱乐部gKPSPS交流适配器高清BBl1322161788938808103312280210270315238515四、计算传动装置的总齿数比及其分配各级齿数比1 .传动装置的总齿轮比：结果：i=12.56得到的i2符合一般圆柱齿轮传动和单级圆柱齿轮减速机齿数比的常用范围。五、传动装置的运动和动力参数1 .各轴的旋转速度电动机的额定功率为0轴，减速机的高速轴为1轴，低速轴为2轴，卷轴为3轴，各轴的转速为各轴的输入功率基于电动机额定功率Ped，判定各轴输入功率、即P1=Pd1=2.44kwP2=P13x52.27kwP3=p223=2 .各轴的扭矩六、v形皮带传动设计1、计算电力，表10-71的功率为1班制时的值KA=1.12、选择普通v形带型号由图10-81检测出该坐标点位于a型和b型的边界，因此现在选择b型进行计算。3 .求大、小带轮的基准直径。结果：分配各级齿轮比：设v带齿轮比i1=3.1。 单级圆筒齿轮减速机的齿数比为i2=4.053.048kw千瓦根据表10-81，由1P152式得到根据表10-81取4 .管理带宽速度v5 .求出v型传动带的基准长度和中心距离a首先选择中心距离合得来。式10-161中得到的带长查看表10-21，a类型还用式10-171计算中心力矩6 .管理小带轮的卷角由式10-81得到合适的7、求出v带根数z由式10-191得到在查找表10-41中结果：灬.传输比拿四球。8 .求出作用于带轮的压力表10-11为q=0.1kg/m，因此从式10-201得到单根v带的初始张力作用在轴上的压力七、齿轮传动设计1 .选择材料、精度和参数小齿轮： 45钢、调质、HB=240 (表12-11 )大齿轮： 45钢、正火、HB=190 (表12-11 )两齿轮齿面硬度差为50HB，满足软齿面传动设计的要求。 首先采用九个阶段的精度原因(图12-61 )，(表12-51 )。 故因素(图11-101 )，SF=1.3(表11-51 )。 故2 .以齿面接触强度设计结果：等级9的精度用9个阶段的精度制造齿轮。 负荷系数(表12-31)K=1.1，取齿宽系数了解小齿轮的扭矩，请参照表12-41 (已知)齿数是实际的齿数比i=100/25=4模组化在表5-11中设m=2.5mm .决定中心距离齿宽去取得到齿轮的直径3 .管理齿轮的弯曲强度齿形系数(表12-51 )用式12-8管理齿轮的弯曲强度4 .齿轮的圆周速度八、高速轴承的设计轴承的外形如下所示从表15-42中选定深沟球轴承轴承形式外形尺寸(mm )安装尺寸(mm )额定动负荷PS额定静负荷Cor(kN )新标准德. d德. d乙级联赛daminDamax系列rasmax公司60073562144156116.210.5九、高速轴径和长度设计轴承的内径为35mm，d3=35mm最细的轴径是式16-11调查表16-21，A=107采取标准化在轴1和轴2相接的地方有定位轴肩原则轴3和轴4有套筒的定位高速齿轮的宽度为55mm，取其长度从v形带轮的结构可以看出首先决定的长度大于轴和套筒的总和。结果：决定的长度：计算后的估价十、低速轴承的设计低速轴的齿轮直径是扭矩从表15-42中选定深沟球轴承轴承形式外形尺寸(mm )安装尺寸(mm )额定动负荷额定静负荷新标准德. d德. d乙级联赛D1MinD2MaxrasMax公司60094575165169121.014.811 .低速轴径和长度设计如果轴承的内径是55mm最细的轴径是式16-11调查表16-21，A=107采取标准化在轴1和轴2相接的地方有定位轴肩原则轴3和轴4有套筒的定位低速齿轮的宽度为50mm，取其长度结果：从v形带轮的结构可以看出首先决定的长度大于轴和套筒的总和确定的长度：十二、钥匙的设计高低速轴的14段都需要连接选择a类型的按钮轴钥匙键槽公公宽度b深度半径公极限偏差轴集线器轴H9集线器10轴N9集线器Js9公称尺寸公称尺寸min最大值22308*780.03600.098-0.0400-0.0360.0184.03.30.160.25303810*8100.03600.0980.0400-0.0360.0185.03.30.250.4384412*8120.04300.1200.0500-0.043-0.018-0.0615.03.30.250.4(1)高速轴轴1段键的长度： L=50mm轴4段键的长度： L=40mm(2)低速轴轴1段键的长度： L=100mm轴4段键的长度： L=36mm十三、箱体的结构设计(1)油箱座椅高度牙齿高度：齿轮浸深满足条件齿轮浸深在10mm以上的要求。整体油的深度油箱内的储油宽度约为60 20*2=100mm油箱内贮存油的长度约为结果：储藏的油量。(2)箱体的刚性设计(图5-12 )1、外壳底座的壁厚根据需要，墙壁的厚度至少为8mm。箱子座的壁厚是8毫米2 .箱盖的壁厚箱盖的厚度至少是8毫米。其壁厚为8mm .3 .外壳的法兰厚度箱子座盖上盖子基于案例4 .加强筋的厚度箱子座5、锚杆螺丝直径6、固定螺钉的数量因为n=4取四个螺丝7 .轴承横向连接螺栓直径8 .外壳盖、外壳基座连接螺栓直径9 .轴承盖螺钉的直径和数量选定的轴承外径为62mm所以结果：10 .轴承盖外径根据表15-42知道选定的轴承外径11 .看孔盖螺钉的直径12、到箱外的距离：到法兰边缘的距离13 .轴承横向凸台半径14 .从外壳外壁到壳体端面的距离十四、减速机附件的设计(1)窥孔及窥孔罩a的宽度为39mm(2)通气器从已知机型中选定(3)尺根据条件，可以选择M16类型。安装图：d1.d1d2.d2d3h甲组联赛乙级联赛c.c德. dd1.d1M12系列41262810642016(4)排油孔和塞子排油孔应设置在储油槽的最低位置，平时应用锁堵塞，采用圆柱塞时，在油箱底座装置上设置凸台，装上油垫。 排油孔应比储油槽的底面高，以免排出干净。(5)盖螺丝盖螺钉设置在盖连接法兰上，其螺钉有效长度请大于盖法兰的厚度。长度L=16.8mm毫米十五、润滑和密封(1)润滑的选定：以上壳的高度设计时，减速机选择了浸油的方式。 单层圆筒齿轮在m20时，含浸油的深度为齿的高度，但在10mm以上牙齿高度：使油渗入齿轮的深度。满足条件的齿轮的油浸深度超过10mm。整体油的深度油箱内的贮存油的宽度约为油箱内贮存油的长度约为储藏的油的量。单级减速机传递1kw的电力所需的油为350700。减速机传递的电力为2.54kw，0.5kw的油量：满足要求结果：减速机采用含油润滑方式其他零件是为了能采用润滑脂润滑而设计的，润滑剂选定如下钙系润滑脂(GB491-87 )中的3号耐水性好，与工