各类螺杆压缩机的认识教学文案.ppt

第六节螺杆压缩机吸入空气量调节机构、第一、滑阀能量调节原理、滑阀能量调节机构、内容积比调节机构、螺杆压缩机的吸入空气量调节方法主要有吸入节流调节、旋转停止调节、逆变器调节、滑阀调节、柱塞阀调节等。 现在经常使用滑阀调节和柱塞阀调节。 1 .阀柱的能量调节原理1 )工作原理通过阀柱的移动，使转子的有效工作长度发生变化，以达到调节吸入空气量的目的。 图6-13上的行：在阀芯前缘部打开径向排气口，图6-13上的行：在阀芯前缘部打开径向排气口，2 .阀芯的调节，阀芯的位置越远离固定端，回流口长度越大，吸入空气量越小、螺杆有效长度、螺杆有效长度、螺杆有效长度、螺杆有效长度、送气量与阀柱位置的关系曲线、阀柱固定端长度约占机体长度的20%，该部分在进气强度的范围内。 螺旋式冷冻压缩机的吸入空气量调节范围一般不要在10%100%以内进行无级调节，一般不要在20%以下。 不那样的话，振动会变大。 调节过程中，电力和吸入空气量在50%以上的负荷运转时几乎呈比例关系，但在50%以下，性能系数相应地大幅度降低，经济性差。 部分负荷，特别是50%负荷以下运转的话，经济性不好。 在第一部分中，送气量调节机构由包括阀柱、阀柱、油活塞、液压缸、压缩弹簧和端座三个部分构成，第二部分是送气量调节指示器，第三部分是油路和送气量调节控制阀. 2 .调节过程中阀柱的轴向移动的动作，基于进气压力和温度，由液压致动器实现，阀柱与液压缸的活塞成为一体，从液压泵供给液压活塞，使阀柱沿轴向左右移动。 滑阀和内容积比调节滑阀控制法、回收端口、滑阀控制制冷量和排气端口位置、滑阀控制法2、柱塞移动端口，滑阀控制制冷量不控制排气口位置，回收端口、电磁切换阀由两组电磁阀构成，电磁阀a 各组的2个电磁阀在通电时同时on，在通电切断时同时off。 电磁切换阀组控制吸入空气量调节阀柱的动作，使过载-电磁阀a和b为on，c和d为off。 减压-电磁阀c和d打开，a和b关闭。 负载不变-电磁阀全部关闭。 调节过程、阀柱的轴向移动动作是根据进气压力和温度，由液压传动装置进行的。 图6-17a，另一个油活塞的控制结构，压缩弹簧，补充：需要调节活塞阀，减少吸入空气量时，打开活塞阀1，基础容积内的制冷剂气体的一部分返回吸入口。 必要的吸入空气量进一步减少时，再次打开柱塞阀2。 适用于小型、紧凑的螺旋压缩机，三、内容积比的调节根据状况的变化，螺旋压缩机内的压缩结束后的压力pcyd不等于排出室内的压力pdk，多导致等容压缩和等容膨胀的多馀的消耗电力。 因此，为了应对螺旋式冷冻压缩机在同一箱中的高效运转，需要进行内容积比的调整。 内容积比调整机构的目的是通过改变径向排气口的位置来改变内容积比，以适应不同的运行状况。 我国螺旋式冷冻压缩机系列的内容积比的推荐值有2.6、3.6、5种，以满足不同蒸发温度的要求。 由此可知，如果低温机采用()的话，在阀柱上开设大的径向排气口时，可以获得小的内容积比，在阀柱上开设小的径向排气口时，可以获得大的内容积比。 但是，对于状况变化大的单元，有必要根据状况的变化无阶段地自动调节内容。、德国科尔特马塔公司，几个内容积比调整机构，1-送气量调整滑阀2-弹簧3-内容积比调整滑阀4、7-油活塞5、6、8-油口、日立制作所MYCOM中v系列设备、瑞典Stals-mini-S20 第八节螺旋式压缩机的整体构造和单元、第一、压缩机的整体构造例1.LG20型螺旋式冷冻压缩机技术参数：制冷剂： r17、公称直径200、转子长比1.5、主动转子额定转速2960rpm、标准冷热量Qo581.5kw、电动机220 转子齿形：单侧非对称摆线圆弧齿形，齿数比4:6，能量调节：卷轴。 如何调整内容比？ 2.ASL-76型单级螺旋式冷冻压缩机的技术参数：制冷剂： r17、公称直径低压级250、高压级200、电动机300kw。 转子齿形：单侧非对称摆线圆弧齿形，齿数比4:6，能量调节：卷轴。 如何调整内容比？ 三轴压缩机单轴压缩机是1950年代法国辛曼发明的，1963年正式生产。 具有结构简单、零件少、重量轻、效率高、振动小、噪音低等优点，开始用于压缩空气。 20世纪70年代中期，荷兰Grasso-SeaConBV公司把单轴压缩机研制成MSl0型制冷压缩机后，立即应用于中小型制冷空调和热泵装置。 目前，单轴压缩机分为开放型和半闭环两种，电动机符合电力201000kW。 构成： 1个螺旋，2个以上的星轮分类：圆柱形c，平面形p，常用CP形(圆柱螺旋，平面星轮)，构造：外壳，圆柱螺旋，平面星轮。 通常，螺杆直径d1与星形轮直径d2之比为1，中心间距离b=0.8d1. 转子齿槽范围4-8，1，单轴压缩机的工作原理单轴压缩机利用类似于涡轮截面的星轮，与蜗杆转子(也称为螺杆转子)啮合，所以也称为蜗杆压缩机。 单轴压缩机也是容积型旋转式压缩机，其开放结构如图3-38所示。 图中，构成独立于螺杆转子1的齿间槽、星轮3的缸内壁的基本容积，如往复压缩机的缸容积那样，旋转的星轮的齿片作为活塞，随着转子和星轮的不断移动，基本容积的大小周期性地变化。 单轴压缩机没有进排气阀，其工作原理如图3-39所示。 工作原理，a )进气过程b )压缩过程c )具有排气过程、内压缩过程，且一座容积在一周内，完成了两次进气、压缩和排气循环过程，单轴压缩机的动画模拟，1 )进气过程(图a )螺杆齿槽在星齿不咬入之前进气螺杆旋转到一定位置后，行星齿轮关闭螺杆的齿槽，在进气过程结束，2 )压缩过程(图b )进气过程结束后，螺杆继续旋转，随着行星齿轮沿着螺杆的齿槽前进，封闭的齿间容积减少，气体压力增加3 )排气过程(图c )齿槽和排气口连通后，星轮扫描所有螺旋齿槽，开始排气直到槽内的气体全部排出。 单轴压缩机和双轴压缩机的区别在于，由于转子两侧对称配置的星轮，分别构成双工作室，分别完成了进气、压缩和排气的过程，所以单轴压缩机的一台容积在一周内，完成了两次进气、压缩和排气的循环。 (1)吸入空气量计算(2)壳体分割、一体型、水平分割。内部结构图6-27 .螺杆安装位置？ (3)螺旋、星轮与副星轮啮合的机构：一体式、浮动式、弹性星轮一体式一体材料浮动式工程塑料、o形圈弹性星轮每个星轮的弹性刀片(4)能量调节机构薄膜式、旋转环1 .送气量调节单轴式制冷压缩机的送气量调节机构主要有旋转环式和滑阀式两种，它们都是在保持内压比一定的条件下，在送气量在25%l00%的范围内能实现的一定转速下，压缩机的吸入空气量在齿轮的齿轮关闭时如果能设法减少该电池容积的值，就能调节送气量。 旋转式和滑阀式的吸入空气量调节，采用将基本容积中的一部分工作回流到吸入室的方法，减少基本容积值(延迟压缩过程的开始位置)，实现了吸入空气量的无级调节。 1 )旋转环式调节机构旋转环式送气量调节机构的构造原理如图所示。 在压缩机的排气端的气缸和螺杆之间，与螺杆主轴同心，在其中心周围设置有改变其周向位置的排气量调节环块，在气缸上开设有与进气室连通的回流通路。 全负荷时的图a是圆环块完全复盖了回流路。 部分负荷时(图b )，圆环块移动到一定的位置，最初恒星齿扫描的容积气体不被压缩，通过回流通路回流到进气室。 (a )全负荷b )部分负荷，2 )滑阀式调节机构的滑阀式送气量调节机构的结构原理如图所示。 其工作原理与双螺杆压缩机相同，但具体结构上有很大差异。 卷轴设置在有半圆槽的汽缸壁上，由于两个星轮同时形成螺旋齿槽和压缩室，所以在螺杆的两侧有对应的两个卷轴。 图a表示送气量调节阀柱l处于全负荷位置，图b表示送气量调节阀柱1从进气端向排气端移动一定距离，使吸入到电池容积中的气体回流到进气室，减少送气量，该阀柱调节机构比调节旋转环简单且可靠，但内容积比的调节与双螺杆压缩机一样，由于单螺杆压缩机没有吸排气阀，压缩结束时的压力不一定与排气管内的压力相等，所以要进行内容积比的调节。 单轴压缩机的内容积比调整原理如图所示，阀柱是用于调整内容积比的。 由于滑阀2位于靠近吸气口位置，排气口大，基座容积快地与排气口连通，所以内容积比变小，图中由于滑阀2移动到靠近排气口的位置，排气口小，所以基本容积和排气口连通的位置延迟，内容积大. 单轴压缩机的吸入空气量调节阀柱1和内容积比调节阀柱2能够分别动作，当壳体变化时，压缩机一直以高效率运转。 (a )滑阀1、2分别处于送气量最大和内容积比最小位置b )滑阀1、2分别处于送气量减少和内容积比增大位置，(5)轴承、轴封和双轴压缩机的主要区别之一是，单轴压缩机的螺杆和星轮啮合的副作用力小，为普通级的、单轴压缩机和单元的结构特征1 )齿槽数与星齿轮的齿数之比合理，2 )径向力平衡，3 )排气口为径向，轴向力平衡，4 )可使用高性能新型材料，5 )容积效率高，压力脉动小，6 )单元可以设置经济器，性能系数提高，2、螺旋式冷冻压缩单元1.LG20构成螺旋式冷冻压缩单元的生产工厂，多采用将压缩机、驱动马达和上述辅助机构单元化的形式，被称为螺旋式冷冻压缩单元。 压缩单元由压缩机、电动机、联轴器、油分离器、油冷却器、液压泵、过滤器、进气过滤器、控制台等构成。图6.32，螺旋式冷冻压缩机组的构成，a )一次节流冷冻系统b )二次节流冷冻系统1 -压缩机2 -油分离器3 -冷凝器4 -蓄能器5 -经济器6 -蒸发器7，8 -节流阀9 -油冷却器，3 .带经济器的螺旋式冷冻压缩机组2 .按各空调用螺杆单元，3 .带经济器的螺杆式冷冻压缩单元螺杆式冷冻压缩机具有一次压力比高的优点，但是随着压力比变大，泄漏损失急剧增加，因此在低温下运转时效率显着地扩大其使用范围，低温条件的性能利用螺旋式冷冻压缩机的进气、压缩、排气单向进行的特点，在外壳或端盖的适当位置开设补气口，使转子的基础容积在压缩过程的某个角落范围内与补气口连通，使系统中增设的中间容器内的闪光气体通过补气口形成基础这样，单级螺旋式冷冻压缩机在两级冷冻循环中工作，达到节能效果。 这个增设的中间容器称为经济器。 1 -压缩机2 -油分离器3 -冷凝器4 -蓄能器5 -调节阀6 -节流阀7 -蒸发器，带经济器的螺旋式冷冻压缩机系统，4 .液体排出螺旋式冷冻压缩机螺旋式压缩机的液体排出或液体排出对湿润行程不敏感，即，怕液体排出运转的优点由于油的降温密封作用，螺杆压缩机运转中喷出了大量润滑油，提高了压缩机的性能。 但是，油的处理增加了分油器、油冷却器等设备，机组体积大，螺杆压缩机主体结构简单，小型、轻量，特别适合中小规模的密闭型压缩机。 在压缩机的压缩过程中，通过喷射制冷剂液代替喷油，省略了油冷却器，缩小了油分离器，喷油冷却可以降低排气温度，防止密闭型压缩机的电动机因排气温度过高而使保护装置工作停止。 多头并联机组在同一系统中并行采用多台螺旋压缩机，代替单机运转，在调节情况时，能节省电力，特别是在大量供气系统中尤为有利。 近年来，多台主机并联运行系统有了很大发展，其适用制冷范围为2401500kW。 优点：一是能以较少的机型满足不同的气体供给量的需要，制造工厂的生产容易，降低成本。其二是在使用时能一台一台地启动主机，对电网的冲击小，启动装置的要求低。其三是提高运转效率，其中利用安全保护装置1、安全保护对象、1 .水流量保护2 .高低压保护3 .液压保护4 .其他常用保护，2、液体喷射保护、压缩机对液体冲击的敏感性，直接喷射液体二相制冷剂来冷却电动机，保护电动机不使温度升高。 简单地叙述了，1 .螺旋式冷冻压缩机的工作原理。 2 .螺旋式冷冻压缩机由什么样的主要部件构成？各主要部件的作用是什么？3 .螺旋式冷冻压缩机转子的齿形是什么？